JPH04140408A - 内燃機関の潤滑用オイルポンプ取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明は、内燃機関の潤滑用オイルポンプ取付装置に
関する。

この発明は、潤滑用オイルポンプの突出量をできる限り
小さくシ、小さなカバーケースとし、それにより全体が
コンパクトな内燃機関を提供しようとするものに関する
。

［従来技術及び発明が解決しようとする課題］従来のも
のは、第７図で全体を、第６図で要部を示すように、ク
ランクギヤーやオイルポンプ外周を覆うカバーケースが
、クランク軸の軸端に取付けたクランクプーリー近傍ま
で大きく突出し、このため、クランクプーリーがシリン
ダーボデーに対し、突出量が大きく、即ち、オーバーハ
ングが大となり、内燃機関全体が大きくなると共に、ク
ランク軸や上方のウォーターポンプ軸に作用する■ベル
ト張圧荷重が、軸片持ち支持のため支持部のベアリング
等に強く作用し、耐久性に劣っていた。

［課題を解決するための手段］ この発明は、従来装置のこのような不具合を解消しよう
とするものであって、次のような技術的手段を講じた。

即ち、シリンダーボデー１から外方にクランク軸２を突
出し、このクランク軸２突呂部にクランクギヤー３を取
り付け、クランクギキー３に噛み合い伝動する複数の伝
動ギヤー４゜４１．を配設すると共に、これらの外方を
カバーケース５で覆うもの−において、クランク軸２近
傍のカバーケース５の内壁に略円形の収納凹部６を設け
、この収納凹部６にオイルポンプのローター７部を収納
したことを特徴とする内燃機関の潤滑用オイルポンプ取
付装置の構成とする。

［発明の効果コ この発明は、前記の構成により次のような技術的効果を
奏する。即ち、クランク軸２近傍のカバーケース５の内
壁に略円形の収納凹部６を設け、この収納凹部６にオイ
ルポンプのローター７部を収納したので、オイルポンプ
をカバーケース５に強固に支持しながらカバーケース５
の外方突出を少なくできるので、内燃機関全体の寸法を
コンパクトにできる。

［実施例］ 以下に、図面を参照して、この発明の実施例をくわしく
説明する。ただし、この実施例に記載されている構成部
品の寸法、材質、形状、その相対配置等は、特に特定的
な記載がないかぎりは、この発明の範囲をそれらのみに
限定する趣旨のものではなく、単なる説明例にすぎない
。

回倒は、ディーゼルエンジン８の潤滑用オイルポンプ９
の保持装置部に、この発明を折り込んだものである。

ディーゼルエンジン８は、中央部のシリンダーボデー１
とその上方のシリンダーヘッド１０とヘッドカバー１１
及び、シリンダーボデ−１下部のオイルパン１２と、シ
リンダーボデー１前方又は側方のカバーケース５を主体
とし、カバーケース５上方に、ウォーターポンプ１３を
内装した冷却ファン１４部と温度感知式開閉弁１５を有
する水路１６から成っている。

シリンダーボデー１下方には、略水平の方向にクランク
軸２を配設し、メタル１７．１７・・で回転自在に軸支
している。

第２図で示すクランク軸２の右端部には、始動用リング
ギヤー１８を外周に設けたフライホイル１９を取り付け
、左端部にはクランクプーリー２０をキー２１を介して
取付けている。

このキー２１内方には、クランクギヤー３が組み付けら
れ、複数の伝動ギヤー４．４・・やオイルポンプ９駆動
用のポンプギヤー２２に噛み合っている。

これらのクランクギヤー３や複数の伝動ギヤー４．４・
・やポンプギヤー２２の外周は、カバーケース５で覆わ
れている。

そして、クランクプーリー２０近傍内方のカバーケース
５の外壁立面５ａには、外方に向がって突出する略円形
の収納凹部６を設け、この収納凹部６にオイルポンプ９
のローター７部を収納し、取付蓋２３をボルト、ナツト
等を介し収納凹部６廻りに取付ける。

オイルポンプ９のローター７は、偏芯したトロコイドポ
ンプ型なので収納凹部６を略円形にしたが、単にオイル
ポンプを収納し、ポンプ室を形成できれば形状は限定し
ない１例えば、往復ポンプ式の場合収納凹部は、シリン
ダー型でもよい。

トロコイドポンプは、基端側をポンプギヤー２２に一体
的に取付けたポンプ軸２４の他端側に取付けた、ロータ
ーインナー７８とローターアウター７ｂから成っている
。

ローターインナー７８は、第４図で示すように、四個の
突起であるトロコイド歯車から成り、第５図で示す五個
のトロコイド溝から成るローターアウター７ｂに、仮想
線で示すように偏芯して組合せる。

この状態でポンプ軸２４を一方方向に回転すると、ロー
ターアウター７ｂは自転しながら公転し突起と溝の間隙
が変化することにより、−側の油を吸入し他側に送り出
す。

第１図の２５は吸入路であって、オイルパン１２内に設
けたタンク部フィルター２６に連通し、オイルパン１２
内の油をオイルポンプ９に供給する。

２６は送油路であって、油路フィルター２７を経てエン
ジン各部に油を圧送する。

２８は蓋体であって、収納凹部６に収納したローター７
を押さえて、ポンプ室を構成するとともにポンプ軸２４
を支持する。

次に、第６図、第７図により往来構造を説明する。

オイルポンプ９ａは、第６図で示すように独立したポン
プとして、カバ−ケース５ｂ内壁部に取付けられる。

オイルポンプ９ａは、このため軸芯方向の寸法が大きく
なり、第７図で示すようにクランクプーリー２０ａのオ
ーバーハング量が、シリンダーボデー１８に対し大きく
なっている。

さらに、エンジンの他の部分について説明する。

クランク軸２にはフンロッド２９を介してピストン３０
が取付けられ、シリンダー３１内を上下動する。

シリンダ−３１外周にはウォータージャケット３２００
部が設けられ、ウォーターポンプ１３により圧送される
冷却水が、水路３３を経て送り込まれ、シリンダーヘッ
ド１０内の冷却水路３４を経て温度感知式開閉弁１５を
有する水路１６からラジェター（図示せず）へと流れる
。

【図面の簡単な説明】

図は、この発明の一実施例を示すものであって、第１図
は要部の側断面図、第２図は全体側断面図、第３図は全
体正面図、第４図、第５図はオイルポンプのローター詳
細図、第６図は従来のオイルポンプ部の側断面図、第７
図は従来のオイルポンプ部を一部断面した全体側面図で
ある。 図中、符号１はシリンダーボデー　２はクランク軸、３
はクランクギヤー、４は伝動ギヤー、５はカバーケース
、６は収納凹部、７はローターである。 特許畠願人の名称 井関農機株式会社 代表者　　水１）栄久 第１図 第６図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）シリンダーボデー１から外方にクランク軸２を突
   出し、このクランク軸２突出部にクランクギヤー３を取
   り付け、クランクギヤー３に噛み合い伝動する複数の伝
   動ギヤー４、４・・を配設すると共に、これらの外方を
   カバーケース５で覆うものにおいて、クランク軸２近傍
   のカバーケース５の内壁に略円形の収納凹部６を設け、
   この収納凹部６にオイルポンプのローター７部を収納し
   たことを特徴とする内燃機関の潤滑用オイルポンプ取付
   装置。