JPH04133688U - 車輛の前後方向兼用ウインチ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車輛に装備されたウインチにおいて、そのワ
イヤを車輛の前後いずれの方向にも容易に引き出せるよ
うにする。 【構成】 ウインチに巻取られるワイヤを車輛の床下を
通し、その先端を車輛のウインチが装備されている側の
反対側端部に係止する。ワイヤは先端部からあるいは車
輛の反対側の中間部から引き出される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、前方及び後方のいずれからもワイヤを引き出せるようにした車輛の ウインチに関する。

【０００２】

【従来の技術】

オフロード車等においては、ボデーの前部にウインチが装備されているものが あり、例えば不整地で車輛の床下が接地して車輪で脱出できなくなったような場 合にそのウインチを利用して自ら車輛を脱出させることが行われている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

このウインチを用いて車輛を移動させる場合、車輛のウインチが装備されてい る側でない側に移動させるとき、すなわちボデーの前部にウインチが装備されて いるものにあっては車輛を後方側に移動させるときは、ウインチのワイヤを車輛 の床下を通して後方まで引き出さなければならない。ところが、車輛の床が不整 地に乗り上げた後にウインチのワイヤを車輛の床下を通して後方まで引き出す作 業は、車輛と地面との隙間が少ないために、非常に困難な作業となっていた。

【０００４】 本考案は上述に鑑み、前方及び後方のいずれからも容易にワイヤを引き出せる ようにした車輛のウインチを提供することを目的としている。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上述の目的を達成する本考案にかかる車輛の前後方向兼用ウインチの構成は、 車輛の前後方向の端部に装備されるウインチにおいて、前記ウインチに巻取られ るワイヤが前記車輛の床下を通り、該ワイヤの先端が車輛の該ウインチが装備さ れている側の反対側端部に係止されたことを特徴とする。

【０００６】 好適には、前記ワイヤの先端には前記反対側端部と係合する先端フックが取付 けられ、前記車輛の床下には前記ワイヤを案内するガイドが設けられると共に、 前記ウインチが装備されている側の前記ワイヤには中間フックが該ワイヤの長さ 方向に移動可能に取付けられる。

【０００７】

【作用】

車輛が不整地等でその床下が接地した場合において、車輛をウインチが装備さ れた側の反対側に移動させるときは、その反対側端部に係止されているワイヤの 先端を外してそこからワイヤを引き出して使用する。一方、ウインチが装備され ている側に車輛を移動させるときは、ウインチから出て反対側端部に行く途中か らワイヤを引き出して使用する。

【０００８】

【実施例】

以下、本考案の一実施例を図面によって詳細に説明する。

【０００９】 図１は本考案の一実施例の側面図、図２、図３はそれぞれそのウインチ使用状 態における要部側面図である。

【００１０】 図に示すように、本実施例では車輛であるオフロード車１の前後方向における ボデー前端部にウインチ２が装備されている。このウインチ２はワイヤ３を巻取 ることのできる通常のものが使用できる。ワイヤ３はその基端をウインチ２の図 示しない巻取装置に固定されて巻取装置に巻回されており、その先端部がウイン チ２の外部に延出している。

【００１１】 ウインチ２から出たワイヤ３は車輛１の床下を通り、その先端が車輛１の後端 部まで引き出されている。ワイヤ３の先端には先端フック４が固定される一方、 車輛１の後端部にはフック固定具５が固定されていて、常時は先端フック４がこ のフック固定具５に係止されている。また、車輛１の前端下部及び床下面の二箇 所にはそれぞれワイヤ３を案内するガイドである滑車６、７、８が固定され、こ れらの滑車６、７、８にワイヤ３が挿通されている。床下面の滑車７、８はそれ ぞれ対向する一対の車を有し、ワイヤ３をそれらの間に挟持するようにしている 。さらに、ウインチ２と車輛１の前端下部の滑車６の間において、中間フック９ がワイヤ３にその長さ方向に移動できるように取付けられている。この中間フッ ク９は車を有し、ワイヤ３はこの車に巻き掛けられて低摩擦で移動できるように なっている。

【００１２】 このような構成において、通常の走行時等においては、図１に示すように先端 フック４を車輛１の後端部のフック固定具５に引っ掛けて固定し、ウインチ２に よってワイヤ３を適当に巻取ることでワイヤ３に弛みのないようにしておく。こ の場合、ワイヤ３を挟持する滑車７、８の作用により、ワイヤ３が若干弛んでい てもワイヤ３が走行等の障害になることはない。

【００１３】 而して、例えば不整地で車輛１の床下が接地してウインチ２を用いて脱出する 場合において、車輛前方に脱出させるときは車輛前端部にある中間フック９を使 用する。すなわち、図２に示すようにウインチ２を巻戻しながら中間フック９を 持ってワイヤ３を車輛１の前方に引き出し、その中間フック９を適当に固定した 後、ウインチ２を巻取れば車輛１はワイヤ３に引かれて前方に移動する。それに 対し、車輛後方に脱出させるときは車輛後端部にある先端フック４を使用する。 すなわち、図３に示すようにウインチ２を巻戻しながら先端フック４を持ってワ イヤ３を車輛１の後方に引き出し、その先端フック４を適当に固定した後、ウイ ンチ２を巻取れば車輛１はワイヤ３に引かれて後方に移動する。ここで、滑車６ 、７、８はワイヤ３が車輛１の床下を移動する際の摩擦を低減する。

【００１４】 尚、上述の実施例はウインチが車輛の前端部に装備された一般的な例について 述べたが、本考案はウインチが車輛の後端部に設けられている場合にも適用でき る。また、ワイヤを案内するガイドは必ずしも滑車に限られず、車輛の床下面に ガイドを形成してもよいし、場合によっては無くてもよい。さらに、本考案にお いてはフック４、９に変えて、他の係止手段も利用することができる。

【００１５】

【考案の効果】

以上、一実施例を挙げて詳細に説明したように本考案によれば、車輛の前後方 向の一端部に装備されるウインチにおいて、ウインチに巻取られるワイヤの先端 部を車輛の床下を通し、その先端を車輛のウインチが装備されている側の反対側 端部に係止するようにしたので、前方及び後方のいずれからも容易にワイヤを引 き出すことができ、例えば不整地でのウインチを用いた脱出を前後いずれの方向 にも容易に行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の側面図

【図２】本考案の一実施例の使用状態の要部側面図

【図３】本考案の一実施例の使用状態の要部側面図

【符号の説明】

１は車輛、２はウインチ、３はワイヤ、４は先端フッ
ク、５はフック固定具、６、７、８は滑車、９は中間フ
ックである。

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車輛の前後方向の一端部に装備されるウ
   インチにおいて、前記ウインチに巻取られるワイヤが前
   記車輛の床下を通り、該ワイヤの先端が車輛の該ウイン
   チが装備されている側の反対側端部に係止されたことを
   特徴とする車輛の前後方向兼用ウインチ。
2. 【請求項２】 請求項１記載の車輛の前後方向兼用ウイ
   ンチにおいて、前記ワイヤの先端には前記反対側端部と
   係合する先端フックが取付けられ、前記車輛の床下には
   前記ワイヤを案内するガイドが設けられると共に、前記
   ウインチが装備されている側の前記ワイヤには中間フッ
   クが該ワイヤの長さ方向に移動可能に取付けられたこと
   を特徴とする車輛の前後方向兼用ウインチ。