JPH04125340A - トーショナルダンパ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、クランクシャフト、ドライブシャフト、プ
ロペラシャフト等の回転軸に固定されるハブの半径方向
外側にダンパマスを取付け、かつ粘性流体が封入するタ
イプのトーショナルダンパに関するものである。

〔従来の技術〕

従来の粘性流体を封入したトーショナルダンパとしては
、第８図及び第９図に示すように、クランク軸等の回転
軸１に固定されるプレート（ハブ）１００にゴム１０１
を介して慣性リング１０２を取付け、プレート１００の
半径方向外側部分とゴム１０１及び慣性リング１０２と
の間に間隙１０３を形成し、この間隙１０３に粘性流体
１０４を封入していた。このような間隙１０３を形成し
、この間隙１０３に粘性流体１０４を封入したトーショ
ナルダンパは、高速、高出力化のだ於、軽量化され、使
用回転領域が拡大された高性能エンジンのクランク軸系
のねじり振動１曲げ振動を抑制し、騒音を低減するため
、クランクシャフト。

ドライブシャフト、プロペラシャフト等に装着されてい
る。

〔解決しようとする課題〕

このような従来例では、ゴム１０１でダンパマス即ち慣
性リング１０２を取付けであるので、熱によりゴム１０
１が劣化し、特性が経時変化し、そのた杓に振動減衰性
が低下するとともにゴノ、の劣化により破損する虞れも
あった。さらに、温度の変化によりゴム１０１が軟化し
たり、硬化したりして特性が変化して振動減衰性が悪化
するという虞れもあった。

そこで、ダンパマスを支持するた約の弾性体としてゴム
を使用せずに、従来ゴトを使用していたことによる不都
合を解消し、振動減衰性の低下を防止したトーショナル
ダンパを提供することを目的とする。

〔課題を解決するための手段〕

上述の目的を達成するため、この発明は、クランク軸等
の回転軸に固定されるハブの半径方向外側にケーシング
部を形成し、このケーシング部内に全部又は一部収納さ
れたダンパマスをハブに取付け、ハブとケーシング部及
びダンパマスの間若しくはケーシング部とダンパマスの
間に形成される間隙に粘性流体を封入したトーショナル
ダンパにおいて、ダンパマスとハブとを少なくとも回転
方向に対して可撓性を有し熱による劣化及び弾性率変化
のない若しくは少ない材料から形成された複数の弾性部
材で結合したものである。

〔作用〕

この発明においては少なくとも回転方向に対して可撓性
を有し熱による劣化及び弾性率変化のない若しくは少な
い材料から形成された複数の弾性部材でハブにダンパマ
スを結合しであるたと、従来のゴムの使用による不都合
は生ぜず、振動減衰性の低下を防止できる。使用し得る
弾性部材としては板状又は棒状の金属や合成樹脂等の材
料が好適であり、熱劣化や雰囲気温度の変化による振動
減衰性能の悪化が改善可能となる。

〔実施例〕

以下にこの発明の好適な実施例を図面を参照にして説明
する。

第１図に示す二〇発駄の第１実施例では、第８図に示す
ような回転軸１が取付けられる取付孔２を備えたハブ３
の半径方向外側にケーシング部４を形成し、この断面コ
字状のケーシング部４の内部にダンパマス５を収納し、
ダンパマス５とハブ３とを金属材料或いは合成樹脂材料
から成る板状の弾性部材６で結合しである。ケーシング
部４内の間隙７には粘性流体８を封入する。第１図Ａ−
Ａ線断面図は、第２図に示す通りであり、多数の弾性部
材６でハブ３にダンパマス５を取付けてあり、これら弾
性部材６は回転方向に対して可撓性を有し、第１図にお
いてダンパマスを左右に移動させる方向には弾性部材６
は動きづらいようになっている。弾性部材６は円周上に
少なくとも３枚設けてダンパマス５をハブ３に取付ける
ようになっている。

第３図に示す第２実施例では、ハブ３とケーシング部４
とを一体形成し、ケーシング４の開口面を覆うようにケ
ーシング４にリング板４Ａを取付け、ケーシング４内部
にダンパマス５を収納し、弾性部材６でダンパマス５を
ハブ３に結合しである。

第４図に示す第３実施例では、ハブ３にケーシングＢ４
を一体形成し、この一体形成されたケーシング部４は半
径方向外側に開口部を有しており、この開口部からダン
パマス５の一部が外部に露出し、ダンパマス５とケーシ
ング４との間の密封性を図るた約にＯリング９をケーシ
ング４に取付けである。この外部に一部が露出したダン
パマス５は弾性部材６によりハブ３に結合しである。

第５図に示す第４実施例は、ハブ３にケーシング部４を
一体形成し、このケーシング部４の開口部が側面の一部
であり、弾性部材６によりハブ３に結合されるダンパマ
ス５の弾性部材Ｂ側が外部に露出し、ダンパマス５の半
径方向外側の一部分がケーシング部４に収納され、ダン
パマス５とケーシング部４との間の密封性を図るために
Ｏリング９を設けである。

上述した第１乃至第４の各実施例では弾性部材６として
板状のバネ性を持った部材を使用したが、棒状の部材で
あってもよい。この弾性部材６は少なくとも回転方向に
対して可撓性を有しており、かつゴムのように熱による
劣化及び弾性率変化が生ずることのない若しくは少ない
材料、Ｃ゛えば金属や合成樹脂等の材料から形成される
。

第６図に示す第５実施例では、弾性部材６を半径の軸線
に沿って設けずに周方向のみならず半径方向にもダンパ
マス５が移動できるように弾性部材６に可撓性を付与し
たものである。この第５実施例では軸直角方向に対して
も振動減衰性能を発揮できる。同じ考えで第７図に示す
ように弾性部材６を半径に対して傾斜するようにダンパ
マス５とハブ３との間に設けてもよい。

〔効果〕

以上説明したように、この発明ではダンパマスとハブと
の結合にゴムを使用せずに、少なくとも回転方向に対し
て可撓性を有し、熱による劣化及び弾性率変化のない若
しくは少ない材料から形成された複数の弾性部材を用い
たので、通常の使用温度でほとんど熱変化せず、雰囲気
温度の変化により弾性部材のバネ定数が変化したすせず
、振動減衰性が安定する。また、ゴム等のような劣化及
び劣化による破損は生ぜず、耐久性にも優れたものとな
る。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の第１実施例を示す断面図、第２図は
第１図Ａ−Ａ線断面図、第３図は第２実施例を示す断面
図、第４図は第３実施例を示す断面図、第５図は第４実
施例を示す断面図、第６図は第５実施例を示す断面図、
第７図は第６図の変形例を示す断面図、第８図は従来例
を示す断面図、第９図は第８図の部分的拡大断面図であ
る。 １・・・回転軸、 ３・・・ハブ、 ４・・・ケーシング部、 ５・・・ダンパマス、 ６・・・弾性部材、 ７・・・間隙、 ８・・・粘件流体。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、クランク軸等の回転軸に固定されるハブの半径方向
   外側にケーシング部を形成し、このケーシング部内に全
   部又は一部収納されたダンパマスをハブに取付け、ハブ
   とケーシング部及びダンパマスの間若しくはケーシング
   部とダンパマスの間に形成される間隙に粘性流体を封入
   したトーショナルダンパにおいて、 ダンパマスとハブとを少なくとも回転方向に対して可撓
   性を有し熱による劣化及び弾性率変化のない若しくは少
   ない材料から形成された複数の弾性部材で結合したこと
   を特徴とするトーショナルダンパ。