JPH04124524U - 背もたれ兼用椅子 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 通常の椅子として座ることができ、かつ立ち
上がった状態で身体を支えることもできる背もたれ兼用
椅子を提供する。 【構成】 支持台１に突設したピンに沿ってスライドす
るスライド溝５をシート２に形成し、シート２とシート
バック３をヒンジ結合する。シートバック３と支持台１
を伸縮自由な部材８、９で結合し、この伸縮を任意の位
置で選択的にロックするロック機構２０を備える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、小形船舶の運転席等に備える椅子の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

小型船舶の運転席に備える椅子として、シートと船体との間にダンパを介装し て船体の動揺や振動を吸収し、良好な乗り心地をが得られるようにしたものが知 られている。

【０００３】

【考案の課題】

しかしながら、荒天時や波浪が大きい時など立ち上がった状態で運転操作を行 う場合には、このように工夫された椅子が役に立たず、かえって邪魔になること があった。

【０００４】 本考案は、以上の問題点を解決すべくなされたもので、通常の椅子として座る ことができ、かつ立ち上がった状態で身体を支えることもできる背もたれ兼用椅 子を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を達成するための手段】

本考案は、床面に支持された支持台に側方へピンを突設し、このピンに沿って スライドするスライド溝をシートに略水平方向に形成し、シートとシートバック をヒンジ結合するとともに、シートバックと支持台を伸縮自由な部材で結合し、 この伸縮部材を任意の伸縮位置で選択的にロックするロック機構を備えている。

【０００６】

【作用】

ロック機構を解除してシートバックを持ち上げるとスライド溝がピンに沿って スライドし、伸縮部材を伸長させつつシートバックとシートが起立する。任意の 起立位置でロック機構により伸縮部材の伸縮をロックすればシートとシートバッ クはその位置に支持される。

【０００７】

【実施例】

図１〜図３に本考案の実施例を示す。

【０００８】 図１において、１は船の床面に伸縮可能なシートダンパ１０を介して支持され た支持台であり、この上にシート３が載置される。支持台１の前部には側方へ向 けてピン４が突設され、このピン４に沿ってスライドするスライド溝５がシート ３に固設した外枠６に前後方向に略水平に形成される。スライド溝５の両端には ピン４に回転自由に係合するノッチ５Ａと５Ｂが形成される。

【０００９】 外枠６の後端にはシートバック２の背面に固設したブラケット１３の下端がヒ ンジ結合する。このブラケット１３には中空のスライド部材９が一体に形成され る。

【００１０】 一方、支持台１にヒンジ７を介して結合するガイドチューブ８がスライド部材 ９の中空部を摺動自由に貫通する。このガイドチューブ８とスライド部材９とは 支持台１とシートバック２を伸縮自由に結合する部材として機能する。

【００１１】 スライド部材９には図２に示すようなロック機構２０が設けられる。ロック機 構２０はスライド部材９に形成したホルダ１８の内部に挿入されたロックピン１ ４と、これをガイドチューブ８に向けて付勢するスプリング１５と、ホルダ１８ の外側に突出するロックピン１４の基端に固着するハンドル１６からなり、ロッ クピン１４の先端がガイドチューブ６に縦方向に数多く形成したロック孔１７の いずれかに侵入することで、スライド部材９のガイドチューブ８に対するスライ ドを任意の位置でロックする。

【００１２】 次に作用を説明する。

【００１３】 通常の椅子として使用する場合は、図１のようにピン４をノッチ５Ｂに係合さ せておく。また、スライド部材９はロック機構２０によりガイドチューブ８の下 部に係止されている。

【００１４】 この状態では、シート３は支持台１上に略水平に支持され、シートバック２は 後方へ若干傾斜した状態に保持される。なお、ハンドル１６の操作でスライド部 材９のロックを解除し、スライド部材９をガイドチューブ８に沿ってスライドさ せることにより、図１の鎖線に示すようにシートバック２とシート３の角度を任 意に調整することができる。

【００１５】 一方、背もたれとして使用する場合は、ロック機構２０のハンドル１６を引い てスライド部材９のロックを解除し、ノッチ５Ｂをピン４から外してスライド溝 ５がピン４に沿って移動するようにシートバック２を引き上げる。これに伴い、 スライド部材９はガイドチューブ８に沿って上方へ摺動する。

【００１６】 そして、図３に示すようにノッチ５Ａをピン４に係合させ、ハンドル１６を離 せば、スプリング１５に付勢されたロックピン１４がガイドチューブ８のロック 孔１７に侵入し、スライド部材９はガイドチューブ８の上部に係止され、シート ３はシートバック２とともに起立状態に支持される。

【００１７】 荒天時などに立ち上がって操船する場合にはこのようにして椅子全体を背もた れとして利用すれば良い。

【００１８】 この状態においても、ロック機構２０を操作してスライド部材９のロック位置 を変えることにより、シート３とシートバック２の角度を図３の鎖線に示すよう に任意に調整することができる。

【００１９】

【考案の効果】

以上のように本考案は、支持台に突設したピンに沿ってスライドするスライド 溝をシートに形成するとともに、シートにヒンジ結合したシートバックをロック 機構を備えた伸縮自由な部材で支持台に結合したので、シートとシートバックを 任意の角度に起立させてロック機構でその位置に支持することができる。

【００２０】 このため、小型船舶の運転席等に本考案を適用すれば、通常の運転席としての 機能に加えて傾斜角度の調整可能な背もたれとして利用でき、立ち上がって運転 する場合の運転者の疲労が少なくなるなどの好ましい効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す背もたれ兼用椅子の側面
図である。

【図２】ロック機構の縦断面図である。

【図３】背もたれ兼用椅子の背もたれの状態における側
面図である。

【符号の説明】

１ 支持台 ２ シートバック ３ シート ４ ピン ５ スライド溝 ８ ガイドチューブ ９ スライド部材 ２０ ロック機構

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 床面に支持された支持台に側方へピンを
   突設し、このピンに沿ってスライドするスライド溝をシ
   ートに略水平方向に形成し、シートとシートバックをヒ
   ンジ結合するとともに、シートバックと支持台を伸縮自
   由な部材で結合し、この伸縮部材を任意の伸縮位置で選
   択的にロックするロック機構を備えたことを特徴とする
   背もたれ兼用椅子。