JPH041236B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は主としてプレス加工ラインにおける各
プレス機のダイクツシヨン等の高圧タンクの調圧
を行わせるために使用する三方切換弁装置に関す
る。

（従来の技術） 従来、ダイクツシヨン等の高圧タンク内へ圧力
エアを注排して内圧を調整するための装置として
は第３図に示すようにタンク１に通じる注入流路
にメインレギユレータ２を備え、そのメインレギ
ユレータ２のパイロツトエア流路３にパイロツト
レギユレータ４を介して所定圧のパイロツトエア
を送り、タンク１内を所望の圧力まで昇圧させる
ようにするとともに、排出路５に二方弁等の排気
弁６を設け、この排気弁６を開いて所望圧まで減
圧させる方法が一般的であつた。

しかし、この方法では、圧力エアの注入にレギ
ユレータを使用するため、所望内圧に近づくに従
つて、エアの注入量が少くなり昇圧速度が遅くな
るという欠点があり、これを解決するため、第４
図に示すように電子装置を用いた圧力検出手段７
によつて圧力を検出し、その圧力が所望の圧力に
達するまで給気路８の給気弁９又は排気路１０の
排気弁１１を開閉動作させる電子制御装置１２を
使用したものが開発されるに到つた。

（発明が解決しようとする問題点） 上述の如き従来の装置では第４図に示すように
各数のプレス機を並べたプレスラインの各ダイク
ツシヨン用圧力タンク１，１…の圧力調節を−の
圧力源１３によつて行わせるようにした場合、同
時に複数のタンク１に圧力充填を行うと給気路８
の内圧が低下し給気弁９を通じてタンク１内の空
気が逆流し、タンク内圧が急激に低下することが
あるという問題点があつた。

本発明は上述の如き問題にかんがみ、給気中に
圧力源側の内圧がタンク内圧より低下しても逆流
することがなく、しかも給気弁及び排気弁の動作
が流路内圧をパイロツト圧として利用し、その各
パイロツト流路の開閉のみによつて各弁の開閉動
作を行わせることのできる三方切換弁装置の提供
を目的としたものである。

（問題点を解決するための手段） このような目的を達成するための本発明の要旨
とする構成を図面を参照して説明すると、インポ
ート２１からアウトポート２２に通じる主流路２
３にパイロツト圧の導入によつて閉鎖する主流路
開閉弁２４を備え、該主流路２３の前記主流路開
閉弁２４よりアウトポート２３側に排気路３１を
連通させ、該排気路３１に、前記パイロツト圧と
は別のパイロツト圧の導入によつて該流路を閉鎖
する排気路開閉弁３２を備え、前記各弁のパイロ
ツト圧導入路４０ａ，４０ｂに該各弁２４，３２
側を二次側とし、該二次側を一次側と大気とに切
換連通させるパイロツト三方切換弁４１ａ，４１
ｂをそれぞれ備え、その両パイロツト三方切換弁
４１ａ，４１ｂの一次側を互いに連通させるとと
もに、その連通部分より上流側を前記主流路２３
のインポート側２１及びアウトポート２２側に、
該主流路２３の圧力によつて開かれる逆止弁４９
ａ，４９ｂを介して連通させて該主流路２３から
パイロツト圧を導入させるようにしてなる三方切
換弁装置に関する。

（作用） この三方切換弁装置は、その使用に際してイン
ポート２１に圧力源Ａ側流路を連通させるととも
にアウトポート２２にタンクＢの給排気路を連結
する。

この状態で圧力源Ａ側流路内がタンクＢ内より
充分に高圧である場合において両パイロツト三方
切換弁４１ａ，４１ｂが各パイロツト圧導入路４
０ａ，４０ｂを連通させるポジシヨンにあると、
主流路２３内圧によつてインポート２１側に通じ
るパイロツト圧導入路４３ａの逆止弁４９ａが開
かれ、両パイロツト圧導入路４０ａに主流路２３
内圧が付加されて主流路開閉弁２４及び排気路開
閉弁３２にパイロツト圧が送られて該両弁が閉じ
られる。

なお、このとき、アウトポート２２側に通じる
パイロツト圧導入路４０ｂの逆止弁４９ｂは、イ
ンポート２１側の内圧がアウトポート２２側の内
圧よりも高いために閉鎖状態となる。

この状態で主流路開閉弁２４側のパイロツト三
方切換弁４１をそのパイロツト圧導入路４０ａの
逆止弁４９ａ側を閉じ主流路開閉弁２４側を大気
に開放させるポジシヨンに切り換えると主流路開
閉弁２４を開閉させるためのパイロツト圧がなく
なり、該弁２４は主流路２３内圧によつて開か
れ、タンクＢへの給気が行われる。

一方、排気路開閉弁３２側のパイロツト圧導入
路４０ｂのパイロツト三方切換弁４１ｂを逆止弁
４９ｂ側を閉じ、排気路開閉弁３２側を大気に開
放すると、排気路開閉弁３２は主流路２３のアウ
トポート２２側内圧によつて開かれ、タンクＢ内
のエアが排気路３１から排出される。

またインポート２１側の内圧が何らかの原因に
よつてアウトポート２２側内圧より低くなると、
アウトポート２２側に通じるパイロツト圧導入路
４０ｂの逆止弁４９ｂがアウトポート２２側内圧
によつて開かれ、パイロツト圧が導入されインポ
ート２１側に通じるパイロツト圧導入路４０ａの
逆止弁４９ａが閉じ、主流路開閉弁２４の閉鎖状
態が維持されるとともに、排気路開閉弁３２側の
パイロツト三方切換弁４１ｂを排気路開閉弁３２
側が大気に放出されるポジシヨンに切り換えるこ
とによつて、タンクＢ内エアを排出し、低圧に調
整することができる。

（実施例） 次に本発明の実施の一例を第１図、第２図につ
いて説明する。

図中２０は弁ケーシングであり、この弁ケーシ
ング２０には一端にインポート２１、他端にアウ
トポート２２が開口され、内部に両ポート２１，
２２間を連通する主流路２３が形成されている。
主流路２３には主流路開閉弁２４が備えられ、こ
の弁２４によつて主流路２３を開閉させるように
している。

主流路開閉弁２４は、シリンダー２５内に一端
側が摺動自在に挿入された弁体２６を有し、この
弁体２６の突出端２６ａのシール面２７が主流路
２３のアウトポート２２側から弁座２８に当接す
ることによつて主流路２３が閉じられるようにし
ている。また弁体２６はシリンダー２５内側の端
面２６ｂ側の受圧面積を突出端２６ａ側より大き
くし、シリンダー２５のパイロツト圧室２９内に
インポート２１側の圧力が導入されることによつ
て弁体２６が弁座２８側に移動されて主流路２３
が閉じられ、逆に、パイロツト圧室２９が大気に
開放されるとインポート２１側内圧によつて弁体
２６が押し上げられ、主流路２３が開かれるよう
にしている。

主流路２３の主流路開閉弁２４位置よりアウト
ポート２２側に大気に通じる排気路３１が連通さ
れ、この排気路３１を開閉する排気路開閉弁３２
が備えられている。

排気路開閉弁３２はシリンダー３３内に一端側
が摺動自在に挿入された弁体３４を有し、この弁
体３４の突出端３４ａのシール面３５が排気路３
１の大気開放側から弁座３６に当接することによ
つて排気路３１が閉じられるようにしている。ま
た、弁体３４はシリンダー３３内側の端面３４ｂ
の受圧面積を突出端３４ａ側より大きくし、シリ
ンダー３３のパイロツト圧室３７内へインポート
２１又はアウトポート２２側の内圧が導入される
ことによつて弁体３４が弁座３６側に移動して排
気路３１が閉じられ、逆にパイロツト圧室３７が
大気に開放されると、アウトポート２２側の内圧
によつて弁体３４が押し上げられ排気路３１が大
気に開放されるようにしている。

主流路開閉弁２４のパイロツト圧室２９には主
流路２３のインポート２１側に通じるパイロツト
圧導入路４０ａが連通されているとともに排気路
開閉弁３２のパイロツト圧室３７にはアウトポー
ト２２側に通じるパイロツト圧導入路４０ｂが連
通されている。

この両パイロツト圧導入路４０ａ，４０ｂには
中間に電磁式三方切換弁からなるパイロツト三方
切換弁４１ａ，４１ｂが備えられている。この三
方切換弁４１ａ，４１ｂはスプール弁体４２ａ，
４２ｂがスプリング４３ａ，４３ｂによつて一方
側に附勢され、プランジヤー型ソレノイド４４
ａ，４４ｂに通電することによりプランジヤー４
５ａ，４５ｂによつてスプール弁体４２ａ，４２
ｂが他方側に移動されるようにしているとともに
一次側ポート４６ａ，４６ｂ、二次側ポート４７
ａ，４７ｂ及び排気ポート４８ａ，４８ｂを有
し、ソレノイド４４ａ，４４ｂへの非通電時に
は、一次側、二次側の両ポート４６ａ，４７ｂ及
び４６ｂ，４７ｂが連通され、ソレノイド４４
ａ，４４ｂに通電されてスプール弁体４２ａ，４
２ｂが移動されることによつて、一次側ポート４
６ａ，４６ｂが閉鎖されるようにしている。

そして主流路開閉弁２４側の三方切換弁４１ａ
の一次側ポート４６ａに逆止弁４９ａを介して主
流路２３のインポート側が連通され、二次側ポー
ト４７ａが主流路開閉弁２４のパイロツト圧室２
９に連通されているとともに排気路開閉弁３２側
の三方切換弁４１ｂの一次側ポート４６ｂに逆止
弁４９ｂを介して主流路２３のアウトポート側が
連通され、二次側ポート４７ｂが排気路開閉弁３
２のパイロツト圧室３７に連通されている。

更に、両パイロツト圧導路４１ａ，４１ｂはそ
の一方のパイロツト三方切換弁４１ａの一次側ポ
ート４６ａと逆止弁４９ａ間の位置５０ａ及び他
方のパイロツト三方切換弁４１ｂの一次側ポート
４６ｂと逆止弁４９ｂとの間の位置５０ｂの両位
置間を連通路５１にて連通させている。なお両逆
止弁４９ａ，４９ｂは共に主流路２３の側の圧力
によつてのみ開かれる向きに設けられている。

次に、このように構成される三方切換装置のイ
ンポート２１に圧力源Ａ側を連結させ、アウトポ
ート２２に圧力カタンクＢ側を連結させた場合の
作用にいて説明する。

第１図の状態、即ち、両パイロツト圧導入路４
０ａ，４０ｂの各三方切換弁４１ａ，４１ｂを一
次側ポート４６ａ，４６ｂと二次側ポート４７
ａ，４７ｂとが連通される状態にあつて、圧力源
Ａ側流路内圧がタンクＢの内圧より充分に高い場
合には、インポート２１側の内圧が逆止弁４９ａ
を通してパイロツト圧導入路４０ａから主流路開
閉弁２４のパイロツト圧室２９ａまた、連通路５
１及びパイロツト圧導入路４０ａから排気路開閉
弁３２のパイロツト圧室３７内に導入され、両弁
２４および３２は共に閉じられる。このとき逆止
弁４９ｂはアウトポート２２側が低圧となつてい
るため閉鎖状態が維持される。

この状態で主流路開閉弁２４側のパイロツト三
方切換弁４１ａのソレノイド４４ａに通電してこ
れを切り換えると、一次側ポート４６ａが閉じら
れ二次側ポート４７ａが排気ポート４８ａに連通
し、パイロツト圧室２９の内圧が大気に放出さ
れ、これによつて弁体２６は主流路２３の内圧に
よつて開き方向に動作され、インポート２１とア
ウトポート２２が連通されて圧力源Ａからタンク
Ｂへ圧力エアの充填がなされる。

一方、前述した第１図の状態から、排気路開閉
弁２２のパイロツト三方切換弁４１ｂのソレノイ
ド４４ｂに電通し、スプール弁体４２ｂを動作さ
せると、一次側ポート４６ａが閉じ、二次側ポー
ト４７ｂが排気ポート４８ｂに連通され、パイロ
ツト圧室３７の内圧が大気に放出され、これによ
つて主流路２３のアウトポート２２側の内圧によ
り弁体３４が開き方向に動作され、タンクＢ内の
圧力エアがアウトポート２２から排気路３１を通
つて排気され、タンクＢ内が減圧される。

また前述した第１図の状態のとき、何らかの要
因により圧力源Ａ側の流路内圧がタンクＢの内圧
より低くなると、逆止弁４９ｂを通して両パイロ
ツト導入路４０ａ，４０ｂ内にタンクＢ側の圧力
が導入されることになり両弁２４及び３２は閉鎖
状態が維持される。またこのとき逆止弁４９ａは
ポート２１側の内圧が低くなるため閉じた状態が
維持される。

この状態で前述と同様にして排気路開閉弁３２
側の三方切換弁４１ｂを切換動作させパイロツト
圧室３７の内圧を大気に放出させることにより排
気路開閉弁２２が開かれ、タンクＢ内圧を排気路
３１から大気に放出し、現状より低い圧力に調節
することができる。

（発明の効果） 本発明の三方切換弁装置は上述の如く構成さ
れ、主流路開閉弁及び排気路開閉弁をそれぞれ、
主流路の内圧をパイロツト圧導入路を通して導入
することによつて閉鎖させるようにし、その各パ
イロツト圧導入路にパイロツト三方切換弁を設
け、各パイロツト三方切換弁の操作によつて主流
路開閉弁及び排気路開閉弁を開閉させるようにす
るとともに、各パイロツト圧導入路を互いに連通
させ逆止弁を介して主流路のインポート側及びア
ウトポート側に連通させたことにより圧力源側が
他の圧力タンクへのエア充填のために内圧が著し
く低下し、アウトポート側内圧より低くなつた場
合には、アウトポート側の内圧がパイロツト圧と
して利用されることとなり、従つて、現状より低
い圧力にアウトポート側の内圧を調節することが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の縦断面図、第２図
は同液体回路図、第３図、第４図は従来装置の流
体回路図である。 Ａ……圧力源、Ｂ……タンク、２１……インポ
ート、２２……アウトポート、２３……主流路、
２４……主流路開閉弁、２６……弁体、２８……
弁座、２９……パイロツト圧室、３１……排気
路、３２……排気路開閉弁、３４……弁体、３６
……弁座、３７……パイロツト圧室、４０ａ，４
０ｂ……パイロツト圧導入路、４１ａ，４１ｂ…
…パイロツト三方切換弁、４６ａ，４６ｂ……一
次側ポート、４７ａ，４７ｂ……二次側ポート、
４８ａ，４８ｂ……排気ポート、４９ａ，４９ｂ
……逆止弁、５１……連通路。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ インポートからアウトポートに通じる主通路
   にパイロツト圧の導入によつて閉鎖する主流路開
   閉弁を備え、該主流路の前記主流路開閉弁よりア
   ウトポート側に排気路を連通させ、該排気路に、
   前記パイロツト圧とは別のパイロツト圧の導入に
   よつて該流路を閉鎖する排気路開閉弁を備え、前
   記各弁のパイロツト圧導入路に該各弁側を二次側
   とし、該二次側を一次側と大気とに切換連通させ
   るパイロツト三方切換弁をそれぞれ備え、その両
   パイロツト三方切換弁の一次側を互いに連通させ
   るとともに、その連通部分より上流側を前記主流
   路のインポート側及びアウトポート側に、該主流
   路側の圧力によつて開かれる逆止弁を介して連通
   させて該主流路からパイロツト圧を導入させるよ
   うにしてなる三方切換弁装置。