JPH04116276U - マスタシリンダ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】マスタシリンダに関し、ピストンガイドの保護
と組立工数の低減とを目的とする。 【構成】ピストンアッセンブリを軸方向に確保するピス
トンガイド９が、スナップリング１１側の側面にピスト
ンガイドの一部とスナップリングの一部とを軸方向に隔
てる凹部９Ａを備え、該凹部が、少なくともスナップリ
ング１１の径方向の縮小時において、スナップリングの
脱着用小孔と軸方向に隣接するように構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、マスタシリンダに関し、更に詳しくは、車両等のブレーキ或いはク ラッチ等の作動油圧を発生させるマスタシリンダに関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両用のブレーキ或いはクラッチ等の作動油圧の発生にマスタシリンダが使用 される。図３を参照してブレーキに使用される従来のマスタシリンダについてタ ンデム型マスタシリンダを例としてその構造を説明する。同図において、このブ レーキマスタシリンダはリザーバタンク２１と一体に形成されるシリンダ本体２ ２を備え、シリンダ本体２２は、小径部２２Ａとこの小径部２２Ａと隣接し開口 端部側にある大径部２２Ｂとから成る内周面によって内部にシリンダ孔（シリン ダ空間）を形成する。小径部２２Ａには、大径部２２Ｂから挿入されブレーキペ ダルの踏込み力が図示しないブースターを介して伝達される第一（Ｎｏ１）ピス トン２３と、第一ピストン２３の軸方向押圧力を第一（Ｎｏ１）リターンスプリ ング２４によって伝達され、またシリンダ底部２８との間に第二（Ｎｏ２）リタ ーンスプリング２７を支持する第二（Ｎｏ２）ピストン２５とが、軸方向に褶動 自在に且つ相互に直列に配されている。各ピストン２３、２５及び各スプリング ２４、２７が全体でピストンアッセンブリを構成する。

【０００３】 双方のピストン２３、２５の間及び第二ピストン２５とシリンダ底部２８との 間は夫々第一及び第二圧力室２９、３０として構成され、各圧力室２９、３０は 夫々、油逃し孔３１、３２を介してリザーバタンク２１と連通すると共に、対応 するブレーキ系統に夫々油圧を供給するブレーキパイプに連通している。また、 各ピストン２３、２５の外周部には夫々油補給室３３、３４が配され、油補給室 ３３、３４は、夫々リザーバタンク２１と連通し且つ当該各圧力室２９、３０の 負圧時にこれらとプライマリカップ３５、３６を介して連通可能である。

【０００４】 シリンダ本体の大径部２２Ｂを成す開口端部及び隣接する小径部２２Ａの部分 には、ピストンガイド３７が配されている。ピストンガイド３７は、径方向内側 に第一ピストン２３を褶動可能に支持し、また小径部２２Ａ側の一方の端部にお いて第一ピストン２３の肩部と当接可能であり、これによって第一ピストン２３ の一部を含むピストンアッセンブリの所定部分をシリンダ孔内に確保する。更に ピストンガイド３７は、一方の側において大径部２２Ｂ及び小径部２２Ａ間の段 差３８によってその肩部を軸方向に支持され、また他方のシリンダ本体２２の開 口端側においてスナップリング３９によって軸方向に支持されて、軸方向に係止 されている。

【０００５】 スナップリング３９は、例えば１ミリ程度の薄い環状のワッシャー構造からそ の一部が切除された形状を有し、その切欠き部分に隣接して一対の脱着用の小孔 を有する。図３においてピストンアッセンブリの所定部分及びピストンガイド３ ７をシリンダ孔内に組込んだ後、脱着用の小孔に例えばプライアの先端を差し込 んで、スナップリングの双方の小孔間を引き寄せるようにして、スナップリング ３９を径方向に縮小させシリンダ本体２２の開口端から環状溝４１内に挿入する 。スナップリング３９は、挿入後プライア先端を小孔から引き抜くことで環状溝 ４１内にぴったりと収納され、ピストンガイド３７を軸方向に係止する。

【０００６】

【考案が解決しようとする課題】

上記従来のマスタシリンダでは、スナップリング３９は極めて薄いほぼワッシ ャー構造として形成されているので、マスタシリンダの組立の際に、ピストンガ イド３７を挿入した後プライア等を介してスナップリング３９の小孔部分を引き 寄せながらこれをシリンダ孔内に挿入するとき、小孔から突出するプライア先端 が、ピストンガイド３７の側面に当って例えば樹脂製のピストンガイド３７を傷 つけ、或いはこれら相互の干渉により、スナップリング３９を環状溝４１内に挿 入することが困難という問題がある。このことは組立時のみならず、マスタシリ ンダのメンテナンスのために必要な分解時にも同様に生ずる。

【０００７】 特にスナップリングは、その形状の故にプレス機によって打抜き加工を介して 製作されることが多いが、極めて薄い形状によりプレスだれが生じ小孔部分の打 抜き側の角が丸くなり勝ちである。このためプライアのかかり代が小さくなり、 特に収縮時の反発力に打ち勝ってプライア等を介して小孔部分を引き寄せること が困難となる。

【０００８】 本考案は、上記従来のマスタシリンダの問題に鑑み、特にスナップリングの挿 入及び取外しが容易となるように改良を図り、もってスナップリング挿入時にピ ストンガイドに傷のつくおそれが防止でき、また組立が簡単で組立工数の削減が 可能なマスタシリンダを提供することを目的とする。

【０００９】

【課題を達成するための手段】

前記目的を達成するため、本考案のマスタシリンダは、環状溝が一部に形成さ れた大径部と、段差を介して該大径部から軸方向に延長し該大径部より径の小さ な小径部とから構成される内周面を有するシリンダ本体を備え、前記小径部内に ピストンアッセンブリの所定部分を褶動可能に配し、該ピストンアッセンブリの 前記所定部分を前記小径部内に確保するピストンガイドの少なくとも一部を前記 大径部内に配すると共に、脱着用小孔を備え該脱着用小孔に加えられる軸と直交 方向の縮小力を介して径方向に縮小可能なスナップリングを前記ピストンガイド に隣接して前記環状溝内に挿入し、該スナップリングと前記段差との間で前記ピ ストンガイドを軸方向に係止して成るマスタシリンダにおいて、 前記ピストンガイドがスナップリング側の側面に前記ピストンガイドの一部と 前記スナップリングの一部とを軸方向に隔てる凹部を備え、該凹部が、少なくと も前記スナップリングの径方向の縮小時において、前記脱着用小孔と軸方向に隣 接することを特徴とするものである。

【００１０】

【作用】

ピストンガイドがスナップリング側の側面に双方の一部を軸方向に隔てる凹部 を備え、この凹部が、少なくともスナップリングの縮小時において、スナップリ ング脱着用の小孔と軸方向に隣接する構成により、径方向の縮小を与えるために 挿入され脱着用の小孔から突出するプライア等の先端がピストンガイドの側面に 当接或いは干渉することなく、このためピストンガイドに傷を付け或いはプライ ア先端が脱着用の小孔から外れるおそれが軽減される。

【００１１】

【実施例】

図１を参照して本考案を更に説明する。同図は、図３と同様な図であり、従来 例と同様タンデム型ブレーキマスタシリンダとして構成した本考案の一実施例の マスタシリンダを示したものである。この実施例のマスタシリンダはシリンダ本 体１が、リザーバタンクと別体で製作され、リザーバタンクとは各連通パイプ１ ４、１５を介して連通するようにしてある。

【００１２】 シリンダ本体１はその内周面として、開口端側の大径部２、大径部２より僅か に径が小さく形成されると共にこの大径部２に隣接しセカンダリカップ１７を受 容する第一の小径部（以下中径部という）３、中径部３に隣接しピストンアッセ ンブリを軸方向に褶動自在に収容する第二の小径部（以下小径部という）４を有 する。ピストンアッセンブリは、シリンダ本体１の大径部２を成す開口端からそ の一部が挿入され図中右方向から押圧力を与えられる第一ピストン５、第一ピス トン５の軸方向前方に配され第一ピストン５と共に第一のピストンサブアッセン ブリを構成する第一リターンスプリング６、第一リターンスプリング６の更に軸 方向前方に配され第二のピストンサブアッセンブリを構成する第二ピストン７及 び第二リターンスプリング８から成る。第二ピストン７は、中空円筒形状として 形成され、その内部に第二リターンスプリング８を受容し、この構成によりマス タシリンダ全体の軸方向寸法を縮小可能としている。

【００１３】 第一ピストン５のシリンダ開口端における挿入部には、その径方向外側を囲ん で環状凹部９Ａを有するピストンガイド９が設けられる。ピストンガイド９は大 径部２と中径部３の間の肩部によって一方の軸方向端部を支持され、またスナッ プリング１１によって、環状凹部９Ａ外側の軸方向端部９Ｂを支持され、これら によって係止されている。スナップリング１１は、その径方向外側部分において 大径部２の一部に形成されている環状溝１２内に挿入され、その径方向内側部分 において環状凹部９Ａの径方向内側周壁９Ｃの径方向外側に当接して配されてい る。

【００１４】 ピストンガイド９は、シリンダ１の中径部３においてシリンダ孔の軸方向内側 （前方）部分にセカンダリカップ１７を保持し、セカンダリカップ１７は更にそ の軸方向内側部分においてプレート１８によって保護されている。第一ピストン ５の軸方向の最も内側部分にはプライマリカップ２０が配され第一ピストン５は このプライマリカップ２０の部分において小径部４と褶動可能である。

【００１５】 図２（ａ）及び（ｂ）は夫々、スナップリングの形状を例示するため図１のII −II矢視図として示したものである。図（ａ）のスナップリング１１は切欠き部 分に隣接して半径方向内側に突出する一対の突出部１２を有し、突出部１２はそ の先端部に夫々脱着用の小孔１３を有する。双方の小孔１３は、同図に示すよう に軸方向に見てピストンガイド９の環状凹部９Ａと重なり合う位置にある。この 構成によりスナップリング１１の挿入及び取外しの際に例えばプライア先端がピ ストンガイド９側面と干渉することを防止する。

【００１６】 図２（ｂ）のスナップリング１１′は、同様に半径方向内側への突出部１２′ を有するが、図（ａ）と異なり、小孔１３′の位置が軸方向に見てピストンガイ ド９の環状凹部９Ａの位置から外れその環状凹部の径方向外側の周壁９Ｂと重な り合う位置にある。しかし破線で示されているように、このスナップリング１１ ′では、小孔１３′に脱着時の径方向縮小力が与えられているときには、この小 孔１３′の位置が軸方向に見て環状凹部９Ａと重なり合う。この図の場合、特に マスタシリンダへの挿入時におけるプライア先端とピストンガイドとの干渉を防 止する構造である。

【００１７】 上記実施例において、ピストンガイド９は、環状凹部９Ａを形成したことによ りその断面厚みが平均化しており、ピストンガイドを樹脂の一体成形によって製 作するとき、厚みの差が大きい樹脂製品の成形の場合一般的に“ひけ”（凹み） が生じ易いのであるが、このひけの発生のおそれが減少して成形性が良好になり 加工品質が安定な利点もある。

【００１８】 また、ピストンガイドに環状凹部を形成したことにより、ピストンガイドの軸 方向前部及び後部の識別が容易になり、ともすれば生ずるピストンガイドの前後 方向が逆となった組込を防止することもできる。

【００１９】 なお、上記実施例において大径部と小径部との間に中径部を設けた例を示した が、この構成は単に例示であり、本発明のシリンダ本体は大径部及び小径部を有 すれば足りる。

【００２０】

【考案の効果】

以上説明したように、本発明のマスタシリンダにおいて、ピストンガイドがス ナップリング側の側面に双方を軸方向に隔てる凹部を備え、該凹部が、少なくと も前記スナップリングの径方向の縮小時において、スナップリングの脱着用小孔 と軸方向に隣接する構成により、スナップリングを径方向に収縮させてシリンダ の環状溝内に脱着させる際、ピストンガイドにプライア等が当接又は干渉するお それを除き、このためピストンガイドに傷を付けるおそれが小さな、またスナッ プリングの組付けが容易で組立工数の低減可能なマスタシリンダを提供すること ができたという顕著な効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例のマスタシリンダの軸方向断
面図である。

【図２】（ａ）、（ｂ）は、夫々スナップリングを例示
するものであり、図１のII−II矢視図である。

【図３】従来のマスタシリンダの軸方向断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダ本体 ２ 大径部 ３ 中径部 ４ 小径部 ５ 第一ピストン ６ 第一リターンスプリング ７ 第二ピストン ８ 第二リターンスプリング ９ ピストンガイド ９Ａ 環状凹部 １１ スナップリング １２ 環状溝

【手続補正書】

【提出日】平成４年２月７日

【手続補正１】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】環状溝が一部に形成された大径部と、段差
   を介して該大径部から軸方向に延長し該大径部より径の
   小さな小径部とから構成される内周面を有するシリンダ
   本体を備え、前記小径部内にピストンアッセンブリの所
   定部分を褶動可能に配し、該ピストンアッセンブリの前
   記所定部分を前記小径部内に確保するピストンガイドの
   少なくとも一部を前記大径部内に配すると共に、脱着用
   小孔を備え該脱着用小孔に加えられる軸と直交方向の縮
   小力を介して径方向に縮小可能なスナップリングを前記
   ピストンガイドに隣接して前記環状溝内に挿入し、該ス
   ナップリングと前記段差との間で前記ピストンガイドを
   軸方向に係止して成るマスタシリンダにおいて、前記ピ
   ストンガイドがスナップリング側の側面に前記ピストン
   ガイドの一部と前記スナップリングの一部とを軸方向に
   隔てる凹部を備え、該凹部が、少なくとも前記スナップ
   リングの径方向の縮小時において、前記脱着用小孔と軸
   方向に隣接することを特徴とするマスタシリンダ。