JPH04106305A - ラジアントチューブバーナ - Google Patents

ラジアントチューブバーナ

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JPH04106305A
JPH04106305A JP22284590A JP22284590A JPH04106305A JP H04106305 A JPH04106305 A JP H04106305A JP 22284590 A JP22284590 A JP 22284590A JP 22284590 A JP22284590 A JP 22284590A JP H04106305 A JPH04106305 A JP H04106305A
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JP
Japan
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inner tube
tube
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burner
combustion
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JP22284590A
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Mitsuo Tomatsu
三男 戸松
Minoru Ito
稔 伊藤
Masatoshi Kamichika
神近 正利
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YOKOI KIKAI KOSAKUSHO KK
Toho Gas Co Ltd
Original Assignee
YOKOI KIKAI KOSAKUSHO KK
Toho Gas Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 イ 産業上の利用分野 本発明は、先端が閉塞されたアウターチューブ内に、先
端開放のインナーチューブと、そのインナーチューブ内
へ更にバーナノズルを、夫々互いに間隙を保って同軸上
に配置すると共に、バーナノズルの前方に燃焼室を確保
したラジアントチューブバーナに関するもので、温度の
均一性、チューブの耐久性向上、及び窒素酸化物の抑制
を目的とする。
口 従来技術 従来温度の均−性及びチューブの耐久性向上が達成可能
なバーナとしては、例えば特公昭57−040406号
公報に記載の如く、インナーチューブのバーナノズル前
方にあたる部位へ流出孔を形成し、その流出孔からイン
ナーチューブ内の燃焼室で燃焼したガスを一部放出しす
ることにより、インナーチューブ内の負荷を下げると共
に、温度の均一化を図るものが知られており、又窒素酸
化物の抑制のみを目的としたものとしては、第4図示の
如く、排気路8の下流において空気吸入路7へ排ガス(
燃焼ガス)を導入する導入路14を設けて再燃焼させる
方式のものが存在する。
ハ 発明が解決しようとする課題 前者のものは、燃焼により生じた高温ガスが流出孔を通
過する際、その流出孔の周りに亀裂や溶融が発生し、破
損したり変形のため分解不能になる虞れがある。その防
止策としては、流出孔の径を小さくするか、できるだけ
先端方向に設けることが考えられるものの、それでは温
度の均一性に関しての効果が薄れてしまう。
方接者のものは、温度の均一化や耐久性の向上が期待で
きないばかりか、排気路8の下流にあたる部位に導入路
14を設けなくてはならないので、複雑且つ大型化して
しまう。
二 課題を解決するための手段 本発明は、簡単な構成により、温度の均一性、チューブ
の耐久性向上、及び窒素酸化物の抑制といった全ての要
望を満足させ得るラジアントチューブバーナであって、
その構成は、インナーチューブのバーナノズル先端より
後方寄りに、インナーチューブの内外を連通ずる流入孔
を形成し、又その流入孔に加え、流入孔の後方にあたる
インナーチューブの外周に、燃焼ガスの流れを阻害する
抵抗部材か、インナーチューブとバーナノズル相互間に
幅狭部かのうち少なくともいずれかを設けたことにある
ホ 作用 アウターチューブとインナーチューブとの隙間にあたる
排気路を通過して排気口へ抜ける燃焼ガスの一部は、燃
焼空気の供給圧により生ずる負圧により、流入孔から吸
引されて燃焼空気に混入され、再燃焼に供される。
へ 実施例 本発明に係るラジアントチューブバーナを図面に基いて
説明する。
1はバーナボディ、2はそのバーナボデイエの一側方へ
突出して取り付けられ、その突出先端が閉塞されたアウ
ターチューブであり、前記バーナボディ1の他側には、
ガス吸入口3aを備えたガス供給ユニット4が取り付け
られており、そのガス供給ユニット4からは、ガス吸入
口3aに連通し、前記アウターチューブ2の略中間部に
達するガスバイブ3が突出され、ガスバイブ3の先端に
はバーナノズル5が設けられている。又ガスパイプ3内
には、そのガスバイブ3の基端から先端まで点火プラグ
6が挿通され、グラブ先端がバーナノズル5内に位置す
るように固定されている。更にバーナボディlの周面に
は空気吸入ロアaと排気口8aとが形成され、そのバー
ナボディ1内には、バーナボディ1内を空気吸入ロアa
と連通した空気吸入路7と、排気孔8aに連通した排気
路8とに区画し、更に前記アウターチューブ2内にまで
突出してそれら空気吸入路7と排気路8とをアウターチ
ューブ2内まで連続させるインナーチューブ9が、アウ
ターチューブ2と同軸上に配置されている。モしてアウ
ターチューブ2の閉塞先端部とインナーチューブ9の先
端との間には間隙が設けられ、その間隙によりインナー
チューブ9の内外が連通され、又インナーチューブ9内
のバーナノズル5前方には燃焼室1oが確保されている
。更にインナーチューブ9のバーナノズル5先端より僅
か後方寄りには、空気吸入路7と排気路8、即ちインナ
ーチューブ9の内外を連通ずる複数の流入孔11.11
・・が形成されている。排気路8内におけるインナーチ
ューブの流入孔11後部には、燃焼ガスの流れを手前で
堰止め、流入孔11へ導く抵抗部材せある抵抗壁12が
周設されている。
このように形成されたラジアントチューブバーナは、ガ
スバイブ3から供給されたガスと、空気吸入路7を介し
て吸入された燃焼空気とがバーナノズル5において混合
され、燃焼室10内で燃焼されると、その燃焼室10内
で発生した燃焼ガスは、アウターチューブ2の閉塞先端
部でUターンしてアウターチューブ2とインナーチュー
ブ9との隙間にあたる排気路8内に流入し、その排気路
内8を通過して排気口8aへ抜ける。バーナノズル5の
先端より後方位置には、インナーチューブ9の内外を連
通ずる流入孔11が形成されているので、前記燃焼ガス
の一部は、燃焼空気の流れにより生ずる負圧の作用で空
気吸入路7内へ吸引され、燃焼空気に混入される。そし
て燃焼空気に混入された燃焼空気は再燃焼されるので、
排出される窒素酸化物は大幅に減少する。又燃焼ガスの
循環により、燃焼ガスの温度低下か図られ、高温部もな
くなって温度の均一化が達成できる。
本実施例のラジアントチューブバーナは、排気路8にお
ける流入孔11の後部に抵抗壁12を周設し、それによ
り燃焼空気の吸引効率をアップさせであるが、それに加
えて第3図aの如く、バーナノズル5の外周を、その流
入孔11の位置に対応する部分が大径となるよウテーバ
一部に形成し、或は第3図すに示す如く、インナーチュ
ーブ9における流入孔11形成部の内周が厚内となるよ
うテーパ一部に形成するなどしてインナーチューブとバ
ーナノズル相互間の隙間に幅狭部13を設け、エジェク
タ効果により燃焼空気の吸引効率を更に高めることもで
きるし、逆に第3図c−eの如く、抵抗壁12を省略す
ることもできる 本発明において、抵抗壁12を備え、且つインナーチュ
ーブ9とバーナノズル5相互の隙間に幅狭部13が形成
された実施例のものにあっては、流入孔11を有しない
従来のバーナと比較したところ、窒素酸化物が最高約6
0%低減されたことが確認できた。
本発明において、流入孔は、バーナノズル先端より後方
寄りで、燃焼ガスの一部を空気吸入路7内へ吸引可能な
位置であれば、大きさや数等は適宜定めて差し支えなく
、又抵抗壁やインナーチューブとバーナノズル相互間の
隙間に幅狭部を設ける手段も、実施例に限定されない。
尚燃焼ガスを再燃焼させるものとして、特公昭62−4
8127号公報に、燃焼ガスの循環装置を内蔵したもの
の開示があるが、燃焼空気の吸引によらない燃焼域内で
の循環であるので、窒素酸化物の抑制に対しての効果は
殆ど期待できないことを付言する。
ト 効果 本発明によれば、インナーチューブのバーナノズル先端
より後方寄りに、インナーチューブの内外を連通ずる流
入孔を形成するといった簡単な構成により、燃焼ガスを
排出経路途中の流入口から燃焼空気の圧力で吸引し、再
燃焼に供するので、窒素酸化物の抑制は勿論のこと、燃
焼温度及びチューブの温度低下によって温度の均一化が
図れ、又抵抗部材を設けたり幅狭部を形成することによ
り上記効果力身曽大され、耐久性も向上するので、その
実益は多大である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係るラジアントチューブバーナの構造
を示す説明図、第2図は流入孔形成部の説明図、第3図
a % eは流入孔形成部の変更例を示す説明図、第4
図は従来例の説明図、第5図は本匹発明に係るラジアン
トチューブバーナ(再循Fjl)と従来のラジアントチ
ューブバーナ(未対策)とにおける炉内温度変化に基い
た燃焼ガス中の音素酸化物量を表したグラフである。 1・・バーナボディ、2・・アウターチューブ、3・・
ガスバイブ、3a・・ガス吸入口、4・・ガス供給ユニ
ット、5・・バーナノズル6・・点火プラグ、7・・空
気吸入路、7a・空気吸入口、8・・排気路、8a・・
打り気口、9・・インナーチューブ、10・・燃焼室1
1・・流入孔、12・・抵抗壁、13・・幅狭部、14
・・導入路、

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 先端が閉塞されたアウターチューブ内に、先端開放
    のインナーチューブと、そのインナーチューブ内へ更に
    バーナノズルを、夫々互いに間隙を保って同軸上に配置
    すると共に、バーナノズルの前方に燃焼室を確保し、イ
    ンナーチューブのバーナノズル先端より後方寄りに、イ
    ンナーチューブの内外を連通する流入孔を形成して成る
    ラジアントチューブバーナ。 2 先端が閉塞されたアウターチューブ内に、先端開放
    のインナーチューブと、そのインナーチューブ内へ更に
    バーナノズルを、夫々互いに隙間が形成されるよう同軸
    上に配置すると共に、バーナノズルの前方に燃焼室を確
    保し、インナーチューブのバーナノズル先端より後方寄
    りに、インナーチューブの内外を連通する流入孔を形成
    し、更にその流入孔の後方にあたるインナーチューブの
    外周に、燃焼ガスの流れを阻害する抵抗部材を設けて成
    るラジアントチューブバーナ。 3 先端が閉塞されたアウターチューブ内に、先端開放
    のインナーチューブと、そのインナーチューブ内にバー
    ナノズルを、夫々互いに隙間が形成されるよう同軸上に
    配置すると共に、バーナノズルの前方に燃焼室を確保し
    、インナーチューブのバーナノズル先端より後方寄りに
    、インナーチューブの内外を連通する流入孔を形成し、
    その流入孔形成部におけるインナーチューブとバーナノ
    ズル相互の隙間に幅狭部を設けて成るラジアントチュー
    ブバーナ。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2000052388A1 (en) * 1999-03-03 2000-09-08 Hauck Manufacturing Company Method and apparatus for reducing nitrous oxides and co-emissions in a gas-fired recuperated radiant tube burner

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JPS5783161U (ja) * 1980-11-07 1982-05-22
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