JPH03986A - 可変容量圧縮機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、揺動板の傾斜角度を変化させることにより圧
縮容量を可変とする可変容量圧縮機に関する。

（従来の技術） 従来、可変容量圧縮機として、揺動板の傾斜角度を変え
てピストンストローク量を可変することにより圧縮容量
を変化させる揺動板式の可変容量圧縮機が知られている
。

この種の圧縮機は、駆動軸の回転に伴って、揺動板が駆
動軸に対する傾斜角度を変位させて揺動運動を行ない、
揺動板の揺動運動によりピストンを往復運動させ、シリ
ンダ内で冷奴が圧縮される。また、揺動板を収納したク
ランク室と吸入室との連通路には、この連通路を開閉す
る制御弁が介設され、制御弁による連通路の開度を制御
し、クランク室内の圧力を制御することにより揺動板の
傾斜角度を調整し、ピストンのストローク量を変化させ
圧縮容量を可変させる構成となっている。

（発明か解決しようとする課題） ところが、上述した如き揺動板を備えた可変容量圧縮機
ては、第９図に示すように、吐出圧力Ｐｄと回転数Ｎの
特性で表示できるような不安定領域（サージング領域）
Ｕを有している。尚、図中上側がサージング領域を示す
。このサージング領域では吐出圧力や吸入圧力が不安定
となり、その要因としては、熱負荷（エバポレータ負荷
）の変動や、圧力調整弁の励磁電流に対応して変化する
ピストンストローク量などによるものと考えられている
。

例えば、第１０図に示すように、各熱負荷の大きさＡ−
Ｃ（尚、Ａ＞Ｂ＞Ｃ）に応じてそれぞれサージング領域
が発生したり、また第１１図に示すように、各励磁電流
の大きさＤ−Ｈ（尚、ＤくＥ＜Ｆ＜Ｇ＜Ｈ）に応じてそ
れぞれサージング領域が生ずる。尚、第１１図中特性り
はＯＡ（アンペア）でピストンかフルストロークの場合
を示す。

このような各々のサージング領域ては、揺動板の傾斜角
度の制御が不能となり、また異常振動か発生し、このま
まの状態て運転を続けると圧縮機にダメージを与えてし
まうおそれかあった。

そこで、本発明では、圧縮機がサージング領域に入りそ
うな場合には、これを検知しサージング領域を避けて圧
縮機を駆動できるようにすることを目的としている。

（課題の解決手段及びその作用） 本発明に係る可変容量圧縮機は以下の如く構成されてい
る。

すなわち、第１発明に係る可変容量圧縮機は、クランク
室にピストンのストローク量を可変する揺動板か収納さ
れ、クランク室の室圧を制御することにより揺動板の傾
斜角度を可変する制御弁を有し、制御弁によりピストン
ストローク量を変化させることにより冷媒の圧縮容量を
可変させる可変容量圧縮機であって、 吐出圧力又は吸入圧力を検出する圧力センサ、回転数を
検出する回転数センサ、熱負荷を検出する熱負荷センサ
、圧縮機自体の振動加速度を検出する振動加速度センサ
のうち、一つ又は複数のセンサを備えるとともに、 このセンサからの検出信号に基づいて圧縮機がサージン
グ領域又は境界にあるか否かを判別する判別手段を備え
、 更に、前記判別手段においてサージング領域又は境界に
あると判断されたときに、 ［１］：圧縮容量を零となす制御手段、［２］：圧縮容
量を減少させる制御手段、［３］：圧縮容量をそのまま
の状態に維持させる制御手段、 のいずれかを備えた構成としている。

したがって、各センサのいずれか又は複数のものより発
せられた検出信号に基づいて、圧縮機かサージング領域
に入る際には吐出容量が零もしくは減少するように制御
され又はそのままの状態に維持されることになり、サー
ジング領域からの脱出が図られ又はサージング領域に至
らないこととなる。

第２発明に係る可変容量圧縮機は、クランク室にピスト
ンのストローク量を可変する揺動板か収納され、クラン
ク室の室圧を制御することにより揺動板の傾斜角度を可
変する制御弁を有し、制御弁によりピストンストローク
量を変化させることにより冷媒の圧縮容量を可変させる
可変容量圧縮機であって、 圧縮機の回転数を検出する回転数センサ、吐出圧力を検
出する吐出圧力センサ及び熱負荷を検出する熱負荷セン
サを備え、 更に、これらのセンサのうち、少なくとも一つのセンサ
の検出値が所定値以上になるときに、［１］：エンジン
の回転を圧縮機に伝達する電磁クラッチをオフに制御し
て圧縮容量を零となす制御手段、 ［２］：前記制御弁により圧縮容量を減少させる制御手
段、 ［３］：前記制御弁によりクランク室圧を一定に保持し
、前記ピストンのストローク量を維持させて、圧縮容量
をそのままの状態に維持させる制御手段、 のいずれかを備えた構成としている。

したがって、各検出値のうち、少なくとも一つの検出値
が所定値を越えそうなときには、圧縮機がサージング領
域に入る際には吐出容量か零もしくは減少するように制
御され又はピストンのストローク量の増大が阻止される
ことになり、圧縮機がサージング領域に入ることを回避
ないし防止できる。

第３発明に係る可変容量圧縮機は、クランク室にピスト
ンのストローク量を可変する揺動板が収納され、クラン
ク室の室圧を制御することにより揺動板の傾斜角度を可
変する制御弁を有し、制御弁によりピストンストローク
量を変化させることにより冷媒の圧縮容量を可変させる
可変容量圧縮機において、 圧縮機自体の振動加速度を検出する振動加速度センサ、
サージング領域に対応した振動加速度の基準値を設定す
る基準設定器、前記振動加速度センサからの検出値を前
記基準設定器の基準値に対して大きいかどうかを比較す
る比較器を備え、この比較器において検出値が基準値よ
り大きいと判断されたときに、 ［１］：圧縮容量を減少する方向に前記制御弁への通流
電流を制御する駆動回路、 ［２］：圧縮容量を零となす制御手段、のいずれかを備
えた構成としている。

したがって、振動加速度の検出値が予め設定した基準値
よりも大きい場合には、サージング領域ての異常振動状
態であるとして、ピストンストローク量を変化させる制
御弁のソレノイド通流電流が制御されて、圧縮機のサー
ジング領域から安定領域への移行が行なわれ、又は吐出
容量が零となるように制御されて、サージング領域から
の脱出が図られる。

（実施例） 以下に本発明の第１の実施例を第１図ないし第３図に基
づき説明する。

第１図は、本実施例の揺動板式の可変容量圧縮機１を示
しており、この圧縮機１のハウジング２は、シリンダブ
ロック３と、シリダブロック３の一端側（図中左端側）
にバルブプレート４を介して気密に取付けられたリヤヘ
ッド５と、シリンダブロック３の他端側（図中右端側）
に気密に取付けられたフロントヘッド６とからなる。ハ
ウジング２の内部の他端側には、クランク室７が形成さ
れ、シリンダブロック３には周方向に所定間隔を有して
複数個のシリンダ８が設けられており、これらの各シリ
ンダ８内にはピストン９がそれぞれ摺動自在に嵌挿され
ている。

上記リヤヘッド５の一端面（図中左端面）には吐出口５
ａが穿設され、リヤヘッド５の内部には吐出室１０が形
成されている。上記バルブシート４にはシリンダ８内と
吐出室１０とを連通ずる吐出ボート４ａが設けられてお
り、この吐出ボート４ａは吐出弁１１により開閉される
。吐出室１０の外周には吸入室１２が形成され、この吸
入室１２はバルブプレート４に設けられた吸入ボート４
ｂを介してシリンダ８に連通され、この吸入ボート４ｂ
は吸入弁１３により開閉される。上記吸入室１２は図示
しない吸入口を介して空気調和装置のエバポレータの出
口に、また、上記吐出室１０は吐出口５ａを介してコン
デンサの入口にそれぞれ接続されている。

上記ハウジング２の略中心線上には駆動軸１５が配設さ
れ、この駆動軸１５は軸受１６及び１７を介して回転自
在に支承されている。駆動軸１５の他端側は、フロント
へラド６の突出筒部６ａ内に延在し、突出筒部６ａの外
周には軸受１８を介してプーリ１９が回転自在に取付け
られ、プーリ１９を駆動ベルトを介して車載のエンジン
に連結されている。また、プーリ１９と駆動軸１５との
間には、電磁クラッチ２０が設けられている。電磁クラ
ッチ２０は、駆動軸１５に固着されプーリ１９の側面に
配設されたクラッチ板２１と、フロントヘッド６に固着
されプーリ１９内に配設された励磁コイル２２とからな
り、励磁コイル２２への通電によりクラッチ板２１をプ
ーリ１９に吸着させ、エンジンの回転が駆動軸１５に伝
達される。

上記クランク室７内の駆動軸１５の外周面には、駆動軸
１５の回転を揺動板取付部材２４に伝達する回転保持部
材２５が嵌着され、この回転保持部材２５は、スラスト
軸受２６を介してフロントヘッド６に支承されている。

回転保持部材２５と揺動板取付部材２４は、リンクアー
ム２６を介して回動自在に連結されている。

上記揺動板取付部材２４は上記駆動軸１５の外周に遊嵌
され、軸方向に摺動可能に嵌装されたヒンジボール２８
の外周に摺接している。このヒンジボール２８と回転保
持部材２５との間の駆動軸１５外周には、シリンダブロ
ック３側に付勢する波板状ばね２９が介装されている。

また、上記ヒンジボール２８よりシリンダブロック３側
の駆動軸１５にはストッパ３０が突設され、このストッ
パ３０とヒンジボール２８との間の駆動軸１５外周には
、フロントヘッド６側に付勢する複数個の板ばね３１及
びコイルばね３２が順次介装されている。

上記揺動板取付部材２４にはラジアル軸受３３、スラス
ト軸受３４．３５を介して揺動板３６が相対回転可能に
設けられ、これらスラスト軸受３４．３５は軸受押え板
３７によって揺動板取付部材２４に固定されている。揺
動板３６の先端部とピストン９とは、両端部にボール３
８ａ、３８ｂを宥するピストンロッド３８によって回動
自在に連結され、ピストン９は揺動板３６の揺動運動に
伴いピストンロッド３８によってシリンダ８内を軸方向
に往復摺動し、冷媒ガスの吸入、圧縮作用を行うように
なっている。

上記揺動板３６にはその中心部付近から外端部にかけて
リストラントビン４０が１偏設けられ、リストラントピ
ン４０の外端部付近の外周には板状のスリッパ４１が回
転自在に設けられている。

上記フロントヘッド６内には駆動軸１５の軸方向に沿う
２枚の案内板４２が設けられ、リストラントピン４０及
びスリッパ４１は上記２枚の案内板４２相互間に形成さ
れる溝に沿って動くようになっている。したがって、揺
動板３６は、駆動軸１５の回転時には、上記案内板４２
によって円周方向の動きが拘束され、駆動軸１５の軸方
向に沿う方向に上記ヒンジボール２日を支点として揺動
運動を行なうようになっている。

更に、シリンダブロック３とバルブプレート４及びリヤ
ヘッド５に亘る連通路４３が形成され、この連通路４３
は、シリンダブロック３に設けられた連通孔４４を通じ
てクランク室７に連通される一方、バルブプレート４に
設けられた孔（図示省略）を通じて吸入室１２に連通さ
れている。この連通路４３内には圧力調整弁（制御弁）
４５が収納されている。圧力調整弁４５は、ケーシング
４６内にプランジャ４７が軸方向移動可能に収納され、
プランジャ４７の周囲にはソレノイド４８が配設され、
プランジャ４７の先端には中間ロット５０を介して弁体
５１が設けられている。尚、図中４９はソレノイド４８
に通電するリード線を示す。そして、上記ソレノイド４
８への通電量を制御することにより、連通孔４４の開度
が調節され、これに伴ってクランク室７内の室圧Ｐｃが
変化し、駆動軸１５に対する揺動板３６の傾斜角度か制
御され、これによりピストン９のストローク量が変化し
、シリンダ８内の冷媒の圧縮容量が制御される。また、
上記吐出室１ｏには、第１図に示すように、吐出圧力Ｐ
ｄを検出する吐出圧力センサ５３が設けられている。

上記吐出圧力センサ５３には、第２図に示すように、吐
出圧力Ｐｄに基づいてサージング領域を判断するサージ
ング領域判断回路５４が接続され、この判断回路５４に
はサージング領域になる時に電磁クラッチ２０をオフに
する、駆動回路を備えたコントロールユニット５５が接
続されている。上記吐出圧力センサ５３からは、サージ
ング領域では激しい圧力変動を生じているため、第３図
に示すように、吐出圧力Ｐｄを中心とした脈動波形とし
て得られ、この検出信号に基づいてサージング領域判断
回路５４においてサージング領域の判別が行なわれる。

すなわち、判断回路５４に、予め、所定の振幅２以上の
脈動個数ｔ（変動回数）を設定して記憶しておき、この
設定波形と上記吐出圧力センサ５３から得られる検出信
号とを比較し、脈動個数が設定波形よりも大きい場合を
サージング領域であるとして判断している。

このような圧縮機１においては、低負荷時には、圧力調
整弁４５のソレノイド４８へは大きい励磁電流が通流さ
れて、連通孔４４の開度が小さくなるように制御される
。このため、クランク室７内の室圧Ｐｃが高くなり、揺
動板３６の傾斜角度が小さくなってピストン９のストロ
ーク量が小さくなり、吐出容量が減少する。

反対に高負荷時には、ソレノイド４８には小さい励磁電
流が通流されて、連通孔４４の開度が大きくなるように
制御され、これにより、クランク室７の室圧Ｐ０が低く
なり、揺動板３６の傾斜角度が大きくなってピストンス
トローク量が大きくなり、吐出容量が大容量となる制御
が行なわれる。

また、負荷が増大してサージング領域に至った場合には
、激しく圧力変動する吐出圧力が吐出圧力センサ５３に
より検出され、検出された吐出圧力Ｐｄの変動回数ｔが
設定波形の変動数よりも大きい場合にはサージング領域
であるとして、判別回路５４からコントロールユニット
５５ヘサージング領域判別信号が出力される。そして、
コントロールユニット５５においては、電磁クラッチ２
０の励磁コイル２２への通電を停止してクラッチ板２１
とプーリ１９とを切離することにより、圧縮機ｌの駆動
が停止される。すなわち、圧縮機ｌの吐出容量が零とな
り、これによりサージング領域から脱出させることがで
きる。

次に本発明の第２実施例について説明する。

本実施例では、吐出圧力と圧縮機の回転数とに基づいて
電磁クラッチの動作をオフに制御するようにしたもので
ある。

すなわち、第４図に示すように、吐出圧力Ｐａを検出す
る吐出圧力センサ５３からの検出信号と圧縮機１の回転
数Ｎを検出する回転数センサ５０からの検出信号がコン
トロールユニット５５に入力され、これらの検出信号に
基づいてコントロールユニット５５の駆動回路により電
磁クラッチ２０がオンオフ制御される構成となっている
。尚、回転数Ｎとして駆動機（エンジン）の回転数を用
いてもよい。

上記圧力センサ５３は先の実施例と同様に吐出室１０に
設けられている。また、上記回転数センサ５６は、第５
図に示すように、スリッパ４１の外端に設けられ図中矢
印方向（駆動軸１５の軸方向）へスリッパ４１とともに
移動する磁石５７と、フロントヘッド６に設けられた磁
気センサ５８とからなり、駆動軸１５の回転に伴って往
復移動するスリッパ４１の軸方向への移動回数を検出す
ることにより、圧縮機１の回転数を検知する。

尚、回転数センサ５６としては、第５図中の二点鎖線で
示すように、回転保持部材２５の外周面に磁石５７を設
け、これに対向するように磁気センサ５８をフロントへ
ラド６に設けることにより構成してもよく、他の構成に
よることも可能である。

本実施例では、試験等によって得られるサージング領域
を回転数Ｎに対応した吐出圧力Ｐｄとして予め設定して
おき、コントロールユニット５５において、検出された
回転数Ｎに対する吐出圧力Ｐ、がサージング領域となる
場合には、電磁クラッチ２０の励磁コイル２２への通電
を停止することにより、圧縮機１の駆動が停止される。

つまり、圧縮機１の吐出量が零となる制御が行なわれ、
圧縮機１をサージング領域から脱しさせることができる
。

更に本発明の第３の実施例について説明する。

本実施例では、第６図にその概略構成を示すように、吐
出圧力（又は吸入圧力）と、回転数とに基づいて、吐出
圧力Ｐｄが小さくなるよう圧力調整弁４５を制御するよ
うにしたものである。

したがって、本実施例においては、圧力センサ４６によ
り検出された吐出圧力Ｐｄと、回転数センサ５０により
検出された回転数とに基づいて、検出された回転数にお
ける吐出圧力が予め設定されたサージング領域となる場
合には、コントロールユニット４８により圧力調整弁４
５のソレノイドに通流される励磁電流が増大される。こ
れに伴って、連通孔４４の開度が小さくなってクランク
室７内の圧力が上昇する。したがって、吐出圧力が減少
し、これにより圧縮機１がサージング領域から脱するこ
とができ、圧縮機１の安定した制御を行なうことが可能
となる。

尚、上述した第１ないし第３、実施例においては、吐出
圧力に基づきサージング領域を判断するように構成した
が、一般的に吸入圧力が吐出圧力に対応して変動するた
め、吸入圧力に基づいてサージング領域を判断すること
も可能である。

次に、本発明の第４実施例について説明する。

本実施例では、吐出圧力と吸入圧力のどちらか一方と、
回転数と、熱負荷とに基づいて圧力調整弁４５を制御す
るように構成したものである。

すなわち、第７図に示すように、吐出圧力Ｐｄを検出す
る吐出圧力センサ５３、圧縮機１の回転数Ｎを検出する
回転数センサ５６、及びエバポレータの熱負荷を検出す
る熱負荷センサ６１からの各検出信号が七ントロールユ
ニット５５に入力され、コントロールユニット５５の駆
動回路には圧力調整弁４５のソレノイド４８が接続され
ている。上記吐出圧力センサ５３、回転数センサ５６は
上記実施例と同様に取付けられ、熱負荷センサ６１は冷
凍サイクルのエバポレータの上流側に配設されている。

そして、このような圧縮機１によれば、低負荷時には、
圧力調整弁４５のソレノイド４８へは大きい励磁電流が
通流されて、連通孔４４の開度が小さくなるように制御
される。このため、クランク室７内の室圧Ｐ０が高くな
り、揺動板３６の傾斜角度が小さくなってピストン９の
ストローク量が小さくなり、吐出容量か減少する。

反対に高負荷時には、ソレノイド４８には小さい励磁電
流が通流されて、連通孔４４の開度が大きくなるように
制御され、これにより、クランク室７の室圧Ｐｃが低く
なり、揺動板３６の傾斜角度が大きくなってピストンス
トローク量が大きくなり、吐出容量が大容量となる制御
が行なわれる。

更に、上記高負荷時の吐出容量を制御する場合には、回
転数Ｎ、吐出圧力Ｐｄ及び熱負荷が予め設定された所定
値以上となる場合には、吐出容量の制御がロックされる
。すなわち、回転数センサ５６により検出される回転数
Ｎが例えば５０００ｒｐｍ以上となる場合や、吐出圧力
センサ５３により検出される吐出圧力Ｐｄが例えば１７
Ｋｇ／ｃｍ２Ｇを越える場合や、更に熱負荷センサ６１
により検出される熱負荷、すなわちエバポレータ上流側
の温度Ｔ８が例えば３５°以上となる場合には、圧縮機
１が、このままの状態で運転を続けるとサージング領域
に至るとして、圧力調整弁５３の励磁電流が一定に保持
され、これに伴って連通孔４４の開度やクランク室７内
の室圧Ｐ０も一定状態に維持される。したがって、揺動
板３６の傾斜角度も一定角度に保持されることになり、
ピストン９のストローク量が大きくなって圧縮容量が増
大することが防止され、サージング領域に至ることを防
止できる。

尚、上記実施例では、回転数Ｎ、吐出圧力Ｐｄ、熱負荷
を検出してピストンストローク量を一定状態にしたが、
これらのうちの一つをパラメータとして制御するように
してもよく、特に回転数Ｎに基づいて制御する場合が最
も有効である。

更に、本発明の第５実施例について説明する。

サージング領域は、第１１図に示すように、ピストンス
トローク量を制御する圧力調整弁４５のソレノイド通流
電流の大きさによっても各種発生し、各サージング領域
では圧縮機自体が異常振動を生ずる。

そこで、本実施例では、圧縮機の異常振動の加速度を検
出し、この検出値に基づき圧力調整弁４５のソレノイド
通流電流を制御するようにしたものである。

すなわち、第８図に示すように、振動加速度を検出する
振動加速度センサ６２と、試験等により得られたデータ
に基づいてサージング領域に対応した振動加速度の基準
値を設定する基準設定器６３と、振動加速度の検出値が
基準値を越えているかどうかを比較する比較器６４と、
比較器６４において検出値が基準値を越えている場合に
は、サージング領域にあるとして、サージング領域から
安定領域へ移行するように圧力調整弁４５のソレノイド
４８の通流電流を制御する駆動回路６５とにより構成さ
れている。

上記振動加速度センサ６２は、ケーシング内に起歪体を
介して重錘が支持され、ケーシングが加速度を受けると
重錘がケーシングに対して相対変位し、このときの起歪
体に発生する歪を、歪ゲージにより電気信号に変換して
検出するように構成されたものであり、例えば第１図の
二点鎖線で示すように、圧縮器１のハウジング２に固着
されている。

そして、振動加速度センサ６２からの検出値が予め設定
した基準値に比べ異常と判断される場合には１例えば、
ピストンストローク量が小さくなるようにソレノイド４
８の通流電流が制御され、これにより圧縮機１が安定領
域に移行されて駆動される。したがって、サージングに
伴う悪影響を回避することができる。

尚、本実施例では、異常振動加速度に基づいて圧力調整
弁のソレノイド通流電流を制御するようにしたが、上記
第１及び第２実施例と同様に電磁クラッチをオフ制御し
、吐出圧力を零にしてもよい。また、車載時では駆動源
であるエンジンのアイドル回転時に異常振動が生じやす
いので、このときにはエンジン回転数を多少変化させる
ようにすることにより、異常振動を受けないようにする
ようにしてもよい。

（発明の効果） 以上説明したように、第１発明によれば、各センサのい
ずれか又は複数のものより発せられた検出信号に基づい
て、圧縮機がサージング領域に入る際には吐出容量が零
もしくは減少するように制御され又はそのままの状態に
維持されることになり、サージング領域からの脱出が図
られ又はサージング領域に至らないことが可能となる。

また、第２発明によれば、回転数、圧力及び熱負荷のう
ち、少なくともいずれか一つのパラメータが所定値以上
になる場合には、圧縮機がサージング領域に入る際には
吐出容量が零もしくは減少するように制御され又は制御
弁によりクランク室圧が一定に保持されるので、ピスト
ンのストローク量の増大が阻止されることになり、圧縮
機かサージング領域に入ることを回避ないし防止できる
。

更に、第３発明によれば、圧縮機自体の振動加速度が所
定値を越えた場合には、制御弁の通流電流を制御して圧
縮機がサージング領域から安定領域へ移行されるか又は
圧縮容量が零となるので、確実にサージング領域から脱
出させることが可能となり、サージングに伴う悪影響を
防止てきる。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は第１実施例を示し、第１図は圧縮
機の縦断面図、第２図は圧縮機の制御を行なうブロック
構成図、第３図は変動する吐出圧力の脈動波形図、第４
図および第５図は第２実施例を示し、第４図は圧縮機制
御のブロック構成図、第５図は圧縮機の要部の断面図、
第６図は第３実施例を示すブロック構成図、第７図は第
４実施例を示すブロック構成図、第８図は第５実施例を
示すブロック構成図、第９図ないし第１１図はサージン
グ領域をそれぞれ示す特性図である。 １・・・圧縮機 ９・・・ピストン ４５・・・制御弁 ５５・・・制御手段 ６１・・・熱負荷センサ ６３・・・基準設定器 ６５・・・駆動回路 Ｐｄ・・・吐出圧力 フ・・・クランク室 ３６・・・揺動板 ５３・・・圧力センサ ５６・・・回転数センサ ６２・・・振動加速度センサ ６４・・・比較器 Ｐｏ・・・クランク室の室圧 Ｐｔ・・・吸入圧力 特許出願人ヂーゼル機器株式会社 代 理 人

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）クランク室にピストンのストローク量を可変する
   揺動板が収納され、クランク室の室圧を制御することに
   より揺動板の傾斜角度を可変する制御弁を有し、制御弁
   によりピストンストローク量を変化させることにより冷
   媒の圧縮容量を可変させる可変容量圧縮機において 吐出圧力又は吸入圧力を検出する圧力センサ、回転数を
   検出する回転数センサ、熱負荷を検出する熱負荷センサ
   、圧縮機自体の振動加速度を検出する振動加速度センサ
   のうち、一つ又は複数のセンサを備えるとともに、 このセンサからの検出信号に基づいて圧縮機がサージン
   グ領域又は境界にあるか否かを判別する判別手段を備え
   、 更に、前記判別手段においてサージング領域又は境界に
   あると判断されたときに、 ［１］：圧縮容量を零となす制御手段、 ［２］：圧縮容量を減少させる制御手段、 ［３］：圧縮容量をそのままの状態に維持させる制御手
   段、 のいずれかを備えたことを特徴とする可変容量圧縮機。
2. （２）クランク室にピストンのストローク量を可変する
   揺動板が収納され、クランク室の室圧を制御することに
   より揺動板の傾斜角度を可変する制御弁を有し、制御弁
   によりピストンストローク量を変化させることにより冷
   媒の圧縮容量を可変させる可変容量圧縮機において、 圧縮機の回転数を検出する回転数センサ、吐出圧力を検
   出する吐出圧力センサ及び熱負荷を検出する熱負荷セン
   サを備え、 更に、これらのセンサのうち、少なくとも一つのセンサ
   の検出値が所定値以上になるときに、 ［１］：エンジンの回転を圧縮機に伝達する電磁クラッ
   チをオフに制御して圧縮容量を零となす制御手段、 ［２］：前記制御弁により圧縮容量を減少させる制御手
   段、 ［３］：前記制御弁によりクランク室圧を一定に保持し
   、前記ピストンのストローク量を維持させて、圧縮容量
   をそのままの状態に維持させる制御手段、 のいずれかを備えたことを特徴とする可変容量圧縮機。
3. （３）クランク室にピストンのストローク量を可変する
   揺動板が収納され、クランク室の室圧を制御することに
   より揺動板の傾斜角度を可変する制御弁を有し、制御弁
   によりピストンストローク量を変化させることにより冷
   媒の圧縮容量を可変させる可変容量圧縮機において、 圧縮機自体の振動加速度を検出する振動加速度センサ、
   サージング領域に対応した振動加速度の基準値を設定す
   る基準設定器、前記振動加速度センサからの検出値を前
   記基準設定器の基準値に対して大きいかどうかを比較す
   る比較器を備え、この比較器において検出値が基準値よ
   り大きいと判断されたときに、 ［１］：圧縮容量を減少する方向に前記制御弁への通流
   電流を制御する駆動回路、 ［２］：圧縮容量を零となす制御手段、 のいずれかを備えたことを特徴とする可変容量圧縮機。