JPH0384584A

JPH0384584A - 乗務員ダイヤ作成装置および作成方法

Info

Publication number: JPH0384584A
Application number: JP1221948A
Authority: JP
Inventors: Shigenobu Yanai; 繁伸柳井
Original assignee: Hitachi Ltd
Current assignee: Hitachi Ltd
Priority date: 1989-08-29
Filing date: 1989-08-29
Publication date: 1991-04-10
Anticipated expiration: 2009-11-16
Also published as: JPH0693168B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔産業上の利用分野〕本発明は、予め計算機内に蓄積された諸データを基にし
て、表示画面上で乗務員ダイヤを効率良く作成すること
ができる乗務員ダイヤ作成装置および作成方法に関する
。

〔従来の技術〕

従来、乗務員ダイヤの作成作業は人手によって行ってい
る。すなわち、捧ダイヤ表と呼ばれる全車両の１日の運
行ダイヤの上に乗務員が交代する駅での発時刻を記載し
た図表と、乗務交代表と呼ばれる各乗務員の乗務内容を
書き込む図表とを準備し１乗務員の勤務時間、休憩時間
、交代回数などを考慮して、捧ダイヤ上の交代可能区分
を乗務時間として乗務交代表に移し込んでいる。

なお、特開昭６２−９７０５２号公報には、当日の運行
ダイヤと乗務員の出動状況を表示盤上に同時に表示して
、路線バス等の運行管理を容易にできるようにした装置
が示されているが、この装置は出動状況に基づいて乗務
員の割付けをするということは行っておらず、乗務員ダ
イヤを作成する機能は備えていない。

〔発明が解決しようとする課題〕

上記従来技術では、棒ダイヤ上の交代区分を乗務交代表
の乗務区分として移し込む作業において、乗務員運用上
の各種制約事項の判断は人が行っている。すなわち１乗
務員を乗務交代表に割付ける際に、勤務規則に違反して
いないか、出動駅・退勤駅は適当か、昼食・夜食の時間
は十分か、などを考慮しなければならない。このために
、乗務員を割当てる作業が非常に煩雑となり、時間がか
かり過ぎるという欠点がある。

本発明、の目的は、乗務員を乗務交代表に割付ける作業
を画面上で行うとともに、乗務員ダイヤ作成上の種々の
制約事項を計算機で自動処理するようにして、作業効率
の向上を図った乗務員ダイヤ作成装置および作成方法を
提供することである。

〔課題を解決するための手段〕

上記目的を達成するために、本発明の乗務員ダイヤ作成
装置は、複数の交代区分に分割された運番ごとの列車ダ
イヤを画面上に一括して表示する列車ダイヤ表示手段と
、該列車ダイヤ表示手段に表示した列車ダイヤの中から
、交代区分を各乗務員ごとに画面上で割付ける入力手段
と、該入力手段の割付は操作から得られる各乗務員ごと
の乗務員ダイヤを表示する乗務員ダイヤ表示手段と、具
備したものである。

また、本発明の乗務員ダイヤ作成装置は、複数の交代区
分に分割された運番ごとの列車ダイヤを画面上に一括し
て表示する列車ダイヤ表示手段と、該列車ダイヤ表示手
段に表示した列車ダイヤの中から、交代区分を各乗務員
ごとに画面上で割付ける入力手段と、該入力手段の割付
は操作から得られる各乗務員ごとの乗務員ダイヤを表示
する乗務員ダイヤ表示手段と、前記入力手段で交代区分
を各乗務員に割付ける際に、その割付は操作が乗務員運
用上の制約事項を満足しているか否かを照合し、満足し
ていなければエラー表示を行う照合手段と、を具備した
ものである。

さらに、本発明の乗務員ダイヤ作成方法は、複数の交代
区分に分割された運番ごとの列車ダイヤを画面上に一括
して表示するとともに、表示した列車ダイヤの中から、
交代区分を各乗務員ごとに画面上で割付けることにより
、乗務員ダイヤを作成するようにしたことである。

〔作用〕

上記構成によれば、列車ダイヤ表示手段の画面上に表示
された列車ダイヤの中から、適当な交代区分を選び出し
各乗務員ごとに割付けることにより１乗務員ダイヤ表示
手段の画面上で乗務員ダイヤを作成することが可能とな
る。この場合、交代区分の割付は操作は入力手段により
画面上で行われるため、作業効率の向上、転記誤りの防
止、不合理データの排除等を図ることができる。

また、入力手段の割付は操作が乗務員運用上の制約事項
に合致しているかどうかを照合手段で照合し、合致して
いなければエラー表示をする。

〔実施例〕

以下に本発明の一実施例を図面に従って説明する竺第１図は本発明にかかる乗務員ダイヤ作成装置の計算機
内に記憶される変数データの構造を表わしている１図に
示すように、本装置の入力データとなる車両の交代区分
情報は、各車両の管理情報１１０．１２０と乗務員が乗
務交代可能な最小の運行区分を表わす交代区分データ１
１１〜１１９゜１２１〜１２９から構成される。また、
乗務員の勤務情報は、乗務員の１回の乗務内容を表わす
乗務区分データ１３１〜１３９，１４１〜１４９゜１５
１〜１５９，１６１〜１６９と、各乗務員の勤務内容を
表わす勤務情報１３０，１４０゜１５０．１６０と、乗
務員の属すグループ毎の管理情報１７１，１７２及び全
グループ員の管理情報１７０から構成され、各々図に示
すような関連をもっている。

第２図は乗務員ダイヤ作成装置の全体構成を示している
６図に示すように、乗務員ダイヤ作成装置２００は、記
憶部と演算部を有する計算機２１０、画像を表示するた
めのＣＲＴ２２０、データを入力するための操作卓２３
０、ＣＲＴ２２０上で画像の表示位置を指定するための
マウス２４０゜ｘ−Ｙプロッタ２５０および予備の記憶
装置としてのフロッピディスク２６０から構成されてい
る。

対象車両として列車を例にした場合の乗務員ダイヤ作成
の手順を第５図に示す、まず、ステップ５１０において
、全列車の管理情報１１０，１２０と交代区分データ１
１１〜１１９，１２１〜工２９を操作卓２３０、または
フロッピディスク２６０等から入力し、計算機２１０内
に記憶する。

尚、上記列車の管理情報と交代区分データが別途処理に
より計算機２１０内に既に作成、格納済の場合は、この
ステップ５１０は必要ない。

次に１．ステップ５２０において、上記で久方されたデ
ータをＣＲＴ２２０上に図形表示する。第４図はその一
表示例で乗務交代表と呼ばれ、横軸に時刻、縦軸に列車
の番号を表わす遅番と乗務員恥をとり、画面上部に各運
番に対応する交代区分（棒ダイヤ４１１，４１２・・・
・・・を細く分割した部分）を図形表示する。ここで、
交代区分は各々表示位置を認識させ、表示された交代区
分をマウス２４０で指定す、ると対応する交代区分が認
識できるようにしておく。

次に、ステップ５３０におて１乗務員の乗務内容を決定
するための乗務割付操作を行い、ステップ５５０で全て
の交代区分データ１１１〜１１９゜１２１−１２９を乗
務員に割付けるまで乗務員割付操作を繰り返す。

ステップ５３０の乗務割付操作は、第６図のフローのス
テップ５３１からステップ５４０で示す手順により、Ｃ
ＲＴ２２０に対峙しマウス２４０操作のみで「乗務割付
」、「乗務解除」、「乗務交替」が可能となる。ここで
「乗務割付」とは、ある乗務員に該当交代区分の区間の
乗務を指示し乗務区分データを作成することで、「乗務
解除」とは既に割付けられている乗務区分を解除し、割
付前の状態に戻すことである。また、「乗務交替」とは
１乗務区分を他の乗務員と交替することである。

例えば、「乗務割付」の場合、第４図に示すように、マ
ウス２４０の画面上での位置を示す矢印（カーソル）４
００を割付けたい交代区分４０１に合わせてマウス２４
０のボタン２４１を圧下する。次に乗務を割当てる乗務
員Ｎαに対応する位置４０３にカーソル４００を合わせ
、再度ボタン２４１を圧下する。この際１乗務員恥の位
置を指定せずに交代区分４０１に隣接する交代区分４０
２を指示した場合は、割付けるべき交代区分の区間を拡
張する。尚、−マウス２４０にボタン２４１が２力以上
ある場合は、右側ボタン圧下により右側交代区分の追加
、左側ボタン圧下により左側交代区分の追加とそれぞれ
意味付けすることができる。

このようにして指定した交代区分と乗務員島を計算機２
１０の演算部で以下のように組合せ乗務区分を作成する
。尚、第３図に交代区分データ１１１と乗務区分データ
１３１の内容を示す。

ａ０乗務区分データを格納する記憶エリアをｌっ確保し
、その乗務＆３２ｏと指定された乗務員＆３２１を記入
する。

ｂ、交代区分データ１１１がら、運番３１１．運番内交
代区分Ｎａ　３１２、交代開始駅名・番線３１３、同上
発時刻３１４、交代終了駅名・番線３１５、同上発時刻
３１６を読み込み、乗務区分データ１３１の乗務運番３
２２、発車交代区分＆３２９、乗車駅・番線３２５、乗
車時刻３２６、降車駅・番Ｉ！３２７．ｐｌ：車時刻３
２８にそれぞれ書き込む。

０．連続した複数個の交代区分を１つの乗務区分に割付
ける場合は、時刻的に最も早い交代区分魚を乗車交代区
分ＮＱ３２９とし、最も遅い交代区分Ｎαを降車交代区
分Ｎａ　３３０とし、最も早い交代開始駅名・番線３１
３及び同上発時刻３１４を乗車駅・番線３２５１乗車時
刻３２６、最も遅い交代終了駅名・番線３１５、同上発
時刻３１６を降車駅・番線３２７、降車時刻３２８とす
る。

また、乗務時間３３１を降車時刻３２８と乗車時刻３２
６の差により求め格納する。

ｄ、交代区分データ１１１の割付済フラグ３１．７を済
とし、画面に表示された交代区分を色を替えて表示し直
し、割付済であることが分かるようにする。

また、作成した乗務区分データ１３１を、乗務員ＮＱ３
２１と乗車時刻３２６、降車時刻３２８に対応する画面
位置に図形表示を行い、乗務運番３２２を図形の近くに
表示する６ｅ、また、操作により割付けられた乗務に乗
務員運用規則上の不合理な点が無いか判定するため、前
回乗務区分および次回乗務区分との関係を調べる。まず
、同一乗務員＆３２１の乗務区分データの内で、今回の
乗務区分の乗車時刻３２６より早い乗車時刻を持つ乗務
区分の内で、最も遅い乗車時刻をもつ乗務区分九を前回
乗務Ｎα３２３とする。また逆に、今回の乗務区分の乗
車時刻３２６より遅い乗車時刻をもつ乗務区分の内で、
最も早い乗務時間をもつ乗務区分風を次回乗務＆３２４
とする。

ここで例えば、ｒ前回乗務と今回乗務の間の休憩時間は
充分であるか」という制約条件のチエツクを行う場合は
、前回の降車時刻３２８と降車に伴う作業時間である降
車時付帯作業時間３３３と必要最小限の休憩時間の加算
で表わされる時刻が、今回の乗車時刻３２６から乗車時
の準備作業時間である乗車時付帯作業時間３３２を減算
した時刻より小さいか判定すれば良いことになる。

また、第７図に示すように、「前回降車場所と今回乗務
場所が一致するか」という制約条件のチエツクをステッ
プ５５０で行う場合は、前回降車駅３２７と今回交代開
始駅名３１４が一致するかを判定すれば良い、さらに、
出退勤場所の照合をチエツクする場合も同様に、ある乗
務員の最初め乗務区分データの乗車駅３２５と最後の乗
務区分データの降車駅３２７は一致するか照合すれば良
いことになる。

このような制約条件を全てチエツクし、一つでも制約違
反がある場合は、制約条件エラーの有／無３３４を「有
」とし１画面表示された乗務区分を色を変えて表示する
ことにより扱い者に操作に不合理があったことを知らせ
る。

ｆ１乗務区分データ１３１・が作成されれば、それに関
連する乗務員の勤務情報１３０や乗務員の属すグループ
の管理情報１７１、全グループ員の管理情報１７０も同
様にして自動的に変更することができる。

以上のようにして作成された乗務員運用ダイヤの諸デー
タは、全て計算機２１０内の記憶部に格納されるため、
必要に応じてＸ−Ｙプロッタ２５０に印刷出力したり、
フロッピディスク２６０に格納して再利用を図ることが
できる。また、諸データの演算部における加工により、
必要な諸表の作成が可能と成る。

なお、本発明は、列車の乗務員ダイヤを作成する場合だ
、けでなく、航空機や船舶の乗務員ダイヤを作成する場
合にも応用できる。

〔発明の効果〕

以上説明したように、本発明によれば、交代区分を各乗
務員ごとに画面上で割付けるだけでよいから、乗務員ダ
イヤを非常に簡単に作成することができる。しかも１乗
務員運用上の制約事項との照合を自動的に行うことがで
きるため、乗務員ダイヤ作成上の煩雑さから解放され１
作業効率の向上、誤記および判断ミスの防止を図ること
が可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の乗務員ダイヤ作成装置内でのデータ構
造図、第２図は本発明の乗務員ダイヤ作成装置のブロッ
ク図、第３図は交代区分データと乗務区分データの構成
図、第４図は乗務員ダイヤ作成の画面表示の一例を示す
図、第５図乃至第７図は本発明の乗務員ダイヤ作成装置
の操作手順を示すフローチャートである。２００・・・乗務員ダイヤ作成装置、２１０・・・計算
機、２２０・・・ＣＲＴ、２３０・・・操作卓、２４０
・・・マウス、２５０・・・Ｘ−Ｙプロッタ、２６０・
・・フロッピディスク、１１１・・・交代区分データ、
１３１・・・乗務区分データ。

Claims

【特許請求の範囲】１、複数の交代区分に分割された運番ごとの列車ダイヤ
を画面上に一括して表示する列車ダイヤ表示手段と、該
列車ダイヤ表示手段に表示した列車ダイヤの中から、交
代区分を各乗務員ごとに画面上で割付ける入力手段と、
該入力手段の割付け操作から得られる各乗務員ごとの乗
務員ダイヤを表示する乗務員ダイヤ表示手段と、を具備
する乗務員ダイヤ作成装置。２、複数の交代区分に分割された運番ごとの列車ダイヤ
を画面上に一括して表示する列車ダイヤ表示手段と、該
列車ダイヤ表示手段に表示した列車ダイヤの中から、交
代区分を各乗務員ごとに画面上で割付ける入力手段と、
該入力手段の割付け操作から得られる各乗務員ごとの乗
務員ダイヤを表示する乗務員ダイヤ表示手段と、前記入
力手段で交代区分を各乗務員に割付ける際に、その割付
け操作が乗務員運用上の制約事項を満足しているか否か
を照合し、満足していなければエラー表示を行う照合手
段と、を具備する乗務員ダイヤ作成装置。３、請求項１又は２記載の乗務員ダイヤ作成装置におい
て、前記列車ダイヤ表示手段は、前記入力手段による割
付けが済んだ交代区分に対して、その交代区分の色を変
えて表示することを特徴とする乗務員ダイヤ作成装置。４、複数の交代区分に分割された運番ごとの列車ダイヤ
を画面上に一括して表示するとともに、表示した列車ダ
イヤの中から、交代区分を各乗務員ごとに画面上で割付
けることにより、乗務員ダイヤを作成することを特徴と
する乗務員ダイヤ作成方法。