JPH0384471U - - Google Patents

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JPH0384471U
JPH0384471U JP14637189U JP14637189U JPH0384471U JP H0384471 U JPH0384471 U JP H0384471U JP 14637189 U JP14637189 U JP 14637189U JP 14637189 U JP14637189 U JP 14637189U JP H0384471 U JPH0384471 U JP H0384471U
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gas
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る車両の減速エネルギー回
収装置の一実施例を示す油圧回路図、第２図は同
上装置に使用しているアキユムレータの概略内部
構造並びにアキユムレータと遮断弁との配置構造
を示した図である。 １……エンジン、２……クラツチ、３……トラ
ンスミツシヨン、３′……多段変速式ＰＴＯ出力
装置、４……メインシヤフト、６……メインシヤ
フトＰＴＯギヤ、７ａ，７ｂ……駆動ギヤ、８…
…ＰＴＯ出力軸、９……メインシヤフトＰＴＯギ
ヤシンクロナイザ、１６……油圧ポンプ・モータ
、２８……第１ポート、２９……第２ポート、３
０……容量制御用電磁弁、３２……ピストン、４
０……高圧油路、４１……アキユムレータ、４１
ａ……第１のアキユムレータ、４１ｂ……第２の
アキユムレータ、４２……低圧油路、４３……作
動油タンク、４４……遮断弁、４５……エアタン
ク、９５……貫通穴、９７……連結パイプ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. ＰＴＯ出力軸に連結された油圧ポンプ・モータ
    を減速時にポンプとして作動させ加圧された作動
    油タンク内の作動油をアキユムレータへ送つて蓄
    圧するとともに、前記アキユムレータ内の蓄積エ
    ネルギーで前記油圧ポンプ・モータをモータとし
    て作動させて起動エネルギーとして使用するよう
    にした車両の減速エネルギー回収装置であつて、
    前記アキユムレータを、摺動するピストンを挟ん
    で一端側の空間を前記作動油側に開放し他端側に
    ガスを入れる空間を設けてなる第１のアキユムレ
    ータと、前記第１のアキユムレータのガスを入れ
    る空間内と連結パイプを介して連通した空間を内
    部に有する第２のアキユムレータとで構成し、前
    記ガスを前記第１のアキユムレータ側の空間内と
    前記第２のアキユムレータの空洞内とへ流通可能
    に封入してなることを特徴とする車両の減速エネ
    ルギー回収装置。
JP14637189U 1989-12-19 1989-12-19 Pending JPH0384471U (ja)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6215128A (ja) * 1985-07-15 1987-01-23 Mitsubishi Motors Corp 車両の減速エネルギ−回収装置
JPS6345451B2 (ja) * 1985-12-16 1988-09-09 Nippon Steel Corp

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6215128A (ja) * 1985-07-15 1987-01-23 Mitsubishi Motors Corp 車両の減速エネルギ−回収装置
JPS6345451B2 (ja) * 1985-12-16 1988-09-09 Nippon Steel Corp

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