JPH0378947U - - Google Patents

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JPH0378947U
JPH0378947U JP1989138636U JP13863689U JPH0378947U JP H0378947 U JPH0378947 U JP H0378947U JP 1989138636 U JP1989138636 U JP 1989138636U JP 13863689 U JP13863689 U JP 13863689U JP H0378947 U JPH0378947 U JP H0378947U
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JP
Japan
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control circuit
power
terminal
interposed
switch
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Pending
Application number
JP1989138636U
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Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q9/00—Arrangement or adaptation of signal devices not provided for in one of main groups B60Q1/00 - B60Q7/00, e.g. haptic signalling
    • B60Q9/001—Alarm devices when the motor is stopped and the lights are on
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P11/00—Safety means for electric spark ignition, not otherwise provided for
    • F02P11/02—Preventing damage to engines or engine-driven gearing
    • F02P11/025—Shortening the ignition when the engine is stopped

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案に係る車両用制御回路の自動電
源遮断装置の第１の考案の一実施を示す回路図、
第２図ａ〜ｅは同上実施例の作用を説明するタイ
ムチヤート、第３図は第２の考案の一実施例を示
す回路図、第４図ａ〜ｅは同上実施例の作用を説
明するタイムチヤートである。 １……電源、２……コントロールユニツト、３
……セルフシヤツトリレースイツチ、３ａ……接
点、３ｂ……リレーコイル、４……プツシユオン
スイツチ、７……回転検出手段、８……トランジ
スタ、９……スタータスイツチ、１０……スター
タ、１１……ＣＤＩユニツト、１２……キルスイ
ツチ、Ｂ……電源端子、ＯＵＴ……信号出力端子
、ＩＮ……信号入力端子。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 電源と制御回路の電源端子との間に介装し
    た常開の接点と、電源に接続されるリレーコイル
    とを有するリレースイツチと、電源と前記電源端
    子との間に介装されると共に制御回路の信号入力
    端子に接続されるスイツチであつて、外力を印加
    している時のみＯＮとなる常開の操作スイツチと
    、エンジンの回転を検出する回転検出手段と、制
    御回路への電源ＯＮ時に前記リレースイツチをＯ
    Ｎし前記回転検出手段から出力される検出信号に
    基づいてエンジン回転停止後の時間を計測して所
    定時間後に前記リレースイツチをＯＦＦするスイ
    ツチング手段と、を備えて構成したことを特徴と
    する車両用制御回路の自動電源遮断装置。 (2) 電源に点火回路と共に介装されるキルスイ
    ツチと、該電源と制御回路の電源端子との間に介
    装した常開の接点と電源と制御回路の信号出力端
    子に接続されるスイツチング手段との間に介装し
    たリレーコイルとを有するリレースイツチと、電
    源と前記電源端子との間にスタータと共に介装さ
    れると共に制御回路の信号入力端子に接続される
    スタータスイツチと、エンジンの回転を検出する
    回転検出手段と、制御回路への電源ＯＮ時に前記
    リレースイツチをＯＮし前記回転検出手段から出
    力される検出信号に基づいてエンジン回転停止後
    の時間を計測して所定時間後に前記リレースイツ
    チをＯＦＦするスイツチング手段と、を備えて構
    成したことを特徴とする車両用制御回路の自動電
    源遮断装置。
JP1989138636U 1989-01-12 1989-12-01 Pending JPH0378947U (ja)

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JP1989138636U JPH0378947U (ja) 1989-12-01 1989-12-01
US07/603,448 US5048503A (en) 1989-01-12 1990-10-26 Automatic power interrupting system for vehicular control circuit

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JP1989138636U JPH0378947U (ja) 1989-12-01 1989-12-01

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JPH0378947U true JPH0378947U (ja) 1991-08-12

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US5048503A (en) 1991-09-17

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