JPH036860Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は内燃機関用スタータ（以下スタータ
と呼ぶ）の封止部材（シール装置）の改良に関す
るものである。

〔従来の技術〕

第４図及び第５図は例えば特開昭53−20035号
公報に示された従来の内燃機関用スタータの封止
装置を示すもので、図において、２はモータケー
シング（固定子）、３は伝導装置ケーシング（前
部機枠）、４はシフトレバー、５はピン、９は接
合部分、１０はシフトレバー（電磁スイツチ）、
１１はリレーケーシング、１２は移行範囲、１３
はリブ、１４は内壁、１５は端面、１６，１７は
肩、１８は切欠、１９，２０は区分、２１，２２
は固定突出部、２３はシール部分（封止部材）、
２４，２５は縦断面、２６，２７はシール突出
部、２８，２９はシール側面、３０，３１は固定
みぞである。

上述装置は伝導装置ケーシング３の開口側端面
１５に螺着されたシフトリレー１０及びモータケ
ーシング２の間で構成される開放区分にシール部
分（封止部分）２３が配設され、上述の各構成部
材が互いに密閉封着される。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来のスタータの封着機構は以上のように構成
されているので、装置の回り止め機能、特にモー
タケーシング２と伝導装置ケーシング３との間の
回転方向の係合がなされず、シール部分２３での
係合がなされるのみであり、スタータ動作時、発
生する反力又は振動による回転力でモータケーシ
ング２と伝導装置ケーシング３とが相対的にずれ
るという問題点があつた。

この考案は上記のような問題点を解消するため
になされたもので、封止部材に弾性力を持たせて
構成すると共に、モータケーシングの回り止めを
確実にできるスタータを得ることを目的とする。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案に係るスタータは、封止部材を回り止
め機能を有する如くモータの回転方向に高剛性を
有して前部機枠とモータの固定子との間に凹凸嵌
合し、軸方向に封止部材に弾性を持たせて構成
し、前部機枠の開口部を封止する如く構成したも
のである。

〔作用〕

この考案におけるスタータは、封止部材によつ
て前部機枠と固定子とを高剛性部材部分で回り止
め嵌合し、軸方向の弾性力を利用して開放部分を
密閉することが出来る。

〔実施例〕

以下、この考案の一実施例を図について説明す
る。第１図において、３２はスタータモータ、３
３は前部機枠であり、アルミ合金ダイカスト材又
は鋳鉄より構成される。３４は電磁スイツチであ
り、その可動鉄心３５にシフトレバー３６の上端
部がカム係合される。３７はスペーサ、３８は封
止部材で、後述する第２図又は第３図の如き構成
がなされて前部機枠３３と電磁スイツチ３４間及
び前部機枠３３と直流電動機３９の固定子４０の
継鉄４１間に介装され、上述の各構成部材によつ
て挟着保持なされる。４２はポール（界磁々極）
であり、界磁コイル４３が巻装され、継鉄４１の
内周面に固着される。４４は固定子４０の内周空
間に回転自在に枢着される電機子で、これは回転
軸４５、鉄心４６、電機子コイル４７及び図示し
ない整流子で構成される。４８はオーバランニン
グクラツチで、回転軸４５上のヘリカルスプライ
ン４９に前後摺動可能にクラツチアウタ５０を介
してスプライン嵌合される。５１は摩擦ローラ、
５２はクラツチインナ、５３はピニオン、５４は
ワツシヤ、５５はカバー、５６はクラツチアウタ
５０に嵌着される偏心規制リング、５７はワツシ
ヤ、５８はクラツチインナ５２及びピニオン５３
の内周面に一体構成された貫通孔５９に嵌着され
るスリーブベアリングであり、回転軸４５に揺動
自在に遊嵌される。３６ａはシフトレバー３６の
回動支点部で、前部機枠３３の内方向突起３３ａ
とスペーサ３７との間で回動自在に挟着保持がな
される。

次に、上記構成の動作について説明する。電磁
スイツチ３４が通電付勢されると、可動鉄心３５
が筐体内に吸引されて図示左方向に移動し、シフ
トレバー３６が回動支点部３６ａを中心に図示反
時計方向に回動され、オーバランニングクラツチ
４８が回転軸４５上を前方（図示右方向）に移動
し、ピニオン５３が図示しないエンジンのリング
ギヤ（図示せず）に噛み込まれる。これと同時
に、直流電動機３９が通電付勢され、電機子４４
が回転力を発生し、この回転力がオーバランニン
グクラツチ４８に伝達され、上述のエンジン始動
される。この時、電機子４４の回転による反力は
固定子４０に発生し、封止部材３８を介して前部
機枠３３に伝達受圧される。なお、上述では詳述
しなかつたが、封止部材３８は継鉄４１のインロ
ー部に設けられた一部切欠溝Ａと、前部機枠３３
の凹溝部分との間に軸方向に延設して装着され、
上述の回転反力が受圧される。

ここで、封止部材３８の構成について第２図及
び第３図について説明する。まず第２図におい
て、３８ａは封止部材であり、薄板状のゴム板６
０及びエポキシガラス（ガラス繊維を芯部としエ
ポキシ樹脂剤で板状にモールド固着した構造）６
１が数枚交互に積み重ねられて互いに固着されて
構成される。

このような封止部材では、第１図に説明する如
く装着した場合、軸方向（第２図に示す矢印Ｐ方
向）に弾性を有し、装置の密閉（封止）機能が得
られ、回転方向（同じく矢印Ｑ方向）の受圧が高
剛性に作用し、第１図に説明する必要な機能が得
られる。

さらに第３図において、３８ｂは封止部材であ
り、防振ゴムブロツク６２と鉄（又はアルミ合
金）ブロツク６３とが図示の如く互いに接着固定
され、第２図に説明する矢印Ｐ方向の弾力性が防
振ゴムブロツク６２によつて機能し、同じく矢印
Ｑ方向の剛性が鉄（又はアルミ合金）ブロツク６
３によつて得られ、第１図装置で説明した固定子
４０の回り止め機能が得られる。なお防振ゴムブ
ロツク６２は軸方向後部側に当たる面に板状の一
体構成され（図示Ｂ部）、装置の防塵機能を有し
ている。

このような封止部材は、高強度で、防塵機能が
さらに高められる効果を奏する。またアルミブロ
ツクの外面を樹脂等で皮膜を例えば熱収縮チユー
ブ等で設けてもよい。

〔考案の効果〕

以上のようにこの考案によれば、スタータの封
止部材を軸方向に弾性を有し、回転方向に剛性を
有するように構成したので、封止部材による回り
止め（固定子４０と前部機枠３３との間の係着）
機能が確実となり、防塵機能が損なわれず、構成
部材の多種能なものが比較的安価に得られるとい
うすぐれた効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図この考案の一実施例によるスタータモー
タの要部断面図、第２図及び第３図は各々第１図
の主要構成部材の斜視図、第４図は従来装置の要
部断面図、第５図は第４図の主要構成部材の断面
図である。 図中、３３は前部機枠、３４は電磁スイツチ、
３６はシフトレバー、３７はスペーサ、３８，３
８ａ及び３８ｂは封止部材、３９は直流電動機、
４１は継鉄、６０はゴム板、６１はエポキシガラ
ス、６２はゴムブロツク、６３は鉄ブロツク、Ａ
は切欠溝、Ｂは板状部分である。尚、図中同一符
号は同一又は相当部分を示す。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) スタータを構成する各機枠の間に介在されて
   封止機構を構成する封止部材を備えた内燃機関
   用スタータにおいて、前部機枠の開口側端部に
   筒状のモータと電磁スイツチとが装着され、上
   記モータと電磁スイツチとの間で構成される開
   放空間にブロツク状の封止部材を挟着し、前部
   機枠及びモータに各々対向配置された凹溝に上
   記封止部材を嵌装し、モータの回転力反力を上
   記封止部材を介して伝達する如く構成し、封止
   部材の少なくとも上記回転力反力受圧部を回転
   力の方向に剛性を有する金属等の部材で構成
   し、モータ及び電磁スイツチの挟着方向に弾性
   を有する如く構成したことを特徴とするスター
   タ。 (2) 封止部材は剛性を有するエポキシガラスから
   なる板状部材とゴム板とが積層固着されて構成
   されている実用新案登録請求の範囲第１項記載
   のスタータ。 (3) 封止部材は回転力反力受圧部に金属部材より
   なるブロツクを介在させ、モータの回転方向に
   両端面を露出構造とし、モータの軸方向端面に
   弾性部材壁を設けている実用新案登録請求の範
   囲第１項または第２項記載のスタータ。 (4) 封止部材と前部機枠との間でシフトレバーの
   回動支点部を回動自在に保持している実用新案
   登録請求の範囲第１項乃至第３項のうち何れか
   に記載のスタータ。