JPH0362985B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明はスーパーマーケツトのエネルギ供給シ
ステムの使用方法に関する。

石油シヨツク以来、商用電力エネルギコストが
高くなり、今後も上昇する見込みである。そのた
め、電力消費の大きいスーパーマーケツトでは、
省エネルギ対策が急務となつている。

ところで、従来のスーパーマーケツトでは、冷
凍冷蔵シヨーケース関係と空調関係の電力消費が
大きく、全体の約70％ぐらいにもなる。又、冷凍
冷蔵シヨーケース関係と空調関係の電力消費は、
季節によつて変動し、夏季では冬季や中間季（春
季、秋季）の２倍にもなる。それに加えて、電力
契約及び電力設備は最大を基準にして契約及び設
備をするため、冬季や中間季には無駄が多い。更
に、冬期の暖房にはヒートポンプ式空調機又はオ
イルヒータ等を使用し、温水が必要なときは
LPG又は都市ガス等を燃料とするガス又は石油
給湯機或いは電気温水機を使用するため、機器代
及びランニングコストが高いという欠点があつ
た。

本発明は、上記の点に鑑みなされたもので、そ
の目的とするところは、常に電力消費を最低にで
きるスーパーマーケツトのエネルギ供給システム
の使用方法を提供することにある。

本発明によれば、冷凍冷蔵シヨーケース等の運
転に必要な電力を供給するエンジン発電機と、こ
のエンジン発電機の廃熱から取り出された温水を
熱源として冷房運転を行う吸収式冷凍機とを有す
るスーパーマーケツトのエネルギ供給システムを
使用する方法として、前記エンジン発電機は複数
台あつて、最初に起動される１台のエンジン発電
機のみ外部電源によつて起動し、その後は電力負
荷量に応じて前記エンジン発電機の運転台数を増
減する。

以下図面を参照して本発明の実施例を説明す
る。

第１図は本発明の一実施例の構成を示したシス
テム図である。本システムに供給するものには、
システムに補給する水、エンジン発電機１の燃料
及び１台のエンジン発電機を起動するのに必要な
外部電源が必要である。このうち１台のエンジン
発電機を起動するのに必要な外部電源としては、
商用電源でもバツテリーでもよい。

エンジン発電機１は、エンジン１１と発電機１
２と冷却ポンプ１３と発電機冷却用熱交換器１４
とエンジン冷却用熱交換器１５から構成されてい
る。エンジン１１に供給される燃料には、ガソリ
ン、軸油、LPG、LNG、都市ガス、メタン、バ
イオガス等が使用される。又、発電機１２は、非
同期発電機であつて、エンジン１１の回転数が一
定値以下のときは電動機として作動し、一定値以
上になると発電機となり、エンジン１１の回転数
を常に一定になるように制御している。従つて、
エンジン発電機１の最初の１台を起動する場合、
外部電源により発電機（電動機）１２を回転し、
電動機１２に直結したエンジン１１を回転させて
発電を開始し、発動開始と同時に電動機１２への
電源供給を停止する。

又、エンジン発電機１は防音防熱材で包囲され
発熱回収出来る構造になつている。すなわち、ポ
ンプ１３によりエンジン発電機１に吸収した水
は、先ず本体内の空気と空気冷却用熱交換器（図
示せず）により熱交換し、次に発電機冷却用熱交
換器１４続いてエンジン冷却用熱交換器１５によ
り熱交換して、エンジン発電機１から温水として
吐出される。

吸収式冷凍機２は、上記エンジン発電機１から
吐出された温水を熱源として冷房運転するもので
あり、再生器２１、凝縮器２２、蒸発器２３、屋
外熱交換器２４、冷却水ポンプ２５及び冷水ポン
プ２６から構成されている。

又、図において、３０は冷凍冷蔵シヨーケー
ス、３１は照明、レジスター、動力、ヒーター等
の電力負荷を示す。４０，４１はそれぞれ温水栓
及びシヤワーを示し、バツクヤード、事務所又は
厚生施設等で使用される。５０，５１はそれぞれ
空調用熱交換器及び切換バルブを示し、空調用熱
交換器５０は店内、事務所、休憩室等で使用さ
れ、切換バルブ５１は空調用熱交換器５０へ、夏
季には冷水を冬季には温水を供給するために切換
えるものである。また、６０は屋外に設けられた
放熱器であつて、エンジン発電機１の温水を使用
しない時や温水が規定温度以上に上昇した時運転
される。７０はシステムを総合的に制御するため
のコントローラであつて、エンジン発電機１の起
動、停止、冷凍冷蔵シヨーケース３０の順次起
動、停止、吸収式冷凍機２の運転制御、放熱器６
０の運転制御等を行う。

以下、第１図を参照して本発明の動作について
説明する。

先ず、本システムの起動は、コントローラ７０
により外部電源（バツテリーでも可）供給されて
いる１台のエンジン発電機１が起動される。この
１台のエンジン発電機１が起動された後は、コン
トローラ７０により電力負荷量に応じてエンジン
発電機の運転台数を増減する。具体的には、例え
ば冷凍冷蔵シヨーケース３０が１台につき約
3KW、照明では螢光灯60本（１つ50W）で3kw
というように、必要電力量をほぼ等しくなる単
位、上記の例では3kwを１単位として、に区分す
る。そして、ある単位に達するとエンジン発電機
１を１台起動し、順次エンジン発電機１を起動す
るというようにコントローラ７０が制御を行う。

本システムは、下記のように気温が高いときに
は、コントローラ７０で吸収式冷凍機２が起動さ
れる。そのとき、エンジン発電機１の温水は吸収
式冷凍機２の熱源として用いられ、図の矢印の向
きに再生器２１を通る。吸収式冷凍機２の放熱し
冷却水は、冷却水ポンプ２５により凝縮器２２に
送られ、凝縮器２２で温められた冷却水は屋外熱
交換器２４で冷却され、再び冷却水ポンプ２５に
戻つて循環する。切換バルブ５１により、エンジ
ン発電機１の温水が空調用熱交換器５０に供給さ
れないように切換えられ、一方蒸発器２３で冷や
された冷水は、冷水ポンプ２６により空調用熱交
換器５０に供給され、蒸発器２３に戻つて循環す
る。

一方、冬季のように気温が低い場合には、切換
バルブ５１によつて、エンジン発電機１の温水が
空調用熱交換器５１に供給されるように切換え
る。

以上の説明で明らかなように、本発明によれ
ば、エンジン発電機により電力を供給しているの
で、商用電力の場合よりエネルギコストが安くな
る。又、エンジン発電機の廃熱回収を行なつてい
るので、エンジン発電機の効率を92〜98％まで上
げることができる。そしてエンジン発電機の廃熱
回収により温水を作り、この温水を熱源として吸
収式冷凍機の冷房運転を行なつているので、冷房
にかかるエネルギコストも安くなる。夏季には気
温が高くなり、冷凍冷蔵シヨーケースの消費電力
量も増加するが、この時エンジン発電機もフル操
業し、温水の量も増加し、吸収式冷凍機の冷凍能
力も大きくなるという相乗効果がある。更に、冷
凍冷蔵シヨーケースとして、冷却ユニツトの冷媒
圧縮機、凝縮器をこのシヨーケース下部に設置し
た内蔵型を用いても、吸収式冷凍機の冷房により
シヨーケースからの廃熱による温度上昇を抑える
ことができる。一方、冬季には、エンジン発電機
の廃熱回収による温水を空調用熱交換器へ送り、
暖房も可能である。従つて、常に電力消費が最低
の総合的に省エネルギのスーパーマーケツトが提
供できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例の構成を示したシス
テム図である。 １……エンジン発電機、２……吸収式冷凍機。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ スーパーマーケツトで使用する機器の運転に
   必要な電力を供給するエンジン発電機と、該エン
   ジン発電機の廃熱から取り出された温水を熱源と
   して冷房運転を行う吸収式冷凍機とを有するスー
   パーマーケツトのエネルギ供給システムにおい
   て、前記エンジン発電機は複数台あつて、最初に
   起動される１台のエンジン発電機のみ外部電源に
   よつて起動し、その後は電力負荷量に応じて前記
   エンジン発電機の運転台数を増減することを特徴
   とするスーパーマーケツトのエネルギ供給システ
   ムの使用方法。