JPH035843B2 - - Google Patents
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- JPH035843B2 JPH035843B2 JP10386880A JP10386880A JPH035843B2 JP H035843 B2 JPH035843 B2 JP H035843B2 JP 10386880 A JP10386880 A JP 10386880A JP 10386880 A JP10386880 A JP 10386880A JP H035843 B2 JPH035843 B2 JP H035843B2
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- JP
- Japan
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- heat
- fine particles
- resistant filter
- copper compound
- diesel engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
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- 229910052799 carbon Inorganic materials 0.000 claims description 5
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- 210000002268 wool Anatomy 0.000 description 1
Landscapes
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Gasification And Melting Of Waste (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
- Exhaust Gas Treatment By Means Of Catalyst (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本願は、デイゼル機関から大気へ排出される、
主としてカーボン粒子から成る微粒子の処理方法
に関する。
主としてカーボン粒子から成る微粒子の処理方法
に関する。
上記微粒子は、大気保全の必要性から、大気へ
放出される前に分離除去されなければならない。
そのため、濾過気を用いて処理することが考えら
れる。しかしながら上記微粒子の粒径は、サブミ
クロンオーダと云われており、通常の濾材を用い
たものでは早期目づまりを生起し長期にわたり有
効に機能し得ない。このような欠点を解消させた
ものとして、耐熱性の濾材を用いて微粒子を捕捉
し所定の目づまり状態に至つ後これをバーナや電
熱手段により燃焼させて濾過機能を再生させるよ
うにした装置あるいは方法が知られている。しか
しこの場合でも次のような欠点をともなう。すな
わち、カーボン粒子から成る微粒子は、その着火
温度が約500℃の高温でかつその燃焼速度も緩慢
であるから、所定温度を所定時間持続する加熱手
段を必要としエネルギー損失も大きい。特に加熱
手段が限定される上記デイゼル機関においては致
命的な点となる。
放出される前に分離除去されなければならない。
そのため、濾過気を用いて処理することが考えら
れる。しかしながら上記微粒子の粒径は、サブミ
クロンオーダと云われており、通常の濾材を用い
たものでは早期目づまりを生起し長期にわたり有
効に機能し得ない。このような欠点を解消させた
ものとして、耐熱性の濾材を用いて微粒子を捕捉
し所定の目づまり状態に至つ後これをバーナや電
熱手段により燃焼させて濾過機能を再生させるよ
うにした装置あるいは方法が知られている。しか
しこの場合でも次のような欠点をともなう。すな
わち、カーボン粒子から成る微粒子は、その着火
温度が約500℃の高温でかつその燃焼速度も緩慢
であるから、所定温度を所定時間持続する加熱手
段を必要としエネルギー損失も大きい。特に加熱
手段が限定される上記デイゼル機関においては致
命的な点となる。
本発明方法をデイゼル機関から排出される微粒
子の処理方法を図を用いて説明する。図におい
て、デイゼル機関１の排気マニフオルド２近傍の
排気管３に、たとえばスチールウールを密に充填
した耐熱フイルタ４を配設し排気中の、カーボン
粒子から成る微粒子を該フイルタに捕捉しこれに
供給装置５からの銅化合物水溶液を噴霧するもの
である。銅化合物は、Cucl、Cucl2、Cu（OH）2等
である。
子の処理方法を図を用いて説明する。図におい
て、デイゼル機関１の排気マニフオルド２近傍の
排気管３に、たとえばスチールウールを密に充填
した耐熱フイルタ４を配設し排気中の、カーボン
粒子から成る微粒子を該フイルタに捕捉しこれに
供給装置５からの銅化合物水溶液を噴霧するもの
である。銅化合物は、Cucl、Cucl2、Cu（OH）2等
である。
他の実施例として銅化合物は、水溶液とするこ
となく、粉末状とし、これを耐熱フイルタの前方
に噴射してもよい。また耐熱フイルタとしてセラ
ミツクハニカム構造体を用い、該構造体に銅化合
物を担させてもよい。
となく、粉末状とし、これを耐熱フイルタの前方
に噴射してもよい。また耐熱フイルタとしてセラ
ミツクハニカム構造体を用い、該構造体に銅化合
物を担させてもよい。
図において排気中の微粒子は、耐熱フイルタ４
により捕捉される。捕捉が進むと耐熱フイルタ４
は所定の目づまり状態に至るが同時に耐熱フイル
タ４は排熱により加熱される。この状態で銅化合
物水溶液を供給装置５から噴霧し、捕捉された微
粒子と接触させると微粒子は着火し燃焼する。こ
の場合の着火温度並びに燃焼速度は、銅化合物の
作用によつて低下しかつ速くなる。この現象は、
銅化合物の有する周知な特性に基づくものであつ
て、カーボンが銅化合物によつて改質されるため
に生ずるものとされる。
により捕捉される。捕捉が進むと耐熱フイルタ４
は所定の目づまり状態に至るが同時に耐熱フイル
タ４は排熱により加熱される。この状態で銅化合
物水溶液を供給装置５から噴霧し、捕捉された微
粒子と接触させると微粒子は着火し燃焼する。こ
の場合の着火温度並びに燃焼速度は、銅化合物の
作用によつて低下しかつ速くなる。この現象は、
銅化合物の有する周知な特性に基づくものであつ
て、カーボンが銅化合物によつて改質されるため
に生ずるものとされる。
以上のように本発明の処理方法は、排気ガス中
の微粒子を一旦耐熱フイルタに捕捉し、着火温度
を低下させかつ燃焼速度を速める特性を有する銅
化合物と捕捉した微粒子とを接着させ微粒子を燃
焼消失させてフイルタ機能を再生させるものであ
るから、燃焼に多量のエネルギを要することなく
微粒子を永続的に除去できる。
の微粒子を一旦耐熱フイルタに捕捉し、着火温度
を低下させかつ燃焼速度を速める特性を有する銅
化合物と捕捉した微粒子とを接着させ微粒子を燃
焼消失させてフイルタ機能を再生させるものであ
るから、燃焼に多量のエネルギを要することなく
微粒子を永続的に除去できる。
図は本発明方法を説明するためのデイゼル機関
の断面図である。 ４……耐熱フイルタ、５……銅化合物供給装
置。
の断面図である。 ４……耐熱フイルタ、５……銅化合物供給装
置。
Claims (1)
- １ デイゼル機関の排気系に配設した耐熱フイル
タに、カーボン粒子から成る微粒子を捕捉しこれ
に銅化合物を接触させ、捕捉した微粒子を着火燃
焼させて耐熱フイルタを再生する排気ガス中の微
粒子の処理方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10386880A JPS5730521A (en) | 1980-07-29 | 1980-07-29 | Treatment of fine particles in exhaust gas |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP10386880A JPS5730521A (en) | 1980-07-29 | 1980-07-29 | Treatment of fine particles in exhaust gas |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5730521A JPS5730521A (en) | 1982-02-18 |
| JPH035843B2 true JPH035843B2 (ja) | 1991-01-28 |
Family
ID=14365411
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP10386880A Granted JPS5730521A (en) | 1980-07-29 | 1980-07-29 | Treatment of fine particles in exhaust gas |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5730521A (ja) |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4462208A (en) * | 1982-09-23 | 1984-07-31 | General Motors Corporation | Regeneration control system for a diesel engine exhaust particulate filter |
| JPS60108517A (ja) * | 1983-11-15 | 1985-06-14 | Mitsubishi Motors Corp | ディ−ゼルエンジンのパティキュレ−ト捕集フィルタ再生装置 |
| JPS60108518A (ja) * | 1983-11-15 | 1985-06-14 | Mitsubishi Motors Corp | ディ−ゼルエンジンのパティキュレ−ト捕集フィルタ再生装置 |
| JPS60108710U (ja) * | 1983-12-27 | 1985-07-24 | トヨタ自動車株式会社 | デイ−ゼル排気浄化装置 |
| JPS60153413A (ja) * | 1984-01-20 | 1985-08-12 | Toyota Motor Corp | デイ−ゼル排気浄化装置 |
| JPS60206926A (ja) * | 1984-03-30 | 1985-10-18 | Mazda Motor Corp | エンジンの排気ガス浄化装置 |
| JPS63212713A (ja) * | 1988-01-14 | 1988-09-05 | Tokyo Roki Kk | 内燃機関の排ガス中の黒煙除去装置 |
| FR2873157B1 (fr) * | 2004-07-13 | 2008-04-25 | Faurecia Sys Echappement | Procede et dispositif de regeneration d'un filtre a particules d'une ligne d'echappement d'un moteur diesel |
| JP2016094845A (ja) | 2014-11-12 | 2016-05-26 | いすゞ自動車株式会社 | 内燃機関及び内燃機関の粒子状物質除去方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0436170A (ja) * | 1990-05-31 | 1992-02-06 | Nichimo Co Ltd | 海苔簀の付着力制御方法 |
-
1980
- 1980-07-29 JP JP10386880A patent/JPS5730521A/ja active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0436170A (ja) * | 1990-05-31 | 1992-02-06 | Nichimo Co Ltd | 海苔簀の付着力制御方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5730521A (en) | 1982-02-18 |
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