JPH0353373U - - Google Patents

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JPH0353373U
JPH0353373U JP11512189U JP11512189U JPH0353373U JP H0353373 U JPH0353373 U JP H0353373U JP 11512189 U JP11512189 U JP 11512189U JP 11512189 U JP11512189 U JP 11512189U JP H0353373 U JPH0353373 U JP H0353373U
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JP
Japan
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output shaft
input shaft
electric motor
steering torque
outer ring
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JP11512189U
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Description

【図面の簡単な説明】
第1図は本考案に従つた電動パワーステアリン
グ装置の一実施例の概略構成図、第2図は第1図
に示す実施例の詳細を示す縦断面図、第3図は第
2図におけるA−A断面図である。 10……ステアリングホイール、11……入力
軸、11d……らせん状溝、11d……長孔、1
1f……貫通孔、12……出力軸、12b……六
角部、12c……環状溝、13……トーシヨンバ
ー、18……スライダ、18c……軸方向の長孔
、19……ボール、21……ピン、22……コロ
、23……アウタースリーブ、24……電動モー
タ、27……ボール、28……レバー、29……
制御回路、33……付勢部材、30……弾性部材
(高摩擦材)。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 車両のステアリングホイールに接続される入力
    軸とステアリングギヤに接続される出力軸との間
    に加わる操舵トルクを検出する操舵トルク検出器
    と、該操舵トルク検出器からの検出信号に応じた
    制御手段からの制御信号により回転制御され、前
    記出力軸にその回転が伝達される電動モータと、
    該電動モータと前記出力軸の間に介装され前記電
    動モータの回転の前記出力軸への伝達を断続制御
    するクラツチとを備えた電動パワーステアリング
    装置において、前記入力軸を筒状に形成して前記
    両軸を弾性体を介して連結し、前記操舵トルク検
    出器を前記弾性体の弾性変形に応じて操舵トルク
    を検出するようにし且つ、前記入力軸の端部に複
    数個の貫通孔を形成すると共に前記出力軸の外周
    面に多面部を形成して該多面部と前記貫通孔とが
    互いに重合するように前記出力軸を前記入力軸の
    端部に遊嵌して、前記クラツチを前記入出力軸と
    同心に且つ前記入力軸との間に隙間を残して配置
    されると共に前記電動モータの回転を伝達される
    円筒状外輪と、前記貫通孔内に配置され前記入力
    軸の回転に応じて夫々前記円筒状外輪の内周面と
    前記多面部の夫々とに係合し前記円筒状外輪と前
    記出力軸とを連結可能な係合部材と、前記貫通孔
    内に配置され前記係合部材を前記貫通孔の前記入
    力軸の回転方向側一端面に付勢する付勢手段とか
    ら構成して、該クラツチが前記弾性体の弾性変形
    により前記出力軸と前記電動モータの断続を制御
    すると共に、前記円筒状外輪と前記係合部材との
    間に前記円筒状部材の内周面に沿つて環状の高摩
    擦材を介装したことを特徴とする電動パワーステ
    アリング装置。
JP11512189U 1989-09-30 1989-09-30 Pending JPH0353373U (ja)

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