JPH0352207Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車用サイドプロテクタの構成に関
するものである。

（従来の技術） 自動車用サイドプロテクタは第３図Ｓに斜線で
示すように、車体側面に帯状に密着し、車体と他
物との接触から車体面を保護するとともに、その
表面に、排気量、車名マーク、デラツクス、スタ
ンダード等のグレードマーク、機能マーク等の文
字又は図柄が記載されるが、近来、車体のスタイ
ルライン等の装飾性、デザイン性等が重視され、
緩衝性を有し、かつ軽量で意匠の多様化ができる
プラスチツク成形品が用いられる。また、帯状成
形品であることから、かつては同一断面形状を有
する押出成形品が用いられていたが、最近では異
形断面の製品が容易に得られ、デザインの多様化
が容易な成形型による製品が好まれている。ま
た、その材質としてはポリ塩化ビニール樹脂が多
用されている。

従来、サイドプロテクタに文字又は図柄を表わ
すには、次のような方法が採られている。

(1) 文字又は図柄に帯状部と異なる色に着色した
素材原料を用い、文字又は図柄を帯状部と異な
る色彩のポリ塩化ビニール樹脂材に成形する。

(2) ホツトスタンプによる方法により文字又は図
柄を表わす。この場合は、文字又は図柄を金属
光沢面とすることもできる。

(3) 塗装による方法により、文字又は図柄を適当
な色彩に表わす。

ところで、自動車のサイドプロテクタの装飾性
が重視される観点からは、文字又は図柄を金属光
沢に輝く光輝面として帯状部に突出させ、立体感
を持つた光輝文字又は図柄とすることが美感の点
から最高のものとして評価される。このような光
輝突出部を製作する従来の工程を第４図に基づき
説明する。同図において、１は帯状部、２は光輝
突出部で、光輝処理を必要とする箇所であり、図
示のDXの文字の表面が光輝面である。３は塗料
を塗布する面である。

(1) 帯状部１の表面を全体的に湿式めつき又はス
パツタリング工法で光輝処理する。

(2) 光輝突出部２、図示のDXの文字、の表面を
被覆（マスキング）する。

(3) 全面に必要とする色を塗装する。

(4) 被覆（マスキング）を除去する。

上記のような工程によつて、光輝面、図示の
DXの文字の表面、は立体感のある金属光沢に輝
き、その他の面は必要な塗料の色彩を呈する。

（考案が解決しようとする問題点） 上記のような従来の工程は、工数が多くかか
り、また、めつき処理をした面の上に塗装するた
め、塗装の密着力が弱く、信頼性に欠けていた。
したがつて、従来自動車用サイドプロテクタに光
輝処理をした実例はなかつた。

本考案は、光輝突出部と帯状部の軟質熱可塑性
樹脂、例えば、ポリ塩化ビニール樹脂とを高周波
電圧を印加して溶着させ、文字又は図柄が美麗な
立体感のある金属光沢面を持ち、装飾性に優れ、
かつ製作の容易な自動車用サイドプロテクタを提
供することを目的とするものである。

（問題点を解決するための手段） 光輝突出部と帯状部とを高周波電圧を印加して
溶着する。その工程を実施例に対応して第１図及
び第２図について説明する。

(1) 第２図に示す光輝突出部４の裏面に帯状部と
同質の軟質熱可塑性樹脂より成る塗料、例えば
ポリ塩化ビニール樹脂塗料６を塗布する。

(2) めつき用ボス５を通じて光輝突出部４の表面
にめつきを施し、その後、めつき用ボス５を除
去する。

なお、この工程はめつきによらず、スパツタリ
ング工法によることもできる。

(3) 第１図に示すように、高周波発生装置による
成形型の下型８のキヤビテイ１０の所定位置１
７に光輝突出部４の表面を下側にして置き、そ
の上に軟質熱可塑性樹脂、例えばポリ塩化ビニ
ール樹脂素材１８を充填する。

(4) 上型７と下型８とを閉じ加圧する。

(5) 高周波電圧を印加する。印加時間は約45〜50
秒で、この間に高周波電圧によつて、軟質熱可
塑性樹脂は発生する誘電体損による発熱によつ
て軟化溶融し、光輝突出部４裏面と密着する。

(6) 型を冷却し、上型７と下型８とを開いて帯状
部と光輝突出部と一体となつたサイドプロテク
タを取出す。

（作用） 帯状部と光輝突出部の裏面に塗つた塗料とは、
高周波電圧による誘電加熱によつて密着し、帯状
部と光輝突出部とは完全に一体化する。なお、高
周波誘電加熱の原理は、高周波交番電界内に置か
れた誘電体（絶縁物）自体に存在する電気双極子
の回転運動によるもので、誘電体の発熱量Ｐは次
式で示される。

Ｐ＝（5/9）・ｆ・ε・tanδ・E²×10_-12 （Ｗ／cm³） ここに ｆ：周波数（Hz） ε：比誘電率 δ：誘電体損失角 Ｅ：電界強度（Ｖ／cm） （実施例） 第１図に本考案に係る高周波加熱による成形型
の一実施例の断面図を示す。同図において、７は
上型、８は下型、９は上型キヤビテイ、１０は下
型キヤビテイで、これらの型７，８はシリコン系
樹脂又はふつ素系樹脂等の誘電体損失角（tanδ）
の小さい材質によつて構成されている。また、こ
れらの型７，８には型の冷却のための冷却水を通
す冷却水管１１，１２が連通されている。１３は
上部電極、１４は下部電極、１５，１６はこれら
の電極１３，１４の発熱を防止するために設けら
れた冷却水路である。１７は光輝突出部の所定位
置、１８は軟質熱可塑性樹脂素材である。光輝突
出部４の表面を下側にして下型キヤビテイ１０の
所定位置１７に置き、軟質熱可塑性樹脂素材１８
を下型キヤビテイ１０内に充填した後、上型７、
下型８を閉じて加圧し、高周波発振器によつて互
いに相対向する上部電極１３及び下部電極１４に
高周波電圧を印加する。このとき、前述のよう
に、成形型７，８は誘電体損失角（tanδ）の小さ
い材質によつて構成されているため、成形型７，
８は発熱が少なく、軟質熱可塑性樹脂素材１８が
自己発熱を生じ、それ自体が軟化溶融し、キヤビ
テイ９，１０面に接し所定の形状に成形されると
ともに、光輝突出部４の裏面に塗つた塗料と密着
して完全に一体化する。この際、光輝突出部４の
表面の発熱は下型８に吸収され光輝面は何等影響
を受けない。その後、高周波電圧の印加を停止
し、冷却水管１１，１２に冷却水を通水し、成形
型７，８を冷却する。冷却後、型開きして製品の
取出しを行う。

（考案の効果） 本考案に係る自動車用サイドプロテクタは、文
字又は図柄の立体感ある金属光沢面を帯状部から
突出させたので、美感に優れ、装飾性が著しく向
上する。また、光輝突出部は帯状部に高周波加熱
により溶着されているので、完全に一体化し密着
性に優れている。高周波加熱の工程は簡単で、プ
ラスチツク素材の電気的性質を利用して素材の加
熱溶融を行うものであるから、加熱工程が確実で
あり、しかも該素材の加熱は自己発熱によつてな
されるものであるから、素材内部から表面部にわ
たる均一な加熱溶融が可能となり、成形品の外観
のみならず、その物性上大きな効果をもたらすこ
とができ、加熱効果が合理的かつ良好でエネルギ
消費を効率的に行うことができる。さらに、成形
型においても、従来の高圧成形型に比し、型自体
が注型等によつて容易に製作できるシリコン系樹
脂その他の耐熱性樹脂によつて構成することがで
きるので、製造コスト等の低減が可能である。帯
状部が軟質熱可塑性樹脂、例えばポリ塩化ビニー
ル樹脂で柔軟性があるため、車体側面の曲面に添
つて完全に密着することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係る成形型の一実施例の断面
図、第２図イ，ロ，ハは光輝突出部の一実施例を
示すもので、イ図は表面から見た斜視図、ロ図は
裏面から見た斜視図、ハ図はイ図のＡ−Ａ断面
図、第３図はサイドプロテクタを自動車に取付け
た側面図、第４図は従来の光輝突出部を示す斜視
図である。 ４……光輝突出部、６……軟質熱可塑性樹脂よ
り成る塗料。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 文字又は図柄を表わす金属光沢面を有する光輝
   突出部４の裏面に帯状部材質と同質の軟質熱可塑
   性樹脂より成る塗料６を塗布し、この光輝突出部
   ４と軟質熱可塑性樹脂より成る帯状部とを高周波
   発生装置による成形型に充填し高周波電圧を印加
   して誘電加熱により一体としたことを特徴とする
   自動車用サイドプロテクタ。