JPH0347305A - コンクリート舗装版の沈下修復方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は地盤上のコンクリート舗装版の沈下修復方法
に関する。

〈従来の技術） 従来、コンクリート舗装版の沈下修復方法は。

予めコンクリート舗装版に各種ジヤツキ（押上具）を装
着できる金具を付けておき、路盤と共に舗装版が沈下し
た時、上記金具にジヤツキを装着して、路盤上面（予め
路盤に埋めた受圧ブロック面）を加圧し、その反力で舗
装版を路盤から持ち上げ、その状態を保って、舗装版の
グラウト注入孔からグラウトを、持ち上げた舗装版と路
盤の間へ注入し固化させている。

〈発明が解決しようとする課題〉 従来のジヤツキによって沈下した舗装版を持ち上げる方
法では１局部的に舗装版に大きな力がか＼す、湾曲を生
じて、曲げに弱いコンクリートの表面に亀裂を生じやす
い。そのため多数のジヤツキを一斉に操作して、舗装版
に無理な曲げがか＼らないよう細心の注意を払い、絶え
ず計測を続けて、一端から他端へ向けて徐々に舗装版を
持ち上げてゆかねばならない、従ワて舗装版には、予め
多数のジヤツキ装着用金具を埋設しておく必要があり、
修復時は多数のジヤツキと、これらを−斉に操作する人
員を要し、厳しい施工管理と、最初から最後までの高さ
計測が必要であった。

この発明は、沈下したコンクリート舗装版の修復にはジ
ヤツキで持ち上げるほかない、とした従来の固定概念を
破り、流体圧でもって舗装版を均等に持ち上げる方式を
開発した。

〈課題を解決するための手段〉 この発明のコンクリート舗装版の沈下修復方法のその（
１）はコンクリート舗装版と地盤との間に、扁平な袋を
予め敷込み、袋への注入口を該舗装版上面に通じておき
、上記舗装版の沈下時、上記注入口から上記袋内へ流体
やグラウトを圧入して、該舗装版の沈下部を地盤上から
修復高さまで持ち上げ、上記袋内へ圧入したのが、流体
であればこれをグラウトと入れ替え、上記沈下部の下面
全体をグラウトで支え、そのま＼グラウトを固化させる
事を特徴とする。

同じくその（２）はコンクリート舗装版の下面周縁部と
地盤との間に額縁形袋を予め敷込み、その袋への注入口
を該舗装版−Ｅ面に通じておき、また上記舗装版の一端
部に当る位置には、舗装版端部扛上用扁平袋を舗装版、
Ｊ′！！盤間に敷込むか、又は扛上用ジヤツキ取付部を
舗装版側に設けておき、上記舗装版か沈下した時、該注
入孔から上記扁平袋へ流体やグラウトを注入するか、又
は上記扛上用ジヤツキ取付部にジヤツキを取付けて、上
記舗装版の一端部を地盤上から持ち上げ、また上記額縁
形袋へ圧縮空気を送って、持ち上げる舗装版とＪ１！盤
との間隙の外周洩止め材とし、上記舗装版の各位置に設
けた貫通孔から上記舗装版、Ｊ１！！盤間の間隙の一端
から他端へ、順次グラウトを圧入して、最終的に該舗装
版全体を修復位置まで持ち上げて、グラウトを固化させ
、上記袋内へ圧入したのが流体であるときはこれをグラ
ウトに入れ替え固化させる事を特徴とする。

その（３）は上記（１）又は（２）の修復方法において
、流体やグラウトの圧入前に、該舗装版の上に木平規制
梁を渡設し、この梁の下面により、持ち上げた該舗装版
を所要の修復高さに制止する事を特徴とする。

その（４）は上記（１）又は（２）の修復方法において
、上記各種袋はその片側内面に、両側内面が押し合わさ
れても密着しないグラウト案内溝を備え、この案内溝は
上記袋の注入口を起点として、袋全域へ伸びている事を
特徴とする。

く作　用〉 この発明は現場打コンクリート舗装にも、ＰＣコンクリ
ート版舗装にも適用できる。

上記その（１）の発明は、路盤上に予め扁平な袋を敷き
、その上にコンクリート舗装版を敷設し。

袋への注入口は舗装版上面に通じておくから、路盤沈下
時、注入口から袋内へ流体やグラウトを圧入すれば、舗
装版は容易に路盤上から持ち上がる。舗装版は面積の割
に重量は軽いので、下面に広く圧力を受けると、簡単に
持ち上がる。

上記扁平袋は、ＰＣコンクリート舗装版それぞれに、同
形のもの一枚とか、−回の現場打らコンクリート舗装版
一区画ごとに一枚敷いてもよいが、大きな区画は数枚の
袋を並べ敷くのもよい。

その方がポンプ設備か比較的小さくて済む、舗装版を端
の方から順次修復するにも好都合であり、舗装版の一部
分だけ沈下した時、その部分の扁平袋だけにグラウトを
送る事もできる。

最初からグラウトを圧入せず、まず流体を圧入する事に
よって舗装版を所要高さまで正しく持ち上げ、それから
、その流体を袋の一端から放出しつ＼、他端からグラウ
トを圧入して入替える方か、グラウトの早期固化による
失敗のおそれか無い。しかし作業に熟達すれば当初から
グラウトを圧入し、舗装版の持ち上げとグラウト注入を
一挙に行ない得る。

この発明の（２）は扁平袋を額縁形にして、その内側の
地盤、舗装版間へ直接圧入するグラウトの洩止めとする
。そして広大なコンクリート舗装版を全面同時に持ち上
げるには巨大なポンプ設備を要するので、版の一端から
他端へ順次、持ち上げる方式を採る。

すなわら、舗装版の下面周縁部に額縁形袋を予め敷込み
、袋への注入口と、額縁内部へのグラウト注入用の貫通
孔とを舗装版に設けるのは当然として、さらに、舗装版
の一端部を持ち上げる扛１手段を加えた。扛上手段とし
ては小さな扁平袋を敷込むか、在来技術のジヤツキによ
るかのいずれかを採る。

扁平袋をふくらますか、ジヤツキで地盤を押す事により
、僅かでも舗装版の一端部が上かり、舗装版下面と地盤
との間に隙間ができたら、扛上手段の役割は済む、あと
はその隙間へ直接、グラウトを圧入すれば、広がったグ
ラウト上面の面積にグラウト圧を乗じた押上刃でもって
、舗装版の一端部を修復高さまで持ち上げるのは容易で
ある。

それからグラウトの注入を次々と他端側の貫通孔に行っ
て、順次修復高さにし、最終的にはその舗装版全体を修
復して、グラウトを固化させる。

沈下した舗装版を修復する際、広大な面積の上面が所期
の修復面と一致するよう計測し、上下調節するのは容易
でないが、この発明のその（コ）はこれを−挙に簡易化
する。修復すべき舗装版の上に設けた水平規制梁は持ち
上がる舗装版を制止するから、忙しい修復作業中に計測
したり、上下調節したりする必要がなくなる。

この発明のその（４）は、上記その（１）　、　（２）
の各補装の片側内面にグラウト案内溝を設けた事により
、袋の両内面が舗装版に押され密着していても、この案
内溝がグラウトの進入を助けるため。

容易に袋の両内面を押し離してグラウトが袋の末端まで
進む。

〈実　施　例〉 第１図はこの発明の舗装版、地盤間に敷込んだ扁平袋ｌ
と、その注入口２を舗装版の上面に通じるため版中に埋
設した注入管３と、その注入管３を垂直に支持した注入
ロブロック４を示し、この注入ロブロック４は舗装版Ｃ
をコンクリートにより成形する際、注入管３が版中に垂
直に支持されるよう固定する。そして、注入管３の上端
はブロック４の開口室４ａ内に立ち、Ｊ１！Ｉｇｋ沈下
が起こるまでは舗装版表面に揃えた蓋が開口室４ａの上
面を覆う０図は蓋を除いた状態で、注入管３の上端は流
体（空気、水等）用ホースでも、グラウト用ホースでも
接続できるようにしている。ホースから流体かグラウト
が袋ｌ内へ圧入されると１袋ｌは鎖線ｌ°のようにふく
らんで、地盤Ｅ上から舗装版Ｃを持ち上げる。

第１図の袋ｌは、工場製作したＰＣコンクリート舗装版
−枚か、現場打ちコンクリート舗装版の一区画と同形、
同面積の方形袋を想定しているか、それより小形の複数
枚の袋を並べ敷いてもよい。

第２図は空港の現場打ちコンクリート舗装の一部平面を
示す。図の舗装版Ｃは一回の打設区画（横幅７ｍ、長さ
１００ｍ、厚み１９ｃｍ程度）で、これを横並びに連結
して大きなブロック相互間に伸縮目地Ｂを設ける。沈下
修復高さは３０１履から１２０鳳麿程度になる。

各舗装版Ｃには、袋の注入口に通じた開口室４ａか設け
である。−枚の舗装版Ｃの必要箇所に木平規制梁５を渡
し設け、この梁５の下の舗装版Ｃ′が今、修復工事中で
ある。その修復工程を第３〜５図に示す。

修復工事は舗装の一区画、つまり図の舗装版の一枚ごと
に行われる。第３図のように修復すべき舗装版Ｃ′に隣
接する両側舗装版Ｃ，Ｃに一対のねじ付き支柱６を立て
、この対の支柱６．６に梁５の両端部を通し、上下の調
節ナツトで高さ、水平を調節し、これで浮上作業前に計
測調節を済ましておく。

持ち上げ作業は、対象とする舗装版Ｃ′の端部にある開
口室４ａの蓋を除き、注入管３にグラウト圧入ホース７
を接続し、袋ｌ内へグラウトを圧入する。これによりグ
ラウトは、沈下した舗装版Ｃ′の端部付近を僅かに湾曲
させて持ち上げ、グラウト圧大作業を続ければ水平規制
梁５の下面に押当たる。グラウトの圧入を次々と他端側
の注入口に移って行えば、やがて舗装版Ｃ′は全長か規
制梁５に制止された第４図の修復位置に持ち上がる。な
おグラウト圧入を終えた位置の注入管３の上端は、予め
ｔａ続したコック８により閉じて、グラウトの固化な待
つ。

第５図は片側の隣接舗装版Ｃが修復済みの場合の規制梁
５の取付は方を示している。一般には第５図のように、
片方から順次、修復してゆく。

第２図には現れていないが、細長い舗装版Ｃ同士を一体
化するため１両者の境界部には第６図に示すような連結
用鋼棒９、目地材ｌＯを設ける。これにより舗装版Ｃを
第３〜５図のように一枚ずつ修復する際は、予めその連
結用鋼棒９を切離しておいて、第７図の場合は左側の舗
°装版Ｃをまず修復する０次いで第７図の右側の舗装版
Ｃも修復位置に上げると、切離された鋼棒９は再び同一
高さに並ぶ。

そこでこれを連結するために第８図のように、両側の鋼
棒９の上側のコンクリートはポーリング機により円形に
堀込み、鋼棒９の周りと下側のコンクリートは自動タガ
ネで崩し除いた後、相対する鋼棒９の切断部を共通の接
続金具１１によりボルト締め又は溶接でもって再結合す
る。目地材１０やはつり取ったコンクリートを修復する
事は言うまでもない。

第９〜１１図は、この発明の各種扁平袋を例示したもの
で、第９．１０図はグラウト案内溝１２を有する方形袋
ｌを示す、予め袋ｌに取付は自立させた注入管３の下端
を起点として、案内溝１２が縦横に走っている。なお案
内溝１２の断面は第１１図のように、平滑な袋地に二本
の突条を並列させただけでも足りる。袋地としては１弾
力に富み、防水性であればよく、ゴム、ポリ塩化ビニル
等が使われる。

ｐｔＳｌ、！図の実線は額縁展装１ａの一例で、′ＩＩ
Ｊ線で示すように梯子形にすれば網目展装となる。

いずれも注入管３を取付けている。

第１３．１４図は、舗装版Ｃ相互間の連絡用鋼棒９を切
断する事なく、沈下領域の片隅から順次、修復してゆく
方法の実施例を示す、方形袋ｌは前のものと同じで、６
袋ｌへの流体又はグラウトの圧入速度を加減する事によ
り、第１４図のように、数枚の舗装版Ｃが連結されたま
＼、なだらかな傾斜面を作って持ち上がる。一番高く上
ったものが共通の水平規制梁５に当ったら、それへの送
給を止め、その送給ホースを新に傾斜して持ち上げる位
置の注入管３に接続する。この作業を繰返して、修復ず
み区域を広げてゆき、最後に全領域か水平規制梁５に接
するようにするのである。

第１５．１６図はこの発明のその（２）の実施例で、前
述の額縁展装１ａにより、−枚の舗装版Ｃを一端から順
次持ち上げさせる０図では略したが、水平規制梁５を各
位置に設ける事は言うまてもない。

額縁展装１ａが囲む内部の一端部には舗装版端部扛上用
扁平袋１４が設けである。

袋１ａ、　１４が介在しない所のｔ＃Ａ盤Ｅ、舗装版Ｃ
間にグラウトを注入する貫通孔１３は、この場合、修復
時に舗装版に現場で穿孔する。第１７図に注入管３と、
これへの接続金具１５、コック８．ホース７の接続部と
、現場で穿孔したグラウト注入用の貫通孔１３とその上
端の大径部にさし込んだ吐出口１６の円錐形外壁と上記
大径内壁との間に３〜４本のクサビ１７を打込んで固定
した状態を示す。また額縁展装１ａかグラウトＧの洩止
めとなっている所を示す。

第１８図は第１５．１６図の扛上用扁平袋１４の代りに
、扛上用ジヤツキ取付部１８を舗装版Ｃ側に設けた例で
、これに油圧ジヤツキＪを取付け、地盤Ｅに埋めた受圧
ブロウク１９を圧下することにより舗装版Ｃを持ち上げ
、その後、ジヤツキＪをはずして除けるよう、まわりの
支持ボルト２０でもって支えた状態を示す、これらの支
持ボルト２０を取付けた舗装版貫通孔２１の上端や、ジ
ヤツキ取付部１８の上端は、常時はステンレス鋼板等の
蓋をして、平らにして置く。

以上、少数の実施例について説明したか、この発１５１
の実施態様は、発Ｉｌｌの要旨の範囲内でも、当業者の
公知技術により多様に変化、応用し得る。

例えばグラウトの成分を使用条件に応して変えて、固化
までの時間を作業工程に合わせるとか、数枚のＰＣコン
クリート舗装版の下に共通の大きな扁平袋を用い、各版
の同一位置を同じ速度で扛上するとか、またコンクリー
ト舗装版の一区画内に、長手方向に多数分割して小形の
複数枚の方形袋を並べ敷いておき、交互に流体を圧入し
て修復高さまで持ち上げ、未使用の袋にグラウトを注入
固化させてコンクリート版を支持させた後、圧入した流
体を抜きグラウトを注入して全面修復するとか、それぞ
れ注入口を有する扁平袋を複数枚敷き重ね、下側の袋の
注入口は上側の袋を抜けて舗装版上面へ通じさせ、数回
の沈下修復を可能にするとか、この発明のその（１）〜
（４）を適宜組合ゎせた応用方式を考える等、難しい事
ではない。

（発明の効果〉 この発明は、地盤と共に沈下したコンクリート舗装版の
修復方法は、多数のジヤツキによるばか無いとされた従
来の固定概念を排し、舗装版の下に敷いた袋をふくらま
せて持ち上げる新方式を開いた。

その袋へ圧入したグラウトにより舗装版を全面的に修復
位置に支持するほか、舗装版の周縁部下面に敷いた額縁
展装に流体かグラウトを圧入して洩止めとし、その内側
の地盤上へ直接、グラウトを充填する事により、比較的
小面積の袋でもって舗装版の全下面をグラウトで支える
方式を示し、袋内の流体はグラウトに入替えられる事を
示した。

この方法によれば、コンクリート舗装版の一端を極めて
小面積の袋により僅か扛上して、その隙間にグラウトを
圧入することにより、連鎖的に他端側へ向って舗装版が
持ち上げられることになり、舗装版の全面積にわたって
方形袋を敷き込んでおく必要かないため、作業量、所要
資材を減し経済性を高めた。

舗装版の沈下修復の難しさは、その上面を正しく修復位
置に揃える計測、調整を、扛上作業中に行う必要があっ
たからあるか、この発明の（３）によれば、予め舗装版
の上に水平規制梁を強固に渡し設けておくから、扛上作
業中は舗装版が規制梁を持ち上げるほど強いグラウト注
入圧をかけない事だけに注意すれば足りる。

舗装版と地盤との間で平らに押潰されている袋へ、はじ
めて流体やグラウトを圧入する際は、注入管下端の狭い
面積を圧下した反力で、大きな舗装版を持ち上げねば後
続の流体、クラウドか入って行けない、しかし、この発
明（４）によれば１袋の片面にグラウト案内溝があり、
これは袋が押潰されても潰れないから、流体でもグラウ
トでも、当初から楽に案内溝沿いに袋内へ進入した後、
その総面積で舗装版を浮かすから、ポンプ送給圧の最大
値か低くてすむ。

この発明は沈下したコンクリート舗装版をジヤツキでな
く、流体圧、グラウト圧により広い面積を浮かし上げる
のて、扛上作業による舗装版の亀裂、損傷のおそれか激
減した。また一箇所、一箇所、ジヤツキで押上げる作業
か、ポンプとホースでもって広く一斉に持ち上げるので
、生産性の向上と工期の短縮効果は絶大である。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の要部説明図、第２図は空港の舗装版
沈下修復工事にこの発明を適用した実施例平面図、第３
．４．５図は第２図の工事における舗装版の持ち上げの
前後を示す立面図、第６゜７．８図は隣接舗装版の連結
用鋼棒を切断し、また連結した状態を示す局部断面図、
第９．１０図はグラウト案内溝つき方形袋の一例の平面
図、立面図、？ｆＳ１１図はグラウト案内溝の一例の断
面図。 第１２図は額縁形又は網目形の袋の一例の平面図。 第１：Ｉ、　１４図は上記連結用鋼棒を切断せず、広い
舗装面を隅から順次持ち上げる実施例の平面図、側面図
、第１５．１６図はこの発明その（２）の実施例の平面
図、立面図、第１７図は注入管、注入孔とホースの接続
部立面図、第１８図は扛−Ｌ用ジヤツキ取付部の立面図
て、図中、　　１．　ｌａ、　ｌｂは各挿装、５は木平
規ｆｆＪＪ梁、　１２はグラウト案内溝を示す。

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. （１）コンクリート舗装版と地盤との間に、扁平な袋を
   予め敷込み、袋への注入口を該舗装版上面に通じておき
   、 上記舗装版の沈下時、上記注入口から上記袋内へ流体や
   グラウトを圧入して、該舗装版の沈下部を地盤上から修
   復高さまで持ち上げ、 上記袋内へ圧入したのが、流体であればこれをグラウト
   と入れ替え、上記沈下部の下面全体をグラウトで支え、
   そのまゝグラウトを固化させる事を特徴とするコンクリ
   ート舗装版の沈下修復方法。
2. （２）コンクリート舗装版の下面周縁部と地盤との間に
   額縁形袋を予め敷込み、その袋への注入口を該舗装版上
   面に通じておき、 また上記舗装版の一端部に当る位置には、舗装版端部扛
   上用扁平袋を舗装版、地盤間に予め敷込むか、又は扛上
   用ジャッキ取付部を舗装版側に設けておき、 上記舗装版が沈下した時、上記注入孔から上記扁平袋へ
   流体やグラウトを注入するか、又は上記扛上用ジャッキ
   取付部にジャッキを取付けて、上記舗装版の一端部を地
   盤上から持ち上げ、 また上記額縁形袋へ圧縮空気を送って、持ち上げる舗装
   版と地盤との間隙の外周洩止め材とし、 上記舗装版の各位置に設けた貫通孔から上記舗装版、地
   盤間の間隙の一端から他端へ、順次グラウトを圧入して
   、最終的に該舗装版全体を修復位置まで持ち上げて、グ
   ラウトを固化させ、 上記袋内へ圧入したのが流体であるときはこれをグラウ
   トに入れ替え固化させる事を特徴とするコンクリート舗
   装版の沈下修復方法。
3. （３）請求項（１）又は（２）の修復方法において、流
   体やグラウトの圧入前に、該舗装版の上に水平規制梁を
   渡設し、この梁の下面により、持ち上げた該舗装版を所
   要の修復高さに制止する事を特徴とするコンクリート舗
   装版の沈下修復方法。
4. （４）請求項（１）又は（２）の修復方法において、上
   記各種袋はその片側内面に、両側内面が押し合わされて
   も密着しないグラウト案内溝を備え、この案内溝は上記
   袋の注入口を起点として、袋全域へ伸びている事を特徴
   とするコンクリート舗装版の沈下修復方法。