JPH0344934B2 - - Google Patents

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JPH0344934B2
JPH0344934B2 JP58068459A JP6845983A JPH0344934B2 JP H0344934 B2 JPH0344934 B2 JP H0344934B2 JP 58068459 A JP58068459 A JP 58068459A JP 6845983 A JP6845983 A JP 6845983A JP H0344934 B2 JPH0344934 B2 JP H0344934B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
safety belt
pivot
slider
pivot angle
adjusting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP58068459A
Other languages
English (en)
Other versions
JPS58191653A (ja
Inventor
Haintsu Raadaamatsuhaa Kaaru
Haaberu Yoozefu
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Bayerische Motoren Werke AG
Original Assignee
Bayerische Motoren Werke AG
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Publication date
Application filed by Bayerische Motoren Werke AG filed Critical Bayerische Motoren Werke AG
Publication of JPS58191653A publication Critical patent/JPS58191653A/ja
Publication of JPH0344934B2 publication Critical patent/JPH0344934B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/20—Anchoring devices adjustable in position, e.g. in height
    • B60R22/201—Anchoring devices adjustable in position, e.g. in height with the belt anchor connected to a slider movable in a vehicle-mounted track
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18—Anchoring devices
    • B60R22/20—Anchoring devices adjustable in position, e.g. in height
    • B60R2022/208—Anchoring devices adjustable in position, e.g. in height by automatic or remote control means

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、枢着点を形成しているスライダであ
つて、乗員の肩にかけられる安全ベルトの枢着角
度が所定の値をとろようにガイド内を鉛直方向に
自動的に位置調整可能になつているスライダを備
えた、自動車の安全ベルトの枢着点を位置調整す
るための調整装置に関するものである。
この種の調整装置はドイツ特許公開第2522415
号公報から知られている。この公知の調整装置で
は、安全ベルトをロツクするための鉛直方向に移
動可能なロツク要素が設けられている。ロツク要
素は、安全ベルトの枢着角度に応じて、鉛直方向
に所定の間隔で配置されている複数個のストツパ
ーのそれぞれに係合する。ロツク要素とストツパ
ーの係合はロツク要素を回動させることによつて
行なう。この調整装置は構造が複雑であるばかり
でなく、安全ベルトの枢着角度をストツパーの数
量に応じた数しか選定することができないので、
安全ベルトの枢着角度が乗員の体格に適さないこ
とがある。
本発明の課題は、構造が簡潔で、安全ベルトの
枢着角度を乗員の体格に常に適合するように任意
に調整することができるような、自動車の安全ベ
ルトの枢着点を位置調整するための調整装置を提
供することである。
本発明は、上記課題を解決するため、枢着角度
を調整する回転枢着部に設けられ、安全ベルトの
枢着角度を検出する電気的検出器と、該電気的検
出器に接続され、所定の値を有している比較回路
とが設けられていることと、前記電気的検出器
が、回転枢着部の内部に一体に組み込まれた回転
電位差計であることとを特徴とくるものである。
本発明によれば、電気的検出器によつて検出さ
れた安全ベルトの実際の枢着角度が、乗員の体格
に適合した所定の値を有している比較回路で比較
され、そのずれに応じてスライダが位置調整され
るので、常に乗員の体格に応じた最適な枢着角度
に安全ベルトを調整することができる。
また、安全ベルトの枢着角度を検出する電気的
検出器が、枢着角度を調整する回転枢着部の内部
に一体に組み込まれているので、構造が簡潔であ
るばかりでなく、美観的にも優れている。
次に本発明の実施例を添附の図面を用いて説明
する。
第１図に図示された調整装置は、安全ベルト２
の枢着点１の高さを所定いの値に調整するために
用いられる。調整装置は、枢着点または転向点１
を形成する金具４を担持し、かつ自動車のいわゆ
るＢ−柱状体６にある案内板５で高さを調整可能
なスライダ３を有する。
スライダ３の高さを調整するために、スピンド
ル８を回転させる、電動機７の形式の駆動部が用
いられる。スピンドル８は、図示された斜視図で
は、案内板５の外側で延び、そしてねじ山を具備
するスライダ３の張出し体９によつて取り囲まれ
る。電動機７自体は、ベルトロツクスイツチ１１
を介してスイツチが入れられる図式的に図示され
た比較回路１０によつて制御される。スチツチ１
１は、安全ベルト２のベルト舌片が図示されてい
ないベルトロツク部に差し込まれた際に閉じら
れ、次に比較回路１０を電源（＋）と接続させ
る。
比較回路１０は、安全ベルト２の枢着角度の所
定値を含む。この値は、例えば調整可能な電位差
計１２を用いて外部から調整することができる。
例えば自動車に従つて選定される上記の所定値
は、枢着角度αの実際値と比較される。実際値を
決定するためには、金具４のための回転リンクを
形成するピン１４内に一体的に設けられている回
転電位差計１３が用いられる。ピン１４は、スラ
イダ３の他の張出し体である。
ピン１４或はピン内に一体的に設けられる回転
電位差計１３の構造的な構成は、第２図に図示さ
れている。回転電位差計は、回転部分１５と固定
部分１６から構成される。回転部分１５は、金具
４と結合されるカバー１７内で保持され、一方固
定部分１６は、ピン１４の穿孔１８内に位置す
る。
金具４の高さは、安全ベルト２の枢着角度αが
所定値に等しくなるように、スライダ３を介して
電動機７によちて調整される。枢着角度αは、安
全ベルト２を乗員の肩にかけた場合、安全ベルト
が水平線に対して成す角度である。枢着角度αの
所定値は、金具４がピン１４によつて形成される
回転軸線１９のまわりに静止状態に対して角度
（90°−α）／２だげ旋回した場合に得られる。枢
着角度αが、或は回転電位差計１３によつて決定
される角度（90°−α）／２が所定値よりも大き
い、或は小さい場合には、スライダ３が上下動す
ることによつて、従つて金具４が上下動すること
によつて、枢着角度αが修正される。操作上のミ
ス等があつた場合に電動機７を切るために、スラ
イダ３の運動軌道の両端に、比較回路１０へ遮断
信号を送るリミツトスイツチが取付けられてい
る。第１図には、下部リミツトスイツチ２０が図
示されている。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明による調整装置の斜視図、第２
図は第１図の線−による断面図である。 １……枢着点、２……安全ベルト、３……スラ
イダ、７……電動機、８……スピンドル、１０…
…比較回路、１１……ベルトロツクスイツチ、１
３……回転電位差計、２０……リミツトスイツ
チ、α……枢着角度。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １ 自動車の安全ベルト２の枢着点１を形成して
    いるスライダ３であつて、乗員の肩にかけられる
    安全ベルト２の枢着角度αが所定の値をとるよう
    に前記スライダ３がガイド５内を鉛直方向に自動
    的に位置調整可能になつている、自動車の安全ベ
    ルトの枢着点を位置調整するための調整装置にお
    いて、 枢着角度αを調整する回転枢着部１４に設けら
    れ、安全ベルト２の枢着角度αを検出する電気的
    検出器１３と、該電気的検出器１３に接続され、
    所定の値を有している比較回路１０とを有してい
    ることと、 前記電気的検出器が、回転枢着部１４の内部に
    一体に組み込まれた回転電位差計１３であること
    とを特徴とする、自動車の安全ベルトの枢着点を
    位置調整するための調整装置。
JP58068459A 1982-04-21 1983-04-20 自動車の安全ベルトの枢着点を位置調整するための調整装置 Granted JPS58191653A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE3214712.0 1982-04-21
DE3214712A DE3214712C2 (de) 1982-04-21 1982-04-21 Verstellvorrichtung für einen An- oder Umlenkpunkt eines Sicherheitsgurts

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS58191653A JPS58191653A (ja) 1983-11-08
JPH0344934B2 true JPH0344934B2 (ja) 1991-07-09

Family

ID=6161464

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP58068459A Granted JPS58191653A (ja) 1982-04-21 1983-04-20 自動車の安全ベルトの枢着点を位置調整するための調整装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4547717A (ja)
EP (1) EP0092105B1 (ja)
JP (1) JPS58191653A (ja)
DE (2) DE3214712C2 (ja)

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