JPH03438B2 - - Google Patents
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- JPH03438B2 JPH03438B2 JP24281086A JP24281086A JPH03438B2 JP H03438 B2 JPH03438 B2 JP H03438B2 JP 24281086 A JP24281086 A JP 24281086A JP 24281086 A JP24281086 A JP 24281086A JP H03438 B2 JPH03438 B2 JP H03438B2
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Landscapes
- Lubricants (AREA)
Description
（産業上の利用分野）
本発明は、潤滑性能の特に優れた添加用潤滑油
に関する。 （従来の技術） 近時、内燃機関の発達とともにモータオイルの
性状に対する要求はきびしくなり、JIS規格の潤
滑油でも充分に満たすことができず、添加剤を用
いてその性状の改良が行なわれている。 例えばモータオイル（鉱物油）にグラフアイ
ト、二硫化モリブデン、テフロン樹脂、窒化ホウ
素の微粉末、有機モリブデン化合物を分散添加さ
れたものが市販されている。しかしグラフアイト
又は二硫化モリブデンをモータオイルに分散した
場合、黒色不透明でオイルの劣化の判断が困難と
なり、また後者の二硫化モリブデン粉末は比重が
大きいのでモータオイルに分散の際注意しないと
沈降したりする問題が生じ、耐熱温度も約300℃
と比較的低い。更にテフロン樹脂微粉末は白色で
あることと、摩擦係数が特に低いのが特長である
が、耐熱温度が約300℃で、これが分解すると、
フツ素ガスが発生して金属を腐食するおそれがあ
る。また有機モリブデン化合物は液体でモータオ
イルに容易に溶解するので他の固体潤滑剤のよう
に沈降の問題はなく、特に極圧性が優れている
が、耐熱温度が200℃以下で低いという欠点があ
る。そこで上記の欠点を解消し、優れた潤滑性能
をもち、高温での極圧性状が良い高温固体潤滑剤
として窒化ホウ素粉末が着目されてきた。 （発明が解決しようとする問題点） 上記のように固体潤滑剤として窒化ホウ素を用
いたものとして特公昭60−12393号公報に記載の
発明が提案されている。この発明は粒径１ミクロ
ン以下のコロイダル窒化ホウ素を分散してなる添
加用潤滑油であり、前記した如く潤滑性能を向上
させ、かつ耐熱温度が約900℃と高いことに起因
して潤滑油を変質させることなく、使用中にも安
定であり、しかも窒化ホウ素は白色であり、また
二硫化モリブデンより比重が小さいので、前記し
た如くそれを添加に伴う欠点がないので好まし
い。 しかしながら、窒化ホウ素は価格が高いこと、
また前記の如くその比重が二硫化モリブデンに比
して小さいものの、いまだ比重が大きく潤滑油に
分散しても沈降しやすく、また摩擦係数もテフロ
ン樹脂粉末と比較してかなり大きいという問題点
があつた。 （問題点を解決するための手段） 本発明は、上記従来の問題点を解決する目的で
なされ、その目的を達成する手段として、固体潤
滑剤として平均粒径が４ミクロン以下の球状シリ
コーン樹脂微粉末を用い、これを潤滑油に分散す
るという構成を採用したのである。 （実施例） 以下、本発明の実施例を詳述する。 先ず、本発明で使用する平均粒径が４ミクロン
以下の球状シリコーン樹脂微粉末として、市販さ
れている東芝シリコーン株式会社製の商品名：
XC99−301（粒径４ミクロン）、XC99−501（粒径
２ミクロン）、XC99−604（粒径１ミクロン）を用
いる。 これら微粉末は、粒子の形状が球状を呈し、撥
水性、耐熱性等に優れ、プラスチツク、ゴム、塗
料、化粧品などに配合され、撥水性の付与、ブロ
ツキング防止、潤滑性の向上等の如くそれらの特
性改善が可能となるものである。 下記第１表は、上記商品の特性例を、第２表は
熱分解性を示したものである（但しこれらの表は
東芝シリコーン(株)のカタログから転載したもので
ある）。
に関する。 （従来の技術） 近時、内燃機関の発達とともにモータオイルの
性状に対する要求はきびしくなり、JIS規格の潤
滑油でも充分に満たすことができず、添加剤を用
いてその性状の改良が行なわれている。 例えばモータオイル（鉱物油）にグラフアイ
ト、二硫化モリブデン、テフロン樹脂、窒化ホウ
素の微粉末、有機モリブデン化合物を分散添加さ
れたものが市販されている。しかしグラフアイト
又は二硫化モリブデンをモータオイルに分散した
場合、黒色不透明でオイルの劣化の判断が困難と
なり、また後者の二硫化モリブデン粉末は比重が
大きいのでモータオイルに分散の際注意しないと
沈降したりする問題が生じ、耐熱温度も約300℃
と比較的低い。更にテフロン樹脂微粉末は白色で
あることと、摩擦係数が特に低いのが特長である
が、耐熱温度が約300℃で、これが分解すると、
フツ素ガスが発生して金属を腐食するおそれがあ
る。また有機モリブデン化合物は液体でモータオ
イルに容易に溶解するので他の固体潤滑剤のよう
に沈降の問題はなく、特に極圧性が優れている
が、耐熱温度が200℃以下で低いという欠点があ
る。そこで上記の欠点を解消し、優れた潤滑性能
をもち、高温での極圧性状が良い高温固体潤滑剤
として窒化ホウ素粉末が着目されてきた。 （発明が解決しようとする問題点） 上記のように固体潤滑剤として窒化ホウ素を用
いたものとして特公昭60−12393号公報に記載の
発明が提案されている。この発明は粒径１ミクロ
ン以下のコロイダル窒化ホウ素を分散してなる添
加用潤滑油であり、前記した如く潤滑性能を向上
させ、かつ耐熱温度が約900℃と高いことに起因
して潤滑油を変質させることなく、使用中にも安
定であり、しかも窒化ホウ素は白色であり、また
二硫化モリブデンより比重が小さいので、前記し
た如くそれを添加に伴う欠点がないので好まし
い。 しかしながら、窒化ホウ素は価格が高いこと、
また前記の如くその比重が二硫化モリブデンに比
して小さいものの、いまだ比重が大きく潤滑油に
分散しても沈降しやすく、また摩擦係数もテフロ
ン樹脂粉末と比較してかなり大きいという問題点
があつた。 （問題点を解決するための手段） 本発明は、上記従来の問題点を解決する目的で
なされ、その目的を達成する手段として、固体潤
滑剤として平均粒径が４ミクロン以下の球状シリ
コーン樹脂微粉末を用い、これを潤滑油に分散す
るという構成を採用したのである。 （実施例） 以下、本発明の実施例を詳述する。 先ず、本発明で使用する平均粒径が４ミクロン
以下の球状シリコーン樹脂微粉末として、市販さ
れている東芝シリコーン株式会社製の商品名：
XC99−301（粒径４ミクロン）、XC99−501（粒径
２ミクロン）、XC99−604（粒径１ミクロン）を用
いる。 これら微粉末は、粒子の形状が球状を呈し、撥
水性、耐熱性等に優れ、プラスチツク、ゴム、塗
料、化粧品などに配合され、撥水性の付与、ブロ
ツキング防止、潤滑性の向上等の如くそれらの特
性改善が可能となるものである。 下記第１表は、上記商品の特性例を、第２表は
熱分解性を示したものである（但しこれらの表は
東芝シリコーン(株)のカタログから転載したもので
ある）。
【表】
【表】
注：昇温速度、５℃／〓
上記のシリコーン樹脂微粉末は、前述したとお
り、プラスチツク、ゴム、塗料、インキ、化粧品
などに配合されて、特性の改善が行なわれるもの
であるが、本発明者はモータオイル等の潤滑油に
分散して高濃度分散油をつくり、これを前記潤滑
油に添加して使用することにより添加用潤滑油と
して優れた効果を発揮することを知見した。 下記、第３表は各種固体潤滑剤を精製鉱物油に
分散して、曽田式油性試験機で摩擦係数を測定し
比較したものである。
上記のシリコーン樹脂微粉末は、前述したとお
り、プラスチツク、ゴム、塗料、インキ、化粧品
などに配合されて、特性の改善が行なわれるもの
であるが、本発明者はモータオイル等の潤滑油に
分散して高濃度分散油をつくり、これを前記潤滑
油に添加して使用することにより添加用潤滑油と
して優れた効果を発揮することを知見した。 下記、第３表は各種固体潤滑剤を精製鉱物油に
分散して、曽田式油性試験機で摩擦係数を測定し
比較したものである。
【表】
上記の表から、本発明で使用した球状のシリコ
ーン微粉末は、摩擦係数において他の固体潤滑剤
に比し優れた効果を発揮することが明らかであ
り、これは微粉末の形状が球状であるためで、シ
リコーン樹脂そのものに潤滑効果があるものでな
い。 次に本発明でいう潤滑油とは、公知の広義の内
燃機関油を主として指称するが、他の機械に使用
される潤滑油も包含されることは勿論である。 本発明では、前記シリコーン樹脂微粉末を精製
鉱物油に分散添加するのであるが、その量は重量
％で20％以下であり、好ましくは0.1〜1.0％であ
る。この際0.1％未満では本発明の所期効果を達
成できず、10％以上ではコスト高となる。 下記第４表は、潤滑油にシリコーン樹脂微粉末
を単体で分散させた添加用潤滑油の該粉末添加量
と摩擦係数の関係を示したものである。
ーン微粉末は、摩擦係数において他の固体潤滑剤
に比し優れた効果を発揮することが明らかであ
り、これは微粉末の形状が球状であるためで、シ
リコーン樹脂そのものに潤滑効果があるものでな
い。 次に本発明でいう潤滑油とは、公知の広義の内
燃機関油を主として指称するが、他の機械に使用
される潤滑油も包含されることは勿論である。 本発明では、前記シリコーン樹脂微粉末を精製
鉱物油に分散添加するのであるが、その量は重量
％で20％以下であり、好ましくは0.1〜1.0％であ
る。この際0.1％未満では本発明の所期効果を達
成できず、10％以上ではコスト高となる。 下記第４表は、潤滑油にシリコーン樹脂微粉末
を単体で分散させた添加用潤滑油の該粉末添加量
と摩擦係数の関係を示したものである。
【表】
なお、前記精製鉱物油に球状シリコーン樹脂微
粉末を分散させる方法は、前記鉱物油に添加、撹
拌すればよく、この際必要に応じノニオン系等の
界面活性剤を添加して、該粉末の高濃度分散油、
即ち本発明の添加用潤滑油を作成するのである。 上記の添加用潤滑油は、その組成としてシリコ
ーン樹脂微粉末と、必要に応じて添加される界面
活性剤、残部潤滑油であるが、更に必要に応じて
は有機モリブデン化合物、窒化ホウ素懸濁液、テ
フロン樹脂微粉末の少量を添加することもある。 以下、本発明の具体的実施例を説明する。 〈具体的実施例〉 粒径２ミクロンの球状のシリコーン樹脂微粉末
（東芝シリコーン(株)製：商品名：東芝シリコーン
樹脂粉末XC99−501）を、精製鉱物油（富士興産
(株)製：商品名：フツコールNT−60）にノニオン
系界面活性剤（日本油脂(株)製：商品名：ノニオン
OP−85R）と共に添加撹拌して、次の組成の添
加用エンジン油をつくつた。 シリコーン樹脂微粉末 １重量％ 界面活性剤 ５ 〃 精製鉱物油 94 〃 この添加用エンジン油を市販のエンジン油（シ
エル Ｘ−PRO）に５％添加して、その性能を
試験したが、その結果を第５表、第６表に示す。
用いた自動車は排気量1600c.c. ハードトツプ（60
年型）で平均時速80Km／ｈの高速走行と10モード
走行でそれぞれ３回行い燃費を測定した。
粉末を分散させる方法は、前記鉱物油に添加、撹
拌すればよく、この際必要に応じノニオン系等の
界面活性剤を添加して、該粉末の高濃度分散油、
即ち本発明の添加用潤滑油を作成するのである。 上記の添加用潤滑油は、その組成としてシリコ
ーン樹脂微粉末と、必要に応じて添加される界面
活性剤、残部潤滑油であるが、更に必要に応じて
は有機モリブデン化合物、窒化ホウ素懸濁液、テ
フロン樹脂微粉末の少量を添加することもある。 以下、本発明の具体的実施例を説明する。 〈具体的実施例〉 粒径２ミクロンの球状のシリコーン樹脂微粉末
（東芝シリコーン(株)製：商品名：東芝シリコーン
樹脂粉末XC99−501）を、精製鉱物油（富士興産
(株)製：商品名：フツコールNT−60）にノニオン
系界面活性剤（日本油脂(株)製：商品名：ノニオン
OP−85R）と共に添加撹拌して、次の組成の添
加用エンジン油をつくつた。 シリコーン樹脂微粉末 １重量％ 界面活性剤 ５ 〃 精製鉱物油 94 〃 この添加用エンジン油を市販のエンジン油（シ
エル Ｘ−PRO）に５％添加して、その性能を
試験したが、その結果を第５表、第６表に示す。
用いた自動車は排気量1600c.c. ハードトツプ（60
年型）で平均時速80Km／ｈの高速走行と10モード
走行でそれぞれ３回行い燃費を測定した。
【表】
【表】
本試験結果より、本発明の添加用エンジン油
は、80Km／ｈの高速走行で燃費効率が22％以上、
10モード走行で21％以上向上することを確認し
た。 上記の試験結果は一例にすぎないが、他のエン
ジン油に添加した場合も同様の結果が得られる。
また長時間使用してもエンジン油の変質もなく、
エンジンフイルターの目づまり、その他の問題も
なかつた。 下記第７表は、現在国内で市販されている本発
明と同様の添加用潤滑油の潤滑油（流動パラフイ
ン）への添加による摩擦係数を示したもので、本
発明のものが極めて優れていることが判る。
は、80Km／ｈの高速走行で燃費効率が22％以上、
10モード走行で21％以上向上することを確認し
た。 上記の試験結果は一例にすぎないが、他のエン
ジン油に添加した場合も同様の結果が得られる。
また長時間使用してもエンジン油の変質もなく、
エンジンフイルターの目づまり、その他の問題も
なかつた。 下記第７表は、現在国内で市販されている本発
明と同様の添加用潤滑油の潤滑油（流動パラフイ
ン）への添加による摩擦係数を示したもので、本
発明のものが極めて優れていることが判る。
【表】
【表】
（発明の効果）
本発明は、従来公知の固体潤滑剤を添加した各
種の添加用潤滑油に比し、その摩擦係数は最低で
あり、優れた潤滑性能を有し、価格も窒化ホウ素
を添加するものに比し安価で、高温潤滑性能を備
え、特にモータオイルへの添加用としては優れた
効果を発揮するものである。
種の添加用潤滑油に比し、その摩擦係数は最低で
あり、優れた潤滑性能を有し、価格も窒化ホウ素
を添加するものに比し安価で、高温潤滑性能を備
え、特にモータオイルへの添加用としては優れた
効果を発揮するものである。
Claims (1)
- １ 平均粒径が４ミクロン以下の球状シリコーン
樹脂微粉末を潤滑油に分散してなることを特徴と
する添加用潤滑油。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24281086A JPS6397693A (ja) | 1986-10-13 | 1986-10-13 | 添加用潤滑油 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24281086A JPS6397693A (ja) | 1986-10-13 | 1986-10-13 | 添加用潤滑油 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6397693A JPS6397693A (ja) | 1988-04-28 |
| JPH03438B2 true JPH03438B2 (ja) | 1991-01-08 |
Family
ID=17094623
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24281086A Granted JPS6397693A (ja) | 1986-10-13 | 1986-10-13 | 添加用潤滑油 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6397693A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2739233B2 (ja) * | 1989-04-19 | 1998-04-15 | 東レ・ダウコーニング・シリコーン株式会社 | 鉱物油含有シリコーン粒状物 |
-
1986
- 1986-10-13 JP JP24281086A patent/JPS6397693A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6397693A (ja) | 1988-04-28 |
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