CN109777574A

CN109777574A - 一种降低机油消耗量的柴油机油组合物及制作方法

Info

Publication number: CN109777574A
Application number: CN201910085167.5A
Authority: CN
Inventors: 胡玲溪; 胡玲语
Original assignee: Beijing Kunpeng Shengshi Amperex Technology Ltd
Current assignee: Beijing Kunpeng Shengshi Amperex Technology Ltd
Priority date: 2019-01-29
Filing date: 2019-01-29
Publication date: 2019-05-21

Abstract

本发明公开了一种降低机油消耗量的柴油机油组合物，具体包括以下重量百分含量的原料：合成基础油74—80%、柴机油复合剂9‑13%、粘度指数改进剂6—8%、150BS光亮油2‑4%、摩擦改进剂0.5—1%、橡胶封改进剂0.5—2%、降凝剂0.5%。本发明的有益效果：具有优异的清净分散性、高温抗氧性和抗磨减摩性，并且在高温下具有最佳的油膜厚度，能帮助提供润滑油对发动机密封件的兼容保护性，延缓密封件的老化，修复并活化已老化的密封件，防止并解决车辆的渗油的问题，有效解决了柴油发动机机油消耗量大的问题。

Description

一种降低机油消耗量的柴油机油组合物及制作方法

技术领域

本发明涉及润滑剂技术领域，具体来说，涉及一种降低机油消耗量的柴油机油组合物及制作方法。

背景技术

柴油机工作原理是压燃式，发动机转速高，比功率大，油温高，对减摩抗磨性能要求很高。发动机在工作时产生的烟灰会在活塞环区域形成沉积物；柴油的含硫量是汽油的10倍，渣油型柴油机燃料的含硫量是汽油含硫量的100倍以上，柴油燃烧时，高硫量会导致活塞环和缸套的腐蚀磨损，硫生成的硫酸也能加速润滑油生成沉淀物。柴油机气缸区的温度比汽油机要高的多，在第一环带的温度已高达250～300℃。上述各种因素以及它们之间的相互作用，将引起柴油机的各种使用问题。如因活塞环区沉积物造成卡环，进而使发动机失灵或造成功率损失。因酸性产物的聚集以及油的氧化和老化，会导致活塞环和缸套的严重磨损，使油耗量升高，缩短柴油机的使用寿命。

因此，急于研发出一种润滑剂来保持柴油机省油、高效、长时间的工作。

发明内容

针对相关技术中的上述技术问题，本发明提出一种降低机油消耗量的柴油机油组合物及制作方法，解决现有现有柴油发动机存在的油耗高、效率低及寿命短的问题。

为实现上述技术目的，本发明的技术方案是这样实现的：

一种降低机油消耗量的柴油机油组合物，具体包括以下重量百分含量的原料：合成基础油74—80%、柴机油复合剂9-13%、粘度指数改进剂6—8%、150BS光亮油2-4%、摩擦改进剂0.5—1%、橡胶封改进剂0.5—2%、降凝剂0.5%。

进一步的，具体由以下重量百分含量的原料制成：合成基础油77%、柴机油复合剂11%、粘度指数改进剂7%、150BS光亮油3%、摩擦改进剂0.5%、橡胶封改进剂1%、降凝剂0.5%。

进一步的，所述粘度指数改进剂为聚合型的高分子化合物，分子量达到5000～1500000。

一种降低机油消耗量的柴油机油组合物的制作方法，具体包括以下步骤：

S1：按重量百分比称取原料备用：合成基础油74—80%、柴机油复合剂9—13%、粘度指数改进剂6—8%、150BS光亮油2-4%、摩擦改进剂0.5—1%、橡胶封改进剂0.5—2%、降凝剂0.5%；

S2：在调和罐内加入步骤S1中备好的合成基础油，升温至60℃；

S3：再向调合罐内依次加入柴机油复合剂9—13%、粘度指数改进剂6—8%、150BS光亮油2-4%、摩擦改进剂0.5—1%、橡胶封改进剂0.5—2%、降凝剂0.5%；

S4：搅拌一小时以上，制得成品油。

进一步的，步骤S1中所述的粘度指数改进剂为聚合型的高分子化合物，分子量达到5000～1500000。

本发明的有益效果：具有优异的清净分散性、高温抗氧性和抗磨减摩性，并且在高温下具有最佳的油膜厚度，能帮助提供润滑油对发动机密封件的兼容保护性，延缓密封件的老化，修复并活化已老化的密封件，防止并解决车辆的渗油的问题，有效解决了柴油发动机机油消耗量大的问题。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。所述实施例仅用于解释本发明，不用于限制本发明。

实施例1：

S1：按质量份称取原料备用：合成基础油74g、柴机油复合剂9g、粘度指数改进剂6g、150BS光亮油2g、摩擦改进剂0.5g、橡胶封改进剂0.5g、降凝剂0.5g；

S2：在调和罐内加入步骤S1中备好的74g合成基础油，升温至60℃；

S3：再向调合罐内依次加入柴机油复合剂9g、粘度指数改进剂6g、150BS光亮油2g、摩擦改进剂0.5g、橡胶封改进剂0.5g、降凝剂0.5g；

S4：搅拌1小时以上，制得成品油，所有组分在搅拌的外力作用下形成主体对流和涡流扩散传质，从而全部物料性质达到均一。

实施例2：

S1：按质量份称取原料备用：合成基础油78g、柴机油复合剂10g、粘度指数改进剂7g、150BS光亮油2.5g、摩擦改进剂1g、橡胶封改进剂1g、降凝剂0.5g；

S2：在调和罐内加入步骤S1中备好的78g合成基础油，升温至60℃；

S3：再向调合罐内依次加入柴机油复合剂10g、粘度指数改进剂7g、150BS光亮油2.5g、摩擦改进剂1g、橡胶封改进剂1g、降凝剂0.5g；

实施例3：

S1：按质量份称取原料备用：合成基础油80g、柴机油复合剂9g、粘度指数改进剂6g、150BS光亮油3g、摩擦改进剂0.5g、橡胶封改进剂1g、降凝剂0.5g；

S2：在调和罐内加入步骤S1中备好的80g合成基础油，升温至60℃；

S3：再向调合罐内依次加入柴机油复合剂9g、粘度指数改进剂6g、150BS光亮油3g、摩擦改进剂0.5g、橡胶封改进剂1g、降凝剂0.5g；

合成基础油具有很好的高、低温性能；工作温度范围大；闪点及燃点高；使用安全；蒸发率低，结焦少；使用寿命长；粘度指数高；粘温性能好，抗泡性能优越，具有良好的电气性能和热稳定性及化学稳定性；无毒无刺激性；

柴机油复合剂是根据油品的使用要求，将各种添加剂按不同的比例混合制成的组合物。可显著改善发动机的活塞充炭和汽缸磨损，并有优异的烟灰分散和抗氧、抗腐蚀及抗磨损性能，可有效地保护发动机和延长发动机使用寿命。

粘度指数改剂它是一种聚合型的高分子化合物，分子量达到5000～1500000，添加于低粘度基础油中，能增加油品粘度和提高油品的粘度指数改善油品；

150BS光亮油主要用于对光热安定性能有较高要求，能增加油膜的厚度及压力；

摩擦改进剂主要作用是通过极性基因吸附在摩擦面上，形成分子定向吸附膜，阻止金属互相间的接触，从而减少摩擦和磨损，在边界润滑条件下起增强润滑油的润滑性能和防止磨损及擦伤的；

橡胶封改进剂主要作用是延缓橡胶密封件的老化以及对已老化的橡胶密封件有修复、活化的功能；

降凝剂主要功能是，能够降低石油产品的倾点和改善低温流动性。

从采用以上成分制备得到的柴油机油组合物200℃运动粘度为2.65~2.75mm²/s，其组合物具有优异的清净分散性、高温抗氧性和抗磨减摩性，并且在高温下具有最佳的油膜厚度，能帮助提供润滑油对发动机密封件的兼容保护性，延缓密封件的老化，修复并活化已老化的密封件，防止并解决车辆的渗油及柴油发动机机油消耗量大的问题。

Claims

1.一种降低机油消耗量的柴油机油组合物，其特征在于，具体包括以下重量百分含量的原料：合成基础油74—80%、柴机油复合剂9-13%、粘度指数改进剂6—8%、150BS光亮油2-4%、摩擦改进剂0.5—1%、橡胶封改进剂0.5—2%、降凝剂0.5%。

2.根据权利要求1 所述的一种降低机油消耗量的柴油机油组合物，其特征在于，具体由以下重量百分含量的原料制成：合成基础油77%、柴机油复合剂11%、粘度指数改进剂7%、150BS光亮油3%、摩擦改进剂0.5%、橡胶封改进剂1%、降凝剂0.5%。

3.根据权利要求1或2任意一项所述的一种降低机油消耗量的柴油机油组合物，其特征在于，所述粘度指数改进剂为聚合型的高分子化合物，分子量达到5000～1500000。

4.一种降低机油消耗量的柴油机油组合物的制作方法，其特征在于，具体包括以下步骤：

S4：搅拌一小时以上，制得成品油。

5.根据权利要求4所述的一种降低机油消耗量的柴油机油组合物的制作方法，其特征在于，步骤S1中所述的粘度指数改进剂为聚合型的高分子化合物，分子量达到5000～1500000。