JPH0336741Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0336741Y2 JPH0336741Y2 JP1981013612U JP1361281U JPH0336741Y2 JP H0336741 Y2 JPH0336741 Y2 JP H0336741Y2 JP 1981013612 U JP1981013612 U JP 1981013612U JP 1361281 U JP1361281 U JP 1361281U JP H0336741 Y2 JPH0336741 Y2 JP H0336741Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing race
- race ring
- sleeve
- clutch
- radial
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 4
- 238000010137 moulding (plastic) Methods 0.000 description 2
- 244000043261 Hevea brasiliensis Species 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000000593 degrading effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 description 1
- 229920001971 elastomer Polymers 0.000 description 1
- 239000000806 elastomer Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 230000001788 irregular Effects 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 229920003052 natural elastomer Polymers 0.000 description 1
- 229920001194 natural rubber Polymers 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 238000009751 slip forming Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches
- F16D41/06—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface
- F16D41/069—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags
- F16D41/07—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags between two cylindrical surfaces
- F16D41/076—Freewheels or freewheel clutches with intermediate wedging coupling members between an inner and an outer surface the intermediate members wedging by pivoting or rocking, e.g. sprags between two cylindrical surfaces the wedging coupling members being non-releasably joined to form a single annular piece, e.g. either the members being integral projections from the piece, or the piece being an elastic ring cast round the radial centres of the members
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
- F16C27/06—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement by means of parts of rubber or like materials
- F16C27/066—Ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D23/00—Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
- F16D23/12—Mechanical clutch-actuating mechanisms arranged outside the clutch as such
- F16D23/14—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings
- F16D23/142—Clutch-actuating sleeves or bearings; Actuating members directly connected to clutch-actuating sleeves or bearings with a resilient member acting radially between the bearing and its guide means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
- F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
- F16C19/14—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load
- F16C19/16—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls
- F16C19/163—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for both radial and axial load with a single row of balls with angular contact
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
- F16C2361/43—Clutches, e.g. disengaging bearing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
この考案は、弾性自動調心ガイド付クラツチ用
スラストベアリングに関するもので、特に、ダイ
アフラム式クラツチ(乾式単板クラツチ)等の円
板クラツチに用いる自動調心ガイド付きのスラス
トベアリングに関するものである。
スラストベアリングに関するもので、特に、ダイ
アフラム式クラツチ(乾式単板クラツチ)等の円
板クラツチに用いる自動調心ガイド付きのスラス
トベアリングに関するものである。
[従来の技術]
この種のスラストベアリングは、摺動部材間の
自動調心を行うための弾性部材を有する、例えば
ボール・ベアリング等の回転ベアリングから構成
される。スラストベアリングには、剛性のガイド
スリーブが設けられており、このガイドスリーブ
はガイドチユーブ上を摺動するとともに、ベアリ
ングレースの放射状部の一つに作用して、クラツ
チの解放動作時におけるスラストベアリングに不
規則な動きを防止し、かつ更に、クラツチ解放時
における回転ベアリングの放射方向の動作を案内
するように構成されている。弾性自動調心部材
は、上記の剛性スリーブとともに動作するように
組み合わせられており、ガイドスリーブの上記し
たガイド作用によつて、摺動部材及びクラツチ解
放時にダイアフラムに接触する回転ベアリングの
半径方向動作を許容している。
自動調心を行うための弾性部材を有する、例えば
ボール・ベアリング等の回転ベアリングから構成
される。スラストベアリングには、剛性のガイド
スリーブが設けられており、このガイドスリーブ
はガイドチユーブ上を摺動するとともに、ベアリ
ングレースの放射状部の一つに作用して、クラツ
チの解放動作時におけるスラストベアリングに不
規則な動きを防止し、かつ更に、クラツチ解放時
における回転ベアリングの放射方向の動作を案内
するように構成されている。弾性自動調心部材
は、上記の剛性スリーブとともに動作するように
組み合わせられており、ガイドスリーブの上記し
たガイド作用によつて、摺動部材及びクラツチ解
放時にダイアフラムに接触する回転ベアリングの
半径方向動作を許容している。
この種のクラツチ用スラストベアリングにおい
ては、二個のボールベアリングレースリングの一
方がダイアフラムに接触し、又はこの接触状態を
維持して、クラツチを解放する操作力を伝達し、
他方のレースリングが制御要素又はクラツチリリ
ースフオークからのスラスト力を受ける。ダイア
フラムと接触する又は接触状態に維持された一方
のレースリング、例えば外側のベアリングレース
リングは、一般に環状のベアリング面を有してい
る。一方、摺動部材は、ギアボツクス軸に対して
正確に心合せされておらず、また、ダイアフラム
の回転軸と完全には心合せされていない。更に、
クラツチダイアフラムの幾何中心とその実際の回
転中心、及びギアボツクス軸又はガイドスリーブ
の軸中心とは常に正確に一致しておらず、このた
めに摺動部材をクラツチ解放動作時に移動可能と
する必要がある。
ては、二個のボールベアリングレースリングの一
方がダイアフラムに接触し、又はこの接触状態を
維持して、クラツチを解放する操作力を伝達し、
他方のレースリングが制御要素又はクラツチリリ
ースフオークからのスラスト力を受ける。ダイア
フラムと接触する又は接触状態に維持された一方
のレースリング、例えば外側のベアリングレース
リングは、一般に環状のベアリング面を有してい
る。一方、摺動部材は、ギアボツクス軸に対して
正確に心合せされておらず、また、ダイアフラム
の回転軸と完全には心合せされていない。更に、
クラツチダイアフラムの幾何中心とその実際の回
転中心、及びギアボツクス軸又はガイドスリーブ
の軸中心とは常に正確に一致しておらず、このた
めに摺動部材をクラツチ解放動作時に移動可能と
する必要がある。
[発明が解決しようとする問題点]
弾性自動調心ガイド付きのクラツチ用スラスト
ベアリングにおいては、実際に観察すると、摺動
部材のクラツチの解放動作時に、剛性のガイドス
リーブと連関動作するベアリングレースには、ベ
アリングのベアリングレースを介して伝達される
回転トルクによつて生じる回転力が付与される。
このガイドスリーブに対するベアリングリングの
回転により、ベアリングの各部品が消耗しやすく
なり、クラツチ用スラストベアリング部の耐久性
を劣化させている。
ベアリングにおいては、実際に観察すると、摺動
部材のクラツチの解放動作時に、剛性のガイドス
リーブと連関動作するベアリングレースには、ベ
アリングのベアリングレースを介して伝達される
回転トルクによつて生じる回転力が付与される。
このガイドスリーブに対するベアリングリングの
回転により、ベアリングの各部品が消耗しやすく
なり、クラツチ用スラストベアリング部の耐久性
を劣化させている。
本考案の目的は、ガイドスリーブに対するベア
リングリングの相対回転運動の発生抑止して、こ
の上記の従来の技術における欠点を解消すること
である。
リングリングの相対回転運動の発生抑止して、こ
の上記の従来の技術における欠点を解消すること
である。
[問題点を解決するための手段]
上記の目的を達成するために、本考案による弾
性自動調心ガイド付クラツチ用スラストベアリン
グは、薄肉のインナ及びアウタベアリングレース
リングと、スラストベアリングを自動調心する弾
性部材と、少なくとも一部が前記インナベアリン
グレースリングとガイドチユーブ間に配設される
とともに、前記ガイドチユーブに対して軸線方向
に摺動可能な剛性スリーブとにてなり、前記イン
ナ及びアウタベアリングレースリングの一方に設
ける放射状部が前記剛性スリーブの環状ガイド部
に摩擦接触するとともに、前記環状ガイド部が制
御要素の作用を受けてスラストベアリング全体が
軸線方向に移動してクラツチを解放し、該剛性ス
リーブに対する前記インナ及びアウタベアリング
レースリングの一方の回転運動を制限する回転制
限部材を有し、該回転制限部材は剛性スリーブに
対するインナベアリングレースリングの回転運動
を抑止するために、前記放射状部に前記環状ガイ
ド部側に突出する突出部を形成し、前記弾性部材
による調心動作時に、前記突出部が前記環状ガイ
ド部に当接して、前記インナ及びアウタベアリン
グレースリングの一方の回転動作を抑止するよう
にしたことを特徴としている。
性自動調心ガイド付クラツチ用スラストベアリン
グは、薄肉のインナ及びアウタベアリングレース
リングと、スラストベアリングを自動調心する弾
性部材と、少なくとも一部が前記インナベアリン
グレースリングとガイドチユーブ間に配設される
とともに、前記ガイドチユーブに対して軸線方向
に摺動可能な剛性スリーブとにてなり、前記イン
ナ及びアウタベアリングレースリングの一方に設
ける放射状部が前記剛性スリーブの環状ガイド部
に摩擦接触するとともに、前記環状ガイド部が制
御要素の作用を受けてスラストベアリング全体が
軸線方向に移動してクラツチを解放し、該剛性ス
リーブに対する前記インナ及びアウタベアリング
レースリングの一方の回転運動を制限する回転制
限部材を有し、該回転制限部材は剛性スリーブに
対するインナベアリングレースリングの回転運動
を抑止するために、前記放射状部に前記環状ガイ
ド部側に突出する突出部を形成し、前記弾性部材
による調心動作時に、前記突出部が前記環状ガイ
ド部に当接して、前記インナ及びアウタベアリン
グレースリングの一方の回転動作を抑止するよう
にしたことを特徴としている。
[作用]
本考案によれば、クラツチの解放動作時におい
て、弾性部材の自動調心動作によつて回転トルク
が生じて、ベアリングレースリングが剛性スリー
ブに対して回転方向に変化した場合、前記の突出
部は、環状ガイド部に当接して、ベアリングレー
スリングの回転動作を抑止する。
て、弾性部材の自動調心動作によつて回転トルク
が生じて、ベアリングレースリングが剛性スリー
ブに対して回転方向に変化した場合、前記の突出
部は、環状ガイド部に当接して、ベアリングレー
スリングの回転動作を抑止する。
[実施例]
以下に、本考案の実施例を添付図面を参照しな
がら説明する。
がら説明する。
第1図乃至第3図に示すように、本考案による
クラツチ用スラストベアリングは、薄肉のインナ
ベアリングレースリング1を有しており、このイ
ンナベアリングレースリング1には、管状部2と
ボール4を収容する環状レースウエイ(案内部)
3とが形成されている。インナベアリングレース
リング1は、板材又は管材を深絞りして形成され
ており、管状部2には、放射方向外側に延びる放
射状部5が連続して形成されている。
クラツチ用スラストベアリングは、薄肉のインナ
ベアリングレースリング1を有しており、このイ
ンナベアリングレースリング1には、管状部2と
ボール4を収容する環状レースウエイ(案内部)
3とが形成されている。インナベアリングレース
リング1は、板材又は管材を深絞りして形成され
ており、管状部2には、放射方向外側に延びる放
射状部5が連続して形成されている。
本ベアリング装置は更に、板材又は管材を深絞
りして加工された薄肉のアウタベアリングレース
リング10を有する。このアウタベアリングレー
スリング10は、摺動部材が第1図の点線で示さ
れるガイドチユーブ13に対して軸線方向に移動
するときにダイアフラム(図示せず)の表面と接
触する環状部11を有している。このガイドチユ
ーブ13内に挿通するギアボツクス軸は、このガ
イドチユーブに対して回転する。ボール4はケー
ジ14により支持され、ベアリングは、アウタベ
アリングリング10から外方に伸長する放射環状
部12と共働する側板15により外部に対して保
護される。
りして加工された薄肉のアウタベアリングレース
リング10を有する。このアウタベアリングレー
スリング10は、摺動部材が第1図の点線で示さ
れるガイドチユーブ13に対して軸線方向に移動
するときにダイアフラム(図示せず)の表面と接
触する環状部11を有している。このガイドチユ
ーブ13内に挿通するギアボツクス軸は、このガ
イドチユーブに対して回転する。ボール4はケー
ジ14により支持され、ベアリングは、アウタベ
アリングリング10から外方に伸長する放射環状
部12と共働する側板15により外部に対して保
護される。
弾性スリーブ16は、弾性材、例えばエラスト
マ(弾性重合体)又は天然ゴム製にて形成されて
おり、インナベアリングレースリング1の管状部
2の内側に配設されている。弾性スリーブ16
は、スラストベアリングの中心線と平行な多数の
リブ17(弾性スリーブ16の断面三角形の部
分)を有し、第2図で明示されるように、リブ1
7の内側先端部はガイドチユーブ13の中心軸と
僅かにずれた方向を指向している。図示の実施例
において、リブ17は、弾性スリーブ16側から
その自由端部側(中心軸方向)に先のとがつた形
状をしており、又リブ17は第1図に示すよう
に、両端部17aと17bで面取りされている。
マ(弾性重合体)又は天然ゴム製にて形成されて
おり、インナベアリングレースリング1の管状部
2の内側に配設されている。弾性スリーブ16
は、スラストベアリングの中心線と平行な多数の
リブ17(弾性スリーブ16の断面三角形の部
分)を有し、第2図で明示されるように、リブ1
7の内側先端部はガイドチユーブ13の中心軸と
僅かにずれた方向を指向している。図示の実施例
において、リブ17は、弾性スリーブ16側から
その自由端部側(中心軸方向)に先のとがつた形
状をしており、又リブ17は第1図に示すよう
に、両端部17aと17bで面取りされている。
リブ17の自由端は、剛性ガイドスリーブ19
の円筒部18の外側面と接触する。弾性スリーブ
16の突起部16aは、アウタベアリングレース
リング10の環状部11の内方屈曲部とともに作
用して、ある程度のシール効果を持つ。リブ17
の端部17bに衝合する環状突起部18aによ
り、スラストベアリングのユニツトが剛性ガイド
スリーブ19の円筒部18に弾性スリーブ16と
ともに取付けられ得るように構成され、また、ベ
アリングの上記した各部品がプレアツセンブリと
してガイドチユーブ13に取付けられる。
の円筒部18の外側面と接触する。弾性スリーブ
16の突起部16aは、アウタベアリングレース
リング10の環状部11の内方屈曲部とともに作
用して、ある程度のシール効果を持つ。リブ17
の端部17bに衝合する環状突起部18aによ
り、スラストベアリングのユニツトが剛性ガイド
スリーブ19の円筒部18に弾性スリーブ16と
ともに取付けられ得るように構成され、また、ベ
アリングの上記した各部品がプレアツセンブリと
してガイドチユーブ13に取付けられる。
剛性ガイドスリーブ19の円筒部18はプラス
チツク成形品である。円筒面は、摩擦係数の低い
ガイドチユーブ13の外側面と滑動接触し、各ク
ラツチ解放動作時におけるスラストベアリングの
軸線方向の移動を案内する。剛性ガイドスリーブ
19は環状で金属製の環状ガイド部20を有して
おり、この環状ガイド部20は案内部としても作
用している。上記環状ガイド部20は放射方向面
(半径方向に伸長する面)21を有しており、イ
ンナベアリングレースリング1の放射状部5と摺
動可能に接触する。
チツク成形品である。円筒面は、摩擦係数の低い
ガイドチユーブ13の外側面と滑動接触し、各ク
ラツチ解放動作時におけるスラストベアリングの
軸線方向の移動を案内する。剛性ガイドスリーブ
19は環状で金属製の環状ガイド部20を有して
おり、この環状ガイド部20は案内部としても作
用している。上記環状ガイド部20は放射方向面
(半径方向に伸長する面)21を有しており、イ
ンナベアリングレースリング1の放射状部5と摺
動可能に接触する。
円筒部18と環状ガイド部20とで形成される
複合剛性ガイドスリーブ19は、そのプラスチツ
ク部分(円筒部18)と金属部分(環状ガイド部
20)とを一緒にプラスチツク成形加工して製作
される。環状ガイド部20は、前記の円筒部18
に対して軸線方向逆側に伸びる2個の屈曲ラグ
(突端)22をもち、放射状部5と接触する放射
方向面21と、放射方向面と逆側にクラツチ解放
フオーク等の制御要素(図示せず)と接触する制
御要素接触面20aを有している。この制御要素
接触面20aはスラストベアリングの後端板の位
置決めをも行い得るように構成されている。この
ため、制御要素接触面20aには表面硬化処理を
ほどこして、制御部品との接触による摩耗を防止
することが望ましい。
複合剛性ガイドスリーブ19は、そのプラスチツ
ク部分(円筒部18)と金属部分(環状ガイド部
20)とを一緒にプラスチツク成形加工して製作
される。環状ガイド部20は、前記の円筒部18
に対して軸線方向逆側に伸びる2個の屈曲ラグ
(突端)22をもち、放射状部5と接触する放射
方向面21と、放射方向面と逆側にクラツチ解放
フオーク等の制御要素(図示せず)と接触する制
御要素接触面20aを有している。この制御要素
接触面20aはスラストベアリングの後端板の位
置決めをも行い得るように構成されている。この
ため、制御要素接触面20aには表面硬化処理を
ほどこして、制御部品との接触による摩耗を防止
することが望ましい。
第2図及び第3図に示すように、インナリング
1の放射状部5は2個の相互に対称な突出部23
を有する。放射状部5の全体的な形状は略円形で
あり、2個の突出部23の台形部分はより大きい
直径の円で決定される。
1の放射状部5は2個の相互に対称な突出部23
を有する。放射状部5の全体的な形状は略円形で
あり、2個の突出部23の台形部分はより大きい
直径の円で決定される。
第2図及び第3図の実施例においては、環状ガ
イド部20は、中心線の一側における周辺長の約
3分の1を越える部分に、軸線方向にインナベア
リングレースリング1に向かつて突出するフラン
ジ24を有している。フランジ24の両端部25
は外側に曲げ加工され、自動調心中又はインナベ
アリングレースリング1の回転中における、突出
部23との干渉を防止している。
イド部20は、中心線の一側における周辺長の約
3分の1を越える部分に、軸線方向にインナベア
リングレースリング1に向かつて突出するフラン
ジ24を有している。フランジ24の両端部25
は外側に曲げ加工され、自動調心中又はインナベ
アリングレースリング1の回転中における、突出
部23との干渉を防止している。
クラツチ解放動作時においては、スラストベア
リングが第3図に示すごとく調心動作を行うため
にガイドチユーブ13に対して半径方向に移動す
るとき、リブ17が変形する。クラツチ解放動作
が何回か行われた後では、一方に傾斜するリブ1
7により又ダイアフラムとの接触しているアウタ
ベアリングレースリング10の回転トルクによ
り、インナベアリングレースリング1は例えば第
3図の矢印26の方向に回転する。
リングが第3図に示すごとく調心動作を行うため
にガイドチユーブ13に対して半径方向に移動す
るとき、リブ17が変形する。クラツチ解放動作
が何回か行われた後では、一方に傾斜するリブ1
7により又ダイアフラムとの接触しているアウタ
ベアリングレースリング10の回転トルクによ
り、インナベアリングレースリング1は例えば第
3図の矢印26の方向に回転する。
このとき、フランジ24の屈曲端部25は突出
部23の一方の直線端部と接触する。インナベア
リングレースリング1の回転運動は屈曲端部25
と突出部23の当接によつて、回転動作を阻止さ
れる。このとき、スラストベアリングの自動調心
動作は未だ可能な状態に維持されている。これに
よつて放射状部5と滑り接触している放射方向面
21の初期摩耗を防止する。
部23の一方の直線端部と接触する。インナベア
リングレースリング1の回転運動は屈曲端部25
と突出部23の当接によつて、回転動作を阻止さ
れる。このとき、スラストベアリングの自動調心
動作は未だ可能な状態に維持されている。これに
よつて放射状部5と滑り接触している放射方向面
21の初期摩耗を防止する。
突出部23の半径方向の長さは、自動調心を必
要とするクラツチ解放動作時にスラストベアリン
グが最も移動した位置でも、ストツパとして働く
屈曲端部25と接触し且つ、インナベアリングレ
ースリング1の回転を阻止するのに充分な長さに
設定することが特に重要である。更に、インナベ
アリングレースリング1が逆の方向に回転しよう
とする場合においては、他方の突出部23がイン
ナベアリングレースリング1の回転運動を抑止す
るためにフランジ24の他方の屈曲端部25に当
接する。
要とするクラツチ解放動作時にスラストベアリン
グが最も移動した位置でも、ストツパとして働く
屈曲端部25と接触し且つ、インナベアリングレ
ースリング1の回転を阻止するのに充分な長さに
設定することが特に重要である。更に、インナベ
アリングレースリング1が逆の方向に回転しよう
とする場合においては、他方の突出部23がイン
ナベアリングレースリング1の回転運動を抑止す
るためにフランジ24の他方の屈曲端部25に当
接する。
同一部品には同一符号を示した第4図の実施例
に於ては、その環状ガイド部20は、インナベア
リングレースリング1の軸方向に突起し、突出部
23の直線状端部23aと停止接触することがで
きる少くとも1個のボス27を有する。突出部2
3と停止接触するボス27の動作部は円形が望ま
しい。
に於ては、その環状ガイド部20は、インナベア
リングレースリング1の軸方向に突起し、突出部
23の直線状端部23aと停止接触することがで
きる少くとも1個のボス27を有する。突出部2
3と停止接触するボス27の動作部は円形が望ま
しい。
第4図の実施例に於ては、ボス27が、環状ガ
イド部20を形成する板を切断しかつ、その材料
をインナベアリングレースリング1の方向に曲げ
加工して作られる。勿論、ボスは別の加工法、例
えば環状ガイド部20を形成する材料をインナベ
アリングレースリング1の方向に軸方向に変形す
るように単に絞り出して加工することもできる。
イド部20を形成する板を切断しかつ、その材料
をインナベアリングレースリング1の方向に曲げ
加工して作られる。勿論、ボスは別の加工法、例
えば環状ガイド部20を形成する材料をインナベ
アリングレースリング1の方向に軸方向に変形す
るように単に絞り出して加工することもできる。
又、第4図の単一ボスの代りに、シヤフトのど
ちらか一方に2個の対称的なボスを設けることも
できる。
ちらか一方に2個の対称的なボスを設けることも
できる。
いずれの場合に於ても、インナベアリングレー
スリング1の回転運動中に停止部材として働く部
品要素は屈曲ラグ22の根元付近に設けることが
重要である。フランジ24のボス27と屈曲端部
25はこの特殊な実施例である。この意味では、
突出部23はラグ22とほぼ一直線に並ぶ放射状
部5の断面に設けることもできる。従つて、突出
部23がインナベアリングレースリング1が僅か
に回転したのちフランジ24の端部25又はボス
27、又は他の均等要素のいずれかによつて形成
される停止要素と接触して、その回転運動は制限
される。
スリング1の回転運動中に停止部材として働く部
品要素は屈曲ラグ22の根元付近に設けることが
重要である。フランジ24のボス27と屈曲端部
25はこの特殊な実施例である。この意味では、
突出部23はラグ22とほぼ一直線に並ぶ放射状
部5の断面に設けることもできる。従つて、突出
部23がインナベアリングレースリング1が僅か
に回転したのちフランジ24の端部25又はボス
27、又は他の均等要素のいずれかによつて形成
される停止要素と接触して、その回転運動は制限
される。
第1図は本考案のスラストベアリングの断面
図、第2図は第1図の線−についての断面
図、第3図はベアリング・レースの回転運動での
停止部材の動作を示す第2図と同様の断面図、第
4図は本考案の他の実施例の第3図と同様の部分
断面図である。 1……インナベアリングレースリング、5……
放射状部、10……アウタベアリングレースリン
グ、13……ガイド・チユーブ、16……弾性ス
リーブ、19……ガイド・スリーブ、20……環
状ガイド部、23……突出部、24……フラン
ジ、27……ボス。
図、第2図は第1図の線−についての断面
図、第3図はベアリング・レースの回転運動での
停止部材の動作を示す第2図と同様の断面図、第
4図は本考案の他の実施例の第3図と同様の部分
断面図である。 1……インナベアリングレースリング、5……
放射状部、10……アウタベアリングレースリン
グ、13……ガイド・チユーブ、16……弾性ス
リーブ、19……ガイド・スリーブ、20……環
状ガイド部、23……突出部、24……フラン
ジ、27……ボス。
Claims (1)
- 薄肉のインナ及びアウタベアリングレースリン
グと、スラストベアリングを自動調心する環状弾
性スリーブと、少なくとも一部が前記インナベア
リングレースリングとガイドチユーブ間に配設さ
れるとともに、前記ガイドチユーブに対して軸線
方向に摺動可能な剛性スリーブとからなり、前記
インナベアリングレースリングより延長形成する
放射状部が前記剛性スリーブの環状ガイド部に摩
擦接触するとともに、前記環状ガイド部が制御要
素の作用を受けてスラストベアリング全体が軸線
方向に移動してクラツチを解放し、前記放射状部
と一体又は別体に前記剛性スリーブに対する前記
インナ及びアウタベアリングレースリングの回転
運動を制限する回転制限部材を設けて構成され、
前記回転制限部材は剛性スリーブに対するインナ
ベアリングレースリングの回転運動を抑制するた
めに、前記放射状部材より前記環状ガイド部側に
突出する突出部によつて構成し、前記弾性部材に
よる調心動作時に、前記突出部が前記環状ガイド
部に当接して、前記インナ及びアウタベアリング
レースリングの一方の回転動作を抑止するように
したことを特徴とする弾性自動調心ガイド付クラ
ツチ用スラストベアリング。
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR8002278A FR2475170A1 (fr) | 1980-02-01 | 1980-02-01 | Butee d'embrayage a auto-alignement elastique guide |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS56138227U JPS56138227U (ja) | 1981-10-20 |
JPH0336741Y2 true JPH0336741Y2 (ja) | 1991-08-05 |
Family
ID=9238128
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1981013612U Expired JPH0336741Y2 (ja) | 1980-02-01 | 1981-02-02 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4365850A (ja) |
JP (1) | JPH0336741Y2 (ja) |
DE (1) | DE8102255U1 (ja) |
FR (1) | FR2475170A1 (ja) |
GB (1) | GB2068497B (ja) |
IT (1) | IT1143335B (ja) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3116168A1 (de) * | 1981-04-23 | 1982-12-09 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | Waelzlager-ausruecker, insbesondere fuer kraftfahrzeugkupplungen |
US4478325A (en) * | 1981-05-01 | 1984-10-23 | Aetna Bearing Company | Self-adjusting bearing |
US4506774A (en) * | 1981-11-13 | 1985-03-26 | Federal-Mogul Corporation | Springless self-aligning clutch release bearing assembly |
US4555007A (en) * | 1983-12-15 | 1985-11-26 | Aetna Bearing Company | Self adjusting thrust, low angular contact bearing |
JPS6164528U (ja) * | 1984-10-04 | 1986-05-01 | ||
US4739867A (en) * | 1986-06-30 | 1988-04-26 | Aetna Bearing Company | Self-aligning bearing |
FR2636694B1 (fr) * | 1988-09-16 | 1993-06-11 | Skf France | Butee d'embrayage avec plaque d'appui metallique composite |
JPH0750592Y2 (ja) * | 1990-09-21 | 1995-11-15 | 光洋精工株式会社 | 自動調心形クラッチレリーズ軸受装置 |
FR2759437B1 (fr) * | 1997-02-13 | 1999-05-07 | Skf France | Dispositif de manoeuvre d'embrayage a organe elastique d'autoalignement |
FR2779193B1 (fr) * | 1998-05-27 | 2000-07-13 | Skf France | Butee de debrayage a auto-alignement par manchon |
FR2798172B1 (fr) * | 1999-09-07 | 2001-11-23 | Skf France | Butee de debrayage a auto-alignement par manchon |
FR2860847B1 (fr) * | 2003-10-14 | 2006-03-31 | Skf Ab | Dispositif de butee de debrayage |
DE102019207679A1 (de) * | 2019-05-24 | 2020-11-26 | Aktiebolaget Skf | Abgedichtete Kupplungsaxiallagervorrichtung und Antriebswellensystem mit einer solchen Vorrichtung |
Family Cites Families (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2446500C3 (de) * | 1974-09-28 | 1980-02-07 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh, 8720 Schweinfurt | Kupplungsdrucklager |
FR2320460A1 (fr) * | 1975-08-05 | 1977-03-04 | Skf Cie Applic Mecanique | Butee d'embrayage a auto-centrage |
US4099605A (en) * | 1975-10-30 | 1978-07-11 | Skf Industrial Trading & Development Company B.V. | Clutch release device |
IT1125776B (it) * | 1976-05-06 | 1986-05-14 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Cuscinetto di disinnesto per frizioni |
GB1567379A (en) * | 1976-05-06 | 1980-05-14 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Combination of a clutch release bearing assembly and a diaphragm spring |
US4181380A (en) * | 1977-03-25 | 1980-01-01 | Skf Compagnie D'applications Mechaniques | Self aligning clutch release bearing |
FR2384990A1 (fr) * | 1977-03-25 | 1978-10-20 | Skf Cie Applic Mecanique | Butee d'embrayage a auto-alignement elastique comportant des moyens de guidage |
FR2391392A1 (fr) * | 1977-05-16 | 1978-12-15 | Skf Cie Applic Mecanique | Butee d'embrayage a auto-centrage comportant des moyens de guidage |
US4267913A (en) * | 1978-02-21 | 1981-05-19 | Skf Kugellagerfabriken Gmbh | Clutch release device |
-
1980
- 1980-02-01 FR FR8002278A patent/FR2475170A1/fr active Granted
-
1981
- 1981-01-28 US US06/229,234 patent/US4365850A/en not_active Expired - Fee Related
- 1981-01-29 DE DE19818102255U patent/DE8102255U1/de not_active Expired
- 1981-01-29 GB GB8102681A patent/GB2068497B/en not_active Expired
- 1981-01-30 IT IT67125/81A patent/IT1143335B/it active
- 1981-02-02 JP JP1981013612U patent/JPH0336741Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4365850A (en) | 1982-12-28 |
FR2475170B1 (ja) | 1984-03-02 |
IT8167125A0 (it) | 1981-01-30 |
IT1143335B (it) | 1986-10-22 |
GB2068497A (en) | 1981-08-12 |
FR2475170A1 (fr) | 1981-08-07 |
DE8102255U1 (de) | 1981-07-09 |
GB2068497B (en) | 1984-03-21 |
JPS56138227U (ja) | 1981-10-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH0336741Y2 (ja) | ||
KR930006216B1 (ko) | 토르크 리미터 | |
US4371068A (en) | Clutch release bearings | |
US3277988A (en) | Clutch having thrust bearing operated through a universal joint | |
US4305492A (en) | Clutch release device | |
US4243130A (en) | Self-centering clutch release bearing comprising guide means | |
JP2597539B2 (ja) | 自在継手用の軸受ブッシュのシール装置 | |
GB2045380A (en) | Clutch release bearing assembly | |
JPS59737B2 (ja) | クラツチスラストジクウケ | |
KR101586110B1 (ko) | 롤링 베어링, 롤링 베어링의 사용법 및 이러한 롤링 베어링이 장착된 차량 | |
US3930378A (en) | Axially-displaceable and angularly-movable universal coupling | |
JPH0137614B2 (ja) | ||
US4546864A (en) | One-way clutch | |
US5211073A (en) | Apparatus for generating a preferably controllable axial counterforce in a rotating shaft that is axially displaceable by an axial force | |
JPH0117008B2 (ja) | ||
GB2045381A (en) | Clutch release bearing assembly | |
US2924953A (en) | Shield assembly | |
US4687367A (en) | Device for maneuvering fast connection tangential button operated of splined profile clutches, especially on end forks of agriculture cardanic shafts | |
JP2005163943A (ja) | クラッチレリーズ軸受 | |
JPH06105094B2 (ja) | クラツチレリーズ軸受装置 | |
GB2078898A (en) | A clutch release bearing assembly | |
JPS6293522A (ja) | クラツチレリ−ズ軸受のためのポリマ材料から成る滑りスリ−ブ | |
JP2655994B2 (ja) | クラッチレリーズ軸受装置 | |
US4515256A (en) | Clutch and brake unit | |
JP2522565Y2 (ja) | 自在継手のシール装置 |