JPH0336584Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、海上作業台を昇降させるラツクピ
ニオン式昇降装置を有する海洋構造物に関するも
のである。

〔従来技術〕

従来この種の昇降装置を有する海洋構造物で
は、そのピニオンによる海上作業台の昇降動作終
了後に、海上作業台をストツパにより脚（コラ
ム）に固定して海上作業台の荷重をストツパに移
し、ピニオン駆動部の作動を停止してピニオンの
ブレーキも解放するものが一般に知られている。

〔この考案が解決すべき問題点〕

しかし脚（コラム）と海上作業台間の荷重はス
トツパのみによつて伝達されるので、波力のよう
に急に過大な外力が加わつた時に全てストツパへ
集中することとなり、極めて大きなストツパを備
えないと海上作業台の保持を十分に行えなくなる
ことがあつた。

この考案は前述した事情に鑑みて創案されたも
ので、その目的は海洋構造物における海上作業台
を、急な過大外力が加わつても、確実に保持する
ことのできるラツクピニオン式昇降装置を有する
海洋構造物を提供することにある。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案によれば、昇降用として備えられてい
る各ピニオンにもストツパと共に海上作業台保持
時の荷重が伝達されるようにして、各ピニオンで
も荷重を受けることとする。

そしてストツパおよび各ピニオンに荷重を分担
させるには、各ピニオンによる昇降脚のラツクへ
の噛み合いトルクを均一にするトルクバランス装
置、即ち各ピニオンの駆動部出力軸にトルクを附
加するように運動変換部を介して設けた流体シリ
ンダへの供給流体圧を調節することで行うように
する。

そのためラツクピニオン式昇降装置に、トルク
バランス装置と、ピニオン荷重を分担させる荷重
分担モードおよびトルクバランス装置における噛
み合いトルクの均一制御モードの両モード切換え
が可能であるトルクバランス装置への流体供給圧
調節装置とを備えたものである。

〔実施例〕

以下この考案を図示する実施例によつて説明す
る。

海洋構造物の海上作業台１に設けられており、
昇降脚２へ設けたラツク３に噛合う複数のピニオ
ン４で海上作業台１を昇降させるラツクピニオン
式昇降装置５には、ストツパ６と、トルクバラン
ス装置７と、流体供給圧調節装置８が備えられて
いる。

トルクバランス装置７は、運動変換部９および
クラツチ１０を介してピニオン４の駆動部１１の
出力軸１２にトルクを附加することが可能なピス
トンロツド１３を有する流体シリンダ１４とを有
し、該シリンダ１４の作動制御を行つて各ピニオ
ン４……の噛合いトルクを均一にするようになつ
ている。

流体供給圧調節装置８は、ラツク３に係止させ
たストツパ６による海上作業台１の停止状態保持
時におけるラツク３へ噛合うピニオン４への荷重
分担モードと、トルクバランス装置７における噛
合いトルクの均一制御モードとの切換が可能に構
成されており、この両モードの切換えにより高圧
流体と低圧流体をトルクバランス装置７へ切換供
給するものである。

そしてこの実施例での流体供給量調節装置８
は、トルクバランス装置７へ流体を送る流体ポン
プ１６と、この流体ポンプ１６からの管路に設け
られて流体ポンプ１６からの流体を前述した両モ
ードに対応する設定圧とするリリーフ部１７とか
らなつている。このリリーフ部１７は、荷重分担
モード設定弁１８（高設定圧）と、トルクバラン
スモード設定弁１９（低設定圧）と、この両設定
弁１８，１９への流体の送りを切換える切換弁２
０とからなつている。

このような構成からなるラツクピニオン式昇降
装置５による海上作業台１の昇降および停止状態
保持は、次に述べるようにして行われる。

まず海上作業台１を昇降させる時は、駆動部１
１によつて各ピニオン４……を駆動させて行う。
所定昇降位置に達したら駆動部１１を停止し、ス
トツパ６を挿入することとなるが、この時各ピニ
オン４……のラツク３への噛合いトルクを均一に
しておく必要がある。

そのため流体供給圧調節装置８のリリーフ部１
７のトルクバランスモード設定弁１９にすること
で、トルクバランスを行える流体圧を各シリンダ
ー１４に均一にかけることができる。

次に海上作業台１の停止状態保持時には、スト
ツパ６をラツク３へ係止させると共に、切換弁２
０でリリーフ部１７を荷重分担モード設定弁１８
側に切換えるようにする。

このことからトルクバランス装置７へ流れる流
体は、荷重分担モード流体圧に調節されたものと
なり、これが各ピニオン４……へ作用する。そし
てこの各ピニオン４……とストツパ部とで海上作
業台１の荷重を分担することになる。

この時に各ピニオン４……が分担する荷重は、
設定弁１８の設定圧力により一定に保され、設定
圧力に相当する荷重を超えた分はストツパ６が分
担する。またこのストツパ６の分担荷重は、外力
の変化により絶えず変化することになる。

このようにして海上作業台１の昇降および停止
状態保持が行われる。

〔考案の効果〕

この考案は、以上のような構成からなり、次に
述べる効果を有する。

海上作業台の荷重を、昇降用のピニオンと、ス
トツパ部とで分担するようにしたことで、急に過
大な外力が加わつた時にもピニオンで荷重分担す
ることにより確実に対処できると共に、ストツパ
を従来型と比較して小型にすることができる。

また流体供給圧調節装置が設けられているため
に、トルクバランス装置による海上作業台昇降時
での各ピニオンのトルクバランス操作と、ピニオ
ンでの海上作業台の荷重分担操作とを容易に切換
えることができる。

【図面の簡単な説明】

図面は、この考案のラツクピニオン式昇降装置
を示す概略図である。 １……海上作業台、２……昇降脚、３……ラツ
ク、４……ピニオン、５……ラツクピニオン式昇
降装置、６……ストツパ、７……トルクバランス
装置、８……流体供給量調節装置、９……運動変
換部、１０……クラツチ、１１……駆動部、１２
……出力軸、１３……ピストンロツド、１４……
流体シリンダ、１６……流体ポンプ、１７……リ
リーフ部、１８……荷重分担モード設定弁、１９
……トルクバランスモード設定弁、２０……切換
弁。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 昇降脚へ設けたラツクに噛合う複数のピニオン
   と、ラツクに係止させるストツパと、運動変換部
   およびクラツチを介して前記ピニオンの駆動部出
   力軸にトルクを附加することが可能な流体シリン
   ダを設け、このシリンダの作動制御を行つて各ピ
   ニオンの噛合いトルクを均一にするトルクバラン
   ス装置が備えられていると共に、海上作業台の停
   止状態保持時におけるラツクへ噛合うピニオンへ
   の荷重分担モードと、前記トルクバランス装置に
   おける噛合いトルクの均一制御モードとの両モー
   ド切換可能なトルクバランス装置への流体供給圧
   調節装置を備えたラツクピニオン式昇降装置を有
   する海洋構造物。