JPH03286074A - 駐車設備付き建造物 - Google Patents

駐車設備付き建造物

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JPH03286074A
JPH03286074A JP8803690A JP8803690A JPH03286074A JP H03286074 A JPH03286074 A JP H03286074A JP 8803690 A JP8803690 A JP 8803690A JP 8803690 A JP8803690 A JP 8803690A JP H03286074 A JPH03286074 A JP H03286074A
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JP
Japan
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parking facilities
building
parking facility
floor
void
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Application number
JP8803690A
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English (en)
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JPH07116858B2 (ja
Inventor
Yasuhiro Fukumoto
福本 康裕
Masanobu Ando
安藤 正信
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Mitsui Construction Co Ltd
Original Assignee
Mitsui Construction Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (a)、産業上の利用分野 本発明は、高層マンション、インテリジェントビル等の
建築物に適用するに好適な駐車設備付き建造物に関する
(b)、従来の技術 従来、天井のない吹抜けのボイド部を内部に有するボイ
ド型建造物においては、該ボイド部は換気、排煙及び採
光等のための空間として利用さ(C)0発明が解決しよ
うとする問題点しかし、これでは、ボイド部を積極的に
活用した設計であるとは言えず、特に土地不足、土地高
騰が切実な社会問題となっている地域においては、ボイ
ド部の有効な利用が強く望まれていた。
本発明は、上記事情に鑑み、ボイド部を有効に利用する
ことが出来る駐車設備付き建造物を提供することを目的
とする。
(d)0問題点を解決するための手段 即ち、本発明は、中央部にボイド部(la)が上下方向
(矢印A、B方向)に形成された筒状の居住棟(4)を
有し、前記ボイド部(1a)に立体駐車設備(7)を設
け、更に前記居住棟(4)と立体駐車設備(7)間に耐
火壁(9)を設けて構成される。
なお、括弧内の番号等は1図面における対応する要素を
示す便宜的なものであり、従って、本記述は図面上の記
載に限定拘束されるものではない。以下のr Ce)、
作用」の欄についても同様である。
(e)0作用 上記した構成により、本発明は、居住線(4〉内のボイ
ド部(1a)が立体駐車設備(7)用の空間として利用
されるように作用する。
(f)、実施例 以下、本発明の実施例を図面に基づき説明する。
第1図は本発明による駐車設備付き建造物の一実施例を
示す平面図、 第2図は第工図に示す駐車設備付き建造物の■−■線に
よる断面図である。
本発明による駐車設備付き建造物上は、第1図及び第2
図に示すように、口の字型断面を有する筒状の居住線4
を有しており、居住線4は、地盤3上に地上及び地下に
互って上下方向である矢印A、B方向に多層状に積層さ
れたフロア5から構成されている。各フロア5には、第
1図に示すように、複数個の住戸2がそれぞれ居住線4
の外壁4aに面する形で設けられており、地上1階のフ
ロア5には、第2図に示すように、玄関ホール6が設け
られている。また、居住線4には、第1図に示すように
、エレベータ13が紙面と直角な方向、(即ち、第2図
矢印A、B方向)に設置されており、エレベータ13は
、玄関ホール6と各フロア5とを上下方向、即ち矢印A
、B方向に結ぶ形で移動駆動自在に支持された昇降能1
3aを有している。
ところで、駐車設備付き建造物lは、第2図に示すよう
に、居住線4内部に上下方向(矢印A、B方向)に貫通
した形のボイド部1aを有しており、ボイド部1aには
地上及び地下に亙る機械式の立体駐車設備7が、居住線
4との間を全境界面に互って耐火壁9で防火区画された
形で設けられている。立体駐車設備7はフレーム10を
有しており、フレーム10内には、車を搭載し得る複数
個のケージ(図示せず)がループ状の回転経路PATに
沿って回転邪動自在に設けられており、前記居住線4の
玄関ホール6に設けられた操作盤(図示せず)を操作す
ることにより、前記各ケージを回転経路PAT上の所定
の出入座位zposに位置決めすることが出来る。また
、該出入庫位置PO8に対応する居住線4部分には1軍
用の出入口12が前記玄関ホール6に隣接した形で設け
られており、該出入口12を介して車を立体駐車設備7
と駐車設備付き建造物1の外部との間で出入庫すること
が出来る。
本発明による駐車設備付き建造物1は以上のような構成
を有するので、居住線4の各フロア5の住人は、立体駐
車設備7の所定のケージ上に搭載された車を利用して外
出する際には、エレベータ13により地上1階のフロア
5上の玄関ホール6に移動し、前記操作盤を操作して、
これから利用する車を搭載したケージを出入座位gpo
sに位置決めする。次いで、住人は、該出入座位、Hp
○Sに位置決めされた車に搭乗し、車を起動した後、出
入口12を介して駐車設備付き建造物1の外部に出て目
的地へ向かう。この際、住人は駐車設備付き建造物1内
の移動のみにより車に搭乗することが出来るので、該建
造物lから離れた駐車設備を利用する場合と異なり、強
風や雨天の場合でも風雨にさらされることなく車に搭乗
することが可能となる。
また、居住線4と立体駐車設備7との間は、既に述べた
ように、その境界面全面に互って耐火壁9で防火区画さ
れているので、何らかの原因により立体駐車設備7内で
出火した場合においても、居住線4への延焼を耐火壁9
により防止することが出来ることから、該出火による被
害が直接的に居住線4内の住戸2に及ぶ危険性はない。
また、立体駐車設備7は、第1図に示すように、その周
囲を居住線4に取り囲まれているので。
各住戸2の住人以外の人間が容易に立体駐車設備7に接
近することは出来ず、防犯上有利となる。
なお、上述の実施例においては、機械式の立体駐車設備
7を設けた駐車設備付き建造物1について述べたが、本
発明は、自走式の立体駐車設備7を設けて構成すること
も勿論可能である。
(g)0発明の詳細 な説明したように、本発明によれば、中央部にボイド部
1aが上下方向(例えば、第2図矢印A、B方向)に形
成された筒状の居住線4を有し、前記ボイド部1aに立
体駐車設備7を設け。
更に前記居住線4と立体駐車設備7間に耐火壁9を設け
て構成したので、居住線4内のボイド部laが立体駐車
設備7用の空間として利用されることから、居住線4内
の住人の車への接近が容易になるばかりか、防犯上有利
な立体駐車設備7を有する駐車設備付き建造物1の提供
が可能となる。
また、立体駐車設備7から居住線4への延焼が耐火壁9
により防止され得ることから、防火性に優れた安全性の
高い居住線4を有する駐車設備付き建造物上の提供が可
能となる。
【図面の簡単な説明】
第工図は本発明による駐車設備付き建造物の一実施例を
示す平面図、 第2図は第1図に示す駐車設備付き建造物のn−n線に
よる断面図である。 ↓・・・・・・駐車設備付き建造物 la・・・・・ボイド部 4・・・・・・居住線 7・・・・・立体駐車設備 9・・・・・・耐火壁

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 中央部にボイド部が上下方向に形成された 筒状の居住棟を有し、 前記ボイド部に立体駐車設備を設け、 更に前記居住棟と立体駐車設備間に耐火壁 を設けて構成した駐車設備付き建造物。
JP2088036A 1990-04-02 1990-04-02 駐車設備付き建造物 Expired - Lifetime JPH07116858B2 (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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