JPH0327872Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 本考案は衝撃吸収装置を有するシートダンパー
の改良に関し、特に、上下動の激しい乗物例えば
小型のモータボートなどのシート支柱機構に適用
して最適なるものである。

〈従来の技術〉 高速走行中に船底と波頭との衝突により受ける
モータボートへの衝撃は極めて大きく、そのため
にこれ等ボートにおけるシートには、その支柱構
造部に衝撃吸収用のダンパー機構が施されたもの
が用いられている。しかも、かかる支柱構造部は
船体がカーブしたような際にも、乗員の安全確保
を計るために、不用意なシートの回動を阻止する
必要があること、更には、水上スキーを曳航する
或いはトローリングを試みるときなどに、後部シ
ートを後向きに向き変えして固定することを要求
されることから、例えば、実公昭49−2397号公報
記載の装置又は実公昭52−44170号公報記載の装
置等が提案され、既にその一部は実用に供されて
いる。

〈考案が解決しようとする問題点〉 ところで、上述の従来装置における前者では、
シート部の回り止め機構として、上部ブラケツト
と下部ブラケツトとの間をリンク機構により接続
しているが、このリンク機構が支柱外部に張り出
して設置されているために、支柱構造部自体が嵩
張り、動もすると、着座者の足もとが狭くなり、
これに足をとられるなどの不都合が生じる上に、
重量的に不利である。

他方、前者後者の回り止め機構は、アウターチ
ユーブとインナーチユーブとの間に設けたガイド
溝とガイドピンとの摺接嵌合によつて構成されて
いるので、外部への張り出しがない点において有
利である反面、アウターチユーブの上方にはイン
ナーチユーブ側に形成されたガイド溝の一部が露
呈する状態となることから、この露呈したガイド
溝の隙間から海水等が構内に侵入し、しかも、下
部閉鎖の狭い隙間である当該部分の清掃作業が困
難であるので、内部構造部に発錆が生じ易く、こ
れを防止するために、これ等両チユーブの嵌装部
分に蛇腹ブーツなどの伸縮自在なカバーを被せる
必要がある等、コスト面で不利であつた。

そこで、本考案は、支柱構造部に内装した回り
止め機構と向き替え機構との両機能を有し、しか
も、インナーチユーブとアウターチユーブとの摺
接嵌合部における防塵防湿効果に優れ、この種支
柱機構としての諸機能を満足することの出来るシ
ートダンパーを提供することを目的として開発さ
れたものである。

〈問題点を解決するための手段〉 而して、この目的は、本考案によれば、下部ブ
ラケツトと上部ブラケツトとの間にダンパー装置
を配置し、該ダンパー装置を被うようにこれ等両
ブラケツトから夫々延設したアウターチユーブと
インナーチユーブとを抜き差し自在に挿入せしめ
てなる支柱機構において、前記アウターチユーブ
側ブラケツトから突設せしめたガイドチユーブと
前記インナーチユーブとの抜き差し自在の嵌合面
を異形断面形状に構成する一方、前記上部ブラケ
ツトに延設する前記チユーブの上端とこれを嵌装
する上部ブラケツトの連結環との間に係合孔及ぼ
これと係脱可能な係止部材からなるシート旋回位
置調整装置を配置してなるシートダンパーの構成
によつて達成される。

〈作用〉 即ち、アウターチユーブ内に設けたガイドチユ
ーブとインナーチユーブとは、それ等の嵌合部に
おけける摺接面の形状が多面体等の異形断面形状
下で互いに摺嵌する構成であるで、アウターチユ
ーブ側ブラケツトに係止された該ガイドチユーブ
に対して、インナーチユーブはその上下動向き
（スラスト方向）には摺動自在であるが、回動向
きにはその通常作動位置で規制された状態にあ
る。

従つて、上部ブラケツト即ちシートは、通常使
用状態下でその回動を阻止されている。

しかも、このアウターチユーブ内に配置した前
記ガイドチユーブの構成によつて、インナーチユ
ーブと嵌合するアウターチユーブの一端には、こ
れをインナーチユーブの外周と密に嵌合する軸受
け部を設置することが可能となり、補足的に該部
にダストシールを設けることも出来るので、この
部分からの海水或いは塵などの支柱構造部内への
侵入を防ぐことが出来る。

そして、上部ブラケツトと該ブラケツトに延設
したチユーブとの連結部に配置したシート旋回位
置調整装置は、通常使用下においてその係止部材
が係合孔に嵌入して、当該連結部の一体化を計る
ように作用し、必要時に上部ブラケツトを強く回
動操作することにより自動的に或いは前記係止部
材の係合を解く操作を経て回動することにより、
インナーチユーブ即ち下部ブラケツトに対する上
部ブラケツトの向き変えが出来るように作用す
る。

次に、図示の実施例について説明する。

〈実施例〉 第１図は本考案の一実施例を一部破断して示す
側面図で、床板に固定する下部ブラケツト１に一
体にアウターチユーブ２を延設し、該チユーブ２
の下部域にガイドチユーブ３を下部ブラケツト１
から突設せしめてある。

一方、４はインナーチユーブで、その上端をシ
ート取付け部としての上部ブラケツト５に連結す
ると共に、下部を前記アウターチユーブ２内に挿
入し、かつ、その先端外周を円形以外の異形断面
形状に構成して、この外周形状と一致する内周面
形状に構成した前記ガイドチユーブ３に嵌合挿入
（第２図参照）してある。

そして、該インナーチユーブ４の前記上端連結
部は、前記上部ブラケツト５にボルト６によつて
一体に装着したサブプレート７の円筒部８に該チ
ユーブ４の先端を嵌合せしめてあり、該嵌合部に
おける該チユーブ４の周域に係合孔９を開穿する
と共に、前記円筒部８の側壁に螺合した中空ケー
ス１０内にバネ１１により附勢されたスチールボ
ール１２を前記係合孔９に臨ませてある。なお、
このインナーチユーブ４における係合孔９は、そ
の周域に複数個配置（例えば90゜間隙）してある。

更に、該アウターチユーブ２の上端には、軸受
け１３を設けてインナーチユーブ４の円柱状上部
の周壁と密に摺接すると共に、ダストシール１４
を設けて、この摺接嵌合端からの塵及び水滴等の
侵入を防ぐようになしてある。

その他、１５はダンパー本体で、その下端を前
記下部ブラケツト１の底板に当接させ、そのロツ
ド１６を前記上部ブラケツト５の中央に螺合せし
めてあり、更に該本体１５の外筺と上記ブラケツ
ト５との間に懸架スプリング１７を介在せしめて
ある。また、１８は前記ガイドチユーブ３と下部
ブラケツト１との固定用ボルトを示す。

第３図は本考案の他の実施例を一部破断して示
す側面図で、前記スチールボール１２に替わりス
トツパーピン１９を用いるもので、前記ケース１
０を段付中空筒で構成し、前記係合孔９に嵌入す
るストツパーピン１９の段部と前ケース段部との
間にバネ１１を介在させる一方、中空ケース１０
から突出した該ピン１９の外端をリンク２０の縦
溝２１中に摺嵌した係止ピンによつて係止し、該
リンク２０を上部ブラケツト５の下面に軸支２２
すると共に、該リンク５には下部ブラケツトの下
面に沿つてレバー２３を一体に張出せしめてあ
る。

このような構成よりなる実施例によれば、ガイ
ドチユーブ３の介在によつて、これと嵌合するイ
ンナーチユーブ４は、これ等の嵌合面の異形断面
形状に基づき、上下動の向き（スラスト向き）に
は自由に摺動するが、回動向きに対しては、前記
インナーチユーブ４と上部ブラケツト５との間の
連結部におけるスチールボール１２が係合孔９に
嵌入した状態４（第１図示実施例）或いはストツ
パーピン１９が嵌入した状態（第３図示実施例）
で、該チユーブ４及びガイドチユーブ３を介して
上部ブラケツト５と下部ブラケツト１との一体連
結がなされているので、上部ブラケツト５の回動
を阻止することが出来、シートの不用意な回転防
止がなされる。

しかも、第１図示の実施例によれば、上部ブラ
ケツト５を強く回動操作することにより、スチー
ルボール１２がその附勢発条力に抗して係合孔９
から抜け出て回動可能となり、引き続く操作で次
の係合孔９に該ボール１２が嵌入する位置まで、
該上部ブラケツト５を回動させることが出来るの
で、シートの向き変えを行うことが出来る。

他方、第２図示の実施例によれば、レバー２３
を上方に引き上げる向きに操作することにより、
リンク２０をその軸支点２２を中心に同図上反時
計方向に回動せしめて、該リンク２０に外端を軸
支したストツパーピン１９をバネ１１の作用力に
抗して同図上右側に引き抜くので、該ピン１９の
内端が係合孔９から抜け出て、上部ブラケツト５
に対するそれまでの係止作用を解き、その結果、
該ブラケツト５即ちシートの向き変えが係合孔９
の配置間隔おきに可能となる。

上記実施例は上部ブラケツトにインナーチユー
ブ、下部ブラケツトにアウターチユーブを配置し
たが、上部ブラケツトにアウターチユーブ、下部
ブラケツトにインナーチユーブを延設しても良
い。

〈考案の効果〉 このように、本考案ダンパーによれば、インナ
ーチユーブと嵌合してその上下動向きの自由摺動
を許容する一方、回動向きに対して一体となる多
曲面形状等の嵌合部構成からなるガイドチユーブ
を介して、インナーチユーブ側ブラケツトとアウ
ターチユーブ側ブラケツトとの回動向きに対する
一体化を計ると共に、上部ブラケツトと該ブラケ
ツトに延設したチユーブとの間に係脱可能な連結
部を構成したことによつて、係合状態での通常使
用時にシートの回転防止を行うことが出来、係合
を外した時に上部ブラケツト即ちシートを下部ブ
ラケツトに対して回動操作して、そのときの回動
占位位置で再び係合を行うことでシートの向き変
えが可能であり、しかも、該ガイドチユーブをア
ウターチユーブ内に配置したことによつて、支柱
構造部から外部に張り出すなどの外観上並びに使
用上不都合な構造部分なくし得ると共に、アウタ
ーチユーブとインナーチユーブとの間での回転防
止機構の設置を必要としないので、これ等の摺接
部特にアウターチユーブの上端をインナーチユー
ブ外周に密に摺接せしめることが可能となり、該
部分からの構造部内への塵及び海水などの侵入を
ブーツなどの補足部材を要せずして防止出来るの
で、外観向上と共に製品の低廉化なし得る等、本
考案ダンパーはボート用シートの支柱構造部とし
て極めて有用なるものである。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案ダンパーの一実施例を一部破断
して示す側面図、第２図は第１図上Ｘ−Ｘ線で横
断して示す平面図、第３図は本考案ダンパーの他
の実施例を示す要部の半裁断面図である。 符号の説明、１……下部ブラケツト、２……ア
ウターチユーブ、３……ガイドチユーブ、４……
インナーチユーブ、５……上部ブラケツト、８…
…円筒部、９……係合孔、１１……バネ、１２…
…スチールボール、１５……ダンパー本体、１９
……ストツパーピン、２０……リンク、２３……
レバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 下部ブラケツトと上部ブラケツトとの間にダ
   ンパー装置を配置し、該ダンパー装置を被うよ
   うにこれ等両ブラケツトから夫々延設したアウ
   ターチユーブとインナーチユーブとを抜き差し
   自在に挿入せしめてなる支柱機構において、前
   記アウターチユーブ側ブラケツトから突設せし
   めたガイドチユーブと前記インナーチユーブと
   の抜き差し自在の嵌合面を異形断面形状に構成
   する一方、前記上部ブラケツトに延設する前記
   チユーブの上端とこれを嵌装する上部ブラケツ
   トの円筒部との間に係合孔及びこれと係脱可能
   な係止部材からなるシート旋回位置調整装置を
   配置してなることを特徴とするシートダンパ
   ー。 (2) 前記係止部材が前記係合孔への嵌入向きにバ
   ネ圧附勢されたスチールボールであるところの
   実用新案登録請求の範囲第１項記載のシートダ
   ンパー。 (3) 前記係止部材が前記係合孔への嵌入向きにバ
   ネ圧附勢されたストツパーピンで、レバー等に
   よる外部操作でその附勢力に抗して係合位置か
   ら抜き出し得るようになしてあるところの実用
   新案登録請求の範囲第１項記載のシートダンパ
   ー。