JPH03276876A - パツキンスリーブを備えた自動車用球継ぎ手 - Google Patents

パツキンスリーブを備えた自動車用球継ぎ手

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JPH03276876A
JPH03276876A JP2240198A JP24019890A JPH03276876A JP H03276876 A JPH03276876 A JP H03276876A JP 2240198 A JP2240198 A JP 2240198A JP 24019890 A JP24019890 A JP 24019890A JP H03276876 A JPH03276876 A JP H03276876A
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 念部に記載された形式のパッキンスリーブを備えた自動
車用球継ぎ手に関する。
パツキンスリーブの、球継ぎ手ケーシングに対して外側
の端部と球付きピンとの結合部の構成には問題が多い。
それというのは、ケーシングに対する球付きピンの揺動
運動及び回転運動にかかわらず、球付きピンとケーシン
グとの間は半径方向並びに軸方向でシールされていなけ
ればならないからである。
公知の構成によれば、パツキンスリーブはその一端部に
、内側支承面を有する、肉厚部からなる縁成形部を有し
ており、この縁成形部が直接球付きピンの外周面に又は
球付きピン上に不動に配置された固定リングに当接しか
つ場合によっては固有の応力又は外側に嵌め込まれたば
ねリングの張力によって固定されている。軸方向の位置
固定のために、環状に延びるキー溝とキーを用ちうるこ
とは公知である。半径方向のシール面及び軸方向のシー
ル面におけるシール作用に欠陥があると、球付きピン固
定のための支承環部を有する自動車構造部分及び球付き
ピンに極めて容易に腐食が生じる。球継ぎ手の寿命は従
って、上記の部位の腐食がどの程度避けられているかに
依存している。
ＤＥ−ＰＳ３７０５８４７号明細書によれば、パツキン
スリーブの、球付きピンに当接する縁成形部をこの球付
きピン上に不動に配置された固定リング内に嵌め込むこ
とが公知になっており、この場合固定リングはその、自
動車構造部分に支持される固定面及び支持面に、弾性材
料から成るコーチングを有している。
ＧＢ−Ｐｓｉ、４７７．６４９号明細書によれば、弾性
変形可能な材料から成るパツキンスリーブが、その一方
の端部でケーシングの外周にある環状溝内に固定されて
おり、かつ他方の端部にある軸方向に係合する成形部で
、球付きピン上に取付けられた支持リングの周方向切欠
き内に嵌め込まれている構成のものが公知になっている
。この支持リングは球付きピンを密に取り囲んでいる支
承面とこの面に対して半径方向の支持面とを有し、この
支持面は、球付きピンの固定のための支承環部を有する
自動車構造部分に環状に支持される。これによりパツキ
ンスリーブはその座着面が一時的に支持リングから離れ
ることができ、これにより空気及び過剰のグリースをパ
ツキンスリーブ内の室から逃がすことができる。この手
段はしかし腐食防止を目的としたものではない。
最後に、ＣＨ−ＰＳ４６５９７１号明細書によれば、Ｄ
Ｂ−ＰＳ３７０５８４７号明細書からも公知である支持
リングを硬質プラスチックから製作することがが提案さ
れており、この場合パツキンスリーブの肉厚縁部がこの
支持リングを取り囲んで回転可能になっており、パツキ
ンスリーブの肉厚縁部及び支持リング間の滑り面が保護
された凹部に配置されている。
本発明の課題は、パツキンスリーブの球付きピン側の一
端と球付きピンとの、コスト的に有利な、耐腐食性の結
合部を提供することにあるこの課題は本発明によれば、
請求項１の上位概念部に記載された球継ぎ手において、
固定リングの、少なくとも、支承環の縁部に支持されて
いる部分が、支承環及び球付きピンの材料よりも電気化
学列における標準電極電位の値が小さい材料より成りか
つ電解犠牲陽極として役立つことによって、解決されて
いる。
このような構成により、球継ぎ手を支持する自動車構造
部分、特に球付きピンを支承する支承環部及び球付きピ
ン自体の陰極防食が典型的な電気分解に基づいて得られ
、この場合固定リングが溶解する犠牲陽極となり、支承
環部及び球付きピンが防食される陰極となり、周囲の液
は電解液である。この場合殊に、通常腐食を促進する塩
水が陰極防食効果に有利な電解液として作用する。固定
リングの又は少なくとも支承環部の縁部に支持される固
定リング部分の材料は、材料の電気化学列に関する知識
に基づいて選ばれる。この場合特に亜鉛が有利である。
この材料は電気分解に基づく陰極防食設備において広く
使用されている。
本発明の有利な一実施例によれば、固定リングは横断面
がＬ型に構成されており、この場合り型の固定リングの
、半径方向に延びている、支承環部の縁部に接触する支
持面としても役立つ脚が、外側から内側へ厚さが増大し
ている横断面を有している。これにより、外側から内側
への電気分解過程の進行に伴って、分解される固定リン
グの横断面高さ、ひいては分解容積が変化し、その結果
分解所要時間が増大せしめられる。
本発明による構成の一態様として、固定リングの、支持
面を形成する範囲に、支承環部及び球付きピンの材料よ
りも電気化学列における電位値が小さい材料から成るコ
ーチングを設けることができる。
次に本発明を図示の実施例につき説明する。
図示の実施例の球継ぎ手はケーシング１と球付きピン２
から成り、この球付きピンはその一端部に形成された継
ぎ子球３で継ぎ手シェル４を介してケーシングｌ内に嵌
め込まれている。
ケーシング１は図面上には見えていない固定手段によっ
て自動車の一橋造部分に結合され、これに対して球付き
ピン２のシャフト部５は自動車の他の構造部分の支承環
６内に固定されている。ケーシング１と球付きピン２と
の間には、弾性材料から成るパツキンスリーブ７が設け
られており、該パツキンスリーブはその一端でケーシン
グ１に、他端で球付きピン２に固定されている。ケーシ
ング側固定部はパツキンスリーブ７の端部にある肉厚縁
部から成り、この肉厚縁部はケーシングｌにある環状の
周溝内に係合しており、かつ該溝内に単数又は複数のば
ねリング８により固定されている。
パツキンスリーブのもう一方の外側の端部には縁成形部
９が形成されており、該成形部は、図示の例ではＬ形横
断面を有する固定リング１０内に係合している。この固
定リング１０はシャフト部５の内側の端部上に押し嵌め
、接着又はその他の形式で固定されている。縁成形部９
は固定リング１０の横断面形状によって形成された凹部
内にやはり単数又は複数のばねリング１１によって固定
されている。固定リング１０は亜鉛又は他の、電気化学
列における標準電極電位の値が支承環６若しくは球付き
ピン１１よりも小さい材料から製作されている。横断面
がＬ形若しくは山形の固定リング１０の、球付きピン２
の縦軸線に対して半径方向に延びている脚１２は支持面
１３を有しており、この支持面をもって固定リングは支
承環部６の縁面に支持されている。この脚１２の横断面
は外側から内側へ連続的に増大しており、従って、横断
面の高さは外側から内側へ高くなっている。就中、この
脚１２は電解処理において、特に塩水が腐食危険個所の
周囲を洗いかつ陰極防食用の電解液として利用される場
合、支持作用を有する構造部分６若しくは２の陰極防食
に役立つ。この場合犠牲陽極としての固定リングの、外
側から内側へ高さが増大する脚材料が除去され、その結
果分解容積は外側から内側へ連続的に増大する。上記の
亜鉛から成る固定リングの製作の代わりに、専ら半径方
向に向いている脚１２だけが、犠牲陽極として働くこと
ができる材料がら成る複合材料構造の固定リングを採用
することも可能である。この脚はまた適当な材料で被覆
されていてもよい。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は球継ぎ手
の球付きピン軸線を含む平面による部分的側面図及び断
面図、第２図は固定リング及びこの固定リング内に係合
する縁成形部の拡大横断図である。

Claims (3)

    【特許請求の範囲】
  1. １．弾性変形可能な材料から成るパッキンスリーブを備
    えた自動車用球継ぎ手であって、パッキンスリーブの一
    端がケーシングの外周に固定されており、他端が縁成形
    部を以つて、球付きピンを内部に支承し固定する支承環
    縁部に支持されている固定リングの相応する成形部内に
    回動可能に係合している形式のものにおいて、固定リン
    グ（１０）の、少なくとも、支承環（６）の縁部に支持
    されている部分（１２）が、支承環（６）及び球付きピ
    ン（２）の材料よりも電気化学列における標準電極電位
    値が小さい材料より成つていてかつ電解犠牲陽極として
    役立つを特徴とする、パッキンスリーブを備えた自動車
    用球継ぎ手。
  2. ２．固定リング（１０）が半径方向に延びている、支承
    環（６）の縁部に当接する支持面（１３）を形成する脚
    （１２）を有しており 、該脚の横断面が半径方向外側から内側へ増大している
    ことを特徴とする、請求項１記載の球継ぎ手。
  3. ３．固定リング（１０）が亜鉛から成ることを特徴とす
    る、請求項１又は２記載の球継ぎ手。
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