JPH0325095A - 航空機用速度/加速度制限記憶装置 - Google Patents
航空機用速度/加速度制限記憶装置Info
- Publication number
- JPH0325095A JPH0325095A JP16013589A JP16013589A JPH0325095A JP H0325095 A JPH0325095 A JP H0325095A JP 16013589 A JP16013589 A JP 16013589A JP 16013589 A JP16013589 A JP 16013589A JP H0325095 A JPH0325095 A JP H0325095A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- speed
- memory
- acceleration limit
- data
- aircraft
- Prior art date
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- Pending
Links
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 title claims abstract description 22
- RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 9,10-anthraquinone Chemical compound C1=CC=C2C(=O)C3=CC=CC=C3C(=O)C2=C1 RZVHIXYEVGDQDX-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 11
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 11
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000006870 function Effects 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
「産業上の利用分野]
本発明は航空機の飛行制限に適用される航空機用速度/
加速度制限記ta装置に関する。
加速度制限記ta装置に関する。
し従来の技術]
従来の航空機の飛行制御装置(FlightContr
ol Systev)においては、火器管制装置(Fi
re Control System)が搭載物の状況
をモニタし、その情報を受けた荷重警報装置(Over
LoadWarning System)が内蔵して
いる搭載物のffi量データを基に搭載パターンに応じ
た加速度制限値を計算し、飛行制限に反映している。
ol Systev)においては、火器管制装置(Fi
re Control System)が搭載物の状況
をモニタし、その情報を受けた荷重警報装置(Over
LoadWarning System)が内蔵して
いる搭載物のffi量データを基に搭載パターンに応じ
た加速度制限値を計算し、飛行制限に反映している。
〔発明が解決しようとする課題]
(1) 従来の方式の場合、加速度制限(主に荷重に
よって決まる)は考慮できるが、速度制限(主にフラッ
タによって決まる)は考慮できず、速度制限については
パイロットの記憶に頼ることになる。
よって決まる)は考慮できるが、速度制限(主にフラッ
タによって決まる)は考慮できず、速度制限については
パイロットの記憶に頼ることになる。
(2)加速度制限においても搭載物倚重として考慮され
るGI重は、慣性力だけで空気力は考慮されない。この
ため計算された制限値は操縦指令書(Tφ−1)に記載
されている制限値と必ずしも一致するとは限らない。仮
に搭載物空気力を考慮するとしても、計算に必要となる
空力データは膨大な量となるので、機上コンピュータの
メモリを圧迫することになる。
るGI重は、慣性力だけで空気力は考慮されない。この
ため計算された制限値は操縦指令書(Tφ−1)に記載
されている制限値と必ずしも一致するとは限らない。仮
に搭載物空気力を考慮するとしても、計算に必要となる
空力データは膨大な量となるので、機上コンピュータの
メモリを圧迫することになる。
(3)航空機の速度/加速度制限は搭載物パターンによ
って複雑に変化するので、運用年数が長くなるほど新規
の搭載パターンが増加し、制限も複雑になっていく傾向
がある。したがって、従来の方式の場合、新規搭載物が
開発されるたびにそのデータ・ベースを機上コンピュー
タに組み込むための大がかりな改修が必要となる。
って複雑に変化するので、運用年数が長くなるほど新規
の搭載パターンが増加し、制限も複雑になっていく傾向
がある。したがって、従来の方式の場合、新規搭載物が
開発されるたびにそのデータ・ベースを機上コンピュー
タに組み込むための大がかりな改修が必要となる。
本発明の課題は、上記従来の問題点を角ダ消することが
できる航空機用速度/加速度制限記憶装置を提供するこ
とである。
できる航空機用速度/加速度制限記憶装置を提供するこ
とである。
[課題を解決するための手段]
本発明による航空機用速度/加速度制限記憶装置は、航
空機の飛行制御装置および火器管制装置とそれぞれ連動
して、全ての搭載物パターンに対する速度/加速度制限
を統括する記憶装置を具備してなることを特徴とする。
空機の飛行制御装置および火器管制装置とそれぞれ連動
して、全ての搭載物パターンに対する速度/加速度制限
を統括する記憶装置を具備してなることを特徴とする。
[作 用]
本発明によれば、データの読み書きができる記憶装置を
用意し、これに全搭載物パターンの速度/加速度制限デ
ータを人力し、また、読込み装置を機上に設置し、記憶
装置から読み込んだデータを機上コンピュータに転送で
きるように、さらに地上には新規搭載物の速度/加速度
制限値を記憶装置に書き込むデータ書込み装置を設置し
ておくことにより、全ての搭載物パターンに対する速度
/加速度制限を統括することができる。
用意し、これに全搭載物パターンの速度/加速度制限デ
ータを人力し、また、読込み装置を機上に設置し、記憶
装置から読み込んだデータを機上コンピュータに転送で
きるように、さらに地上には新規搭載物の速度/加速度
制限値を記憶装置に書き込むデータ書込み装置を設置し
ておくことにより、全ての搭載物パターンに対する速度
/加速度制限を統括することができる。
[実施例]
第1図は、本発明の一実施例を示す図であり、1は読込
み装置、2は記憶装置、3は飛行制御装置、4は火器管
制装置、5は搭載物、6はヘッド・アップ・ディスプレ
イを示す。
み装置、2は記憶装置、3は飛行制御装置、4は火器管
制装置、5は搭載物、6はヘッド・アップ・ディスプレ
イを示す。
第1図において、飛行の前に読込み装置1が記憶装置2
の速度/加速度制限データを読み取り、それを飛行制御
装置3に転送する(実線矢印)。
の速度/加速度制限データを読み取り、それを飛行制御
装置3に転送する(実線矢印)。
飛行中は火器管制装置4が各搭載位置の搭載物5の状況
(8類,数)を把握しく点線矢印)、結果を搭載物デー
タとして飛行制御装置に転送する(一点鎖線矢印)。飛
行制御装置は搭載物データを受けると、飛行前に読んだ
制限データと照合し、現状の速度/加速度制限を決定し
、結果を飛行制御に反映する。また、制限値はヘッド・
アップ・ディスプレイ6に表示される。
(8類,数)を把握しく点線矢印)、結果を搭載物デー
タとして飛行制御装置に転送する(一点鎖線矢印)。飛
行制御装置は搭載物データを受けると、飛行前に読んだ
制限データと照合し、現状の速度/加速度制限を決定し
、結果を飛行制御に反映する。また、制限値はヘッド・
アップ・ディスプレイ6に表示される。
+一0一
第2図は、本発明の一実施例において、飛行前に操作し
ておく装置について説明するための図である。まず、飛
行の前に初期の搭載物情報を火器管制コントロール●パ
ネルのセレクタ21によってセットする。(この操作は
従来方式と同様である。)次に、記憶装置を読込み装置
22にセットする。(例としてカード型の場合を示して
いる。) 第3図は本発明の一丈施例におけるヘッドアップ・ディ
スプレイの表示例を示す図である。飛行中はヘッド・ア
ップ・ディスプレイに搭載物の搭載状況31.速度の状
況と制限値′32及び加速度の状況と制限値33が表示
される。警報音及び音声は従来通りとする。({LIL
、制限値に近づくと制御機構が作動する。) 第4図は、本発明の一実施例における飛行前のフローを
示す図で、以下のように作動する。
ておく装置について説明するための図である。まず、飛
行の前に初期の搭載物情報を火器管制コントロール●パ
ネルのセレクタ21によってセットする。(この操作は
従来方式と同様である。)次に、記憶装置を読込み装置
22にセットする。(例としてカード型の場合を示して
いる。) 第3図は本発明の一丈施例におけるヘッドアップ・ディ
スプレイの表示例を示す図である。飛行中はヘッド・ア
ップ・ディスプレイに搭載物の搭載状況31.速度の状
況と制限値′32及び加速度の状況と制限値33が表示
される。警報音及び音声は従来通りとする。({LIL
、制限値に近づくと制御機構が作動する。) 第4図は、本発明の一実施例における飛行前のフローを
示す図で、以下のように作動する。
■ 火器管制コントロールーパネルから搭載形態が入力
される。
される。
■ 制限記憶装置のデーターベースの中から、今回の搭
載形態から起こりうる全ての搭載状態をカバーするのに
必要な制限データだけを拾い出してメモリに書き込む。
載形態から起こりうる全ての搭載状態をカバーするのに
必要な制限データだけを拾い出してメモリに書き込む。
第5図は、本発明の一実施例における飛行中のフローを
示す図で、以下のように作動する。
示す図で、以下のように作動する。
■ 火器管制装置から現在の搭載物状況データを滉る。
■ メモリに書き込まれた前記制限データの中から■で
得られた搭載物状況データと飛行条件に合致するものを
選び出し、制限Gと制限速度を決定する。
得られた搭載物状況データと飛行条件に合致するものを
選び出し、制限Gと制限速度を決定する。
■ 結果をヘッド・アップ・ディスプレイと制御部へ出
力する。
力する。
なお、前記の制御部では、このデータに基づいて、制限
値を超えているかどうかを判断し、エンジン出力、舵角
等をコントロールする。
値を超えているかどうかを判断し、エンジン出力、舵角
等をコントロールする。
第6図は、本発明の一実施例における記憶装置の内容の
一例を示す図である。
一例を示す図である。
[発明の効果]
本発明によれば、パイロットは、飛行前に記憶装置を読
込み装置に読み込ませるだけで、搭載形態によって複雑
に変化する速度/加速度制限から完全に解放される。ま
た、新規搭載物に関する制限の盛り込みも記憶装置の内
容を書き換えるだけで瞬時に完了する。さらに、搭載物
に関するデータは記憶装置に入れておCナばよいので、
機上コンピュータのメモリ1こ余事谷ができる。
込み装置に読み込ませるだけで、搭載形態によって複雑
に変化する速度/加速度制限から完全に解放される。ま
た、新規搭載物に関する制限の盛り込みも記憶装置の内
容を書き換えるだけで瞬時に完了する。さらに、搭載物
に関するデータは記憶装置に入れておCナばよいので、
機上コンピュータのメモリ1こ余事谷ができる。
第1図は本発明の一実施例の構成を示す図、第2図は本
発明の一実施例の作用を説明するための図、第3図は本
発明の一実施例における表示例を示す図、第4図および
第5図は、それぞれ本発明の一実施的における飛行前お
よび飛行中のフローを示す図、第6図は本発明の一実施
例における記憶装置の内容の一例を示す図である。 1・・・読込み装置、2・・・記憶装置、3・・・飛行
制御装置、4・・・火器青制装置、5・・・搭載物、6
・・・ヘッド・アップ・ディスプレイ。
発明の一実施例の作用を説明するための図、第3図は本
発明の一実施例における表示例を示す図、第4図および
第5図は、それぞれ本発明の一実施的における飛行前お
よび飛行中のフローを示す図、第6図は本発明の一実施
例における記憶装置の内容の一例を示す図である。 1・・・読込み装置、2・・・記憶装置、3・・・飛行
制御装置、4・・・火器青制装置、5・・・搭載物、6
・・・ヘッド・アップ・ディスプレイ。
Claims (1)
- 航空機の飛行制御装置および火器管制装置とそれぞれ連
動して、全ての搭載物パターンに対する速度/加速度制
限を統括する記憶装置を具備してなることを特徴とする
航空機用速度/加速度制限記憶装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16013589A JPH0325095A (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 | 航空機用速度/加速度制限記憶装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16013589A JPH0325095A (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 | 航空機用速度/加速度制限記憶装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0325095A true JPH0325095A (ja) | 1991-02-01 |
Family
ID=15708632
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16013589A Pending JPH0325095A (ja) | 1989-06-22 | 1989-06-22 | 航空機用速度/加速度制限記憶装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0325095A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018176896A (ja) * | 2017-04-07 | 2018-11-15 | 三菱重工業株式会社 | 荷重警報装置、航空機、荷重警報プログラム、荷重警報方法及び荷重制限値の設定方法 |
-
1989
- 1989-06-22 JP JP16013589A patent/JPH0325095A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2018176896A (ja) * | 2017-04-07 | 2018-11-15 | 三菱重工業株式会社 | 荷重警報装置、航空機、荷重警報プログラム、荷重警報方法及び荷重制限値の設定方法 |
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