JPH03249092A

JPH03249092A - 手摺ベルト駆動装置

Info

Publication number: JPH03249092A
Application number: JP4478490A
Authority: JP
Inventors: Hiroyuki Ogasawara; 博之小笠原; Tetsuo Iwata; 哲夫岩田; Motohiro Nakajima; 基博中島
Original assignee: Toshiba Corp
Current assignee: Toshiba Corp
Priority date: 1990-02-26
Filing date: 1990-02-26
Publication date: 1991-11-07
Anticipated expiration: 2012-09-17
Also published as: JP2653537B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】〔発明の目的〕（産業上の利用分野）本発明は、例えば、エスカレータやマンコンベヤー（動
く歩道）等に組込まれる手摺ベルト駆動装置に関する。

（従来の技術）既に提案されているこの種のエスカレータやマンコンベ
ヤー（動く歩道）等に組込まれる手摺ベルト駆動装置は
、第３図及び第４図に示されるように構成されている。

即ち、第３図及び第４図において、建物の各階床との間
に傾斜して設置されたトラス１の上部キャビン１ａには
、一対の軸受２が設けられており、この両軸受２には、
回転軸３が回転自在に軸装されている。又、この回転軸
３には、スプロケットによる従動車４、大スプロケット
５及び小スプロケット６が共軸一体にして軸装されてお
り、この従動車４は駆動モータを備えた変速装置７のス
プロケットによる出力軸７ａに伝動チェーン８を介して
連結されている。さらに、上記大スプロケット５には、
牽引チェーン９が上記トラス１の下部キャビンに設けら
れた他の大スプロケットを介して巻装されており、この
牽引チェーン９には、多数の移動踏段１０が連結されて
おり、この各移動踏段１０の各前ローラ１０ａと各後ロ
ーラ１０ｂとは、上記トラスｌ内に敷設された各ガイド
レール１１に案内されながら移送されるようになってい
る。

一方、上記各移動踏段１０の両側に位置する上記トラス
１には、各欄干パネル（図では片側のみ示す）１２が立
設されており、この各欄干パネル１２の外周には、手摺
ガイドレール１３がループ状にして設けられている。又
、この手摺ガイドレール１３には、手摺ベルト１４が上
記移動踏段１０と同期して移動するようにして掛け渡さ
れて摺動自在に巻装されており、この手摺ベルト１４の
表面側は、第４図に示されるように、例えば、ゴム材に
よる高摩擦体１４ａで形成されており、この手摺ベルト
１４の内面側は、比較的に摩擦のある帆布材１４ｂで形
成されている。さらに、こノ手摺ヘルド１４の走行路の
上記トラス１の傾斜部には、扁平な取付部材１５が傾斜
部に沿って取付けられており、この取付部材１５には、
複数の主動輪１６と各スプロケット１７とが各回転軸１
８と共軸一体にして軸装されており、上記取付部材１５
の中程には、中間ローラ１９が軸装されている。さらに
又、上記各主動輪１６は上記手摺ベルト１４の帆布材１
４ｂへ圧接して転動するようにして設けられており、上
記各主動輪１６に向合った位置の上記トラス１には、各
可動枠体２０が上記手摺ベルト１４に対して直交して摺
動自在に設けられている。又、この各可動枠体２０には
、複数の従動輪２１が上記各主動輪１６に向合い、しか
も、各コイルばね２２でゴム材による高摩擦体１４ａへ
付勢して圧接転勤するようにして設けられている。さら
に、上記可動枠体２０の近傍の上記トラス１には、各ガ
イドローラ２３．２４が軸装されており、この各ガイド
ローラ２３．２４及び上記小スプロケット６、各スプロ
ケット１７、中間ローラ１９には、伝動チェーン２５が
巻装されている。

従って、上述した手摺ベルト駆動装置は駆動機構として
の駆動モータに通電することにより、この駆動モータが
駆動して、これに連結している変速装置７のスプロケッ
トによる出力軸７ａが回転するから、この出力軸７ａは
これに掛け渡された伝動チェーン８を介してスプロケッ
トによる従動車４を回転するから、これと共軸一体をな
す大スプロケット５及び小スプロケット６も共に回転す
る。すると、この大スプロケット５に巻装された牽引チ
ェーン９は多数の移動踏段１０を各ガイドレール１１に
案内されながら一定方向へ移送される。

他方、上記小スプロケット６が回転すると、この小スプ
ロケット６に巻装された伝動チェーン２５が各スプロケ
ット１７、中間ローラ１９、各ガイドローラ２３．２４
を回転するので、上記各スプロケット１７と一体をなす
各主動輪１６が回転する。すると、この各主動輪１６と
圧接転動する各従動輪２１とで挟持された上記手摺ベル
ト１４が上記移動踏段１０と同期して同一方向へ移動す
るようになっている。

（発明が解決しようとする課題）しかしながら、上述した手摺ベルト駆動装置における手
摺ベルト１４は、この手摺ベルト１４の内面側を帆布材
１４ｂとし、この帆布材１４ｂと各主動輪１６との間で
は摩擦力が必要であり、他方、上記手摺ベルト１４か案
内される手摺ガイドレール１３と手摺ベルト１４の帆布
材１４ｂとは摩擦を低減する必要があるにも拘らず、こ
の手摺ベルト１４の帆布材１４ｂは摩擦条件に関・して
二律背反する条件を満たさなければならず、このため、
上記手摺ガイドレール１３と手摺ベルト１４では上記手
摺ベルト１４の摺動抵抗が増大する傾向となり、しかも
、上述した手摺ベルト駆動装置では、上記手摺ベルト１
４の挟圧力を増大せざるを得なくなり、これに起因して
、この手摺ベルト１４の表面に各主動輪１６の圧痕が残
るばかりでなく、過大な挟圧力のために、手摺ベルト１
４の寿命が短くなる等の難点がある。

本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであって
、手摺ベルトの表面と各主動輪との間では摩擦力を増大
するようにし、他方、手摺ガイドレールと手摺ベルトの
内面との間では摩擦抵抗を低減して上記手摺ベルトの摩
擦条件を満足するようにし、上記手摺ベルトの表面に各
主動輪の圧痕を残すことのないようにして、手摺ベルト
の寿命を長くするようにした手摺ベルト駆動装置を提供
することを目的とする。

〔発明の構成〕

（課題を解決するための手段とその作用）本発明は、欄
干パネルの手摺ガイドレールに手摺ベルトを掛け渡して
設け、この手摺ベルトの表面側に高摩擦体を形成し、上
記手摺ベルトの内面側に低摩擦体を形成し、上記手摺ベ
ルトの走行路のトラスに上記高摩擦体へ圧接して転勤す
る複数の主動輪を設け、この各主動輪に向合って上記低
摩擦体へ付勢して圧接転勤する各従動輪を設け、上記手
摺ベルトの表面と各主動輪との間では摩擦力を増大する
ようにし、他方、手摺ガイドレールと手摺ベルトの内面
との間では摩擦抵抗を低減して上記手摺ベルトの摩擦条
件を満足するようにし、上記手摺ベルトの表面に各主動
輪の圧痕を残すことのないようにして手摺ベルトの寿命
を長くするようにしたものである。

（実施例）以下、本発明を図示の一実施例について説明する。

なお、本発明は、上述した具体例と同一構成部材には、
同じ符号を付して説明する。

第１図乃至第３図において、符号１２は、前記各移動踏
段１０の両側に位置する上記トラス１に立設された一対
をなす欄干パネル（第３図では片側のみ示す）であって
、この各欄干パネル１２の外周には、手摺ダイトレール
１３がループ状にして設けられている。又、この手摺ガ
イドレール１３には、手摺ベルト１４が上記移動踏段１
０と同期して移動するようにして掛け渡されて摺接自在
に巻装されており、この手摺ベルト１４の表面側は、第
２図に示されるように、例えば、ゴム材による高摩擦体
１４ａで形成されており、この手摺ベルト１４の内面側
は、第２図に示されるように、帆布材１４ｂと低摩擦体
（低摩擦シート）１４Ｃとを重合して形成されている。

さらに、この手摺ベルト１４の高摩擦体１４ａ側の走行
路に位置する上記トラス１の傾斜部には、扁平な取付部
材３０が取付けられており、この取付部材３０には、複
数の主動輪３１と各スプロケット３２とが各回転輪３３
と共軸一体にして軸装されており、上記取付部材３０の
中程には、中間ローラ３４が軸装されている。さらに又
、上記各主動輪３１は上記手摺ベルト１４のゴム材によ
る高摩擦体１４ａへ圧接して転勤するようにして設けら
れており、上記各主動輪３１に向合った位置の上記トラ
ス１には、各可動枠体３５が上記手摺ベルト１４に対し
て直交して摺動自在に設けられている。

又、この各可動枠体３５には、複数の従動輪３６が上記
各主動輪３１に向合い、しかも、各コイルばね３７で低
摩擦体１４ｃへ付勢して圧接転動するように設けられて
いる。さらに、上記各可動枠体３５の近傍の上記トラス
１には、各ガイドローラ３８．３９が軸装されており、
この各ガイドローラ３８．３９、前記各ガイドローラ２
３．２４、前記小スプロケット６、上記各スプロケット
３２、上記中間ローラ３４には、伝動チェーン４０か巻
装されている。

従って、今、第３図において、駆動モータに通電するこ
とにより、この駆動モータが駆動して、これに連結して
いる変速装置７のスプロケットによる出力軸７ａが回転
するから、この出力軸７ａはこれに掛け渡された伝動チ
ェーン８を介してスプロケットによる従動車４を回転す
るから、これと共軸一体をなす大スプロケット５及び小
スプロケット６も共に回転する。すると、この大スプロ
ケット５に巻装された牽引チェーン９は多数の移動踏段
１０を各ガイドレール１１に案内されながら移送される
。

他方、上記小スプロケット６が回転すると、この小スプ
ロケット６に巻装された伝動チェーン４０が各スプロケ
ット２３．３８を介して各スプロケット３２、中間ロー
ラ３４を回転するので、上記各スプロケット３２と一体
をなす各主動輪３１が回転する。すると、この各主動輪
３１と圧接転動する従動輪３６とで挟持された上記手摺
ベルト１４が上記移動踏段１０と同期して同一方向へ移
動すると共に、上記手摺ベルト１４は手摺ガイドレール
１３を摺動して移動する際、この手摺ガイドレール１３
と手摺ベルト１４の内面側に形成された低摩擦体１４ｃ
で摩擦抵抗を低減している。

なお、本発明はエスカレータに適用した実施例について
説明したが、これをマンコンベヤー（動く多動）に適用
できること勿論である。

〔発明の効果〕

以上述べたように本発明によれば、欄干パネルの手摺ガ
イドに手摺ベルトを掛け渡して設け、この手摺ベルトの
表面側に高摩擦体を形成し、上記手摺ベルトの内面側に
低摩擦体を形成し、上記手摺ベルトの走行路のトラスに
上記高摩擦体へ圧接して転動する複数の主動輪を設け、
この各主動輪に向合って上記低摩擦体へ付勢して圧接し
て転勤する各従動輪を設け、上記手摺ベルトの表面と各
主動輪との間では摩擦力を増大するようにし、他方、手
摺案内レールと手摺ベルトの内面との間では摩擦を低減
して上記手摺ベルトの摩擦抵抗を低減するようにしてい
るので、上記手摺ベルトの表面に各主動輪の圧痕を残す
ことのないようにして手摺ベルトの寿命を長くすること
ができるばかりでなく、手摺ベルトの走行抵抗を低減し
て走行時の駆動力を軽減して省エネルギー化を図ること
ができる等の優れた効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本発明の手摺ベルト駆動装置の要部を示す側
面図、第２図は、第１図中の鎖線Ａ−Ａに沿う拡大断面
図、第３図は、既に提案されている手摺ベルト駆動装置
を組込んだエスカレータの一部を示す断面図、第４図は
、第３図中の鎖線Ｂ−Ｂに沿う拡大断面図である。１２・・・欄干パネル、１３・・・手摺ガイドレール、
１４・・・手摺ベルト、１４ａ・・・高摩擦体、１４ｃ
・・・低摩擦体、３０・・・取付部材、３１・・・主動
輪、３２・・・スプロケット、３５・・・可動部材、３６・・・従動輪、３７・・・コイルばね、４０・・・伝動チェーン。

Claims

【特許請求の範囲】

　欄干パネルの手摺ガイドレールに掛け渡して設けられ
た手摺ベルトと、この手摺ベルトの表面側に形成された
高摩擦体と、上記手摺ベルトの内面側に形成された低摩
擦体と、上記手摺ベルトの走行路のトラスに設けられた
上記高摩擦体へ圧接して転動する複数の主動輪と、この
各主動輪に向合って上記低摩擦体へ付勢して圧接転動す
るように設けられた各従動輪とを具備したことを特徴と
する手摺ベルト駆動装置。