JPH032425Y2 - - Google Patents

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JPH032425Y2
JPH032425Y2 JP10888485U JP10888485U JPH032425Y2 JP H032425 Y2 JPH032425 Y2 JP H032425Y2 JP 10888485 U JP10888485 U JP 10888485U JP 10888485 U JP10888485 U JP 10888485U JP H032425 Y2 JPH032425 Y2 JP H032425Y2
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JP
Japan
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molded ceiling
ceiling body
roof rail
hook
notch
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JP10888485U
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JPS6217453U (ja
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  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車両用成形天井の取付構造に関し、
特に成形天井を車体パネルに固定する際、仮止め
して位置調整可能とした取付構造に関する。
《従来の技術》 自動車などの成形天井は、第3図に示すよう
に、成形天井本体1を車体パネル2のルーフレー
ル3に位置決めして、クリツプ、室内灯、サンバ
イザ、インサイドミラーなど天井に配置する別体
部品のベース4とともに例えばビス5により共締
め固定される。また成形天井本体1の端末部は、
ルーフ周囲のフランジやリテーナに取付けられる
トリムあるいはガーニツシユ6により処理され
る。
《考案が解決しようとする問題点》 ところで、この種の取付構造にあつては、一枚
ものからなる成形天井本体1を片手で押え込んで
ルーフレール3に位置決めするとともに、他方の
手でビス止め操作しなければならなかつた。この
ため、成形天井本体1とルーフレール3の相対位
置がずれたり、ビス止め操作が集中してできなく
なつて、取付作業に時間を要し、作業効率が極め
て悪いものとなつている。
そこで、本考案者は、成形天井本体1を予め仮
止め可能に構成することで、従来技術の不具合を
一掃できることを見出し、本考案に到達した。
《問題点を解決するための手段》 すなわち、本考案は、成形天井本体を別体部品
で車体パネルのルーフレールに固定する車両用成
形天井の取付構造であつて、前記成形天井本体
は、別体のトリムまたはガーニツシユにより隠蔽
される成形天井本体の端末部に切欠部を有し、該
切欠部から前記ルーフレールに設けたフツクを貫
通し、かつ該フツクに対して切欠部の相対位置を
ずらすことで仮止めされることを特徴とする。
《作用》 この構成によれば、成形天井本体はルーフレー
ルに摺動自在に仮止めされるので、両手を使用し
て位置決め操作及びビス止め操作を行える。
《実施例》 以下、本考案の一実施例を第1図及び第2図を
参照して詳細に説明する。
第1図には、自動車のフロント側における成形
天井の取付状態が示されている。図において、周
知の材質によりルーフ面形状に成形された成形天
井本体10は、車体パネル20の内側に設けられ
たルーフレール30に仮止めされるとともに、仮
止めされた状態でルーフレール30に形成された
透孔31と成形天井本体10に形成された貫通孔
11が同一線上になるよう成形天井本体10を移
動して位置調整がなされている。
前記成形天井本体10の貫通孔11は、サンバ
イザやミラーなどのベース40を取付ける部位に
形成され、かつこの貫通孔11に対応してルーフ
レール30上に透孔31が形成されそして、成形
天井本体10は、ベース40とともにビス50な
どを用いてルーフレール30に固定される。
また、成形天井本体10の仮止めは、第2図に
示すように、成形天井本体10の端末部10aに
形成された切欠部12と、切欠部12から成形天
井本体10の下面側に貫通され、かつ成形天井本
体10を車幅方向に移動することにより成形天井
本体10を保持するフツク32により行われる。
換言すると、フツク32は略L字状からなり、
ルーフレール30の一部を切起し形成されてい
る。このフツク32は、切欠部12に挿入可能に
形成されるとともに、貫通した状態で成形天井本
体10を例えば矢印方向に移動できる大きさから
なる。
またフツク32と切欠部12の相対位置は、成
形天井本体10を位置決めしたとき、成形天井本
体10がフツク32から外れ落ちないように設定
され、しかもこの実施例のように成形天井本体1
0を2箇所で仮止めする場合には、一対の切欠部
12間と一対のフツク32間とが同一間隔となる
ように設定される。
なお、第1図及び第2図には、成形天井本体1
0のフロント側における端末部10aのみが示さ
れているが、リア側における端末部にもフロント
側と同様な切欠部及びフツクが形成されており、
成形天井本体10をフロント側とリア側とで仮止
めされるようになつている。
したがつて、成形天井本体10を取付ける場合
には、成形天井本体10を前述のように仮止めし
た後、成形天井本体10を車幅方向に移動しなが
らルーフレール30の透孔31に成形天井本体1
0の貫通孔11が同一線上に来るよう位置調整す
る。この場合、成形天井本体10はフツク32に
より保持されているので、力を要することなく容
易に位置調整できる。そして、位置調整された成
形天井本体10は、第1図に示すように、従来と
同様に天井に配置するベース40などと共にビス
50により共締め固定する。このビス止め操作に
おいても、成形天井本体10がフツク32により
保持されているので、両手を使つて効率よく行え
る。また成形天井本体10を取付けた後、成形天
井本体10の端末部10aは、ルーフ周囲のフラ
ンジあるいはリテーナに取付けられたガーニツシ
ユ60により隠蔽処理される。
《考案の効果》 以上説明したように本考案によれば、ルーフレ
ールに成形天井本体を一旦仮止めした後、両手を
有効に使用して位置決め操作及びビス止め操作を
行えるので、取付け作業が容易となり作業効率を
大きくアツプできる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本考案を適用した成形天井本体の取付
状態を示す説明図、第2図は成形天井本体の仮止
め構造を示す分解斜視図、第3図は従来における
成形天井の取付状態を示す概略図である。 10……成形天井本体、10a……端末部、1
2……切欠部、20……車体パネル、30……ル
ーフレール、32……フツク、40……ベース。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 成形天井本体を別体部品で車体パネルのルーフ
    レールに固定する車両用成形天井の取付構造であ
    つて、前記成形天井本体は、別体のトリムまたは
    ガーニツシユにより隠蔽される成形天井本体の端
    末部に切欠部を有し、該切欠部から前記ルーフレ
    ールに設けたフツクを貫通し、かつ該フツクに対
    して切欠部の相対位置をずらすことで仮止めされ
    ることを特徴とする車両用成形天井の取付構造。
JP10888485U 1985-07-18 1985-07-18 Expired JPH032425Y2 (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10888485U JPH032425Y2 (ja) 1985-07-18 1985-07-18

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Application Number Priority Date Filing Date Title
JP10888485U JPH032425Y2 (ja) 1985-07-18 1985-07-18

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6217453U JPS6217453U (ja) 1987-02-02
JPH032425Y2 true JPH032425Y2 (ja) 1991-01-23

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ID=30986485

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JP10888485U Expired JPH032425Y2 (ja) 1985-07-18 1985-07-18

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Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60112682A (ja) * 1983-11-19 1985-06-19 株式会社ノリタケカンパニーリミテド 施釉時に於ける陶磁器食器素焼品の保持方法

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6217453U (ja) 1987-02-02

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