JPH03225091A - 歯車ポンプ - Google Patents
歯車ポンプInfo
- Publication number
- JPH03225091A JPH03225091A JP2259690A JP2259690A JPH03225091A JP H03225091 A JPH03225091 A JP H03225091A JP 2259690 A JP2259690 A JP 2259690A JP 2259690 A JP2259690 A JP 2259690A JP H03225091 A JPH03225091 A JP H03225091A
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- JP
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- gear
- vibration
- gears
- gear pump
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Links
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- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 11
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims abstract description 11
- 230000010349 pulsation Effects 0.000 abstract description 5
- 229910045601 alloy Inorganic materials 0.000 description 5
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
- F04C—ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; ROTARY-PISTON, OR OSCILLATING-PISTON, POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
- F04C2/00—Rotary-piston machines or pumps
- F04C2/08—Rotary-piston machines or pumps of intermeshing-engagement type, i.e. with engagement of co-operating members similar to that of toothed gearing
- F04C2/082—Details specially related to intermeshing engagement type machines or pumps
- F04C2/084—Toothed wheels
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Rotary Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
［ａ呈上の利用分野］
本発明は、建設機械、工作機械、虚業機械等釘使用され
る歯車ポンプの構造に関する。
る歯車ポンプの構造に関する。
［従来技術］
歯車ポンプは互いに噛合する一対の歯車を有し、この歯
車がかみ合って回転する。歯車がかみ合って回転するた
めには、必ず噛合部にバックラッシュを設ける必要があ
り、従来の歯車ポンプの噛合部にもバックラッシュが設
けられている。
車がかみ合って回転する。歯車がかみ合って回転するた
めには、必ず噛合部にバックラッシュを設ける必要があ
り、従来の歯車ポンプの噛合部にもバックラッシュが設
けられている。
「発明が解決しようとする課題］
しかしながら、ｔＭ車ポンプの低負荷時、無負荷時にお
いて、駆動軸に脈動が発生すると、従動歯車は慣性によ
りバックラッシュ分だけ移動する。
いて、駆動軸に脈動が発生すると、従動歯車は慣性によ
りバックラッシュ分だけ移動する。
そのため、従動歯車の非噛合面が駆動軸側の非接触噛合
面に当り、騒音や振動が発生するという問題点があった
。
面に当り、騒音や振動が発生するという問題点があった
。
産業機械等の低騒音化を図る必要から、特に油圧源であ
るｔｒｉポンプの騒音、振動抑制が要求されている。
るｔｒｉポンプの騒音、振動抑制が要求されている。
［課題を解決するための手段］
本発明は上記課題を解決するために次のような構成を採
用した。
用した。
すなわち、本発明にかかる歯車ポンプは、互いに噛合す
る一対の歯車を有する歯車ポンプにおいて、前記一対の
歯車のうち少なくとも一方の歯車の歯の非接触面側に制
振鋼板を貼り付けたことを特徴とする。
る一対の歯車を有する歯車ポンプにおいて、前記一対の
歯車のうち少なくとも一方の歯車の歯の非接触面側に制
振鋼板を貼り付けたことを特徴とする。
［作用］
互いに噛合する一対の歯車における歯の非接触面側に制
振鋼板を貼り付けているので、Ｕ動軸側に脈動が生じ従
動歯車がバックラッシュ分移動して駆動歯車とのかみ合
い部分に当接しても、振動か吸収され、歯車ポンプ全体
の騒音が低減される。
振鋼板を貼り付けているので、Ｕ動軸側に脈動が生じ従
動歯車がバックラッシュ分移動して駆動歯車とのかみ合
い部分に当接しても、振動か吸収され、歯車ポンプ全体
の騒音が低減される。
［実施例］
第１図および第２図に示す本発明の実施例である歯車ポ
ンプｌは、図示しない原動機によって駆動される駆動歯
車２と、該駆動歯車に噛合する従動歯車３とを備え、こ
れら両歯車はケース５のギア室６内に収容されている。
ンプｌは、図示しない原動機によって駆動される駆動歯
車２と、該駆動歯車に噛合する従動歯車３とを備え、こ
れら両歯車はケース５のギア室６内に収容されている。
ケース５はケース本体５ａとフロントカバー５ｂとて構
成され、両者はボルト８で固定されている。駆動歯車２
の一方の軸１１は、フロントカバー５ｂの軸受穴１３に
ブツシュ１４を介して支承され、他方の軸１５はケース
本体５ａに穿設された軸受穴１７にブツシュを介して支
承されている。軸１１は、フロントカバー５ｂから外方
に突出し、開口部１９に嵌装されたオイルシール２０に
よってシールされるとともに、原動機の出力軸に連結さ
れる。一方、従動歯車３の両側の軸２２．２３は、フロ
ントパー５ｂとケース本体５ａに穿設された軸受穴２４
．２５にブツシュ１４．１４を介して支承されている。
成され、両者はボルト８で固定されている。駆動歯車２
の一方の軸１１は、フロントカバー５ｂの軸受穴１３に
ブツシュ１４を介して支承され、他方の軸１５はケース
本体５ａに穿設された軸受穴１７にブツシュを介して支
承されている。軸１１は、フロントカバー５ｂから外方
に突出し、開口部１９に嵌装されたオイルシール２０に
よってシールされるとともに、原動機の出力軸に連結さ
れる。一方、従動歯車３の両側の軸２２．２３は、フロ
ントパー５ｂとケース本体５ａに穿設された軸受穴２４
．２５にブツシュ１４．１４を介して支承されている。
これら駆動歯車２および従動歯車３の両側面とケース５
との間には側板２７，２８が介装されている。
との間には側板２７，２８が介装されている。
ギア室６は、互いに噛合する駆動歯車２および従動歯＋
１１３の外径に沿う中央部がくびれた形状に形成されて
おり、そのくびれた部分にフロントカバー５ｂ側に通じ
る高圧側の吐出口３０と低圧側の吸込［１３１とが設け
られている。駆動歯車２が図示のように時計回りに回転
することによって従動歯Ｉｌ（３は反対方向に回転し、
吸込口３１から吸い込まれた油かギア室６の壁面に沿っ
て吐出口３０側に送られる。
１１３の外径に沿う中央部がくびれた形状に形成されて
おり、そのくびれた部分にフロントカバー５ｂ側に通じ
る高圧側の吐出口３０と低圧側の吸込［１３１とが設け
られている。駆動歯車２が図示のように時計回りに回転
することによって従動歯Ｉｌ（３は反対方向に回転し、
吸込口３１から吸い込まれた油かギア室６の壁面に沿っ
て吐出口３０側に送られる。
この南東ポンプ１の駆動歯車２および従動歯車３は一定
方向にだけ回転するので、両歯車の歯２ａ、・・・、３
ａ・・・は片側の面のみで互いに接触する。そして、各
歯の接触しない方の面には制１１１４板３５．・・・が
貼り付けられている。制振鋼板は、例えばスキンと呼ば
れる冷延鋼板や■鉛めっきなどの表面処理鋼板の間に熱
可塑性粘弾性高分子（Ｍｇ−７，ｒ合金、Ｍｇ−ＭｇＮ
ｉ、Ｍｏ−（：ｕ合金、Ｃｕ−＾１−Ｎｉ合金、Ｃｕ−
Ｚｎ−Ａｌ合金、Ｔ１Ｎｉ、 Ａｌ−Ｚｎ合金）をはさ
んで加熱圧着されたものであり、鋼板に伝わる振動エネ
ルギーを制振合金の伸びおよび圧縮に要する熱エネルギ
ーとして吸収する性質を有する。従って、両ｍ重２．３
の噛合部において駆動歯車の脈動により従動歯車が非接
触噛合部でバックラッシュ分移動して振動が生じても、
制振鋼板によって振動が吸収される。そのため、歯車ポ
ンプ全体の振動が低減され騒音を低下させることができ
る。
方向にだけ回転するので、両歯車の歯２ａ、・・・、３
ａ・・・は片側の面のみで互いに接触する。そして、各
歯の接触しない方の面には制１１１４板３５．・・・が
貼り付けられている。制振鋼板は、例えばスキンと呼ば
れる冷延鋼板や■鉛めっきなどの表面処理鋼板の間に熱
可塑性粘弾性高分子（Ｍｇ−７，ｒ合金、Ｍｇ−ＭｇＮ
ｉ、Ｍｏ−（：ｕ合金、Ｃｕ−＾１−Ｎｉ合金、Ｃｕ−
Ｚｎ−Ａｌ合金、Ｔ１Ｎｉ、 Ａｌ−Ｚｎ合金）をはさ
んで加熱圧着されたものであり、鋼板に伝わる振動エネ
ルギーを制振合金の伸びおよび圧縮に要する熱エネルギ
ーとして吸収する性質を有する。従って、両ｍ重２．３
の噛合部において駆動歯車の脈動により従動歯車が非接
触噛合部でバックラッシュ分移動して振動が生じても、
制振鋼板によって振動が吸収される。そのため、歯車ポ
ンプ全体の振動が低減され騒音を低下させることができ
る。
［発明の効果］
上記説明から明らかなように、本発明にかかる歯車ポン
プは、低圧、無負荷時の駆動歯車の脈動による従動歯車
の変動によって生じる振動が制振鋼板により吸収される
ので、騒音を低減させることができるようになった。
プは、低圧、無負荷時の駆動歯車の脈動による従動歯車
の変動によって生じる振動が制振鋼板により吸収される
ので、騒音を低減させることができるようになった。
第１図は本発明の１実施例である歯車ポンプの構成を示
す縦断面図、第２図はその横断面図、第３図はその要部
拡大図である。 １・・・歯車ポンプ ２・・・駆動歯車両車 ３５
・・・制振鋼板 ３・・・従動
す縦断面図、第２図はその横断面図、第３図はその要部
拡大図である。 １・・・歯車ポンプ ２・・・駆動歯車両車 ３５
・・・制振鋼板 ３・・・従動
Claims (1)
- （１）互いに噛合する一対の歯車を有する歯車ポンプに
おいて、前記一対の歯車のうち少なくとも一方の歯車の
歯の非接触面側に制振鋼板を貼り付けたことを特徴とす
る歯車ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2259690A JPH03225091A (ja) | 1990-01-31 | 1990-01-31 | 歯車ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2259690A JPH03225091A (ja) | 1990-01-31 | 1990-01-31 | 歯車ポンプ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH03225091A true JPH03225091A (ja) | 1991-10-04 |
Family
ID=12087222
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2259690A Pending JPH03225091A (ja) | 1990-01-31 | 1990-01-31 | 歯車ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH03225091A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106246536A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-12-21 | 长安大学 | 一种变量齿轮泵及工作方法 |
-
1990
- 1990-01-31 JP JP2259690A patent/JPH03225091A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106246536A (zh) * | 2016-08-19 | 2016-12-21 | 长安大学 | 一种变量齿轮泵及工作方法 |
| CN106246536B (zh) * | 2016-08-19 | 2018-06-19 | 长安大学 | 一种变量齿轮泵及工作方法 |
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