JPH0321378B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0321378B2 JPH0321378B2 JP57002868A JP286882A JPH0321378B2 JP H0321378 B2 JPH0321378 B2 JP H0321378B2 JP 57002868 A JP57002868 A JP 57002868A JP 286882 A JP286882 A JP 286882A JP H0321378 B2 JPH0321378 B2 JP H0321378B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- operating
- lock
- seat belt
- locking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims description 17
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 8
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 3
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/36—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency
- B60R22/41—Belt retractors, e.g. reels self-locking in an emergency with additional means for preventing locking during unwinding under predetermined conditions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/26—Anchoring devices secured to the seat
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R2022/1818—Belt guides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は車両用シートベルト巻取装置のロツク
機構、特に、シートをスライド操作する時にこの
シートのスライド作動による衝撃を受けてもシー
トベルト巻取装置がロツクしない様に図つたロツ
ク機構に関するものである。
機構、特に、シートをスライド操作する時にこの
シートのスライド作動による衝撃を受けてもシー
トベルト巻取装置がロツクしない様に図つたロツ
ク機構に関するものである。
この種のシートベルト巻取装置としては、従来
から、第１図乃至第６図に示すようなものがあ
る。これは、シート１の下部に配置され、且つ車
体のフロア上に取付けたアツパースライドレール
５ａとロアスライドレール５ｂとによつて構成し
たスライドレールに摺動可能に支持されたシート
フレーム４の後方側部に取付固定されている。こ
のシートベルト巻取装置６は、シートフレーム４
にネジ部材７，８によつて取付けたブラケツト１
５と、このブラケツト１５にリール軸９を介して
回転可能に取付けたラチエツト１０と、このラチ
エツトの回転を阻止するロツク機構１６とから成
る。リール軸９はブラケツト１５に回転可能に枢
支されている一方、巻取バネ１７に連結すると共
にシートベルト３の端部を接続し、このシートベ
ルト３を巻取バネ１７の巻取り方向へ引張つてい
る。ラチエツト１０はリール軸９に固定され、且
つ複数の鋸歯状の係止歯１１を外周に形成した円
板から成り、シートベルト３の引出し、巻き取り
操作に伴つてリール軸９と共に回転する。ロツク
機構１６は、重錘部１２ａとこの重錘部１２ａに
細棒体１２ｃを介して固定された頭部１２ｂとか
ら構成されブラケツト１５の棚部１３に揺動可能
に吊下された振子部材１２と、ブラケツト１５に
リール軸９と平行な方向に延びる軸体１８によつ
て回動可能に支持される一方、上記振子部材１２
の頭部１２ｂに作動的に接合し、且つ軸体１８に
装填したバネ１９に係合するパウル部材１４とか
ら成る。このパウル部材１４は、通常はバネ１９
の作用によつてラチエツト１０から解除される方
向へ付勢されている一方、車両衝突時等の急激な
減速度を受けた場合には、第６図に示すように上
記振子部材１２が重錘部１２ａの慣性力によつて
揺動し、その結果、振子部材の頭部１２ｂにより
パウル部材１４は押上げられてラチエツト１０に
係合してこれをロツクし、シートベルト３の引き
出しを阻止し乗員を拘束する。通常はロツクせず
シートベルトは自由にひきだせかつ巻取バネ力で
常時身体にフイツトしている。
から、第１図乃至第６図に示すようなものがあ
る。これは、シート１の下部に配置され、且つ車
体のフロア上に取付けたアツパースライドレール
５ａとロアスライドレール５ｂとによつて構成し
たスライドレールに摺動可能に支持されたシート
フレーム４の後方側部に取付固定されている。こ
のシートベルト巻取装置６は、シートフレーム４
にネジ部材７，８によつて取付けたブラケツト１
５と、このブラケツト１５にリール軸９を介して
回転可能に取付けたラチエツト１０と、このラチ
エツトの回転を阻止するロツク機構１６とから成
る。リール軸９はブラケツト１５に回転可能に枢
支されている一方、巻取バネ１７に連結すると共
にシートベルト３の端部を接続し、このシートベ
ルト３を巻取バネ１７の巻取り方向へ引張つてい
る。ラチエツト１０はリール軸９に固定され、且
つ複数の鋸歯状の係止歯１１を外周に形成した円
板から成り、シートベルト３の引出し、巻き取り
操作に伴つてリール軸９と共に回転する。ロツク
機構１６は、重錘部１２ａとこの重錘部１２ａに
細棒体１２ｃを介して固定された頭部１２ｂとか
ら構成されブラケツト１５の棚部１３に揺動可能
に吊下された振子部材１２と、ブラケツト１５に
リール軸９と平行な方向に延びる軸体１８によつ
て回動可能に支持される一方、上記振子部材１２
の頭部１２ｂに作動的に接合し、且つ軸体１８に
装填したバネ１９に係合するパウル部材１４とか
ら成る。このパウル部材１４は、通常はバネ１９
の作用によつてラチエツト１０から解除される方
向へ付勢されている一方、車両衝突時等の急激な
減速度を受けた場合には、第６図に示すように上
記振子部材１２が重錘部１２ａの慣性力によつて
揺動し、その結果、振子部材の頭部１２ｂにより
パウル部材１４は押上げられてラチエツト１０に
係合してこれをロツクし、シートベルト３の引き
出しを阻止し乗員を拘束する。通常はロツクせず
シートベルトは自由にひきだせかつ巻取バネ力で
常時身体にフイツトしている。
なお図中、符号２０はアツパースライドレール
５ａにピン２１によつて回動自在に取付けられた
操作レバーを示す。この操作レバー２０はピン係
合部２０ｃの両側に操作部２０ａと係止部２０ｂ
とを一体的に形成して成り、一端がアツパースラ
イドレール２２に接続されたスプリング２２の他
端に連結してある。他方、ロアスライドレール５
ｂの側面には複数の係合穴２３が長手方向に所定
の間隔をあけて形成されている。そして、上記操
作レバー２０はスプリング２２によつて係止部２
０ｂが係合穴２３内に入り込む方向、即ち第３図
中矢印Ｓの方向に付勢されており、係止部２０ｂ
と係合穴２３との係合によつてシート１の前後移
動を阻止する。また一方、操作レバー２０を上記
矢印Ｓとは逆向きに回動させると、係止部２０ｂ
は係合穴２３から解除され、シート１を前後方向
に移動させることができる。なお第１図中符号２
はドアであり、このドア２の上端部にはシートベ
ルト３の先端がアンカープレート３ａを介して結
合され、ドア２の開閉動作によつてシートベルト
３の装着、非装着が自動的に行われる。
５ａにピン２１によつて回動自在に取付けられた
操作レバーを示す。この操作レバー２０はピン係
合部２０ｃの両側に操作部２０ａと係止部２０ｂ
とを一体的に形成して成り、一端がアツパースラ
イドレール２２に接続されたスプリング２２の他
端に連結してある。他方、ロアスライドレール５
ｂの側面には複数の係合穴２３が長手方向に所定
の間隔をあけて形成されている。そして、上記操
作レバー２０はスプリング２２によつて係止部２
０ｂが係合穴２３内に入り込む方向、即ち第３図
中矢印Ｓの方向に付勢されており、係止部２０ｂ
と係合穴２３との係合によつてシート１の前後移
動を阻止する。また一方、操作レバー２０を上記
矢印Ｓとは逆向きに回動させると、係止部２０ｂ
は係合穴２３から解除され、シート１を前後方向
に移動させることができる。なお第１図中符号２
はドアであり、このドア２の上端部にはシートベ
ルト３の先端がアンカープレート３ａを介して結
合され、ドア２の開閉動作によつてシートベルト
３の装着、非装着が自動的に行われる。
しかしながら、かかる従来例における如くスラ
イド機構を備えたシート１にシートベルト巻取装
置を取付けた場合においては、シートベルト巻取
装置及びこれに内蔵たロク機構１６がシート１と
共に前後方向に移動するため、ベルト３を装着し
た乗員が操作レバー２０を解除してシート１を急
激に前方移動させると、このシート１移動時の加
減速度によつてロツク機構１６が作動してベルト
３の引き出し、巻き取りをロツクする可能性があ
つた。このため乗員の上胴部がシートベルト３に
よつて強く締めつけられ身動きがとりにくくなつ
たり、或はシートの前方移動操作が妨げられたり
する恐れがあつた。
イド機構を備えたシート１にシートベルト巻取装
置を取付けた場合においては、シートベルト巻取
装置及びこれに内蔵たロク機構１６がシート１と
共に前後方向に移動するため、ベルト３を装着し
た乗員が操作レバー２０を解除してシート１を急
激に前方移動させると、このシート１移動時の加
減速度によつてロツク機構１６が作動してベルト
３の引き出し、巻き取りをロツクする可能性があ
つた。このため乗員の上胴部がシートベルト３に
よつて強く締めつけられ身動きがとりにくくなつ
たり、或はシートの前方移動操作が妨げられたり
する恐れがあつた。
本発明は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、その目的は、シートの前後方向
へのスライド操作と同時に作動が阻止されるシー
トベルト巻取装置のロツク機構を提供することに
より上記問題点を解決することである。
なされたもので、その目的は、シートの前後方向
へのスライド操作と同時に作動が阻止されるシー
トベルト巻取装置のロツク機構を提供することに
より上記問題点を解決することである。
本発明は、かかる目的を達成するため、緊急時
にシートベルトの引き出しを停止させるロツク機
構にロツク動作を阻止する規制部材を取付けると
共に、この規制部材を操作レバー等のスライド操
作用の部材と作動連結し、操作部材の操作中はロ
ツク機構の作動を阻止してシートベルトのロツク
を防止した点に特徴を有する。規制部材は、通常
時にあつては、スプリング等の弾性部材の作用を
受けて、ロツク作動部材と係合解除の状態に維持
される一方、シートを前後方向にスライドさせる
ため操作部材を解除操作すると、この操作に伴つ
てロツク作動部材に係合作動し、当該ロツク作動
部材の作動を停止させる。これによつて、シート
をスライド操作している間は、シートベルト巻取
装置にロツク作用が加わらなくなり、シートベル
トは乗員の身体の動きに追随して自由に引き出
し、巻き取りされる。
にシートベルトの引き出しを停止させるロツク機
構にロツク動作を阻止する規制部材を取付けると
共に、この規制部材を操作レバー等のスライド操
作用の部材と作動連結し、操作部材の操作中はロ
ツク機構の作動を阻止してシートベルトのロツク
を防止した点に特徴を有する。規制部材は、通常
時にあつては、スプリング等の弾性部材の作用を
受けて、ロツク作動部材と係合解除の状態に維持
される一方、シートを前後方向にスライドさせる
ため操作部材を解除操作すると、この操作に伴つ
てロツク作動部材に係合作動し、当該ロツク作動
部材の作動を停止させる。これによつて、シート
をスライド操作している間は、シートベルト巻取
装置にロツク作用が加わらなくなり、シートベル
トは乗員の身体の動きに追随して自由に引き出
し、巻き取りされる。
本発明の一実施例を添付の図面を参照して詳細
に説明する。
に説明する。
第７図乃至第９図は本発明の一実施例を示す図
である。この実施例に係るシートベルト巻取装置
のロツク機構３０は、ブラケツト１５に設けた棚
部１３に振子部材１２を揺動可能に吊下し、この
振子部材１２に作動的に接すると共に、振子部材
１２の作動を受けてラチエツト１０に係合しこれ
の回転を止めるロツク作動部材即ちパウル部材１
４をブラケツト１５に回動可能に取付け、更にこ
のパウル部材１４に係合してロツク機構３０の作
動を阻止する規制部材２４と、当該規制部材２４
をシートスライド操作部材即ち操作レバー２０に
作動連結する伝動部材２５とを設けて成る。規制
部材２４は、パウル部材１４に係合する当該部２
４ａと、伝動部材２５の一端に連結された作動入
力部２４ｂとを有する断面略Ｌ字状のカム体から
成り、その略中央部分において、ピン２６により
ブラケツト１５に回動自在に取付けられている。
伝動部材２５は、上記の如く一端が規制部材２４
の作動入力部２４ｂに結合される一方、他端が操
作レバー２０の接続部２０ｄに連結されたワイヤ
部材から成り、操作アーム２０と規制部材とが一
体的に作動出来る様連結している。そして、操作
レバー２０が通常の非作動位置にある時は、規制
部材２４の当接部２４ａは、第８図中符号Ａで示
すように、パウル部材１４から係合解除した位置
にある一方、操作レバー２０が作動位置にある時
は、当接部２４ａは、同図中符号Ｂで示すよう
に、パウル部材１４に上方から当接した位置にな
る様に設定してある。
である。この実施例に係るシートベルト巻取装置
のロツク機構３０は、ブラケツト１５に設けた棚
部１３に振子部材１２を揺動可能に吊下し、この
振子部材１２に作動的に接すると共に、振子部材
１２の作動を受けてラチエツト１０に係合しこれ
の回転を止めるロツク作動部材即ちパウル部材１
４をブラケツト１５に回動可能に取付け、更にこ
のパウル部材１４に係合してロツク機構３０の作
動を阻止する規制部材２４と、当該規制部材２４
をシートスライド操作部材即ち操作レバー２０に
作動連結する伝動部材２５とを設けて成る。規制
部材２４は、パウル部材１４に係合する当該部２
４ａと、伝動部材２５の一端に連結された作動入
力部２４ｂとを有する断面略Ｌ字状のカム体から
成り、その略中央部分において、ピン２６により
ブラケツト１５に回動自在に取付けられている。
伝動部材２５は、上記の如く一端が規制部材２４
の作動入力部２４ｂに結合される一方、他端が操
作レバー２０の接続部２０ｄに連結されたワイヤ
部材から成り、操作アーム２０と規制部材とが一
体的に作動出来る様連結している。そして、操作
レバー２０が通常の非作動位置にある時は、規制
部材２４の当接部２４ａは、第８図中符号Ａで示
すように、パウル部材１４から係合解除した位置
にある一方、操作レバー２０が作動位置にある時
は、当接部２４ａは、同図中符号Ｂで示すよう
に、パウル部材１４に上方から当接した位置にな
る様に設定してある。
かかる構成を有するため、シート１をスライド
しない様に固定した通常の状態においては、規制
部材２４はパウル部材１４から係合解除した位置
Ａにあるため、パウル部材１４はピン１８を中心
に回動することができる。したがつて、車両衝突
等によつてベルト巻取装置が急激な減速度を受け
ると、振子部材１２は揺動してパウル部材１４を
バネ１９の作用力に抗して持ち上げ、ラチエツト
１０に係合させてこれをロツクし、シートベルト
３の引き出しを阻止して乗員の身体を拘束する。
しない様に固定した通常の状態においては、規制
部材２４はパウル部材１４から係合解除した位置
Ａにあるため、パウル部材１４はピン１８を中心
に回動することができる。したがつて、車両衝突
等によつてベルト巻取装置が急激な減速度を受け
ると、振子部材１２は揺動してパウル部材１４を
バネ１９の作用力に抗して持ち上げ、ラチエツト
１０に係合させてこれをロツクし、シートベルト
３の引き出しを阻止して乗員の身体を拘束する。
他方、シート１を前後スライドさせる場合にあ
つては、アツパースライドレール５ａとロアスラ
イドレール５ｂとの間の係合を解除するため操作
レバー２０を第７図中矢印Ｓとは逆方向へ回動操
作すると、その伝動杆接続部２０ｄは同図中反時
計回り方向へと回転し伝動部材２５を矢印Ｔの方
向へと引張る。これにより、規制部材２４はピン
２６結合部を中心として回転し、当接部２４ａは
第８図に示す解除位置Ａから係合位置Ｂへと移動
してパウル部材１４に当接し、これを押え付けて
ロツク機構３０が作動出来ない様にする。この状
態でシート１をスライドさせれば、このスライド
作動が急激でシートフレーム４及びこれに備え付
けたロツク機構３０が大きな加速度を受けても、
振子部材１２は規制部材２４によつて強制的に押
付けられているパウル部材１４の抵抗によつてこ
れを押し上げることは出来ず、ラチエツト１０は
自由に回転することが出来る。したがつてシート
１の前後スライド操作中はシートベルト３の引き
出し、巻取りは自由に行うことが可能であり、乗
員の身体が拘束されることはない。
つては、アツパースライドレール５ａとロアスラ
イドレール５ｂとの間の係合を解除するため操作
レバー２０を第７図中矢印Ｓとは逆方向へ回動操
作すると、その伝動杆接続部２０ｄは同図中反時
計回り方向へと回転し伝動部材２５を矢印Ｔの方
向へと引張る。これにより、規制部材２４はピン
２６結合部を中心として回転し、当接部２４ａは
第８図に示す解除位置Ａから係合位置Ｂへと移動
してパウル部材１４に当接し、これを押え付けて
ロツク機構３０が作動出来ない様にする。この状
態でシート１をスライドさせれば、このスライド
作動が急激でシートフレーム４及びこれに備え付
けたロツク機構３０が大きな加速度を受けても、
振子部材１２は規制部材２４によつて強制的に押
付けられているパウル部材１４の抵抗によつてこ
れを押し上げることは出来ず、ラチエツト１０は
自由に回転することが出来る。したがつてシート
１の前後スライド操作中はシートベルト３の引き
出し、巻取りは自由に行うことが可能であり、乗
員の身体が拘束されることはない。
以上説明したように、本発明によれば、スライ
ド操作が可能なシートに装備されたシートベルト
巻取装置に、スライド操作用の部材に作動連結さ
れ、スライド操作時は不作動状態に規制される一
方、スライド非操作時は作動可能な状態に維持さ
れるロツク機構を設けたため、シート急激にスラ
イド操作してもその時の加速度によつてシートベ
ルトがロツクされることはなくなつた。これによ
り、乗員はシートスライド時に身体がシートベル
トによつて圧迫されるということはなくなり、自
由に動くことが出来るようになる。
ド操作が可能なシートに装備されたシートベルト
巻取装置に、スライド操作用の部材に作動連結さ
れ、スライド操作時は不作動状態に規制される一
方、スライド非操作時は作動可能な状態に維持さ
れるロツク機構を設けたため、シート急激にスラ
イド操作してもその時の加速度によつてシートベ
ルトがロツクされることはなくなつた。これによ
り、乗員はシートスライド時に身体がシートベル
トによつて圧迫されるということはなくなり、自
由に動くことが出来るようになる。
なお、上に挙げた実施例では、ロツク作動部材
を阻止する規制部材とスライド操作部材とを連結
する伝動部材をワイヤ部材で構成しているが、当
該ワイヤ部材に代えて操作部材に連動する作動ア
ームを採用してリンク機構としてもよい。
を阻止する規制部材とスライド操作部材とを連結
する伝動部材をワイヤ部材で構成しているが、当
該ワイヤ部材に代えて操作部材に連動する作動ア
ームを採用してリンク機構としてもよい。
第１図はシートベルトを備えたスライド式シー
トの一般的な構造を示す斜視図、第２図はスライ
ド式シートのフレーム部を示す斜視図、第３図は
シートフレームに取付けた従来のシートベルト巻
取装置を示す平面図、第４図は従来のシートベル
ト巻取装置の取付部周辺を示す正面図、第５図は
従来のシートベルト巻取装置に取付けられたロツ
ク機構を示す側面図、第６図は従来のシートベル
ト巻取装置のロツク機構のロツク作動状態を示す
側面図、第７図は本発明に係るロツク機構を組込
んだシートベルト巻取装置の取付部周辺を示す平
面図、第８図は同じく本発明に係るシートベルト
巻取装置の取付部周辺を示す正面図、第９図は本
発明に係るロツク機構が規制されている状態を示
す側面図である。 １……シート、２……ドア、３……シートベル
ト、４……シートフレーム、５……スライドレー
ル、６……シートベルト巻取装置、９……リール
軸、１０……ラチエツト、１２……振子部材、１
４……パウル部材（ロツク作動部材）、１６……
ロツク機構、２０……操作レバー（スライド操作
部材）、２３……係合穴、２４……規制部材、２
５……伝動部材。
トの一般的な構造を示す斜視図、第２図はスライ
ド式シートのフレーム部を示す斜視図、第３図は
シートフレームに取付けた従来のシートベルト巻
取装置を示す平面図、第４図は従来のシートベル
ト巻取装置の取付部周辺を示す正面図、第５図は
従来のシートベルト巻取装置に取付けられたロツ
ク機構を示す側面図、第６図は従来のシートベル
ト巻取装置のロツク機構のロツク作動状態を示す
側面図、第７図は本発明に係るロツク機構を組込
んだシートベルト巻取装置の取付部周辺を示す平
面図、第８図は同じく本発明に係るシートベルト
巻取装置の取付部周辺を示す正面図、第９図は本
発明に係るロツク機構が規制されている状態を示
す側面図である。 １……シート、２……ドア、３……シートベル
ト、４……シートフレーム、５……スライドレー
ル、６……シートベルト巻取装置、９……リール
軸、１０……ラチエツト、１２……振子部材、１
４……パウル部材（ロツク作動部材）、１６……
ロツク機構、２０……操作レバー（スライド操作
部材）、２３……係合穴、２４……規制部材、２
５……伝動部材。
Claims (1)
- １ スライドレールの上に載置され、スライド操
作部材の操作によつて前後移動可能なシートに装
備された振子部材と、この振子部材によつて作動
しシートベルトをロツクするロツク作動部材とを
有するロツク機構を内蔵するシートベルト巻取装
置において、ロツク作動部材に係合して当該ロツ
ク作動部材の作動を阻止する規制部材とこの規制
部材を上記スライド操作部材に作動連結する伝動
部材とを設け、スライド操作部材をスライドレー
ルから解除操作したとき規制部材がロツク作動部
材に係合して作動阻止するように設定したことを
特徴とするシートベルト巻取装置のロツク機構。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57002868A JPS58122241A (ja) | 1982-01-13 | 1982-01-13 | シ−トベルト巻取装置のロツク機構 |
| EP83100140A EP0084791A1 (en) | 1982-01-13 | 1983-01-10 | A seat belt retractor with a belt locking function disabling means |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57002868A JPS58122241A (ja) | 1982-01-13 | 1982-01-13 | シ−トベルト巻取装置のロツク機構 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58122241A JPS58122241A (ja) | 1983-07-20 |
| JPH0321378B2 true JPH0321378B2 (ja) | 1991-03-22 |
Family
ID=11541331
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57002868A Granted JPS58122241A (ja) | 1982-01-13 | 1982-01-13 | シ−トベルト巻取装置のロツク機構 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0084791A1 (ja) |
| JP (1) | JPS58122241A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH023962U (ja) * | 1988-06-17 | 1990-01-11 | ||
| EP0455859B1 (de) * | 1990-05-11 | 1993-07-14 | Trw Repa Gmbh | Ansteuermechanismus für Rückstrammeinrichtungen in Fahrzeugen |
| EP3904273A4 (en) * | 2018-12-27 | 2022-08-17 | Mitsubishi Logisnext Co., Ltd. | FORKLIFT TRUCK |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2425741A1 (de) * | 1974-05-28 | 1975-12-18 | Volkswagenwerk Ag | Sicherheitseinrichtung fuer fahrzeuge |
| DE2658747C2 (de) * | 1976-12-24 | 1986-01-30 | Autoflug Gmbh, 2084 Rellingen | Sicherheitsgurtsystem |
-
1982
- 1982-01-13 JP JP57002868A patent/JPS58122241A/ja active Granted
-
1983
- 1983-01-10 EP EP83100140A patent/EP0084791A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58122241A (ja) | 1983-07-20 |
| EP0084791A1 (en) | 1983-08-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US3973786A (en) | Belt retractor with winding prevention mechanism | |
| US4181326A (en) | Vehicle sensing inertia reel lockup inhibitors | |
| US5087075A (en) | Seat belt system | |
| US4384735A (en) | Safety restraint system having tensionless type belt retractor adapted for adjustable seat | |
| US4252370A (en) | Inertia latch system for vehicle seat | |
| US4344588A (en) | Seat belt retractor assembly with post emergency spool release | |
| JPS6257539B2 (ja) | ||
| US3323831A (en) | Retractable seat belt construction | |
| JPS6253270A (ja) | シ−トベルトのリトラクタ−リ−ル | |
| JPH0321378B2 (ja) | ||
| US4428545A (en) | Safety belt system having retractor equipped with manual locking mechanism | |
| US4116295A (en) | Electrically operated seatbelt retractor | |
| US5387029A (en) | Buckle pretensioner for vehicle seat belt systems | |
| US4478432A (en) | Locking structure for a seat belt slider in a mounting rail | |
| JPS5914293Y2 (ja) | シ−トベルトアンカ−装置 | |
| JP2779678B2 (ja) | シートベルト緊張装置 | |
| US4346858A (en) | External release for reduced tension mechanism | |
| US4429920A (en) | Load transfer system for seat mounted retractor | |
| US4460198A (en) | Passive seatbelt system | |
| JPS61205533A (ja) | シ−トベルト・リトラクタ | |
| JPS607256Y2 (ja) | ウエビング巻取装置 | |
| US5119999A (en) | Dual mode seat belt retractor | |
| US4846497A (en) | Automatic seatbelt system for vehicle | |
| JPH0525974Y2 (ja) | ||
| JPS6030116Y2 (ja) | バツクル装置 |