JPH0320599Y2 - - Google Patents
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- JPH0320599Y2 JPH0320599Y2 JP1985129514U JP12951485U JPH0320599Y2 JP H0320599 Y2 JPH0320599 Y2 JP H0320599Y2 JP 1985129514 U JP1985129514 U JP 1985129514U JP 12951485 U JP12951485 U JP 12951485U JP H0320599 Y2 JPH0320599 Y2 JP H0320599Y2
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- Japan
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- timing
- timing belt
- tooth
- pulley
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 26
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/02—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with belts; with V-belts
- F16H7/023—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members with belts; with V-belts with belts having a toothed contact surface or regularly spaced bosses or hollows for slipless or nearly slipless meshing with complementary profiled contact surface of a pulley
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G1/00—Driving-belts
- F16G1/28—Driving-belts with a contact surface of special shape, e.g. toothed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
- F16H55/02—Toothed members; Worms
- F16H55/17—Toothed wheels
- F16H55/171—Toothed belt pulleys
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Pulleys (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、内燃機関用のタイミングベルトを用
いた駆動伝達機構に関し、とくにタイミングベル
トとタイミングプーリとの噛み合い部におけるタ
イミングベルトへの局部負荷を軽減するようにし
た機構に関する。
いた駆動伝達機構に関し、とくにタイミングベル
トとタイミングプーリとの噛み合い部におけるタ
イミングベルトへの局部負荷を軽減するようにし
た機構に関する。
内燃機関の駆動伝達機構として用いられるタイ
ミングベルトとタイミングプーリの噛み合い部
は、一般に第１７図に示すように構成されてい
る。つまり、従来機構では、タイミングベルト１
の脱落を防止するために、タイミングベルト１の
歯巾W1よりもタイミングプーリ２の歯巾W2の方
が大きく設定されている。そのため、第１８図に
示すように、タイミングベルト１の歯３は全長に
わたつてタイミングプーリ２の歯と噛み合い、タ
イミングベルト１には、タイミングベルト１の構
造上最も強度の小さいベルト端面の歯元部角部４
に荷重が加わり易い。とくに、タイミングベルト
に捩り振動が生じた場合等、歯元部角部に荷重が
集中する。タイミングベルト１には、一般に歯面
側表面に、耐摩耗性にすぐれた合成繊維、綿等か
ら成る帆布５等の被覆層が設けられており、歯面
側の耐久性が向上されている。
ミングベルトとタイミングプーリの噛み合い部
は、一般に第１７図に示すように構成されてい
る。つまり、従来機構では、タイミングベルト１
の脱落を防止するために、タイミングベルト１の
歯巾W1よりもタイミングプーリ２の歯巾W2の方
が大きく設定されている。そのため、第１８図に
示すように、タイミングベルト１の歯３は全長に
わたつてタイミングプーリ２の歯と噛み合い、タ
イミングベルト１には、タイミングベルト１の構
造上最も強度の小さいベルト端面の歯元部角部４
に荷重が加わり易い。とくに、タイミングベルト
に捩り振動が生じた場合等、歯元部角部に荷重が
集中する。タイミングベルト１には、一般に歯面
側表面に、耐摩耗性にすぐれた合成繊維、綿等か
ら成る帆布５等の被覆層が設けられており、歯面
側の耐久性が向上されている。
しかし、タイミングベルト１は、通常、広巾か
つ環状に形成したベルト帯を、所定巾に輪切りに
して製造される。したがつて、タイミングベルト
１の巾方向両端面は、製造上帆布５の切断面とな
り、帆布５を構成する繊維が切れているため、強
度的に弱い部位になつている。そして、タイミン
グプーリ２の傾きや曲げ振動、およびタイミング
ベルト１のうねり振動等があると、前述の如くベ
ルト端面の歯元部角部４に荷重が集中し、この部
分で帆布５の糸切れ等が生じるおそれがある。帆
布５の糸切れは、帆布５の破断、タイミングベル
ト基部の亀裂あるいは歯欠けを招くおそれがあ
る。
つ環状に形成したベルト帯を、所定巾に輪切りに
して製造される。したがつて、タイミングベルト
１の巾方向両端面は、製造上帆布５の切断面とな
り、帆布５を構成する繊維が切れているため、強
度的に弱い部位になつている。そして、タイミン
グプーリ２の傾きや曲げ振動、およびタイミング
ベルト１のうねり振動等があると、前述の如くベ
ルト端面の歯元部角部４に荷重が集中し、この部
分で帆布５の糸切れ等が生じるおそれがある。帆
布５の糸切れは、帆布５の破断、タイミングベル
ト基部の亀裂あるいは歯欠けを招くおそれがあ
る。
本考案の目的は、上述の如くベルト強度上最も
弱いタイミングベルト端面部の歯元部角部に荷重
が集中するのを防止し、タイミングベルトの歯元
部にクラツク等が生じるのを防止して、タイミン
グベルトを長寿命化することにある。
弱いタイミングベルト端面部の歯元部角部に荷重
が集中するのを防止し、タイミングベルトの歯元
部にクラツク等が生じるのを防止して、タイミン
グベルトを長寿命化することにある。
この目的を達成するために、本考案の内燃機関
用タイミングベルト駆動伝達機構においては、タ
イミングベルトの歯とタイミングプーリの歯との
噛み合い巾よりも、タイミングベルトの歯元部に
おける歯巾の方が広くされている。
用タイミングベルト駆動伝達機構においては、タ
イミングベルトの歯とタイミングプーリの歯との
噛み合い巾よりも、タイミングベルトの歯元部に
おける歯巾の方が広くされている。
ここに、タイミングベルトの歯元部における歯
巾の方を広くするのは、タイミングプーリの歯の
プーリ巾方向端部を切欠くか、あるいはタイミン
グベルトのベルト巾方向の歯端部の歯厚を小にす
ること等により達成され、これらはタイミングベ
ルト巾とタイミングプーリ巾との大小関係にかか
わらず可能である。また、単に、あえてタイミン
グプーリ巾よりも広巾のタイミングベルトを使用
することによつても可能である。
巾の方を広くするのは、タイミングプーリの歯の
プーリ巾方向端部を切欠くか、あるいはタイミン
グベルトのベルト巾方向の歯端部の歯厚を小にす
ること等により達成され、これらはタイミングベ
ルト巾とタイミングプーリ巾との大小関係にかか
わらず可能である。また、単に、あえてタイミン
グプーリ巾よりも広巾のタイミングベルトを使用
することによつても可能である。
上記のように構成される駆動伝達機構において
は、タイミングプーリ側からタイミングベルト側
にかかる力は、タイミングプーリの歯のタイミン
グベルトの歯との噛み合い部からタイミングベル
トの歯を介して伝達される。しかし、タイミング
ベルトの歯元部における歯巾が噛み合い巾よりも
広いので、タイミングベルトの歯元部における歯
端部は、タイミングプーリの歯面には直接には接
触しない。そのため、噛み合い部では、タイミン
グベルトの歯はタイミングプーリの歯との直接接
触により位置が拘束されるが、直接接触しない歯
端部には、噛み合い部に対しある程度弾性変形の
自由度が与えられ、この部分での荷重集中が軽減
される。したがつて、タイミングベルト端面部の
歯元部角部に大きな荷重がかかることは防止さ
れ、帆布の糸切れ等が防止される。
は、タイミングプーリ側からタイミングベルト側
にかかる力は、タイミングプーリの歯のタイミン
グベルトの歯との噛み合い部からタイミングベル
トの歯を介して伝達される。しかし、タイミング
ベルトの歯元部における歯巾が噛み合い巾よりも
広いので、タイミングベルトの歯元部における歯
端部は、タイミングプーリの歯面には直接には接
触しない。そのため、噛み合い部では、タイミン
グベルトの歯はタイミングプーリの歯との直接接
触により位置が拘束されるが、直接接触しない歯
端部には、噛み合い部に対しある程度弾性変形の
自由度が与えられ、この部分での荷重集中が軽減
される。したがつて、タイミングベルト端面部の
歯元部角部に大きな荷重がかかることは防止さ
れ、帆布の糸切れ等が防止される。
以下に本考案の望ましい実施例を図面を参照し
て説明する。
て説明する。
第１図ないし第４図は、本考案の一実施例に係
る内燃機関用タイミングベルト駆動伝達機構を示
している。図において、１０はタイミングベル
ト、１１はタイミングプーリシヤフト１２に取付
けられたタイミングプーリを示している。タイミ
ングプーリ１１には、タイミングベルト１０の蛇
行、脱落を防止するためのガイドフランジ１３が
設けられている。
る内燃機関用タイミングベルト駆動伝達機構を示
している。図において、１０はタイミングベル
ト、１１はタイミングプーリシヤフト１２に取付
けられたタイミングプーリを示している。タイミ
ングプーリ１１には、タイミングベルト１０の蛇
行、脱落を防止するためのガイドフランジ１３が
設けられている。
本実施例では、タイミングプーリ１１の巾Wp
は、タイミングベルト１０の巾Wbよりも若干広
くなつており、タイミングベルト１０の歯１４の
歯巾W1とタイミングベルト１０の巾Wbは実質的
に一致している。
は、タイミングベルト１０の巾Wbよりも若干広
くなつており、タイミングベルト１０の歯１４の
歯巾W1とタイミングベルト１０の巾Wbは実質的
に一致している。
タイミングプーリ１１の歯１５の歯巾W2は、
歯１５のプーリ巾方向両端部を切欠くことによ
り、タイミングベルト１０の歯巾W1よりも狭く
されている。したがつて、タイミングベルト１０
の歯元部における歯巾（本実施例ではW1）は、
タイミングベルト１０の歯１４とタイミングプー
リ１１の歯１５との噛み合い巾W0よりも広くな
つている。なお、本実施例では、切欠き部の形状
は、歯１５のプーリ巾方向端部で、歯先部におけ
る歯巾と歯元部における歯巾が実質的に同一巾と
なる段付き状に形成されているので、噛み合い巾
W0は切欠き後のタイミングプーリ１１の歯巾W2
と一致している。
歯１５のプーリ巾方向両端部を切欠くことによ
り、タイミングベルト１０の歯巾W1よりも狭く
されている。したがつて、タイミングベルト１０
の歯元部における歯巾（本実施例ではW1）は、
タイミングベルト１０の歯１４とタイミングプー
リ１１の歯１５との噛み合い巾W0よりも広くな
つている。なお、本実施例では、切欠き部の形状
は、歯１５のプーリ巾方向端部で、歯先部におけ
る歯巾と歯元部における歯巾が実質的に同一巾と
なる段付き状に形成されているので、噛み合い巾
W0は切欠き後のタイミングプーリ１１の歯巾W2
と一致している。
なお、第５図に示すように、切欠部においてタ
イミングプーリの歯１５の歯元部を一部１５′だ
け残すようにしてもよい。
イミングプーリの歯１５の歯元部を一部１５′だ
け残すようにしてもよい。
このように構成された実施例装置においては、
第６図に示すように、タイミングプーリ１１の歯
１５側からは、タイミングベルト１０の歯１４と
の噛み合いにより駆動力が伝達される。しかし、
第７図に示すように、タイミングプーリ１１の歯
巾W2よりもタイミングベルト１０の歯巾W1の方
が広いので、タイミングベルト１０の歯１４は、
タイミングプーリ１１の歯１５の両側に突き出す
ことになる。したがつて、タイミングベルト１０
の歯１４の歯巾W1は噛み合い巾W0よりも広くな
り、噛み合い巾W0に相当する巾から歯１４に力
が加わつた場合、歯１４の両端部は二点鎖線で誇
張して示すように弾性変形の自由度をもつ。した
がつて、歯１４の両端部の歯元部角部には、大き
な力が加わらず、従来問題であつた帆布の糸切れ
等は防止できる。
第６図に示すように、タイミングプーリ１１の歯
１５側からは、タイミングベルト１０の歯１４と
の噛み合いにより駆動力が伝達される。しかし、
第７図に示すように、タイミングプーリ１１の歯
巾W2よりもタイミングベルト１０の歯巾W1の方
が広いので、タイミングベルト１０の歯１４は、
タイミングプーリ１１の歯１５の両側に突き出す
ことになる。したがつて、タイミングベルト１０
の歯１４の歯巾W1は噛み合い巾W0よりも広くな
り、噛み合い巾W0に相当する巾から歯１４に力
が加わつた場合、歯１４の両端部は二点鎖線で誇
張して示すように弾性変形の自由度をもつ。した
がつて、歯１４の両端部の歯元部角部には、大き
な力が加わらず、従来問題であつた帆布の糸切れ
等は防止できる。
つぎに、第８図、第９図に、タイミングプーリ
１１ａ，１１ｂの歯１５ａ，１５ｂの端部切欠き
形状の変形例を示す。図においては、歯１５ａ，
１５ｂの歯先部における歯巾よりも歯元部におけ
る歯巾の方が広い台形形状となるように切欠かれ
ており、第８図では台形形状の側辺１７ａの形状
が直線状に形成され、第９図では側辺１７ｂの形
状が曲線状に形成されている。
１１ａ，１１ｂの歯１５ａ，１５ｂの端部切欠き
形状の変形例を示す。図においては、歯１５ａ，
１５ｂの歯先部における歯巾よりも歯元部におけ
る歯巾の方が広い台形形状となるように切欠かれ
ており、第８図では台形形状の側辺１７ａの形状
が直線状に形成され、第９図では側辺１７ｂの形
状が曲線状に形成されている。
このようにタイミングプーリ１１ａ，１１ｂの
歯端部の切欠き１６ａ，１６ｂを徐々に変化する
よう形成しても、噛み合い巾W0よりもタイミン
グベルトの歯元部における歯巾W1の方が広くな
るので、前述の実施例と同様の作用、効果が得ら
れる。
歯端部の切欠き１６ａ，１６ｂを徐々に変化する
よう形成しても、噛み合い巾W0よりもタイミン
グベルトの歯元部における歯巾W1の方が広くな
るので、前述の実施例と同様の作用、効果が得ら
れる。
第１０図、第１１図に、タイミングプーリの歯
１５ｃ，１５ｄの端部切欠き１６ｃ，１６ｄのさ
らに別の形状を示す。本実施例では、歯１５ｃ，
１５ｄを、その端部の歯厚が他の部位よりも小と
なるように切欠いている。切欠き部１６ｃ，１６
ｄの形状は、第１０図では平面形状でみて歯中央
部に向かい直線状の末広がり形状とされ、第１１
図では平面形状でみて歯中央部に向かい曲線状の
末広がり形状とされている。
１５ｃ，１５ｄの端部切欠き１６ｃ，１６ｄのさ
らに別の形状を示す。本実施例では、歯１５ｃ，
１５ｄを、その端部の歯厚が他の部位よりも小と
なるように切欠いている。切欠き部１６ｃ，１６
ｄの形状は、第１０図では平面形状でみて歯中央
部に向かい直線状の末広がり形状とされ、第１１
図では平面形状でみて歯中央部に向かい曲線状の
末広がり形状とされている。
このような歯１５ｃ，１５ｄの形状としても、
噛み合い巾W0よりもタイミングベルトの歯元部
における歯巾W1の方が広くなるので、前記実施
例と同様の作用、効果が得られる。
噛み合い巾W0よりもタイミングベルトの歯元部
における歯巾W1の方が広くなるので、前記実施
例と同様の作用、効果が得られる。
また、第１２図には、タイミングプーリ１１ｅ
の歯１５ｅの片側端部だけ（本実施例ではタイミ
ングプーリシヤフト１２側端部だけ）に、切欠き
部１６ｅが設けられている。
の歯１５ｅの片側端部だけ（本実施例ではタイミ
ングプーリシヤフト１２側端部だけ）に、切欠き
部１６ｅが設けられている。
このようにすれば、とくに当たりのきつくなる
タイミングプーリシヤフト１２ｅ側について、タ
イミングベルト１０の歯元部端部に加わる荷重を
軽減できる。
タイミングプーリシヤフト１２ｅ側について、タ
イミングベルト１０の歯元部端部に加わる荷重を
軽減できる。
第１３図、第１４図には、単にタイミングベル
ト１０の巾Wbをタイミングプーリ１１ｆの巾
Wpよりも広く設定した場合を示す。このよう
に、通常設定されない巾についての大小関係をあ
えて設定すれば、タイミングベルト１０の歯端部
には自由度が与えられるので、歯元部角部に加わ
る荷重の集中度も軽減される。
ト１０の巾Wbをタイミングプーリ１１ｆの巾
Wpよりも広く設定した場合を示す。このよう
に、通常設定されない巾についての大小関係をあ
えて設定すれば、タイミングベルト１０の歯端部
には自由度が与えられるので、歯元部角部に加わ
る荷重の集中度も軽減される。
つぎに、第１５図および第１６図に、タイミン
グベルト側の歯形状により、噛み合い巾W0より
もタイミングベルト１０ｇ，１０ｈの歯１４ｇ，
１４ｈの歯元部における歯巾W1を広くした場合
を示す。第１５図に示す構造では、タイミングベ
ルト１０ｇの歯１４ｇの両端部の歯厚が他の部位
よりも小とされ、歯端部１８ｇは、平面形状でみ
て歯中央部に向かい直線状に末広がり形状に形成
されている。第１６図では、歯端部１８ｈは、歯
中央部に向かい曲線状に末広がり形状に形成され
ている。
グベルト側の歯形状により、噛み合い巾W0より
もタイミングベルト１０ｇ，１０ｈの歯１４ｇ，
１４ｈの歯元部における歯巾W1を広くした場合
を示す。第１５図に示す構造では、タイミングベ
ルト１０ｇの歯１４ｇの両端部の歯厚が他の部位
よりも小とされ、歯端部１８ｇは、平面形状でみ
て歯中央部に向かい直線状に末広がり形状に形成
されている。第１６図では、歯端部１８ｈは、歯
中央部に向かい曲線状に末広がり形状に形成され
ている。
このように、タイミングベルト１０ｇ，１０ｈ
側の歯端部１８ｇ，１８ｈの形状によつても、噛
み合い巾W0よりも歯１４ｇ，１４ｈの歯元部の
歯巾W1を広くすることが可能であり、歯元部角
部に加わる荷重は軽減される。
側の歯端部１８ｇ，１８ｈの形状によつても、噛
み合い巾W0よりも歯１４ｇ，１４ｈの歯元部の
歯巾W1を広くすることが可能であり、歯元部角
部に加わる荷重は軽減される。
なお、この場合タイミングプーリの歯１５ｇ，
１５ｈの幅はとくに制限されない。
１５ｈの幅はとくに制限されない。
以上詳述したように、本考案の内燃機関用タイ
ミングベルト駆動伝達機構によるときは、噛み合
い巾よりもタイミングベルト歯元部歯巾を広くし
て、強度的に弱い歯元部角部に大きな荷重が加わ
らないようにしたので、歯元部角部における帆布
の糸切れ等を防止することができ、簡単な機構
で、タイミングベルトの耐久性を向上して寿命を
大幅に延長することができるという効果が得られ
る。また、タイミングベルトの歯部の剪断力を上
げるための帆布を強靭なものとすると、ベルト全
体の剛性を硬くしてしまい、プーリへの巻き付き
状態を悪くし、伝動効率を悪化させる等の難点が
あるが、本考案では、単に噛み合い巾とタイミン
グベルト歯元部歯巾との関係を特定の関係にする
だけでよいので、タイミングベルトの柔軟性に影
響を与えることなくベルト歯欠け等を防止するこ
とができるというこ効果も得られる。
ミングベルト駆動伝達機構によるときは、噛み合
い巾よりもタイミングベルト歯元部歯巾を広くし
て、強度的に弱い歯元部角部に大きな荷重が加わ
らないようにしたので、歯元部角部における帆布
の糸切れ等を防止することができ、簡単な機構
で、タイミングベルトの耐久性を向上して寿命を
大幅に延長することができるという効果が得られ
る。また、タイミングベルトの歯部の剪断力を上
げるための帆布を強靭なものとすると、ベルト全
体の剛性を硬くしてしまい、プーリへの巻き付き
状態を悪くし、伝動効率を悪化させる等の難点が
あるが、本考案では、単に噛み合い巾とタイミン
グベルト歯元部歯巾との関係を特定の関係にする
だけでよいので、タイミングベルトの柔軟性に影
響を与えることなくベルト歯欠け等を防止するこ
とができるというこ効果も得られる。
第１図は本考案の一実施例に係る内燃機関用タ
イミグベルト駆動伝達機構の平面図、第２図は第
１図の装置の側面図、第３図は第１図の装置のタ
イミングプーリの部分拡大断面図、第４図は第１
図の装置の部分拡大断面図、第５図は第４図の装
置の変形例を示す部分拡大断面図、第６図は第１
図の装置の部分拡大断面図、第７図は第１図の装
置の部分拡大平面図、第８図はタイミングプーリ
の歯切欠き形状の変形例を示す部分断面図、第９
図は第８図とは別の変形例を示すタイミングプー
リの部分断面図、第１０図はタイミングプーリの
歯形状の別の実施例を示す歯の平面図、第１１図
は第１０図の変形例を示すタイミングプーリの歯
の平面図、第１２図はタイミングプーリの歯を片
側だけ切欠いた場合の平面図、第１３図はさらに
別の実施例に係る内燃機関用タイミングベルト駆
動伝達機構の平面図、第１４図は第１３図の装置
の側面図、第１５図はタイミングベルト側の歯形
状を変えた場合のタイミングベルトの歯とタイミ
ングプーリの歯の平面図、第１６図第１５図の変
形例を示すタイミングベルトの歯とタイミングプ
ーリの歯の平面図、第１７図は従来の機構の平面
図、第１８図は一般的なタイミングベルトの部分
斜視図、である。 １０，１０ｇ，１０ｈ……タイミングベルト、
１１，１１ａ，１１ｂ，１１ｅ，１１ｆ……タイ
ミングプーリ、１２，１２ｅ……タイミングプー
リシヤフト、１３……ガイドフランジ、１４，１
４ｇ，１４ｈ……タイミングベルトの歯、１５，
１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄ，１５ｅ……タ
ミングプーリの歯、１６ａ，１６ｂ，１６ｃ，１
６ｄ，１６ｅ……切欠き部、１７ａ，１７ｂ……
台形形状の側辺、１８ｇ，１８ｈ……歯端部、
Wb……タイミングベルトの巾、Wp……タイミ
ングプーリの巾、W1……タイミングベルトの歯
元部における歯巾、W2……タイミングプーリの
歯巾、W0……噛み合い巾。
イミグベルト駆動伝達機構の平面図、第２図は第
１図の装置の側面図、第３図は第１図の装置のタ
イミングプーリの部分拡大断面図、第４図は第１
図の装置の部分拡大断面図、第５図は第４図の装
置の変形例を示す部分拡大断面図、第６図は第１
図の装置の部分拡大断面図、第７図は第１図の装
置の部分拡大平面図、第８図はタイミングプーリ
の歯切欠き形状の変形例を示す部分断面図、第９
図は第８図とは別の変形例を示すタイミングプー
リの部分断面図、第１０図はタイミングプーリの
歯形状の別の実施例を示す歯の平面図、第１１図
は第１０図の変形例を示すタイミングプーリの歯
の平面図、第１２図はタイミングプーリの歯を片
側だけ切欠いた場合の平面図、第１３図はさらに
別の実施例に係る内燃機関用タイミングベルト駆
動伝達機構の平面図、第１４図は第１３図の装置
の側面図、第１５図はタイミングベルト側の歯形
状を変えた場合のタイミングベルトの歯とタイミ
ングプーリの歯の平面図、第１６図第１５図の変
形例を示すタイミングベルトの歯とタイミングプ
ーリの歯の平面図、第１７図は従来の機構の平面
図、第１８図は一般的なタイミングベルトの部分
斜視図、である。 １０，１０ｇ，１０ｈ……タイミングベルト、
１１，１１ａ，１１ｂ，１１ｅ，１１ｆ……タイ
ミングプーリ、１２，１２ｅ……タイミングプー
リシヤフト、１３……ガイドフランジ、１４，１
４ｇ，１４ｈ……タイミングベルトの歯、１５，
１５ａ，１５ｂ，１５ｃ，１５ｄ，１５ｅ……タ
ミングプーリの歯、１６ａ，１６ｂ，１６ｃ，１
６ｄ，１６ｅ……切欠き部、１７ａ，１７ｂ……
台形形状の側辺、１８ｇ，１８ｈ……歯端部、
Wb……タイミングベルトの巾、Wp……タイミ
ングプーリの巾、W1……タイミングベルトの歯
元部における歯巾、W2……タイミングプーリの
歯巾、W0……噛み合い巾。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) タイミングベルトとタイミングプーリとの噛
み合いにより駆動力を伝達する内燃機関用タイ
ミングベルト駆動伝達機構において、タイミン
グベルトの歯とタイミングプーリの歯との噛み
合い巾よりも、タイミングベルトの歯元部にお
ける歯巾を広くしたことを特徴とする内燃機関
用タイミングベルト駆動伝達機構。 (2) 前記タイミングベルトの巾が前記タイミング
プーリの巾よりも狭い実用新案登録請求の範囲
第１項記載の内燃機関用タイミングベルト駆動
伝達機構。 (3) 前記タイミングベルトの巾が前記タイミング
プーリの巾よりも広い実用新案登録請求の範囲
第１項記載の内燃機関用タイミングベルト駆動
伝達機構。 (4) 前記タイミングプーリの歯のプーリ巾方向端
部を切欠くことにより、タイミングベルトの歯
とタイミングプーリの歯との噛み合い巾よりも
タイミングベルトの歯元部における歯巾を広く
した実用新案登録請求の範囲第１項記載の内燃
機関用タイミングベルト駆動伝達機構。 (5) 前記タイミングプーリの歯のプーリ巾方向の
両側端部を切欠いた実用新案登録請求の範囲第
４項記載の内燃機関用タイミングベルト駆動伝
達機構。 (6) 前記タイミングプーリの歯のプーリ巾方向の
片側端部を切欠いた実用新案登録請求の範囲第
４項記載の内燃機関用タイミングベルト駆動伝
達機構。 (7) 前記タイミングプーリの歯のタイミングプー
リシヤフト側端部を切欠いた実用新案登録請求
の範囲第６項記載の内燃機関用タイミングベル
ト駆動伝達機構。 (8) 前記タイミングプーリの歯のプーリ巾方向端
部を、歯先部における歯巾と歯元部における歯
巾が実質的に同一巾となる段付き状に切欠いた
実用新案登録請求の範囲第４項記載の内燃機関
用タイミングベルト駆動伝達機構。 (9) 前記タイミングプーリの歯のプーリ巾方向端
部を、歯形状が歯先部における歯巾よりも歯元
部における歯巾の方が広い台形形状となるよう
に切欠いた実用新案登録請求の範囲第４項記載
の内燃機関用タイミングベルト駆動伝達機構。 (10) 前記台形形状の側辺形状が直線である実用新
案登録請求の範囲第９項記載の内燃機関用タイ
ミングベルト駆動伝達機構。 (11) 前記台形形状の側辺形状が曲線である実用新
案登録請求の範囲第９項記載の内燃機関用タイ
ミングベルト駆動伝達機構。 (12) 前記タイミングプーリの歯のプーリ巾方向端
部を、該端部における歯厚が他の部位よりも小
となるように切欠いた実用新案登録請求の範囲
第４項記載の内燃機関用タイミングベルト駆動
伝達機構。 (13) 前記歯厚が小なるタイミングプーリの歯端
部の形状が、平面形状でみて歯中央部に向かい
直線状の末広がり形状である実用新案登録請求
の範囲第12項記載の内燃機関用タイミングベル
ト駆動伝達機構。 (14) 前記歯厚が小なるタイミングプーリの歯端
部の形状が、平面形状でみて歯中央部に向かい
曲線状の末広がり形状である実用新案登録請求
の範囲第12項記載の内燃機関用タイミングベル
ト駆動伝達機構。 (15) 前記タイミングベルトの歯のベルト巾方向
端部の歯厚を他の部位よりも小とすることによ
り、タイミングベルトの歯とタイミングプーリ
の歯との噛み合い巾よりもタイミングベルトの
歯元部における歯巾を広くした実用新案登録請
求の範囲第１項記載の内燃機関用タイミングベ
ルト駆動伝達機構。 (16) 前記歯厚が小なるタイミングベルトの歯端
部形状が、平面形状でみて歯中央部に向かい直
線状の末広がり形状である実用新案登録請求の
範囲第15項記載の内燃機関用タイミングベルト
駆動伝達機構。 (17) 前記歯厚が小なるタイミングベルトの歯端
部の形状が、平面形状でみて歯中央部に向かい
曲線状の末広がり形状である実用新案登録請求
の範囲第15項記載の内燃機関用タイミングベル
ト駆動伝達機構。 (18) 前記タイミングプーリの側面側にガイドフ
ランジを設けた実用新案登録請求の範囲第１項
記載の内燃機関用タインミグベルト駆動伝達機
構。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985129514U JPH0320599Y2 (ja) | 1985-08-27 | 1985-08-27 | |
| US06/887,928 US4708700A (en) | 1985-08-27 | 1986-07-22 | Driving force transmission mechanism using a timing belt for an internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985129514U JPH0320599Y2 (ja) | 1985-08-27 | 1985-08-27 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6239043U JPS6239043U (ja) | 1987-03-09 |
| JPH0320599Y2 true JPH0320599Y2 (ja) | 1991-05-02 |
Family
ID=15011376
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985129514U Expired JPH0320599Y2 (ja) | 1985-08-27 | 1985-08-27 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4708700A (ja) |
| JP (1) | JPH0320599Y2 (ja) |
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-
1985
- 1985-08-27 JP JP1985129514U patent/JPH0320599Y2/ja not_active Expired
-
1986
- 1986-07-22 US US06/887,928 patent/US4708700A/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS56101239U (ja) * | 1979-12-29 | 1981-08-08 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6239043U (ja) | 1987-03-09 |
| US4708700A (en) | 1987-11-24 |
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