JPH0318270Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、耕耘機等の移動農機の改良に関し、
更に詳しくは、エンジンを走行機構に回転力伝達
可能に且つ無端ベルトを介し連動連結させるもの
において、該無端ベルトに弾力的に接当されたテ
ンシヨンプーリーを、エンジン起動時のエンジン
減圧操作に応動してベルト張力解放方向に移動的
に変位せしめることにより、エンジンを軽く、そ
して確実に起動させることのできる新規なベルト
張力解放装置を提供するものである。

即ち、上記の如くエンジンの回転力を無端ベル
トによつて走行機構に入力する移動農機にあつて
は、該回転力伝達を確実なものにするために、テ
ンシヨンプーリーをバネ圧を用いて無端ベルトに
押しつけ、該無端ベルトに張力を付与することは
公知である。しかるに、かかる構成にあつては、
無端ベルトによつて、そして該無端ベルトに付与
された張力によつてエンジン出力軸と走行機構入
力軸とが緊密に結ばれているから、セルもしくは
リコイルスターター等を用いてエンジンを起動す
る際、走行機構がエンジンの大負荷となつて作用
し、エンジンを軽く起動できないのいう難点があ
つた。

本考案は、かかる点に鑑み、テンシヨンプーリ
ーによる無端ベルトの張力を解放して、走行機構
をエンジンから切離した無負荷もしくは軽負荷の
もとでエンジンを起動するもので、その要旨とす
るところは、エンジン起動時のデコンプレツシヨ
ン操作（減圧操作）に着目し、このデコンプレツ
シヨン操作に上記テンシヨンプーリーの移動を応
動せしめた点にある。つまり、移動農機ではエン
ジン起動に先立ち、エンジン減圧操作用レバーを
用いてエンジン給・排気弁を強制的に開いて減圧
し、該エンジンがかかりやすいようにする所謂デ
コンプ操作を加える。本考案は、エンジン起動時
にベルト張力解放方向にテンシヨンプーリーが自
動的に移動するように、該テンシヨンプーリーを
エンジン減圧操作用レバーに応動して移動すべく
構成し、しかして上述の難点を払拭するものであ
る。

以下、本考案の一実施例を図面を用いて説明す
ると、第１図は移動農機の一例としての歩行形耕
耘機１を示し、該耕耘機１は機台２の両側部に、
ミツシヨンケース３を介し左右一対の走行車輪
４，４が走行機構として軸装されると共に、該機
台２の前部上にエンジン５が搭載され、このエン
ジン５の出力軸５ａと上記ミツシヨンケース３の
入力軸３ａとが、プーリー６，７と此等プーリー
間に巻装した無端ベルト８からなる無端回転力伝
達機構にて連動連結されて、該ミツシヨンケース
３に与えられた回転力がケース内部の周知スプロ
ケツト・チエン機構を経て車軸９に伝達され、し
かして走行車輪４，４が駆動される。また、上記
機台２の後尾には連結ヒツチ１０に連杆１１が接
続され、この連杆１１に尾輪１２と、耕耘ロータ
リー装置１３とが装備されている。１４は操縦ハ
ンドルである。

上記無端ベルト８に当てつけられるテンシヨン
プーリー１５は回動アーム１６の一端に軸支され
る。即ち第２図および第３図に示す如く、回動ア
ーム１６はその中間部をエンジンケースまたは該
ケースに連設の部材もしくは機台２上に立設した
他の独立部材に枢軸１７によつて上下回動自由に
支承され、該回動アーム１６の一端に上記テンシ
ヨンプーリー１５が取付けられ、他端にカム１８
が形成され、且つ回動アーム１６と上記エンジン
ケース等に取着されたブラケツト１９との間に介
装された引きバネ２０によつてテンシヨンプーリ
ー１５が常に無端ベルト接当方向に引張り付勢さ
れている。２１は引きバネ２０の伸縮方向を規制
するガイドロツドである。一方、エンジン５の減
圧操作用のレバー２２に連結軸２３によつて回動
ピン２４が接続され、且つ連結軸２３が適当な機
枠２５に回転自由に支承されると共に、回動ピン
２４がその回動軌跡中に前述のカム１８が突入位
置する状態で回動アーム１６に対応して位置され
る。

かく構成されているから、通常の状態において
は、テンシヨンプーリー１５は引きバネ２０の付
勢力によつて無端ベルト８に押しつけられ、且つ
該無端ベルト８に張力を与えているから、エンジ
ン出力軸５ａからミツシヨンケース入力軸３ａに
は確実に回転力が伝達されるが、エンジン起動に
際して該エンジン５が起動されやすいように減圧
操作レバー２２によつて給・排気弁を開放する時
は、該レバー２２に連動して回動ピン２４が第３
図中の矢印方向に回動し、且つカム１８に接当押
圧して回動アーム１６を枢軸１７周りに回動させ
るために、テンシヨンプーリー１５は第２図およ
び第３図の実線位置から仮想線位置に引きバネ２
０に抗して回動変位し、しかして無端ベルト８の
張力が解消もしくは軽減される。故にセルもしく
はリコイルスターター等によつてエンジン５を起
動すると、上記無端ベルト張力の解消もしくは軽
減によりエンジン出力軸５ａがミツシヨンケース
入力軸３ａから負荷的に切離されており、且つエ
ンジン出力軸５ａに固装されたプーリー６はその
回転時に無端ベルト８に対しスリツプする状態に
あるため、軽くエンジンは起動されるに至り、該
起動後に減圧操作レバー２２を元に戻すことによ
つて無端ベルト８が再びテンシヨンプーリー１５
が圧接され、エンジン回転力がミツシヨンケース
３に入力されることになる。

尚、減圧操作用レバーの操作力によつて、前記
のように連結軸２３のピン２４によりカム１８を
介して回動アーム１６を操作させるのに大きな力
を必要とするので、その間に適当な培（増）力機
構を介設させるとよいのであり、あるいは減圧操
作レバー２２により引きバネ２０のバネ力を緩め
てテンシヨンプーリー１５の回動変位を促がすこ
とも可能である。

また、上記実施例構成に第４図または第５図も
しくは両図に示す構成を加えれば、下記する点に
おいて好適である。つまり、デイーゼルエンジン
５を始動ハンドル３３を用いて且つ手動で始動す
る場合、前述のように減圧操作用レバー２２によ
る減圧操作を加えるが、この減圧操作用レバー２
２の復動操作はエンジン５の回転数が一定数に達
したことを操作者が勘によつて検知して行なわれ
るために、正確を期し難く、レバー復帰後に慣性
力不足等でエンジン５がしばしば停止することに
なつていた。特に人間の各人によつてバラツキが
あり、同一人物であつても勘は体調や環境に左右
されるものであり、またエンジンの種類、大きさ
が異なれば勘は良好に働らかない。そのため第４
図構成では、エンジン５のフライホイール２６に
例えば自転車に用いられるような小型発電機２７
を当てつけ、エンジン５の回転数が正常なエンジ
ン駆動に必要な一定回転数に達すると、ランプや
ブザー等の報知機器２８が小型発電機２７の発電
出力にて点灯もしくは吹鳴されて、減速操作用レ
バー２２の復帰操作時期が報知されるようにして
いる。第５図構成では更にすすんで、上記小型発
電機２７の出力を、エンジン５の回転が数が一定
数に達する時に電磁ソレノイド２９に通電して、
減圧操作用レバー２２を自動復帰させるようにし
ている。かくなせば、減圧操作用レバー２２の復
動操作を人間の勘に頼ることがないため、エンジ
ン５が停止する事態は生じない。第５図中の３０
は電磁ソレノイド２９のプランジヤで、該プラン
ジヤ３０は枢軸３１周りに減圧操作用レバー２２
と一体回動する連結片３２に接続されている。

以上のように本考案は、エンジンと走行機構と
を無端ベルトにて回転力伝達可能に連動連結する
移動農機において、該無端ベルトの弾接当するテ
ンシヨンプーリーがエンジン起動時にベルト張力
解放方向に移動するように、該テンシヨンプーリ
ーをエンジン減圧操作レバーに応動して移動すべ
く構成したから、ベルト張力解放もしくは軽減に
よりエンジンから走行機構を切離した無負荷もし
くは軽負荷状態でエンジンを軽く、そして確実に
起動しうるのであり、さらに本考案によるとき
は、エンジンの始動時にのみ無端ベルトの張力が
解放されるのであるから、例えば下り坂の走行中
にエンストが生じてもエンジンブレーキが効くこ
とになつて走行に安全を期せしめうる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示し、第１図は本考案
を適用する移動農機の一例を示す側面図、第２図
は要部の拡大図、第３図は第２図の要部拡大斜視
図、第４図はエンジンの一定回転数報知手段の一
例を示す要部側面図、第５図は第３図構成の応用
例を示す要部拡大図である。 １……移動農機（耕耘機）、３，４……走行機
構（３はミツシヨンケース、４は走行車輪）、５
……エンジン、８……無端ベルト、１５……テン
シヨンプーリー、２２……エンジン減圧操作用レ
バー。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンと走行機構とを無端ベルトにて回転力
   伝達可能に連動連結した移動農機において、該無
   端ベルトに弾接当するテンシヨンプーリーがエン
   ジン起動時にベルト張力解放方向に移動するよう
   に、該テンシヨンプーリーをエンジン減圧操作用
   レバーに応動して移動すべく構成してなる移動農
   機におけるベルト張力解放装置。