JPH03137686A - タッチパネル装置 - Google Patents

タッチパネル装置

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JPH03137686A
JPH03137686A JP1277546A JP27754689A JPH03137686A JP H03137686 A JPH03137686 A JP H03137686A JP 1277546 A JP1277546 A JP 1277546A JP 27754689 A JP27754689 A JP 27754689A JP H03137686 A JPH03137686 A JP H03137686A
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switch
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pattern
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JP1277546A
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Haruto Yano
矢野　治人
Yoshiaki Hirasa
美明 平佐
Toshimichi Tokunaga
徳永　利道
Tomotatsu Yoshida
吉田　智達
Kazuhiro Yokouchi
横内　一浩
Hirobumi Goto
博文 後藤
Katsuaki Matsumoto
松本　勝明
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Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mazda Motor Corp
Mitsubishi Electric Corp
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Publication date
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    • G09G—ARRANGEMENTS OR CIRCUITS FOR CONTROL OF INDICATING DEVICES USING STATIC MEANS TO PRESENT VARIABLE INFORMATION
    • G09G5/00—Control arrangements or circuits for visual indicators common to cathode-ray tube indicators and other visual indicators

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、自動車等の移動体に装備されるナビゲーシ
ョン用のタッチパネル装置に係り、特に、タッチ操作に
よってブラウン管等の表示器に地図および自動車の現在
位置、走行軌跡等を表示して、運転者に走行情報を提供
するタッチパネル装置に関する。
〔従来の技術〕
自動車等の移動体に装備されるナビゲーション装置は、
一般に全国地図や複数に分割された地域地図等を地図情
報として地図記憶手段に記憶しておき、操作者の要求に
応じて上記地図情報を読出してタッチパネル装置を構成
するブラウン管等の表示器に表示することにより、走行
のための地図を提供するようになっている。
また、このタッチパネル装置は、表示器の画面にＴＶ映
像を表示できるようになっており、このＴＶや上記ナビ
ゲーション等の機能を任意に選択するために、表示器の
前面パネルにファンクションキーを配設している。最近
では、このファンクションキーに加え、画面に操作キー
をパターン表示したタッチスイッチも広く採用されてい
る。この種のタッチスイッチとしては、画面に複数の工
リヤを設け、このエリヤを指でタッチしたとき、赤外光
がしゃ断されて、駆動信号を出力する方式が一般で、操
作用のスイッチパターンは画面の内周部に設けられるよ
うになっている。
〔発明が解決しようとする課題〕
ところが、この種のタッチパネル装置におけるスイッチ
パターンは、ナビゲーションのための地図やＴＶを映し
出す際には上記画面の所定エリヤに表示されるので、こ
のときに表示されているナビゲーションのための地図も
しくはＴＶの映像がスイッチパターンに隠れてしまうと
いう難点があった。従って、画面の視野が狭くなること
から、視認性に劣ると共に、必要な情報を得ることがで
きない場合も生じるといった問題が残されていた。
この発明は、上記課題に鑑みてなされたもので、表示器
の画面にスイッチパターンが表示されてから、所定時間
内にスイッチパターンが操作されないときは、このスイ
ッチパターンを画面から消去させることにより、画面に
表示される情報の視認性を高め得るタッチパネル装置を
提供することを目的としている。
〔課題を解決するための手段） この発明に係るタッチパネル装置は、画面を有した表示
器、上記画面に所望の情報を表示させる情報表示手段、
上記画面に表示された情報に重ねて所定のスイッチパタ
ーンを表示すると共に、このスイッチパターンから所定
範囲内に物体が接近したことを検知して所定の制御動作
を実行するスイッチ手段、このスイッチ手段により上記
スイッチパターンを表示した後、所定時間後に上記スイ
ッチパターンを消去する消去手段、上記画面から所定範
囲に物体が接近したことを検知すると上記スイッチ手段
によるスイッチパターンの表示を開始させるスイッチパ
ターン表示開始手段を備えたものである。
〔作用〕
この発明は、画面にナビゲーション用の地図やＴＶ等の
情報が表示され、さらにその上に重ねてスイッチパター
ンが表示されている状態において、スイッチパターンに
操作のための物体を接近させると、スイッチ手段が制御
動作を実行しそのスイッチパターンに予め割当てられて
いた役割に応じてその機能を果たす。
この後、スイッチパターンが操作されずに所定時間が経
過すると、画面に表示されていたスイッチパターンが消
去される。よって、画面の視野が広がるから全ての情報
を得ることができるものである。
〔実施例〕
以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。
第１図はタッチパネル装置の全体構成図、第２図は表示
器の正面図、第３図は本発明の詳細な説明するための概
略構成図である。
図において、（１）は制御部であって各種１１０回路（
２）、（３）、（４）および人出力ボート（５）、（６
）を含み、ＣＰｔ１　（７）やＣＲＴ・Ｃ（９）等が車
載バッテリから定電圧回路を介して安定化電源の供給を
受けて作動し、各種の機器を制御するようになっている
。
（２）は第１のＩ１０インタフェース回路であり、車両
の走行を案内するナビゲーション（１１）、道路状況を
受信する交通情報０２）、自動車用の無線電話０３）、
室内空調用のエアコン側、映像音響源であるテレビ０５
）、ラジオ０６）、テープ０７）およびｃ　ｏ　（１８
）の各モードをファンクションスイッチ（ＳＷＩ）〜（
ＳＷ８）を介して選択可能とするものである。このファ
ンクションスイッチ（ＳＷＩ）〜（ＳＷ８）は、第２図
に示すＣＲＴ　（２６）の前面パネル（２６ｂ）に配設
されており、押圧操作によって駆動信号をＣＰＵ　（７
）に与え、各機器を動作させるようになっている。また
、第１のＩ１０インタフェース回路（２）には、アンテ
ナを介して人工衛星からの電波を受信し自動車の現在位
置や移動速度等を確認したり決定できるＧＰＳ装置０９
）と車両固定されたフラックスケント形の地磁気を車両
の進行方向成分と、その垂直成分とに分解して検出し、
これに対応する信号を車両の進行方位θとして出力する
方位センサ１２ノとが接続されている。
（３）は第２の夏１０インタフェース回路であり、車輪
の回転を電磁ピックアップやリードスイチ等によって検
出する車速センサを用いて車輪の回転数に比例したパル
ス信号を出力する距離センサ（２１）が接続されている
。なお、上記方位センサＱＩおよび距離センサ（２１）
によって車両の現在位置データを得ると共に、走行軌跡
データを求め得る現在位置検出手段が構成されるもので
ある。
（４）は第３のＩ１０インタフェース回路であり、テレ
ビチューナ（２２）、ラジオチューナ（２３）、テープ
デツキ（２４）およびＣＤデツキ（２５）等の映像・音
９ＪＲ器が接続されている。このＣＤデツキ（２５）に
は、地図記憶手段であるＣＤ・ＲＯＭ　（２５ａ）が備
えられており、上記ナビゲーション（Ｉｔ）の選択時に
、後述の各種地図情報および線図データ等が読出されて
ＣＲＴ　（２６）に表示可能とされている。
なお、上記ＣＤ−ＲＯＭ（２５ａ）としては、ＮＩＫＫ
ＥＩ。
ＥＩＥＣＴＲＯＮＩＣ５，１９８７年１１月２６日号（
Ｎｏ、４３４　）に記載された地図情報記憶用のメモリ
が採用され、全国地図から地方地図、地域地図、さらに
は地区地図等の地図情報がベクトルデータとして記憶さ
れている。ま□た、本例では、地図をそれぞれ縮尺の異
なる広域、標準および詳細の３種類としており、この地
図情報は共通の領域を含むように記憶されている。なお
、上記地区地図はＣＲＴ　（２６）の画面（２６ａ）の
４象限に対応して４つの領域に分割されており、４地図
ブロックを部分地図として、この部分地図の一部である
地図ブロックの４倍がＣＲＴ　（２６）の図面（２６ａ
）の背景となるように、そのデータが地図情報として上
記ＣＤ　−ＲＯＭ（２５ａ）に順次格納されている。ま
た、この地区地図上の地点間を結ぶ線図、例えば道路、
川、橋等を示す線図が線図データに分解されて記憶され
ると共に、文字やシンボル等のキャラクタデータ、さら
に、サービスシンボルとしてホテルやゴルフ場等のサー
ビスデータも記憶されている。そして、上記道路、川、
橋といった特定のアイテムについては、各種のカラーで
表示するためにカラーパレットを複数の色コードで記憶
している。また、この色コード以外に上記アイテムを他
のカラーでも表示可能とするために多数のカラーパレッ
トを色コードで記憶した複数のメモリテーブルを有して
いる。さらに、画面（２６ａ）にシャドーをかけるため
のドットデータと、画面（２６ａ）にタッチパターンで
あるアイコン壱表示する領域にもシャドーをかけるため
のド・ノドデータとがそれぞれ記憶されている。
（７）はＣＰＵであり、上記ファンクシランスイッチ（
Ｓ１４１）〜（ＳＷ８）の選択操作に基づいて映像音響
機器の動作を制御すると共に、上記ＣＤ　−ＲＯＭ（２
５ａ）から地図情報等を読出してＣＲＴ　（２６）の画
面（２６ａ）に表示させるための制御信号をＣＲＴ　−
Ｃ（９）に与える。また、ＩＲＴ（割込回路）　（７ａ
）を介して上記距離センサ（２１）からのパルス信号、
ＧＰＳ装置θ９からのＧＰＳ信号および方位センサＱΦ
からｘ、Ｙ成分のデジタル信号を受けて演算処理を実行
し、走行経路情報である走行軌跡や現在位置を求め、表
示信号を出力するようになっている。
（８）は−時記憶手段である一時記憶用のＲＡＭであっ
て、第３図の模式図に示すように、上記ＣＰＵ　（７）
が演算処理を行う過程で上記ＣＤ−ＲＯＭ（２５ａ）か
ら読出されたデータを一時的に蓄積し、かつ保持可能な
ように車載バッテリから常時電源がバッファ・ノブされ
ている。そして、地図情報が読出されるとき、線図デー
タも読出され、所望の地図が選択されると、その地図上
に各種線図が重ねられるようにデータが取り出される。
なお、このＲＡＭ（８）には、上記ＣＤ−ＲＯＭ（２５
ａ）の最初のメモリテーブルに記憶された現在位置の座
標（ｘｏ、　ｙｏ）が画面（２６ａ）の中心になるよう
に格納され、この現在位置データが読出されると画面（
２６ａ）の中心に現在位置マーク（Ｍ）として表示され
るようになっている。また、上記ＣＲＴ　（２６）の画
面（２６ａ）に走行軌跡を表示するために上記位置デー
タを格納するメモリテーブルを備えており、本例では上
記ＣＤ　−ＲＯＭ（２５ａ）に記憶された縮尺の異なる
各地図情報に対応してエンドレスの複数のメモリテーブ
ルを有している。
（９）は情報表示手段であるＣＲＴ−Ｃ（ＣＲＴコント
ローラ）であり、上記ＣＰＵ　（７）からの表示信号出
力のためのコマンドを受けて走行経路情報を表示用のＲ
ＡＭＧＯ）に展開すると共に、その展開している地図デ
ータやキャラクタデータおよび走行経路情報等をＣＲＴ
　（２６）に表示させるための映像信号および同期信号
を出力するものである。なお、上記ＣＰｔ１　（７）は
、ＣＤ、ＲＯＭ　（２５ａ）に格納された広域、標準お
よび詳細地図情報のうち指定された一つの縮尺に対応し
た地図情報と、この地図情報に匹敵する走行軌跡情報と
を上記ＲＡＭ　（８）のメモリテーブルから読出して、
地図上の線図に走行軌跡を重ね表示するようになってい
る。
（９ａ）は消去手段であるタイマであって、後述のスイ
ッチ手段であるタッチスイッチ（３１）が選択操作され
るに伴って画面（２６ａ）にスイッチパターン（Ｓｌ）
〜（Ｓ４）、（Ｗｌ）、（託）が表示された後、所定時
間（本例では５秒間）が経過するとタイムアツプして上
記スイッチパターン（ＳＬ）〜（Ｓ４）、（−１）、（
Ｗ２）を消去させるものである。
θωは、表示用のＲＡＭであり、地図番号や縮尺の種類
等の付加情報に加え、上記各種機器を駆動する操作キー
を画面（２６ａ）上にタッチスイッチとして表示するた
めのパターンデータが格納されている。このパターンデ
ータとしては、ＣＲＴ　（２６）の画面（２６ａ）に三
角形で表示される現在位置マーク（Ｍ）（第３図参照）
、走行軌跡を連続した複数の点（ドツト）で表示するた
めの第１モードである軌跡表示パターン、表示された軌
跡を画面（２６ａ）から消去するための第２モードであ
る軌跡非表示パターンが上記ＣＰｔ１　（７）に切替信
号を与える切替手段、すなわちタッチスイッチとして記
憶されている。
また、第１１図に示す如く画面（２６ａ）に表示された
地図を任意に移動させる地図移動手段を構成するスクロ
ールキーパターン、（Ｓｌ）〜（Ｓ４）、図示省略して
いるが画面（２６ａ）に表示された現在位置マーク（Ｍ
）の位置を修正する修正用位置マーク表示手段である修
正パターン、移動した地図を元の位置に戻す地図移動復
帰手段である復帰パターンが記憶されている。さらに、
第１１図に示すように、地図の縮尺を指定する拡大、縮
小パターン等も記憶されている。
（２６）は表示器であるＣＲＴであって、上記ＣＲＴ−
Ｃ（９）からの映像信号と同期信号とによって特定地区
の地図、走行経路および現在位置等をカラー表示するも
のである。また、後述のタッチスイッチ部の各種操作キ
ーが所定のタッチエリヤに表示されるうえ、上記ファン
クションスイッチ（ＳＷ５）の押圧操作によりテレビチ
ューナ（２２）をオンにしてテレビ映像の表示も可能と
なっている。
（２７）、（２９）は出力ボート（６）を介しテＣＰＵ
（７）ニ接続された発光部、（２８）、（３０）は入力
ボート（５）を介してＣＰＵ　（７）に接続された受光
部であり、上記ＣＲ’Ｔ（２６）の表面に配設されてい
て、スイッチ手段であるタッチスイッチ（３１）のタッ
チパネル部を構成するものである。なお、このタッチパ
ネル部は図示省略しているが行方向と列方向とでなるタ
ッチエリヤを多数に分割しており、このタッチエリヤの
うち特定のタッチエリヤがタッチ操作されたとき、行方
向と列方向との交点を通過する赤外光がしゃ断されて、
各種の指示を与える駆動信号が出力されるようになって
いる。具体的には、画面（２６ａ）をタッチすると画面
（２６ａ）の内周部に上記操作パターンが表示され、さ
らに、このパターンの何れかをタッチすると各機器の動
作開始や停止の設定、時間や数値等の設定を行うことが
できるものである。
次に、上記のように構成された移動体用ナビゲーション
装置の動作について、第４図および第９図に示すフロー
チャートを参照しつつ説明する。
まず、自動車の運転開始時にキースイッチをオンすると
、車載バッテリからの電源供給を受けて各部の電気系が
作動状態となる。そして、制御部（１）のＣＰＵ　（７
）がパワーオンされると安定化電源によって作動し、第
４図に示すフローチャートのステップＳｌｌにおいて初
期化が行われ、同図のメインルーチンに示す演算処理が
数１０ｍ５ｅｃ程度の周期で繰り返される。つぎに、ス
テップＳ１２でファンクションキー処理が行われ、続い
て、ステップ３１３によりタッチスイッチの入力処理が
行われる。この際、ステップ３１４において、例えば操
作者がラジオ０６）やエアコン側等のファンクションス
イッチ（ＳＷ６）　、　（ＳＷ４）を押圧操作すると、
ステップ５１５に進みＣＲＴ　（２６）の画面（２６ａ
）には、第５図に示すようなラジオモードのパターンま
たは第６図に示すエアコンモードのパターンが表示され
る。そして、各々のモードの表示画面に設けられたスイ
ッチパターンをタッチすると、選択した機器を所望の設
定通りに動作させることができる。なお、このような動
作中においてもステップＳ１６に進み、ＣＰｔ１（７）
が現在位置の演算処理等を実行する。
次に、ナビゲーションを動作させる場合について説明す
る。
まず、ファンクションスイッチ（ＳＷＩ）を押圧操作し
て、ナビゲーション（１１）を作動させる。すると、Ｃ
ＲＴ　（２６）の画面（２６ａ）には、第７図に示すよ
うに、ナビのメニューとして地図選択と現在位置との設
定パターンが表示される。
ここで、設定パターンの何れかをタッチ操作すると、Ｃ
Ｄ−ＲＯＭ（２５ａ）から地図情報および線図データが
読出されると共に、−時記憶用のＲＡＭ　（８）から現
在位置データが読出される。すると、画面（２６ａ）に
は道路地図と道路や鉄道線路等の線図が表示されると共
に、自軍の現在位置を示す現在位置マーク（Ｍ）が道路
の線図上に表示される。（この表示画面は第１１図に示
している）。従って、運転者は走行に必要な地図情報を
得ることができる。
つぎに、上記表示地図を移動させたり、他の縮尺の地図
に切替える場合、設定のための上記スイッチパターン（
Ｓｌ）〜（Ｓ４）、（引）、（礼）を画面に表示させる
必要がある。この場合の動作は、第９図に示すフローチ
ャートに従って演算処理される。
まず、画面（２６ａ）のどこかを操作のための物体であ
る指でタッチすると（ステ・ンブ５２１）、夕・ンチス
イッチ（３１）から検知信号が出力される。すると、上
記画面（２６ａ）の地図上にスクロールキー（ｓｌ）〜
（Ｓ４）や、拡大・縮小のスイッチパターン（旧）、（
Ｗ２）が表示される。このとき、タイマ（９ａ）がリセ
ットされて、タイムのカウントが開始される。この後、
ステップＳ２４に進み、上記スイッチパターン（Ｓｌ）
〜（Ｓ４）もしくは（Ｗｌ）、（匈２）がタッチ操作さ
れたか判断される。ここで、夕・７チ操作があれば、そ
の動作が開始される。例えば、スクロールキー（Ｓｌ）
〜（Ｓ４）の一つが操作されると、その方向に画面（２
６ａ）の地図がスクロールし、拡大もしくは縮小のスイ
ッチパターン（Ｗｌ）、（Ｗ２）の何れかをタッチ操作
すると、広域、標準、詳細地図のうち一種が表示される
。
一方、上記スイッチパターン（Ｓｌ）〜（Ｓ４）、（Ｗ
ｌ）、（−２）がタッチ操作されないとき、予め設定さ
れた時間（５秒）が経過したか判断される。ここで、も
しその時間内でタッチ操作があった場合には、その時点
から再びタッチ操作があるか判断され続けるがタッチ操
作のない状態で５秒が経過すると、タイムアンプに基づ
いて上記スイッチパターン（Ｓｌ）〜（Ｓ４）、（Ｗｌ
）、（ｕ２）が画面（２６ａ）から消去される。従って
、画面（２６ａ）には、第１１図に示すように、地図の
み表示されるから（ステップ５２６）、操作者は画面（
２６ａ）にスイッチパターン（Ｓｌ）〜（Ｓ４）、（Ｗ
ｌ）、（−２）を表示させてから５秒後の短時間で地図
のみを視認することができる。よって、スイッチパター
ン（Ｓｌ）〜（Ｓ４）、（Ｗｌ）、（−２）により、画
面（２６ａ）の内側部が隠れることはないから、地図の
細部まで見逃すことなく視認することができる。
また、スイッチパターン開始手段であるステップＳ２７
において、再び画面（２６ａ）のどこかをタッチ操作す
ると、画面（２６ａ）には上記スイッチパターン（Ｓｌ
）〜（Ｓ４）、（Ｗｌ）、（Ｗ２）が表示される（ステ
ップ５２２）。このため、直ちに次の選択操作を行うこ
とが可能となる。
なお、上記の動作モードにおいてはナビゲーション（１
１）を作動させる場合について説明したが、画面（２６
ａ）にＴＶを映し出したときも、上記と同様の操作を行
うことが可能となる。
以上のように、この実施例は、指のタッチ操作によって
各部を作動させるタッチスイッチ（３１）を設けると共
に、所定の時間が経過するとスイッチパターン（Ｓｌ）
　〜（Ｓ４）、（Ｗｌ）、（Ｗ２）を画面（２６ａ）か
ら消去させるタイマ（９ａ）等を備えているので、ナビ
ゲーションモードにおいて画面（２６ａ）に地図と各種
スイッチパターン（Ｓｌ）〜（Ｓ４）、（罰）、（Ｗ２
）とが表示されたとき、所定の５秒間が経過するとスイ
ッチパターン（Ｓｌ）〜（Ｓ４）、（町）、（託）のみ
消去させることができる。よって、画面（２６ａ）の地
図全体を見ることができ、必要な部分が隠れたり、その
ために細部を見逃すといった問題がなくなる。
〔発明の効果） 以上のように、この発明は、情報表示手段の画面に表示
される情報に重ねて所定のスイッチパターンを表示した
とき、このスイッチパターンに操作のための物体を接近
させると、所定の制御動作を行わせることができる。ま
た、スイッチパターンが画面に表示された後、所定時間
内にスイッチパターンが操作されないと、このスイッチ
パターンを画面から消去させることができる。従って、
画面には所要の情報のみ表示させることができるので、
スイッチパターンによって隠れていた部分の情報を全て
視認することが可能となる。また、画面に再び操作のた
めの物体を接近させると、画面にスイッチパターンを再
現させることができるから、所望の選択操作を自在に行
うことが可能となる等の効果がある。
【図面の簡単な説明】
第１図ないし第１１図は、この発明の一実施例を示し、
第１図は全体構成図、第２図は表示器の正面図、第３図
（ａ）〜（ｅ）は本発明の詳細な説明するだめの概略構
成図、第４図は制御部におけるメインルーチンの全体の
演算処理を示すフローチャート、第５図ないし第７図は
表示器の画面に表示された各種メニューの説明図、第８
図は画面に表示されたスイッチパターンの例示図、第９
図はナビゲーションモードにおけるスイッチパターン表
示の演算処理を示すフローチャート、第１０図は地図お
よびスイッチパターンが表示された画面の図、第１１図
は地図のみが表示された画面の図である。 図において、（１）は制御部、（７）はＣｒｔｌ、　（
８）は−時記憶手段（ＲＡＭ）、（９）はＣＲＴ−Ｃ（
９ａ）は消去手段（タイマ）、（１０）は表示用のＲＡ
Ｍ、（１１）はナビゲーション、（２０）は方位センサ
、（２１）は距離センサ、（２５ａ）は地図記憶手段（
ＣＤ、ＲＯＭ）、（２６）は表示器（ＣＲＴ）、（３１
）はスイッチ手段（タッチスイッチ）　、（Ｓｌ）〜（
Ｓ４）はスイッチパターン（スクロールキー）である。 なお、図中、同一符号は同−又は相当部分を示す。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）画面を有した表示器、上記画面に所望の情報を表
    示させる情報表示手段、上記画面に表示された情報に重
    ねて所定のスイッチパターンを表示すると共に、このス
    イッチパターンから所定範囲内に物体が接近したことを
    検知して所定の制御動作を実行するスイッチ手段、この
    スイッチ手段により上記スイッチパターンを表示した後
    、所定時間後に上記スイッチパターンを消去する消去手
    段、上記画面から所定範囲に物体が接近したことを検知
    すると上記スイッチ手段によるスイッチパターンの表示
    を開始させるスイッチパターン表示開始手段を備えたタ
    ッチパネル装置。
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