JPH03137169A - カーボンブラックの改質方法 - Google Patents

カーボンブラックの改質方法

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JPH03137169A
JPH03137169A JP27569989A JP27569989A JPH03137169A JP H03137169 A JPH03137169 A JP H03137169A JP 27569989 A JP27569989 A JP 27569989A JP 27569989 A JP27569989 A JP 27569989A JP H03137169 A JPH03137169 A JP H03137169A
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JP
Japan
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carbon black
black
concentration
aqueous solution
fluidity
Prior art date
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Pending
Application number
JP27569989A
Other languages
English (en)
Inventor
Munehiro Kishi
岸 宗弘
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tokai Carbon Co Ltd
Original Assignee
Tokai Carbon Co Ltd
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Publication date
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、導電性能と流動適性が同時に要求される塗料
、インキ用の顔料フィラーとして有用なカーボンブラッ
クの改質方法に関する。
〔従来の技術〕
顔料としてカーボンブラックを配合した塗料およびイン
キには、十分な色調(黒度、光沢)と流動適性(粘度、
分散度)を具備させる必要がある。
ところが、現在、カーボンブラック生産量の大半を占め
ているファーネスブラックは、過去に塗料、インキ用と
して重用されていたチャンネルブラックに比べ流動適性
の点で大きく劣る特性面の欠点がある。この理由は、フ
ァーネスブラックはチャンネルブラックのように揮発分
(表面酸性基など)を多く含まない関係で極性が小さく
、水に対する濡れ性、分散性に乏しいことに起因するも
のである。
このため、ファーネスブラックを酸化処理して粒子表面
にカルボキシル基などの酸性基を生成付着させる改質方
法が古くから提案されている。例えば、カーボンブラッ
クを次亜ハロゲン酸塩水溶液により酸化処理する方法(
特開昭48−18186号公報)、ファーネスブラック
を遊離酸素およびオゾンと接触させて酸化処理する方法
(特開昭522874号公報)、カーボンブラックを低
温酸素プラズマにより酸化処理する方法(讃開昭57−
159856号公報)等がこれに該当する。
しかしながら、処理対象として吸油!l OOd/10
0g以上の特性をもつ導電性カーボンブラックを用いて
上記した従来の酸化処理を施すと、流動適性は改善され
るものの、導電性能が大幅に後退する現象を招来する。
これは、酸化改質によってカーボンブラック粒子表面に
生成した官能基が、導電性能を阻害する方向に作用する
ためである。
〔発明が解決しようとする課題] 近時、磁気記録媒体用の塗料、各種表示装置用のカラー
フィルターなどの顔料フィラーとして、色調、流動適性
のほかに優れた導電性能を併有するカーボンブラックを
開発が要請されている。
本発明は、上記の実情に鑑みてなされたもので、その目
的とするところは、導電性カーボンブラックを原料とし
て固有の導電性能を極度に後退させることなしに流動適
性を向上させることができるカーボンブラックの酸化改
質方法を提供するにある。
Ctjl、Bを解決するための手段〕 上記の目的を達成するための本発明によるカーボンブラ
ックの改質方法は、窒素吸着比表面積(NtSA)  
30〜300m”1g、、DB P吸油1100〜25
0 m/100gのカーボンブラックを、濃度0. 1
〜0.3 mol/ lのペルオクソ二硫酸塩水溶液で
処理することを構成上の特徴とするものである。
本発明の処理対象となるカーボンブラックは、窒素吸着
比表面積(NASA) 30〜300m”1g、 D 
BP吸油ffi 100〜250 mff1/100g
の特性を有し、配合する塗料またはインキに高位の導電
性能を付与するための前提条件となる。これらの特性要
件を満たすものであれば、ファーネスブラックに限らず
アセチレンブラックなども有効に使用することができる
上記特性を有するカーボンブラックは、ベルオクソニ硫
酸塩の水18Wi、で処理される。ベルオクソ二硫酸塩
の種類としては、水に対する溶解度の高いカリウム塩、
ナトリウム塩、バリウム塩、アンモニウム塩などが好適
で、濃度0.1〜0.3m。
!/l、より好ましくは0.2〜0.25sol//!
範囲の中性もしくはアルカリ性の希薄水溶液とじて使用
される。この水溶液濃度が0.1■ol#!未溝の場合
には酸化力が不足して流動通性の改善効果が十分に上が
らず、また0、  3wol/J!を越える濃度では酸
化が進行し過ぎて導電性能の後退が著しくなる。
処理はカーボンブラックを前記濃度範囲のペルオクソ二
硫酸塩水溶液に撹拌分散し、80°C以下の温度に保持
しながら放置することによっておこなわれる。この際、
酸化反応の速度を早めるために、例えば塩化ニッケルの
ような触媒成分を添加することもできる。
処理後、上澄液を除去し純水で洗浄したのち濾過、乾燥
して改質カーボンブラックを得る。
〔作 用〕
ペルオクソ二硫酸塩水溶液の濃度とカーボンブラックの
流動適性および導電性能との関係は、濃度が高くなるに
従って流動適性が向上する一方、導電性能が低下するf
lj向を示す。しかし、本発明で設定した濃度範囲にお
いては、流動適性が飽和点に達し、かつ導電性能が極度
に低下しない適切な酸化状態が発現する。この作用が前
提となるカーボンブラック固有の導電性付与特性と相俟
って、優れた流動適性と導電性能の併有化が可能となる
(実施例〕 以下、本発明を実施例に基づいて説明する。
実施例1〜5、比較例1〜2 原料カーボンブラックとして、窒素吸着比表面積(N□
SA) 63 ea”7g、 D B P吸油量168
 m/100gのファーネスブラック(CBI)(東海
カーボン■製、トーカブラック14500 ) 、窒素
吸着比表面積(NtSA) 220 m”1g、 D 
B P吸油量155 m/100gのファーネスブラン
ク(CB2)(東海カーボン■製、トーカブラック15
500 )および窒素吸着比表面積(NtSA) 61
 m”1g、 D B P吸油ff1125m/100
gのアセチレンブラック(CB3)([気化学工業■製
、デンカブラック〕を用いた。
各カーボンブラック100重量部を濃度の異なるベルオ
クソニ硫酸アンモニウム水)容液1000重量部中に投
入して撹拌分散させたのち、50°Cの温度に保持しな
がら48時間放置して酸化処理した、上澄液を除去し、
純水で3回洗浄したのち濾過した。ついで、処理後のカ
ーボンブラックを110°Cで2時間乾燥して改質カー
ボンブラックを得た。
このようにして改質したカーボンブラック100重量部
を、ブチラール樹脂1重量部を含むフェノール樹脂10
0重量部に加え、キクロヘキサノール、酢酸ブチルおよ
び酢酸エチルを4二1:1の割合で混合した溶媒と共に
3本ロールにより混練してインキを作製した。
各インキにつき各種特性を測定し、用いたカーボンブラ
ックの種類、ベルオクソニ硫酸アンモニウム水溶液の濃
度と対比して表1に示した。比較のために、未処理のカ
ーボンブラック〔東海カーボン■製、トーカブラック1
4500使用〕を用いて同様に作製したインキについて
も特性測定し、表1に併載した(比較例2)。
なお、インキ特性の測定は下記によった。
(1)粘度 インキを11をビーカーに入れ、25℃の恒温槽中に浸
請し、粘度計〔東京計器■製、BS型〕により粘度指数
(10’cp)として測定した。
(2)添黒度 インキを常用のドクターブレード法でガラス板上に製膜
し、厚さ0.05〜O,lO+m+aのフィルムを形成
した。この硬化塗膜を未処理の同一カーポンブラックで
作製した塗膜と目視判定した。
(3)電気抵抗 前記の添黒度と同一方法で形成した硬化塗膜につき、5
RI52301の方法により体積抵抗を測定した。
表1の結果から、実施例による改質カーボンブラックは
いずれも未処理のものに比べて流動適性の七標となる粘
度指数が低位に改善され、電気抵抗も適性な範囲に付与
されていることが認めされる。これに対しベルオクソニ
硫酸アンモニウム水溶液の濃度が本発明の範囲を越える
比較例Iの例では酸化が極度に進行するため導電性能が
減退していることが判る。
実施例6〜lO1比較例3〜4 実施例1〜5および比較例1〜2で酸化改質したカーボ
ンブラック15重量部をアル千ツド樹脂〔日立化成工業
■製、375−100175重量部に加え、溶剤として
8石5号ソルベントlO重量部を添加して3本ロールに
より混練した。
このようにして作製したインキについて各種特性を測定
し、結果を表2に示した。
なお、インキ特性として、スプレッドメーター〔東洋精
機製作断裂〕を用い、JIS K5101−1978の
方法に準じて測定した勾配についても同時に示した。
表2の結果も表1と同様の特性傾向を示し、本発明の実
施例において流動適性、色調、導電性能ともに良好であ
ることがl’[iUされた。
(発明の効果) 以上のとおり、本発明に従えばカーボンブラックを円滑
な処理操作により導電性能を極度に減退させることなし
に流動適性を効果的に改善することが可能となる。した
がって、導電性能と流動通性が同時に要求される塗料お
よびインキ用顔料フィラーとして極めて有用である。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1、窒素吸着比表面積(N_2SA)30〜300m^
    2/g、DBP吸油量100〜250ml/100gの
    カーボンブラックを、濃度0.1〜0.3mol/lの
    ペルオクソ二硫酸塩水溶液で処理することを特徴とする
    カーボンブラックの改質方法。
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Cited By (3)

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