JPH03114554A - 車載用空気清浄器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車のリヤトレイに載置される車載用空気清
浄器の構造に関するものである。

従来の技術 近年、自動車内の煙草の煙や臭いを浄化する車載用空気
清浄器が増加し、リヤトレイに取付けられるのが一般的
になってきている。

従来、この取のりャトレイに載置される車載用空気清浄
器には第９．第１０図に示す様な構成のものがある。

図に示すように、下本体１．上本体２及び蓋体３とで箱
体を形成した本体内には、縦軸配置のモータ４が、その
外縁フランジ部４“に略全周にわたって挿着された緩衝
部材５を前記下本体１の突設リブｌａ、ｌｂ間に収設し
、下本体１にネン６で固定した隔壁７のリブ７ａとで挟
持させている。上本体２の上面部２ａには吸込口２ｂを
開口し、他方下方にうす室壁２０を垂下せしめて前記隔
壁７とでうす室８を形成し、前記モータ４に固定したフ
ァン９を収設する。前記上面部２ａに延設した傾斜部２
ｄの下方空間１０は、電気部品（図示せず）等が配設さ
れる。前記上面部２ａ。

傾斜部２ｄにはリブ２ｅ、２ｆを立設し、金網１１１を
介してフィルター１１２が載置される。

前記うず室８と連通して、その上流、下流にはそれぞれ
上本体２．下本体１に多数の吸気穴２ｇ１ｃ、排気穴２
ｈ、ｌｄが開口している。１１３は高圧電源（図示せず
）から給電されコロナ放電をさせる放電電極１１４と対
向電極１１５とを対峙した放電器１１７はガスセンサー
であり、本体１外の空気と流通するようにグリル等が設
けられた内側に設置されている。

上記構成において、モーター４を駆動する七吸気穴２ｇ
、ｌｃから吸込まれた車内空気は放電器１１３の上流側
に装着されたプレフィルタ−１１６によって比較的粗大
な埃を除去され、微細な埃は放電器１１３を通過する際
にプラスイオンを付与され後方のマイナス極性の集應フ
ィルター及び脱臭フィルターから構成されるフィルター
１１２に電気的に吸着され、臭いの粒子は脱臭フィルタ
ーに吸着される。こうして浄化された清浄空気は図中矢
印で示すように、傾斜部２ｄ及び上面部２ａとフィルタ
ー１１２との空間を通り、吸込口２ｂからうず室８内に
導入され、排気穴２ｈ、ｌｄから車内へ還流させられる
。又一方ガスセンサーの出力に応じてモーター４、放電
器１１３を動作させるよう構成されている。

このような従来の構造では、吸込口２ｂの上方にフィル
ター１１２が配置され、従ってフィルター１１２と上面
部２ａとの空間を必要とし、更にはモーター４及びファ
ン９の厚さ方向のスペースが有効に活用されていない為
、本体の高さ寸法がいたずらに高くなり、自動車のりャ
トレイに載置したとき、後方視界を狭くしていた。

発明が解決しようとする課題 上記構成の課題の第１はフィルターとモーターファンを
縦方向に重ねているため高さが高くなっていた。

第２の課題は本体及びフタで構成する箱体、特にフタが
平板状になっているため共鳴箱となり運転時の騒音が高
くなっていた。

第３の課題は流入空気の汚れをガスセンサーで検出しそ
の出力に応じてモーター、放電器等の運転を制御する際
にガスセンサーの温度が高いため同一基板上に配置した
制御用電子部品の温度を上昇させる。このため、電子部
品の実用使用範囲を縮小したり、電源のＯＮ、ＯＦＦに
よる温度変化か大きいため性能変化が大きかった。

課題を解決するための手段 本発明は上記問題点を解決するため箱状に形成した本体
の相対する両側面に吸気口と排気口を形成し、その内部
に吸気口側より、放電装置、フィルター、およびモータ
ーに取着したファンをほぼ水平に配したものにおいて、
第１の手段は、モーター及び放電装置の動作を制御する
制御回路をフィルターの下に配備し、この回路を覆うシ
ールド板にフィルターと接触させる突出部を設け、かつ
フィルターに対し、ほぼ平行に前記シールド板を配設し
、前記突出部の複数個又は１個の突出部とシールド板の
一端をフィルターと接触させたものである。

第２の手段は、上記蓋の内側ほぼ中央部に対向する本体
側又は蓋側から突出させたリブ、又はホスを設け、該リ
ブ又はボスと前記蓋の内側とをクツションを介して当接
させたものである。

第３の手段は、上記モーター及び放電装置の動作をガス
センサーの出力に応じた動作とし、且つガスセンサーと
同一基板上に組み込まれた他の電子部品とガスセンサー
との間に仕切板を設けたものである。

作用 第１の手段によれば、放電装置、フィルター及びモータ
ーに取着したファンはほぼ水平に配置され、かつフィル
ター及びフィルター下のシールド板との接触が点当りと
なっているためフィルターの全面積を有効に活用するこ
とができ圧損を小さくしているとともに、静音化対策と
合わせ、薄型で高性能、低静音の優れた車載用空気清浄
器を提供することができる。

第２の手段では、本体及び蓋で箱体を形成し、蓋がほぼ
平板状であるため蓋が共鳴しやすかったが、蓋の内側ほ
ぼ中央部にクツションを介して本体に当接することによ
って共鳴振動を抑止するため静音することができる。

さらに第３の手段では、ガスセンサーと制御用電子部品
の間に仕切板を設けることにより、ガスセンサーの熱が
電子部品に影響を与えることがなくなり、電子部品の実
用使用範囲を拡大し、小容量の部品の使用が可能となる
。又電源の０ＮＯＦＦによる電子部品周囲の温度変化も
少なく安定な制御が可能となる。

実施例 以下本発明の一実施例について添付図面に沿って説明す
る。

第１図〜第８図において、１１は空気清浄器本体で内部
にファン１２を駆動させるモーター１３を内蔵しており
、モーター１３は支持ゴム１４を介して隔壁１５と本体
１１挟持しである。

ファン１２は水平に配設されており、本体内蔵壁１６に
開口した吸込口１７は上向きに設けられている。

本体１１側方に設けた吸込口１８部には放電装置１９が
設けてあり、その放電装置１８後方にＶ字形に折り曲げ
たフィルター２０を配備している。

放電装置１９は針状の突起を突出させた２本の電極２１
を平行に設置し、この電極２１に平行に配列させた板金
を箱状に形成したアース体２２からなり、電極２１は絶
縁体２３．２３“　によってアース体と絶縁された状態
でネジで締結される。

ナオ、電極２１は２本間にかけたバネ２４で互いに引っ
張られ、たるみなく設置される。またアース体の上流側
には金網４４が取着されている。　フィルター２０の下
には制御回路２５が配備してあり、モーター１３の制御
を行う。

制御回路２５の上には金属製のシールド板２６が制御回
路２５を覆うように形成してあり、回路２５及びシール
ド板２６は、本体前面方向に約３°下がって傾斜してい
る。

さらにシールド板２６の吸気口１８側はフィルター２０
の下辺と接触されている。但しシールド板２６が傾斜し
ているため、フィルター下辺は、／−ルド板２６の一端
２７とシールド板２６に一体に設けた凸部２８に接触す
ることになる。

このためフィルター２０とシールド板２６は複数の点接
触となり、−点当りの接圧を上がるため接触抵抗を下げ
、かつ相互の点接触部の間に通気性の空間を形成してい
るため、第１図中フィルター２０下部のシールド板２６
との接触部が面接触となってフィルターの有効面積を減
少させることもなく、全面を有効に活用できるため実質
的にフィルター面積を増大した効果がある。

フィルター２０は静電フィルター３０と活性炭を組み込
んだ活性炭フィルター３１を貼り合わせたものを７字状
に屈曲して形成しである。

またフィルター２０は、放電装置１９に取着した格子２
９より一体・に突出したガイド枠３３に沿って挿入され
、その下辺はガイド枠３３によってシールド板２６に圧
接される。

フィルター２０の空気下流側は支持リブ３４によって支
持され、フィルター２０の位置が固定される。

放電装置１９は高圧側の接点３５に、電極２１より垂直
に立ち上げた板３６の突起３７が接触することにより高
電圧を供給され、アース側は、アース体２２の側面が、
接点板３８に接触することにより接地される。

３９はガスセンサー４０を取着したプリント基板であり
、ガスセンサー４０の入力により制御回路２５によって
モーター１３０入力を制御する。

ガスセンサ−４０装着部は保護壁４１により本体内空気
通路と遮断されているが、センサー４０の煙は通風窓４
２より入る。

ガスセンサーの動作時には表面温度が非常に高く１００
℃近くになっているため他の電子部品との間に仕切板６
０を設け、他の部品、特に電子部品が温度の影響を受け
ないようにしている。尚仕切板６０は付近の電子部品の
配置によって上方から下向きに設けてもよく、上下から
突出させ中央部に空当てても良い。

ファン１２は、仕切板５７中央に開口４５が形成してあ
り、吸引空気は、開口を通って上下に設けた上ブレード
４６、下ブレード１７により排出することかできる。も
ちろん開口を通らずブレードにより輩出される空気もあ
る 隔壁１５とモーター１３との間には通気口４８か設けて
あり、フィルター２０を通過した空気は吸込口１７だけ
でなく、隔壁１５の下を通り通気口４８からもファンに
吸引される。

つまり、吸込口１７と通気口４８の上下から吸引された
空気は、上下の吸引量のバランスにより、一部は上ブレ
ード４６、一部は下ブレードを通過して排出されるので
あるが、ファン中央に開口４５が設けであるので、上下
からの吸引空気は、開口４５部分で自由に通路を選択で
き、圧損なくスムーズに排出されることになる。

ファン１２を囲むうず室４９は隔壁１５と内壁１６と側
壁５０で形成されている。

上記構成において、空気の流れは、吸気口１８より本体
１１内に入り、放電装置１９により、細塵が電荷を帯び
それらの細塵は、フィルター２０の静電フィルター３０
に吸着される。また臭いは活性炭フィルター３１により
吸収される。

フィルター２０を通った清浄空気は、吸込口１７、通気
口４８よりうす室４９内に入り、ファン１２によって排
気口５３より外部へ排出される。

制御回路２５は車内の煙濃度によって変化するガスセン
サー４０の出力に応し、モーター１２の運転状態を制御
する、ガスセンサー４０の取付けられているプリント基
板３９上には他の部品も取付けられている。このため、
ガスセンサー４０と他の部品との間に仕切板６０を設は
ガスセンサー４０の熱的影響を受けないようにしている
。

さらに蓋５５の裏側中央付近にクツション５６を設け、
本体のほぼ中央に突出させた支持リブ３４に当接させる
ことで蓋５５の振動を抑え、静音化する。当然突出リブ
３４はボスでも良いと共に蓋側から突出させても良い。

従って従来例に比べ本体１１の高さは低くなっており、
後方視界も広くなっている。

これを実現した工夫を再度まとめると次のようになる。

（１）　　制御回路２５をフィルター２０の下に配備し
、この回路２５を覆うシールド板２６にフィルター２０
を接触させる突出部を設け、かつほぼ水平に配設された
フィルター２０に対し、角度を有して前記シールド板２
６を接触されているため、フィルター２０とシールド板
２６の接触が点接触となり接触抵抗が下がり信顆性を増
すと共に、フィルター２０とシールド板２６の接触部間
に通気性の空間が出来、フィルターの有効面積を増大さ
せるため圧損を低下させたコンパクトなフィルターとす
ることができる。

（２）蓋５５の裏側中央にクツション５６−を設け、本
体のほぼ中心に突出した支持リブ３４に当接させること
で蓋５５の振動を抑え、騒音を低下させることができる
。

（３）　　ガスセンサー４０と他の部品との間に仕切板
６０を設けることにより、ガスセンサー４０の熱的影響
を他の部品特に電子部品等に与えない安定な性能を得る
ことができる。

発明の効果 このように本発明によれば、フィルターの有効面積を増
大することができるため、コンパクトなスペースで圧損
が少なく性能の高い集塵機を提供できる。又共鳴箱にな
りやすい蓋の振動を強制的にクツションで抑制している
ため、大幅に静音化することができる。さらにガスセン
サーと他の電気部品との間に仕切板を設けることにより
ガスセンサーの熱的影響のない安定な空気清浄器を提供
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す断面図、第２図、第３
図は同斜視図、第４図はファン部の一部欠載斜視図、第
５図はフィルターの斜視図、第６図は放電装置の斜視図
、第７図は放電装置とフィルターとの下部境界面での断
面図、第８図はガスセンサ一部の断面図、第９図は従来
の空気清浄器の断面図、第１０図は同分解斜視図である
。 １１・・・・・・本体、１５・・・・・・隔壁、１６・
・・・・・内壁、２０・・・・・・フィルター　２５・
・・・・・制御回路、２６・・・・・・シールド板、３
４・・・・・・支持リブ、３９・・・・・・プリント基
板、４０・・・・・・ガスセンサー　６０・・・・・・
仕切板。

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. （１）本体及び蓋で箱体を形成するとともに、相対する
   両側面に吸気口と排気口を形成し、その内部に吸気口側
   から放電装置、フィルター及びモーターに取着したファ
   ンをほぼ水平に配設し、モーター及び放電装置の動作を
   制御する制御回路をフィルターの下に配備し、この回路
   を覆うシールド板にフィルターと接触させる突出部を設
   け、かつフィルターに対し、ほぼ平行に前記シールド板
   を配設し、前記突出部の複数個または１個の突出部とシ
   ールド板の一端をフィルターと接触させてなる車載用空
   気清浄器。
2. （２）蓋の内側ほぼ中央部に対向する本体側又は蓋側か
   ら突出させたリブ又はボスを設け、このリブ又はボスと
   蓋の内側とをクッションを介して当接させてなる請求項
   １記載の車載用空気清浄器。
3. （３）モーター及び放電装置の動作をガスセンサの出力
   に応じた動作とし、かつガスセンサーと同一基板上に組
   み込まれた他の電子部品とガスセンサーとの間に仕切板
   を設けてなる請求項１記載の車載用空気清浄器。