JPH0310791B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、車輛用引違い窓のロツク装置に係
り、特にドアのインサイドロツクボタンに連動し
て動作し、また必要に応じてドアロツクしたまま
引違い窓のロツク及びロツクの解除を行うことが
できるようにしたロツク装置に関する。

従来、第１図に示すように、大型車輛等の左折
時の左側方視界を確保するため、ドア１の中間部
にウインドウ２を設けることが行われているが、
これが原因となつて、ドア１のドアウインドウ３
は、上下昇降式の開閉を行うことができず、前後
方向に摺動する２枚の引違い窓４，５により構成
されている。しかしながら従来この引違い窓４，
５の盗難防止を目的としたロツク装置には適切な
ものがなく不便であつた。例えば引違い窓４，５
の縁部の一例たるサツシユ４ａ，５ａに夫々独立
したロツク装置（図示せず）を設けたものにあつ
ては、ドア１自体のロツク装置と連動しないた
め、引違い窓４，５のロツクに２回の操作が必要
で、そのほかドア１のロツク操作を加え、合計３
回の操作が必要となり、面倒であつた。そのため
往々にして引違い窓４，５のロツクをするのを忘
れたり、怠つたりすることがあり、改良を余地が
あつた。

本発明は、上記した従来技術の欠点を除くため
になされたものであつて、その目的とするところ
は、車輛用引違い窓のロツク操作をドア自体のロ
ツク操作に連動させることによつて、外部からキ
ーでロツク操作をするか、若しくは内側からイン
サイドロツクボタンを押圧操作するだけで、引違
い窓のロツクが完了するようにすることであり、
またこれによつて引違い窓のロツク忘れ等を防止
することである。

要するに本発明は、ドアロツクキーシリンダ
と、該ドアロツクキーシリンダのクランク部材に
連結されドアの一部に回動自在に枢着されたロツ
キングレバーと、該ロツキングレバーの一端に上
下方向に昇降自在に連結されたインサイドロツク
ボタンと、前記ロツキングレバーの他の一端に該
インサイドロツクボタンと反対向きに昇降するよ
うに連結された引違い窓用ロツク部材と、該引違
い窓の縁部に固着され前記引違い窓用ロツク部材
の一端が係脱自在に嵌入し該引違い窓の開放を阻
止し得るようにしたラツチ装置とを備えたことを
特徴とするものである。

以下本発明を図面に示す実施例に基いて説明す
る。本発明に係る引違い窓のロツク装置７は、ド
アロツクキーシリンダ８と、ロツキングレバー９
と、インサイドロツクボタン１０と、引違い窓用
ロツク部材１１と、ラツチ装置１２とを備えてい
る。

ドアロツクキーシリンダ８は、ドア１の外部に
向けて鍵穴（図示せず）が臨んでおり、キー１３
を該鍵穴に差し込んで軸８ａを回転させ、施錠又
は開錠できるようになつており、軸８abにはク
ランク部材１４が一体的に固着されている。ロツ
キングレバー９は、クランク部材１４にロツド１
５を介して連結されると共に図示しないドアロツ
ク機構の一部に回動自在に枢着されている。イン
サイドロツクボタン１０は、そのロツド１０ａを
介してロツキングレバー９の一端９ａに連結され
ている。引違い窓用ロツク部材１１は、ロツキン
グレバー９の他の一端９ｂにインサイドロツクボ
タン１０と反対向きに昇降するように連結されて
おり、ドアアウタパネル１７の上部１７ａに固着
されたスリーブ１８の下半分に下部ロツド１９が
上下方向に摺動自在に嵌挿されていて、上部ロツ
ド２０はスリーブ１８の上半分に圧縮ばね２１を
介して上下方向に摺動自在に嵌挿され、その一端
２０ａには該上部ロツドを圧縮ばね２１に抗して
押し下げるためのつまみ部２０ｂが固着されてい
る。該つまみ部２０ｂは、ドアアウタパネル１７
の上部１７ａにスペーサ２３を介して固着された
レール２４と、ドアアウタパネル１７の立上り部
１７ｂと、ドアインナパネル２５の立上り部２５
ａとが一体的に接合された部分に設けられたスリ
ツト２６を貫通して車室２７内に突出している。

ラツチ装置１２は、引違い窓４の縁部の一例た
るサツシユ４ａに固着されており、ブラケツト２
９とラツチ部材３０と、圧縮ばね３１とからな
る。ブラケツト２９は、ラツチ部材３０を受容す
るための中空突部２９ａとラツチ部材枢着用のピ
ン３２が嵌入する穴２９ｂを設けた軸受部２９ｃ
とを有し、ねじ３３によりサツシユ４ａに固着さ
れるようになつている。ラツチ部材３０は、ボス
部３０ａから湾曲したカム部３０ｂが延設され、
該カム部のカム面３０ｃは、ロツク部材１１の上
部ロツド２０の一端２０ａを案内するようになつ
ており、該カム部の内側には、上部ロツド２０の
一端２０ａをラツチするための鉤部３０ｄが下端
に形成されている。そしてピン３２を介してブラ
ケツト２９に装着され、圧縮ばね３１により上部
内側３０ｅが押圧され、カム面３０ｃがブラケツ
ト２９の中空突部２９ａの内面に当接している。
なお第４図において、３５はガラスラン、３６は
ガスケツト、３７はドアウインドウガラス、３８
はウエザーストリツプである。

また本発明に係る引違い窓のロツク装置７は、
第３図に示すように、リヤとフロントの引違い窓
４，５の両方に取り付けるもので、ロツキングレ
バー９は、リンク部９ｃを介してフロント側のロ
ツキングレバー９と一体に形成されている。引違
い窓用ロツク部材１９及びラツチ装置１２は上記
リヤ側と同一であるので、同一の部分には同一の
符号を付して説明は省略する。

本発明は、上記のように構成されており、以下
その作用について説明する。車輛の外側から鍵１
３をドアロツクキーシリンダ８に差し込んで第２
図中反時計方向に回転させるか、又は車室２７内
からインサイドロツクボタン１０を押し下げるか
のいずれかの操作によつて、ロツキングレバー９
が矢印Ａの方向に回転し、ドアウインドウ４，５
が閉まつている場合には、ラツチ装置１２が定位
置にあるので、引違い窓用ロツク部材１１の下部
ロツド１９が上方に押し上げられて圧縮ばね２１
を介して上部ロツド２０がスリーブ１８に案内さ
れて上昇し、一端２０ａがラツチ装置１２のラツ
チ部材３０の鉤部３０ｄとボス部３０ａとの間に
嵌入係合し、引違い窓４，５は自動的にロツクさ
れ、車輛の外部から該窓を開けることはできなく
なる。

次の上記のようにドア１及び引違い窓４，５を
ロツクした状態で車輛が走行する場合、ドアロツ
クを解除しなければ窓４，５を開けることができ
ない、というのでは不便であるので、この場合に
は車室２７内から上部ロツド２０のつまみ部２０
ｂを下方に押圧すると、下部ロツド１９を全く動
かさないで、圧縮ばね２１が圧縮され、一端２０
ａがラツチ部材３０の鉤部３０ｄから外れるの
で、引違い窓４又は５を夫々開けることができ
る。

また停車中等の場合に、自由に窓４，５を開閉
したいときには、インサイドロツクボタン１０を
上方に引き上げれば、ロツキングレバー９が矢印
Ｂの方向に回転して、下部ロツド１９が圧縮ばね
２１の下端を索引し、該圧縮ばねの上端が更に上
部ロツド２０を下方に索引するので、上部ロツド
２０がラツチ装置１２のラツチ部材３０から外れ
たままとなるから窓４，５は開閉自在となる。

次に、窓４，５を開いたままドア１を閉めて、
鍵１３を用いて、ドア１をロツクしてしまつたよ
うな場合には、車輛の外部から窓４，５を閉める
と、本発明ロツク装置７が自動的に働いて、窓
４，５はロツクされる。即ち、鍵１３によりドア
１をロツクしたことで上部ロツド２０がすでに上
昇して、ラツチ部材３０の鉤部３１ｄと係合し得
る位置に到達しているので、例えば第６図に示す
ように、窓４を矢印Ｃの如く閉方向に移動させる
と、上部ロツド２０の一端２０ａはラツチ部材３
０のカム面３０ｃを圧縮ばね３１に抗して押圧
し、ラツチ装置１２が所定の位置に来たところで
一端２０ａが鉤３０ｄに係合し、第６図に仮想線
で示すようにロツクされることになる。

本発明は、上記のように構成され、作用するも
のであるから、車輛用引違い窓のロツク操作をド
ア自体のロツク操作に連動させるようにしたの
で、外部からキーでロツク操作をするか、若しく
は内側からインサイドロツクボタンを押圧操作す
るだけで、引違い窓のロツクが完了するようにす
ることができ、引違い窓のロツク忘れ等を防止す
ることができる効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は車輛の左側ドアの斜視図、第２図から
第７図は本発明の実施例に係り、第２図はラツチ
装置を除いた本発明装置の要部及びキーの斜視
図、第３図は２つの引違い窓に本発明装置を取り
付けた状態を示す斜視図、第４図は要部縦断面
図、第５図は第４図の−矢視横断面図、第６
図は第４図の−矢視横断面図、第７図はラツ
チ装置の斜視図、第８図はラツチ部材とピンの分
解斜視図である。 １はドア、４，５は引違い窓、４ａ，５ａは引
違い窓の縁部の一例たるサツシユ、７は引違い窓
のロツク装置、８はドアロツクキーシリンダ、９
はロツキングレバー、９ａは一端、９ｂは他の一
端、１０はインサイドロツクボタン、１１は引違
い窓用ロツク部材、１２はラツチ装置、１４はク
ランク部材、２０は引違い窓用ロツク部材の一端
の一例たる上部ロツド、２０ａは上部ロツドの一
端である。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ ドアロツクキーシリンダと、該ドアロツクキ
   ーシリンダのクランク部材に連結されドアロツク
   機構の一部に回動自在に枢着されたロツキングレ
   バーと、該ロツキングレバーの一端に上下方向に
   昇降自在に連結されたインサイドロツクボタン
   と、前記ロツキングレバーの他の一端に該インサ
   イドロツクボタンと反対向きに昇降するように連
   結された引違い窓用ロツク部材と、該引違い窓の
   縁部に固着され前記引違い窓用ロツク部材の一端
   が係脱自在に嵌入し該引違い窓の開放を阻止し得
   るようにしたラツチ装置とを備えたことを特徴と
   する引違い窓のロツク装置。