JPH0310008U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１〜３図は本考案の第１実施例としての出力
調整式エンジン用オイルポンプ装置を示すもので
、第１図はその構成図、第２図ａ，ｂはそれぞれ
その吐出量の特性を示すグラフ、第３図ａ，ｂは
その吐出量の制御に関するタイムチヤートであり
、第４図は本考案の第２実施例としての出力調整
式エンジン用オイルポンプ装置を示す構成図であ
る。 １……ハウジング、２……シヤフト、３……プ
ーリ、４……ベルト、５……シヤフトクランク、
６……シヤフトクランク側プーリ、７……ロータ
収納室、８……インナロータ、９……アウタロー
タ、１０……ポンプ室、１１……壁部、１２……
オイル入口、１３……オイル出口、１４……サイ
ドプレート、１５……シヤフト、１６……電気式
アクチユエータ、１７……制御手段としてのコン
トローラ、１８……パンチングメタル、１９……
オイル吐出口、２０……潤滑油、２１……オイル
ポンプ本体、２２……吐出量調整手段、２４……
圧力センサ、２６……加速度状態検出手段、２７
……スプリング、２８……油圧導入パイプ、２９
……ソレノイドバルブ、３０……空間。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車両に装備されたエンジンのクランクシヤフト
   に連動して作動し該エンジンの回転速度に対応し
   た出力でオイルを吐出駆動しうるオイルポンプ本
   体と、該オイルポンプ本体のオイル吐出量を該エ
   ンジンの回転速度とは別個に調整しうる吐出量調
   整手段と、該車両の加速度状態を検出する加速度
   状態検出手段と、該加速度状態検出手段からの情
   報を受けて該車両が加速状態になつたと判断され
   ると該吐出圧調整手段を一時的に低出力側へ作動
   するように制御しうる制御手段とがそなえられて
   いることを特徴とする、出力調整式エンジン用オ
   イルポンプ装置。