JPH0293371A - 加速度計 - Google Patents

加速度計

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JPH0293371A
JPH0293371A JP1054839A JP5483989A JPH0293371A JP H0293371 A JPH0293371 A JP H0293371A JP 1054839 A JP1054839 A JP 1054839A JP 5483989 A JP5483989 A JP 5483989A JP H0293371 A JPH0293371 A JP H0293371A
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magnetic
accelerometer
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    • H01H35/142—Damping means to avoid unwanted response

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は自動車のような物体の加速度状態を検出するた
めの装置に関する。
従来の技術 従来の技術は、内部に形成されている円筒形の通路内に
内部錘、即ら検知錘、を有し、この検知錘が適当な押し
９４１手段によって通路の第１端部へ向けて押し付けら
れるようになされた加速度センサー、即ち加速度計、を
教示している。押し付け手段による押し付け力の閾値（
スレッシュホールド）を超える加速力をハウジングが受
けると、この検知錘は通路に沿って第１端部から伯端部
に於る第２位置へ向けて移動されるのであり、この動き
は適当な減資手段によって減速される。この加速度の入
力が検知錘を通路内で第２位置へ向けて移動させる程に
強力且つ継続する場合には、内部に備えられている一対
の電気的接点を検知錘がブリッジするようにしてセンサ
ー内のスイッチ手段をトリが−し、これによりこのスイ
ッチ手段と接続されている機器、例えば車輌乗員のため
の束縛（拘束）装置、が作動されるのである。このよう
にして、このセンサーはハウジングに対する加速度入力
を機械的に積分するのである。
従来の技術は、通路の第１端部へ向けて検知錘を押し付
け、且つ又、このセンサーに組み込まれているスイッチ
装置から離れる方向へ検知錘を押し付けるようになすた
めの、様々な１−ばね］或いは磁気的押し４＝Ｊけ手段
を教示している。しかしながら、「ばね」の使用は、破
損によりハウジングが小さな加速力を受けたときに検知
錘がスイッチ手段をトリガーするような故障を生じる可
能性が高いことから望ましくないのである。
磁気的押し付け手段を使用する加速度計は、１９８２年
５月１１日付けでブレッドに付与された米国特許用４．
３２９，５４９号に教示されている。これに於ては、通
路の第１端部に接近させてハウジングに固定された磁石
が磁気透過性の検知錘に対して磁気的な押し付け力を作
用させるのであり、検知錘の動きは通路内に充填されて
いるガスによって減衰されるようになっている。検知錘
のこのような磁気的押し付け方法は、検知錘が通路内の
第１端部に接近された初期位霞に位置するときに最大の
押し付け力を検知錘に作用させるという利点がある。し
かしながら、通路内のその初期位霞から第２の位置へ向
けて検知錘が通路に沿って移動する際、ガスによる減衰
力が直ぐに優勢となって検知錘の動きを減衰させるので
ある１、これにより、通路内にガスを保持するように釣
用づるシールが損なわれて減資用ガスの損失が生じると
、初期の磁気的な押し付け力の閾値を超える全ての加速
力が検知錘を通路内で第２の位置へ完全に変位させ、こ
れによりセンサーのスイッチ手段をトリガーするように
してしまうことが、容易に認識されよう。換言すれば、
上記米国特許用４゜３２９．５４９号によって構成され
た加速度計は減衰用ガスが無い状態で適正に機械的に加
速度入力を積分することができなくなるのである。更に
、ガスによる減衰を行う方法を採用するには、通路壁と
検知錘との間隙の公差の著しく厳密なコントロールが必
要とされるので、製造コストが高くなるということが重
大である。
このような公知のスイッチ手段を組み込／υだ電気回路
は、回路の診断を「り能とするために、その回路から延
在するリード線を分路（５ｈｕｎｔ　）するために抵抗
を曲型的に使用している。しかしながらこの回路の診断
は、「開Ｊ　　（ｏｐｅｎ）状態、例えば検知錘が通路
内の第２位置へ移動することができないような場合、に
センサーの欠陥を検知することができず、或いは又、セ
ンサーの減資特性が変化した場合、分路抵抗は完全に機
能するセンサーとして表示を続けるので、センサーの欠
陥を検知することができない、ということが容易に認識
されよう。このように、センサー自体の作動をテストで
きることは、作動を確認することのため、従ってそのセ
ンサーを組み込んだ１２Ｍの信頼性を確認することのた
め、に重要となるのである。
発明が解“しようとする 本発明の目的は、従来技術のガスにより減衰される加速
度計に於る１型的な１４ｉ端に厳しい製造公差を不要と
するために、磁気的な減衰を利用する磁気的な押し付け
を採用した加速度Ｊ１を提供することである。
本発明の他の目的は、その作動性をテストできるように
するための手段が組み込まれた加速度計を提供すること
である。
同　点を解決するための手段 本発明による加速度計は、内部に円筒形の通路を形成さ
れたハウジングと、ハウジング内の通路に接近させてハ
ウジングに固定されたスヂールワツシャーのような磁気
透過性部材と、を含んで構成される。この通路内に配置
された磁性の検知錘はそのワッシャーへ向けて磁気的に
押し付けられ、ハウジングにこの磁気的な押し付け力よ
り大きな加速度が作用される迄はワッシャーに接近され
た通路内の初期位霞に保持されるようになされるのであ
り、磁気的な押し付け力より大きな加速度が作用される
と、この加速度に応答して検知錘は通路内の第２位置へ
向けて変位されるようになされるのである。この磁気的
な押し付け力は、ハウジングに作用した加速度入力が減
衰されると、第２位置より手前の全ての位置から通路内
の初期位霞へ検知錘を復帰させることができるような強
さとされている。
この加速度計は更に、ハウジングに作用する加速度とは
無関係に通路内の第２位置へ検知錘を移動させるための
、ハウジングを取り囲む電気コイル及びそのコイルを通
して一方向電流パルスを導くようになすためのスイッチ
操作手段のような、スイッチ操作できる磁気的押し付け
手段と、通路内での検知錘の移動を減速させるための、
通路を取り囲む複数の軸線方向に間隔を隔てた′ｆＩ電
性リングのような、磁気的減衰手段と、を含んで構成さ
れる。通路内での検知錘の動きは各リングに電流を誘起
する。この電流は、リングに対する検知錘の移動速度及
びリングからの検知錘の距離によって変化する。各リン
グに誘起された電流は磁場を発生し、この磁場は検知錘
の動きを減速させるように作用するのである。
ハウジングに備えられたスイッチ手段は、検知錘が通路
内を第２位置へ移動したときに作動される。例えば、こ
の加速度組の好ましい実施例に於ては、このスイッチ手
段は一対の導電性ビームによって構成されるのであり、
これらの導電性ビームは通路内に突出されるようにハウ
ジングに固定され、通路内で検知錘が第２位置へ移ｅす
ることでその検知錘の導Ｉｉ性表面と係合されるように
なされる。好ましくは、これらのビームはバイメタル材
料で作られてそれらの自由端部がセンサーの温度変化に
応じて通路の軸線方向へ移動できるようになされ、これ
により検知錘によって発生される磁束密度及び磁気的減
衰リングの抵抗に影響する温度によって生じる磁気的減
衰力の変化を補償するように、通路内の初期位霞から通
路内の第２位置へ至る距離を調整できるようになされる
のである。
実施例 図面を自照すれば、本発明によって構成された車両用の
加速度計１０はハウジング１２を含む・このハウジング
１２は非磁性スチールやプラスチックのような非磁性材
料で形成された本体部分１４を有している。このハウジ
ング本体１４には円筒形空間１６が形成されており、こ
の空間１６はハウジング本体１４の一端１８からその内
部を軸線方向に延在されている。ハウジング１２は更に
、プラスチックのような電気的絶縁材料によって作られ
ているキャップ２０を含む。この−ＩＡ１ツブ２０はハ
ウジング本体１４の一端１８に対して適当な接着剤によ
る等の方法で固定される。これにより、ハウジング空間
１６は加速度計１０の最終的な組み立ての際にシールさ
れることになる。このようにしてキャリヤ２０とハウジ
ング本体１４との間に形成される一体性は、この加速１
ｍ１［１１１０の連続作動に関して重大なことではない
ということを付言することは中要である。ハウジング本
体１４の外ねじ２２及び外７ランジ２４はこの加速度計
１０を車両（図示せず）に対して取り付け容易となすの
である。
ストッパー２６は円筒形の絶縁プラグ２８を含んでなり
、又、スチールワッシャー３０のような磁気透過性８Ｉ
ｌ材がハウジング空間１６内に圧力嵌めによって固定さ
れている。銅のような非磁性の導電性材料によって作ら
れ、且つ又、ハウジング空間１６の内径よりも小さな外
径を有する第１スリーブ、即ちリング３２、がハウジン
グ空間１６内でス１−ツバ−２６に当接されて配置され
ている。
第１リング３２と同じ内径及び外径を有する第２リング
３４がハウジング空間１６内に配置されており、これは
第１環状スペーサー３６によって第１リング３２から軸
線方向に間隔を隔てられている。第１スペーサー３６は
リング３２及び３４と同じ内径を有し、又、圧力嵌めに
よる等の方法でハウジング空間１６内に固定されていて
、第１リング３２を第２リング３４から電気的に絶縁す
るように働く。このように電気的に絶縁する理由は後述
する。第２の絶縁スペーサー３８らリング３２及び３４
と同じ内径を有していて、ハウジング空間１６内で第２
リング３４に当接するように該空間１６内に配置されて
いる。又、第２絶縁スペーサー３８は圧力嵌めによる等
の方法でハウジング空間１６内に固定されている。加速
度泪１０の最終的な組み立て作業によって第２スペーサ
ー３８はハウジング１２のキャップ２０に当接され、こ
れにより第２スペーサー３８のための付加的な支持が行
われることになる。
リング３２及び３４はこのようにして第２図に示すよう
にそれぞれストッパー２６と第１スペーサー３６及び第
１と第２スベーナ−３６及び３８、によってハウジング
空間１６に対して軸線方向に固定される。更に、即ら２
６及び第１スベー号−３６は段付の内面及び外面４０及
び４２をそれぞれ有し、この面がそれぞれ第１リング３
２の内面４４及び第２リング３４の外面４６と係合して
、両リング３２及び３４がハウジング空間１６と同心的
に保持されるのである。
このようにして第１リング３２、第１スペーサー３６、
第２リング３４及び第２スペーサー３８のそれぞれの内
面４４．５２．５４及び５６によってハウジング１２内
に正確な円筒形の通路５０が形成されるのである。この
通路５０の第１端部５８はストッパー２６によって形成
され、これによりワツシ１７−３０は通路５０に対して
接近配置されるが電気的には絶縁されるのである。通路
５０の第２端部６０はハウジング１２のキャップ２０に
よって形成される。
第３図〜第５図を参照すれば、第１の一対の電気ターミ
ナル６２がキャップ２０を通して延在され、一体の導電
性ビーム、即ち接点、６４を含むようになっている。こ
のビームの自由端部６６はキャリヤ２０から第２ｆａ部
６０の付近で通路５０内へ突出されている。これらのビ
ーム６４は、例えば銅及びステンレススチールで作られ
たバイメタル板で構成されるのが好ましい。このように
してビーム６４は通路５０内の温度変化に応じて通路５
０内を軸線方向へ移動し、これによりこの加速度計の応
答が後述するように温度の影響に対して調整できるよう
になすのである。
例えばネオジム、鉄及びホｌり素を含有する磁性材料で
作られた正確な円筒形の検知＆！７ｏがハウジング１２
の通路５０内に収容されている。この検知錘７ｏは長手
方向に磁化されていて、…極７２及び７４がそれぞれ長
手方向の両端に現れるようになされている。この検知錘
７０はストッパー２６に接近された、従ってワッシャー
３０に接近された通路５０内の初期位霞に、検知錘７０
及びワッシャー３０の間の磁気作用力によって保持され
ている。閾値を超える加速度が検知ｉｆ！７０に作用す
る際に生じる作用力は検知錘７０に作用するこの磁気的
押し付け力より大きく、これにより検知錘７０はその加
速度の作用に応答して通路５０の第２端部６０に近い通
路内の第２位置へ向けて移動される。更に詳しくは、通
路５０内に於る検知錘７０のための第２位置は、検知錘
７０の導電性表面７２がビーム６４と接触して、これに
よりビーム６４が検知錘７０によって電気的にブリッジ
されるようになされる位置である。ビーム６４は通路５
０の温度変化に応じて通路５０内を軸線方向に移動する
ので、検知錘７ｏの１゛ストローク」、即ち検知錘７ｏ
が通路５０内で第１位置から第２位置へ移動しなければ
ならない距離、はビーム６４によって自動調整され、こ
れにより検知錘７０の磁気的特性並びにリング３２及び
３４による抵抗に影響する温度作用を補償することがで
きるのである。
検知錘７０に作用する磁気的押し付け力、即ち検知錘７
０とワッシャー３０の間の磁気的な作用力は、ハウジン
グ１２に対する加速度入力に応じた第２位置より手前の
全ての位置からストッパー２６に近い初期位霞へ検知錘
７０を戻すのに十分な強さを有している、ということが
付言される。
加速度計１０のリング３２及び３４は検知錘７０に対し
て磁気的な減衰を与えるのであり、これは検知＆！７０
の移動速度に比例して変化する。更に詳しくは、リング
３２及び３４は、検知ａ７０の磁場によって電流を誘起
することによって検知錘７０の移動に対抗する磁場、を
形成する。
この実施例である加速度計１０に於ては、検知錘７０が
通路５０内の初期位霞に位置されているときは、第１リ
ング３２は通路５０の長手方向に、検知＆！７ｏの磁極
７２に接近されるように配置されている。同様に、第２
リング３４は、検知錘７０が初期位霞に位置するときは
その検知錘７０の他側の磁極７４に接近するように通路
５０を取り囲んでいる。リング３２及び３４は第１スペ
ーナ−３６によって互いに電気的に絶縁されており、異
なる強さの直流電流が誘起できるようになされていて、
検知錘７ｏの両リングに対する移動によって第１リング
３２に誘起されるＭ流は第２リング３４に誘起される電
流と円周方向に反対に誘起されるようになされている。
温度変化に起因するリング３２及び３４による抵抗並び
に検知錘７゜により発生される磁束＠麿に於る変化は上
述したようにビーム６４の軸線方向の移動によって検知
錘７０のストロークが調整されることで補正されるので
ある。このようにして、加速度計１０は作動温度の変化
に係わらずに、ハウジング１２に作用する加速麿入力を
正確に連続的に積分するのである。
リング３２及び３４と検知錘７０との間の相互作用によ
って生じる磁気的減資作用は、検知錘７０と通路５０を
形成している内面４２．５２．５４および５６との間の
間隙に濁して極端に厳密な公差を不要となすことが明ら
かである。例えば、磁性検知錘７０と通路５０を形成す
る表向との間隙７８は、従来技術のガスによる減衰を行
うセンサーの典型的な要求値２０ミクロンに比較して、
０、２５〜０．５０ｍｇ＋　（ＴＯ／１０００〜２０／
１０００ｉｎ　）の程度とされることができる。更に、
この加速度計１０に使用される磁気的押し付け力学段は
、ハウジング本体１４とキャップ２０との間に形成され
るシールの不良によって悪影響を受けることはなく、従
来技術によるガス減衰式センサーのように固有の欠陥態
様となり得ない。
一対の第１及び第２の電気コイル８０及び８２がそれぞ
れ第１及び第２のリング３２及び３４の回りに逆方向に
巻回され、第１及び第２のリング３２及び３４の表面と
ハウジング空間１６との間に配置されている。このよう
にして、第１コイル８０は通路５ｏ内の検知錘７０の初
期位霞に近い通［５０の部分を環り囲み、又、第２コイ
ル８２は通路５０内の検知錘７０の第２位置に近い通路
５０の部分を取り囲んでいる。第２の対の電気ターミナ
ル８６はキャップ２０をｎ通し、第２スペーサー３８内
へ延在されていて、それぞれ第１及び第２のコイル８０
及び８２をワイヤー８８及び９０によって第２図に示す
ようにそれでれ接続するようになっている。、第１コイ
ル８０の出力側はワイヤー９２によって第２コイル８２
の入力側に接続されている。この９１′ヤー９２は第１
コイル８０の出力側と第２コイル８２の入力側との間を
のばされている。この接続によって、第２の対をなすタ
ーミナル８６の間の回路が完成されるのである。
第２図を参照すればこの加速度計の作動は、第２の対を
なすターミナル８６を横断して電圧を印加させることに
より一方向電流パルスをコイル８０及び８２を通して流
すことによってテストされる。この電圧の印加は、スイ
ッチ９６によってターミナル８６の間にバッテリー９４
を接ＦＡすることによって行われる。これにより形成さ
れる磁場は、ワッシャー３０に対して検知錘７０ＪＦ！
−磁気的に引き付けるように検知錘７ｏに作用している
磁気的な押し付け力に勝り検知錘７ｏはその初期位霞か
ら、或いは初期位霞と第２位置との間の何れかの位置か
ら、通路５０内の第２位置へ移動されるのである。第２
位置に到達することにより、検知錘７０の導電性表面７
２がビーム６４の自由端部６６をブリッジし、これによ
り完全なセンサー機能が確認されるのである。
両コイルを通して流れる電流の方向は逆にされ、通路内
での初期位霞へ向けた検知錘の押し付け力を増大してい
ることが付言される。
第６図は筒状磁性囲い板９８によって収容された加速度
計１０のハウジング本体１４を示している。この囲い板
９８は加速度計１０の外部の磁場及び磁性物質から検知
錘７ｏをシールドするよう４゜ に作用する。この囲い板９８は検知錘７０と相互作用し
て、通路５０を形成している而４４．５２゜５４及び５
６と係合させるように検知錘を押圧するのであって、こ
のような係合は上述した外部の磁場及び磁性物質により
センサーの応答に作用する予期しない影響に対して好ま
しいことである。
更に、囲い板９８は第６図に示すようにハウジング１２
内で非対称配置され、囲い板９８と検知錘７０との間の
磁気的相互作用が検知錘に作用する重力に対抗する傾向
を示すようにされて、これにより検知！！７０と通路面
４４．５２．５４及び５６との間の重力による係合が最
小限となされるようにすることができるのである。
本発明の好ましい実施例がここに説明されたが、本発明
は特許請求の範囲の欄に記載した発明の精神及び範囲か
ら逸脱することなく変更することが可能であることをａ
Σ識しなければならない。
【図面の簡単な説明】
第１図は、本発明により構成された自動中用加速度計の
端面図。 第２図は、第１図の加速度計の線２−２に沿う横断面図
であって、接点ビームが省略され、ストッパーに近い通
路内の初期位霞にて磁性の検知錘を示しているとともに
、入力ターミナルを横断してスイッチ操作可能に接続さ
れたバッテリーを小す横断面図。 であり、加速痘計に作用する加速度入力によって第２位
置より手前の位置へ通路内を移動されている検知錘を示
す図面。 第４図は、第３図のｎ４−４に沿う加速度計の部分的に
破断した横断面図。 第５図は、第３図の１！！５−５に沿う加速度計の横断
面図。 第６図は、磁性囲い板肉に収容された加速度刊１を示し
ており、該囲い板の長手方向軸線が通路の長手方向軸線
と平行であるが偏倚されていて、これにより重力並びに
外部の磁場が検知錘に与える影響を最小限に押えている
状態を示す図面。 １０・・・加速度ｚト、１２・・・ハウジング、１４・
・・ハウジング本体、１６・・・ハウジング空間、１８
・・・ハウジング空間の一端、２０・・・キャップ、２
６・・・ストッパー　２８・・・絶縁プラグ、３０・・
・磁気透過性部材即らワッ部材−３２，３４・・・リン
グ、３６．３８・・・スペーサー４０．４２，４４，４
６．５２，５４．５６・・・表面、 ５０・・・通路、５８・・・通路の第１端部、６０・・
・通路の第２端部、６２・・・第１ターミナル、６４・
・・ビーム、６６・・・ビームの自由端部、７ｏ・・・
検知錘、７２．７４・・・磁極、７８・・・間隙、８０
．８２・・・電気コイル、８６・・・ターミナル、９０
．９２・・・ワイヤー、９４・・・バッテリー９６・・
・スイッチ、９８・・・囲い板。

Claims (12)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）内部に円筒形の通路を形成されているハウジング
    と、 前記通路に接近させて前記ハウジングに固定された磁気
    透過性部材と、 前記通路内に配置され、前記磁気透過性部材へ向けて磁
    気的に押し付けられることによって、この磁気的な押し
    付け力よりも大きな加速度が前記ハウジングに作用する
    迄は、前記通路内で前記磁気透過性部材に接近された初
    期位置に保持されるようになされている検知錘であって
    、前記磁気的な押し付け力よりも大きな加速度が前記ハ
    ウジングに作用することによってその加速度に応答して
    前記通路内の第２位置へ向かって変位されるようになっ
    ており、前記磁気的な押し付け力は検知錘を前記ハウジ
    ング内で前記第２位置より手前の全ての位置から前記初
    期位置へ復帰させるのに十分な強さとされている前記検
    知錘と、 前記通路内での前記検知錘の移動を減速するための磁気
    的減衰手段と、 前記ハウジングに取り付けられ、前記検知錘が前記通路
    内の前記第２位置へ変位するときに該検知錘によって作
    動されるスイツチ手段と、 を含んで構成されたことを特徴とする加速度計。
  2. （２）前記磁気的減衰手段が前記通路を取り囲む導電性
    リングを含み、前記通路内での前記検知鍾の移動が前記
    リングに電流を誘起し、該リングに誘起された前記電流
    が前記検知錘の前記移動に対抗する磁場を発生するよう
    になされていることを特徴とする特許請求の範囲第１項
    に記載の加速度計。
  3. （３）前記スイツチ手段が前記通路内に突出されている
    一対の導電性ビームを含み、該導電性ビームは前記検知
    錘が前記通路内の前記第２位置へ移動することによつて
    該検知錘の導電性表面と係合するようになされていて、
    この係合によって前記導電性ビームが前記検知錘の導電
    性表面を介して電気的にブリツジされるようになされて
    いることを特徴とする特許請求の範囲第１項に記載の加
    速度計。
  4. （４）前記導電性ビームが温度変化に応答して前記通路
    の軸線方向に移動するようになされていることを特徴と
    する特許請求の範囲第３項に記載の加速度計。
  5. （５）前記導電性ビームがバイメタル板で構成されてい
    ることを特徴とする特許請求の範囲第４項に記載の加速
    度計。
  6. （６）前記ハウジングを取り囲む筒状磁性囲い板を含み
    、該筒状磁性囲い板の長手方向軸線が前記通路の長手方
    向軸線と平行であることを特徴とする特許請求の範囲第
    １項に記載の加速度計。
  7. （７）前記筒状磁性囲い板の長手方向軸線が前記通路の
    長手方向軸線と同軸線とされていることを特徴とする特
    許請求の範囲第２項に記載の加速度計。
  8. （８）内部に形成された円筒形の通路に接近させて磁気
    透過性部材が固定されているハウジングと、前記通路内
    に配置され、前記磁気透過性部材へ向けて磁気的に押し
    付けられることによって、この磁気的な押し付け力より
    も大きな加速度が前記ハウジングに作用する迄は、前記
    通路内で前記磁気透過性部材に接近された初期位霞に保
    持されるようになされている検知錘であって、前記磁気
    的な押し付け力よりも大きな加速度が前記ハウジングに
    作用することによってその加速度に応答して前記通路内
    の第２位置へ向かって変位されるようになっており、前
    記磁気的な押し付け力は検知錘を前記ハウジング内で前
    記第２位置より手前の全ての位置から前記初期位置へ復
    帰させるのに十分な強さとされている前記検知錘と、 前記ハウジングに作用する加速度とは無関係に前記通路
    内の前記第２位置へ前記検知錘を移動させるためのスイ
    ツチ操作できる磁気的押し付け手段と、 前記ハウジングに取り付けられ、前記検知錘が前記通路
    内の前記第２位置へ変位するときに該検知錘によって作
    動されるスイツチ手段と、 を含んで構成されたことを特徴とする加速度計。
  9. （９）前記スイツチ操作できる磁気的押し付け手段が、
    前記通路を取り囲んでいる電気コイル、及び該電気コイ
    ルを通して直流電流を導くようになすためのスイツチ操
    作手段を含んで構成されたことを特徴とする特許請求の
    範囲第８項に記載の加速度計。
  10. （１０）前記スイツチ手段が前記通路内に突出されてい
    る一対の導電性ビームを含み、該導電性ビームは前記検
    知錘が前記通路内の前記第２位置へ移動することによっ
    て該検知錘の導電性表面と係合するようになされていて
    、この係合によって前記導電性ビームが前記検知錘の導
    電性表面を介して電気的にブリツジされるようになされ
    ていることを特徴とする特許請求の範囲第８項に記載の
    加速度計。
  11. （１１）前記ハウジングを取り囲む筒状磁性囲い板を含
    み、該筒状磁性囲い板の長手方向軸線が前記通路の長手
    方向軸線と平行であることを特徴とする特許請求の範囲
    第８項に記載の加速度計。
  12. （１２）前記筒状磁性囲い板の長手方向軸線が前記通路
    の長手方向軸線と同軸線とされていることを特徴とする
    特許請求の範囲第１１項に記載の加速度計。
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