JPH028693Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自転車用ホークエンドの修正具、詳し
くはフリーホイールを備えた後ハブを支持する挿
通溝とねじ孔をもつたデイレーラー取付部とを備
えたホークエンドのフレーム中心に対する平行度
を修正する金具に関する。

（従来の技術） 自転車の後ハブにおけるフリーホイールの組立
てにおいて、ホークエンドのデイレーラー取付部
のフレーム中心に対する平行度が狂つていると、
前記デイレーラーにおけるチエン案内具とフリー
ホイールとの位置関係が狂うため前記デイレーラ
ーが正常に作動しても変速性が極端に悪くなる。

従つて前記平行度を厳重に保つ必要があり、こ
れをするために、従来、前記デイレーラー取付部
のねじ孔に螺合するねじ体と該ねじ体に回転自由
に支持する操作杆とを備えた操作部材を用い、該
操作部材を、前記ホークエンドのデイレーラー取
付部に取付ける一方、後輪におけるリムを利用
し、このリムの側面と前記操作杆との間の間隔を
測ることにより、前記平行度を測定し、許容誤差
限度をこえた場合、その個所の近傍におけるフレ
ームと前記操作杆とを握り、前記操作杆がリムに
対し近接または離反する方向に操作することによ
つて、前記デイレーラー取付部の前記平行度を修
正すべく行つていたのである。

（考案が解決しようとする問題点） 所が、斯かるホークエンドの修正具において
は、リムの側面と、前記修正具における操作杆と
の間隔の測定にあたり、前記リムの側面がフレー
ムの中心にたいし傾斜した形状に形成されている
ために正確に測定できないので前記の測定値がラ
フとなり、ホークエンドの修正が高精度に行なえ
ない問題があると共に修正に際し前記フレームと
は離れた位置で行なう必要があるため、前記フレ
ームを利用した修正が行なえず、その結果修正自
体も正確に行ない難い問題があつた。

本考案は、後ハブにフリーホイルを装着するた
めのねじ部が設けられていることと、このねじ部
に螺合するフリーホイルは、フレームの中心線に
対し平行状に保持されることに着目し、前記ねじ
部を利用して、該ねじ部に螺合することにより前
記フレームの中心線に対し平行度を保持できる基
準部材を用い、この基準部材と、ホークエンドの
デイレーラー取付部に装着する操作部材とによ
り、前記取付部のフレーム中心に対する平行度を
正確に測定でき、かつ、前記基準部材を利用して
簡単に修正できるようにしたものである。

（問題点を解決するための手段） 而して、本考案はフリーホイールを備えた後ハ
ブを支持する挿通溝と、ねじ孔をもつたデイレー
ラー取付部とを備えたホークエンドの修正具であ
つて、前記取付部のねじ孔に螺合するねじ体及び
該ねじ体に回転自由に支持する操作杆を備えた操
作部材と、前記後ハブのフリーホイール螺着部に
螺合する取付筒体及び該取付筒体からその中心に
対し直交する方向に延び先端側に基準面をもつ基
準杆を備えた基準部材とから成るものである。

（作用） ホークエンドにおけるデイレーラー取付部に操
作部材を取付ける一方、後ハブにおけるフリーホ
イールの螺着部に基準部材を取付けて、これら各
部材間の間隔を測定することにより、前記デイレ
ーラー取付部とフレーム中心との平行度を正確に
測定できると共に、前記間隔に限度以上の変位の
ある場合、前記操作部材を基準部材に対し近接ま
たは離反する方向に手で操作することにより、簡
単に修正が可能となるのである。

（実施例） 本考案の自転車用ホークエンドの修正具の実施
例を図面に基づいて説明する。

本考案修正具の基本構造は操作部材Ｃと基準部
材Ｒとに構成するのである。

第１図は、前記操作部材Ｃを示したもので、該
操作部材Ｃは第４図に示すホークエンド８におけ
るデイレーラー取付部８１のねじ孔８２に螺合す
るねじ体２と該ねじ体２に回転自由に支持する操
作杆１とから構成するのであり、又、第２図と第
３図は、前記基準部材Ｒを示したもので、該基準
部材Ｒは後ハブ７におけるフリーホイール螺着部
７１に螺合する取付筒体４と該取付筒体４から、
半径方向外方に延びる基準杆５とより構成するの
であつて、前記操作部材Ｃと基準部材Ｒを共に用
いて前記ホークエンド８におけるデイレーラー取
付部８１とフレーム中心との平行度を測定すると
共に修正するごとく成すのである。

更に詳記すると第１図に示した操作部材Ｃは前
記ねじ体２と操作杆１の他更に測定具３より形成
したもので、前記ねじ体２は、ホークエンド８に
おけるデイレーラー取付部８１のねじ孔８２に螺
着すべく軸方向一端にねじ部２２を形成する一
方、他端には、手により前記ねじ部２２を前記ね
じ込むべくハンドル２１を形成し、そして、前記
ねじ部２２とハンドル２１の間には、後記する操
作杆１の筒状頭部１１を回転自在に挿通すべく軸
部２４を設けるのである。

又、前記操作杆１は、前記のごとく前記ねじ体
２の軸部２４に挿通し回転自在に支持する筒状頭
部１１と該頭部１１の半径方向外方に延びる柄部
１２より形成するのであつて、前記柄部１２は、
前記頭部１１の側部において例えば溶接等の手段
により一体的に取付けると共に、末端に至る中間
部において第７図に示すフレーム中心（ｘ−x′）
にたいし内方向に傾斜させ、前記柄部１２と、後
記する基準部材Ｒにおける基準部６間の間隔を狭
小とし、ホークエンドの修正操作を容易にすると
共に、前記操作部材Ｃと基準部材Ｒとの間の間隔
を精密に測定しうるごとくするのである。さらに
又、前記操作杆１の柄部１２における末端には、
前記測定具３を前記柄部１２の長さ方向に摺接し
ながら移動するごとく嵌合して支持すると共に、
前記柄部１２の末端部を、後記する基準部材Ｒに
おける外側及び内側基準面６１，６２と平行とな
るごとく形成するのである。

又、前記測定具３は前記のごとく操作杆１にお
ける柄部１２の末端部に嵌合する嵌合筒３１と、
前記平行度測定をすべき例えばスケール３３と、
該スケール３３を取付けるべく前記嵌合筒３１末
端において鍔状に形成した取付部３２とにより構
成する。

前記スケール３３は、例えば細幅鋼板を用い、
前記取付部３２に引出可能に巻装させ、前記取付
部３２に設ける指針により引出長さを測定するご
とく成すのである。

次に前記基準部材Ｒについて説明する。

この基準部材Ｒを構成する前記取付筒体４は、
その中心部に第４図に示したごとく後ハブ７にお
けるフリーホイルの螺着部７１に螺合するねじ孔
４１を設けるのであり、また、前記基準杆５は、
その末端部に平行度を測定するとき基準となる外
側基準面６１と内側基準面６２とを形成した基準
部６を設けるのであつて、前記各基準面６１，６
２が、前記取付筒体４におけるねじ孔４１の中心
線に対し直角になるごとく、前記取付筒体４に固
定するのである。

尚、前記基準杆５の長さは、前記取付筒体４を
前記フリーホイルの螺着部７１に螺合したとき、
前記各基準面６１，６２がフレームの中心線ｘ−
x′と正しく平行になつていることを測定できる長
さとすると共に、前記内側基準面６２がフレーム
中心線ｘ−x′に位置するごとく内側に傾斜させる
のである。

前記基準面６１，６２のフレーム中心線ｘ−
x′に対する平行度は、前記後ハブ７がホークエン
ド８に対し正しく固定されている場合、前記取付
筒体４の螺着により修正しなくとも得られるので
あるが、後ハブ７がホークエンド８に対し、傾斜
状に、換言すると前記後ハブ７の軸線がフレーム
中心線ｘ−x′に対し正しく直角になつていない場
合前記後ハブ７のホークエンド８への固定も修正
する必要がある。

前記基準部６に外側及び内側基準面６１，６２
を設けると共に、内側基準面６２がフレーム中心
線ｘ−x′と一致するように傾斜させたのは、外側
基準面６１が、正しくフレーム中心線ｘ−x′と平
行になるように修正するためである。

一般に、第５図に示したごとくダウンチユーブ
９、トツプチユーブ１０、シートチユーブ１５、
チエンステー１４及びバツクホーク１３から成る
フレームは、比較的精度よく組付けられており、
例えば前記ダウンチユーブ９及びトツプチユーブ
１０の側面を基準としてフレーム中心線ｘ−x′を
測定したり、前記チエンステー１４の側面を基準
としてフレーム中心線ｘ−x′を測定する場合、正
確な中心線ｘ−x′の確認が行なえるのである。

例えば前記ダウンチユーブ９とトツプチユーブ
１０の側面に定規をあて、この定規を前記外側基
準面６１に位置させて、前記定規と外側基準面６
１との関係を調べ、これが密接又は正しく平行状
になつていれば、前記外側基準面６１がフレーム
中心線ｘ−x′に対し正しく平行になつていること
の確認ができるし、また、例えば前記基準部材Ｒ
をチエンステー１４間に位置させて、これらチエ
ンステー１４の外側面と内側基準面６２との長さ
をノギス等によりそれぞれ測定し、これら長さが
一定長さになつていれば前記外側基準面６１がフ
レーム中心線ｘ−x′に対し正しく平行にあつてい
ることの確認ができる。

尚、平行になつていない場合には、前記後ハブ
７のホークエンド８に対する取付状態を修正する
のである。

また、前記ダウンチユーブ９及びトツプチユー
ブ１０或いはシートチユーブ１５を利用して前記
外側基準面６１のフレーム中心線ｘ−x′に対する
平行度を測定する場合、前記基準部６における肉
厚、換言すると内外基準面６１，６２間の間隔
は、前記各チユーブの外径の２分の１とすれば、
測定時平行であれば前記定規が前記外側基準面６
１と密接することになり、一層正確な測定が可能
となる。

次に以上の如く構成する操作部材Ｃ及び基準部
材Ｒを用いて前記ホークエンド８におけるデイレ
ーラー取付部８１のフレーム中心線ｘ−x′に対す
る平行度を測定すると共に修正する場合を説明す
る。

先ず、第４図に示すごとく、前記基準部材Ｒを
後ハブ７におけるフリーホイールの螺着部に螺合
すると共に、前記操作部材Ｃを前記ホークエンド
８におけるデイレーラー取付部のねじ孔８２に取
付けるのである。次いで前記基準部材Ｒにおける
前記外側基準面６１が、フレーム中心線ｘ−x′に
対し正しく平行になつているかどうかを確認する
のである。

この確認は、前記したごとくダウンチユーブ
９、トツプチユーブ１０又はシートチユーブ１５
の少なくとも二つを選び、定規を用いて行なう
か、又はチエンステー１４を用い、ノギスなどを
用いて行なうのであり、平行でない場合には前記
後ハブ７のホークエンド８への取付状態を修正す
るのである。

斯くして、前記基準面６１，６２をフレーム中
心線ｘ−x′に対し正しく平行にした後、前記ホー
クエンド８におけるデイレーラー取付部８１の平
行度の測定を行なうのである。

この測定は、前記操作部材Ｃの操作杆１を、前
記基準部材Ｒの基準杆５に対向状に位置させ、前
記スケール３３を引出して前記外側基準面６１と
の間隔を計測するのである。

そして、前記操作部材Ｃと基準部材Ｒとを、回
転させ、任意な複数個所において、前記同様前記
間隔を計測するのである。

斯くして、前記各測定位置における測定結果が
所望の誤差範囲にあればそのままとし、もし、誤
差が限度を越えた場合、即ち、前記ホークエンド
８におけるデイレーラー取付部８１がフレーム中
心ｘ−x′に対し平行でない場合には、その修正を
行なうのである。

即ちまず、片方の手で基準部材Ｒにおける前記
基準杆５を把持する一方、操作部材Ｃにおける操
作杆１を他方の手で把持し、前記基準部材Ｒを基
礎として前記操作杆１を許容とする誤差範囲に前
記間隔を収めるべく、フレーム中心ｘ−x′にたい
し内方に近接するか或は外方に離反するかの操作
を行なうのである。斯くのごとく、前記複数個所
において、修正を行ない、所望とするフレーム中
心ｘ−x′にたいする前記ホークエンド８における
デイレーラー取付部８１の平行度を精密に維持す
べくするのである。

而して、かくしたのち、前記のごとく取付けた
前記基準部材Ｒと操作部材Ｃとを、取外して、所
定の後車輪の組立、即ち、フリーホイールの取付
け、車輪の組立てを行なうのである。

尚以上説明した実施例において、前記操作部材
Ｃに測定具３を設けたが、この測定具３は必ずし
も必要でない。また測定具３を用いる場合、前記
操作杆１に対し移動可能としたが固定してもよ
い。移動可能とする場合例えば後ハブ７に車輪を
挿着したものにおいては、前記車輪のリムとの間
隔の測定も可能になる。

（考案の効果） 前記したごとく、本考案における自転車用ホー
クエンドの修正具において、前記した操作部材を
ホークエンドにおけるデイレーラー取付部のねじ
孔に取付ける一方、前記した基準部材を、後ハブ
におけるフリーホイールの螺着部に取付けて、こ
れら両部材間の間隔を測定すべくしたので、複数
個所で測定することにより、前記ホークエンドに
おけるデイレーラー取付部のフレーム中心に対す
る平行度を正確に測定することができるのであ
る。

しかも、前記測定において許容限度以上の誤差
がでた場合、その個所において、該個所がフレー
ムの近辺か否かにかゝわらず、操作部材における
前記操作杆と基準部材における基準杆とを握り、
前記操作杆を前記基準杆にたいし近接又は離反す
る方向に操作することにより、前記ホークエンド
におけるデイレーラー取付部のフレーム中心にた
いする平行度を精密に修正することができるし、
しかも、この修正にあたり、前記両部材をそれぞ
れ手で握つて操作することにより容易に行なうこ
とができるのである。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案修正具の一実施例を示す操作
部材の断面図、第２図は同じく基準部材の断面
図、第３図はその正面図、第４図は、使用状態を
示す説明図、第５図は、本考案修正具を装着した
自転車のフレームを示す正面図、第６図は同じく
自転車のフレームの１部を示す後面図である。 １……操作杆、２……ねじ体、４……取付筒
体、５……基準杆、７１……フリーホイール螺着
部、８１……ねじ孔、Ｃ……操作部材、Ｒ……基
準部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. フリーホイールを備えた後ハブを支持する挿通
   溝と、ねじ孔をもつたデイレーラー取付部とを備
   えたホークエンドの修正具であつて、前記取付部
   のねじ孔に螺合するねじ体及び該ねじ体に回転自
   由に支持する操作杆を備えた操作部材と、前記後
   ハブのフリーホイール螺着部に螺合する取付筒体
   及び該取付筒体からその中心に対し直交する方向
   に延び先端側に基準面をもつ基準杆を備えた基準
   部材とから成る自転車用ホークエンドの修正具。