FR2571844A1 - Moyen d'ajustement de l'extremite d'une fourche d'une bicyclette - Google Patents
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Abstract
L'INVENTION CONCERNE UN MOYEN D'AJUSTEMENT D'UNE EXTREMITE DE FOURCHE QUI EST FIXEE A L'ARRIERE DU CADRE D'UNE BICYCLETTE ET QUI MAINTIENT UN DERAILLEUR. SELON L'INVENTION, IL COMPREND UN ORGANE DE MANOEUVRE C A MONTER SUR LA PARTIE OU EST MONTE LE DERAILLEUR A L'EXTREMITE 8 DE LA FOURCHE ET UN ORGANE DE REFERENCE R QUI DOIT ETRE MONTE SUR UN ORGANE INSTALLE 7, TEL QU'UN MOYEU ARRIERE, A L'EXTREMITE DE LA FOURCHE, ET DONT LE PARALLELISME EST AJUSTE PAR RAPPORT A L'AXE LONGITUDINAL DU CADRE DE LA BICYCLETTE, DE FACON QUE LES DEUX ORGANES SOIENT UTILISES POUR MESURER LE PARALLELISME DE LA PARTIE DE MONTAGE DU DERAILLEUR A L'EXTREMITE DE LA FOURCHE RELATIVEMENT A L'AXE LONGITUDINAL DU CADRE DE LA BICYCLETTE ET POUR AJUSTER LE PARALLELISME EN MANOEUVRANT L'ORGANE DE MANOEUVRE SUR LA BASE DE L'ORGANE DE REFERENCE. L'INVENTION S'APPLIQUE NOTAMMENT A L'INDUSTRIE DU CYCLE.
Description
1 2571844
La présente invention se rapporte à un moyen d'ajustement pour une extrémité de fourche d'une bicyclette, et plus particulièrement à un moyen d'ajustement pour ajuster le parallélisme de l'extrémité de la fourche par rapport à l'axe longitudinal du cadre de la bicyclette, l'extrémité de la fourche ayant une gorge de support pour supporter un moyeu arrière et un perçage fileté pour le montage d'un dérailleur arrière sur l'extrémité de la fourche, avec fixation aux parties arrière des fourches
arrière et des supports de chaîne.
En général, le cadre de la bicyclette comprend un tube de colonne de direction, un tube supérieur, un tube inférieur, un tube de selle, deux fourches arrière, et deux supports de chaîne, chaque fourche arrière et chaque support de chaîne étant prévusrespectivement aux extrémités arrière de façon que le moyeu arrière soit monté à travers les extrémités de fourche. Lorsqu'un ensemble de pignons de changement de vitesse à plusieurs étages est monté sur le moyeu arrière, un dérailleur pour déplacer une chaîne d'entraînement à l'un des pignons est monté sur une extrémité de fourche Lorsque la partie de montage du dérailleur à l'extrémité de fourche a un mauvais parallélisme par rapport à l'axe longitudinal du cadre de la bicyclette, o le moyeu arrière est monté de manière appropriée, la relation de position entre le guide- chaîne sur le dérailleur et le pignon devient mauvaise, donc même lorsque le dérailleur fonctionne de manière appropriée, l'efficacité de changement de vitesse se détériore de
manière extrême.
Par conséquent, le parallélisme entre l'axe longitudinal et la surface de la- partie de montage du dérailleur doit être maintenu strictement. Afin de vérifier le parallélisme, on utilise un moyen d'ajustement qui est pourvu d'un corps fileté pouvant être vissé à un perçage fileté sur la partie de montage du dérailleur et d'un levier de manoeuvre supporté rotatif sur le corps fileté. Le moyen d'ajustement est monté, en étant vissé, sur la partie de montage du dérailleur et une jante d'une roue arrière est utilisée pour mesurer l'intervalle entre la surface latérale de la jante et le levier de manoeuvre. Lorsque le parallélisme mesuré dépasse une limite permissible d'erreur, un utilisateur saisit le cadre de la bicyclette à proximité de la partie mesurée d'une main, et le levier de manoeuvre de l'autre et il tourne le levier vers ou au loin de la jante, pour ainsi ajuster le parallélisme de la partie de montage du dérailleur par rapport à l'axe longitudinal du cadre de
la bicyclette.
Cependant, un tel moyen d'ajustement de l'extré-
mité de la fourche ne permet pas de mesurer l'intervalle ci-dessus avec précision parce que la jante est oblique
sur sa surface latérale par rapport à l'axe du cadre.
Par suite, la valeur mesurée de l'intervalle est grossière, ce qui pose un problème par le fait que l'extrémité de
la fourche n'est pas ajustable à une haute précision.
La présente invention a pour objet un moyen d'ajustement permettant de mesurer avec précision le parallélisme de l'extrémité de la fourche par rapport à l'axe longitudinal du cadre de la bicyclette et d'ajuster
facilement l'extrémité de la fourche.
En plus de détail, il faut tenir compte du fait qu'un organe installé, tel que le moyeu arrière, ayant des parties filetées, lorsqu'il est monté sur des gorges de support aux extrémités de la fourche, est ajusté en condition de montage afin de permettre à ses parties filetées d'être maintenues parallèles à l'axe longitudinal du cadre. En conséquence, un organe de référence pouvant être vissé à une partie filetée sur le moyeu arrière est utilisé et une surface de référence exactement parallèle à l'axe longitudinal du cadre est prévue sur l'organe de référence, de façon que l'organe de référence et un moyen d'ajustement pouvant être vissé à un perçage fileté par lequel le dérailleur est monté sur l'extrémité de la
fourche, permettent de mesurer avec précision le parallé-
lisme de la partie de montage du dérailleur relativement à l'axe longitudinal du cadre de la bicyclette en ajustant le parallélisme facilement en utilisant l'organe de référence. Le moyen d'ajustement selon l'invention est utilisé pour une extrémité de fourche qui a une gorge de support pour y supporter le moyeu arrière et un perçage fileté pour y monter le dérailleur sur l'extrémité de fourche, avec fixation aux partie's arrière de deux fourches arrière et de deux supports de chaîne. Le moyen d'ajustement comprend: un organe d'ajustement pourvu d'un corps fileté pouvant être vissé au perçage fileté à l'extrémité de la fourche et d'un levier allongé de
manoeuvre ayant, à sa base, un cylindre de support suppor-
té rotatif sur le corps fileté et à son extrémité avant une partie de mesure; un organe de référence qui a une partie de montage avec un perçage fileté pouvant être vissé à une partie filetée prévue sur un organe installé, comme le moyeu arrière, monté sur une gorge de support à chaque extrémité de la fourche, qui s'étend sensiblement perpendiculairement à l'axe du perçage fileté à la partie de montage, avec, à l'extrémité avant dans la direction d'extension, une surface de référence opposée à la partie de mesure sur l'organe de manoeuvre et parallèle à l'axe longitudinal du cadre de la bicyclette comprenant les fourches arrière et les supports de chaîne lorsque la partie de montage est vissée à la partie filetée sur l'organe installé; et un instrument de mesure d'intervalle pour mesurer l'intervalle entre la partie de mesure sur
l'organe de manoeuvre et la surface de référence.
Ainsi, le moyen d'ajustement selon l'invention est construit de façon que l'organe de manoeuvre soit monté sur la partie de montage du dérailleur à l'extrémité
de la fourche, et l'organe de référence est monté princi-
palement sur le moyeu arrière à sa partie filetée, en pouvant être vissé avec les pignons, donc l'intervalle entre l'organe de manoeuvre et l'organe de référence est mesuré pour vérifier avec précision le parallélisme de la partie de montage du dérailleur relativement à l'axe longitudinal du cadre. De même, lorsque l'intervalle dépasse la limite permissible, l'organe de manoeuvre est commandé à la main pour être rapproché ou éloigné de l'organe de référence, pour ainsi ajuster simplement le parallélisme. - L'invention sera mieux comprise, et d'autres buts, caractéristiques, détails et avantages de celle-ci
apparaîtront plus clairement au cours de la description
explicative qui va suivre faite en référence aux dessins schématiques annexés donnés uniquement à titre d'exemple illustrant un mode de réalisation de l'invention et dans lesquels: - la figure 1 est une vue en coupe drun organe de manoeuvre seul, qui constitue un moyen d'ajustement selon l'invention; - la figure 2 est une vue en coupe d'un organe de référence seul, qui constitue également un moyen d'ajustement; - la figure 3 est une vue avant de l'organe de référence; - la figure 4 est une illustration de la condition d'utilisation; - la figure 5 est une vue avant du cadre de la
bicyclette o est monté le moyen d'ajustement de l'inven-
tion; et - la figure 6 est une vue arrière d'une partie
du cadre de la bicyclette.
Un moyen d'ajustement selon l'invention comprend, à la base, un organe de manoeuvre C et un organe de référence R. En se référant à la figure 1, l'organe de manoeuvre C comprend un organe formant vis 2 qui peut être vissé à un perçage fileté 81 par lequel un dérailleur arrière doit être monté à une extrémité de fourche 8 sur la figure 4, et un levier de manoeuvre 1 ayant, à sa base, un cylindre de support 11 qui est supporté rotatif sur l'organe formant vis 2 et à l'extrémité la plus avant, une partie de mesure 12. L'organe de référence R est montré sur les figures 2 et 3, qui a une partie de montage 4 pouvant être principalement vissée à une partie filetée 71 prévue sur un moyeu arrière 7, qui s'étend sensiblement perpendiculairement à l'axe de la partie de montage 4, c'està-dire radialement vers l'extérieur et qui a, à son extrémité de l'extension, des surfaces de référence 61 et 62, opposées à la partie de mesure 12 de l'organe
de manoeuvre C et parallèles par rapport à l'axe longitu-
dinal X-X' (figure 6) du cadre de la bicyclette de la figure 5 lorsque la partie de montage 4 est vissée à la
partie filetée du moyeu arrière 7.
En plus de détail, l'organe de manoeuvre C comprend un instrument de mesure 3 ayant une graduation 33 et qui est monté sur la partie de mesure 12 du levier de manoeuvre 1, l'organe formant vis 2 est pourvu, à une extrémité axiale, d'une partie filetée 22 pouvant être vissée au perçage fileté 81 à l'extrémité 8 de la fourche et à son autre extrémité axiale, d'une poignée 21 pour visser, à la main, la partie filetée 22 au percage fileté 81, et entre la partie filetée 22 et la poignée 21 est prévue une partie d'arbre 24 pour traverser, en rotation, un cylindre de support ll du levier de manoeuvre 1 que
l'on décrira ci-dessous.
Le levier de manoeuvre 1 est formé d'une plaque en bande ou d'une tige et il fait corps avec le cylindre de support 11 par exemple par soudure. De même, le levier de manoeuvre l est oblique à sa partie longitudinale intermédiaire de manière que l'extrémité avant se déplace vers l'axe longitudinal X-X' du cadre de la bicyclette sur la figure 6 pour ainsi réduire l'intervalle entre la partie de mesure 12 et la surface de référence 61 sur
l'organe de référence R comme on le décrira ci-dessous.
Par conséquent, l'extrémité de fourche est ajustée facilement et l'intervalle entre l'organe de manoeuvre C
et l'organe de référence R peut être mesuré avec précision.
L'instrument de mesure 3 monté sur la partie de mesure 12 sur le levier de manoeuvre 1 comprend un cylindre 31 fixé sur la partie de mesure 12 en étant longitudinalement mobile en coulissant relativement à elle, et un support 32 fixé au cylindre 31 et portant la graduation 33 mobile
en coulissant.
La graduation 33 peut également utiliser, par exemple, une bande de tôle et être enroulée sur le support 32 de manière à pouvoir en être tirée en glissant de façon que par exemple une aiguille prévue sur le support 32 puisse être utilisée pour mesurer la longueur
de la graduation tirée 33.
On expliquera maintenant un exemple de l'organe
de référence R selon les figures 2 et 3.
La partie de montage 4 sur l'organe de référence R des figures 2 et 3 est pourvue, en son centre, d'un perçage fileté 41 pouvant être vissé à une partie filetée 71 sur le moyeu arrière 7 pour supporter les pignons en les vissant. L'organe de référence R est pourvu, à son extrémité, de première et seconde surfaces de référence
61 et 62 servant de référence pour la mesure du parallé-
lisme, les surfaces de référence 61 et 62 étant perpendicu-
laires à l'axe du perçage fileté 41 à la partie de
montage 4 respectivement.
De plus, l'organe de référence R est suffisamment long pour mesurer les surfaces de référence 61 et 62 pour qu'elles soient précisément parallèles à l'axe longitudinal
X-X' du cadre de la bicyclette lorsque la partie de mon-
tage 4 est vissée à la partie filetée 71 au moyeu arrière 7, et est oblique vers l'intérieur pour placer la seconde surface de référence 62 sur l'axe longitudinal X-X' du
cadre de la bicyclette.
Le bon parallélisme de chaque surface de référence 61 ou 62 relativement à l'axe longitudinal du cadre de la bicyclette, lorsque le moyeu arrière 7 est fixé avec précision à l'extrémité 8 de la fourche, est obtenu en montant, en vissant, la partie de montage 4 sur le moyeu arrière 7 sans aucun ajustement. Cependant,
le moyeu arrière 7, lorsqu'il n'est pas bien perpendicu-
laire, par son axe, à l'axe longitudinal X-X', doit être
ajusté pour être fixé à l'extrémité 8 de la fourche.
En général, le cadre comprenant un tube infé-
rieur 9, un tube supérieur 10, un tube de selle 15, des supports de chaine 14 et des fourches arrière 13 comme le montre la figure 5, est relativement précisément assemblé, de façon que l'axe longitudinal X-X' du cadre de la bicyclette, en mesurant sur la base de la surface latérale, par exemple, du tube inférieur 9, du tube supérieur 10 ou du tube de selle 15, ou sur la base de la surface latérale de chaque support de chaîne 14,
puisse être vérifié avec précision.
Par exemple, une règle contacte la surface laté-
rale du tube inférieur 9, du tube supérieur 10 ou du tube de selle 15, et elle est placée sur la première surface de référence 61 pour ainsi examiner la relation
entre la règle et la première surface de référence 61.
Lorsque la règle vient en proche contact avec ou est bien parallèle à la première surface de référence 61, la première surface de référence 61 est confirmée comme étant bien parallèle à l'axe longitudinal X-X' du cadre de la bicyclette. L'organe de référence R, lorsqu'il est vissé au moyeu arrière 7, est placé entre les fourches arrière 13 -et entre les supports de chaîne comme le montre la figure 6, et une longueur entre tout point sur la surface de référence 62 et la surface extérieure, par exemple, d'un support de chaîne 14,est mesurée en utilisant un calibre ou analogue. Lorsque les longueurs mesurées sont constantes, on peut confirmer que la première
surface de référence 61 est bien parallèle à l'axe longi-
tudinal X-X' du cadre de la bicyclette.
De même, dans le cas o le tube inférieur 9, le tube supérieur 10 ou le tube de selle 15 est utilisé pour mesurer le parallélisme relativement à l'axe longitudinal X-X' du cadre de la bicyclette, l'épaisseur ou intervalle entre la première et la seconde surface de référence 61 et 62 est égal à la moitié du diamètre externe de chacun des tubes ci-dessus, donc la règle, lorsque la première surface de référence 61 est parallèle à l'axe longitudinal X-X', conduite à un proche contact avec la première surface de référence 61, pour permettre ainsi de mesurer le
parallélisme avec plus de précision.
De plus, lorsque la première surface de
référence 61 n'est pas parallèle à l'axe X-X', la condi-
tion de montage du moyeu arrière 7 est ajustée relativement
à l'extrémité 8 de la fourche.
On expliquera maintenant le cas o l'organe de manoeuvre C et l'organe de référence R construits comme ci-dessus mentionné sont utilisés pour mesurer et
ajuster le parallélisme de la partie de montage du dérail-
leur à l'extrémité 8 de la fourche relativement à l'axe
longitudinal X-X' du cadre de la bicyclette.
D'abord, comme le montre la figure 4, l'organe de référence R est vissé à la partie filetée sur le moyeu arrière 7, l'organe de manoeuvre C est vissé par sa partie filetée 22 au perçage fileté 81 à l'extrémité 8 de la fourche et ensuite on vérifie, sur la base de la première ou de la seconde surface de référence 61 ou 62, si l'organe de référence R est bien parallèle, ou non,
à l'axe longitudinal X-X' du cadre de la bicyclette.
Dans ce cas, au moins deux parmi le tube infé-
rieur 9, le tube supérieur 10 et le tube de selle 15 sont choisis et la règle est utilisée pour vérifier le parallélisme ou bien le support 14 de la chaîne et le calibre sont utilisés dans le même but. Si le parallélisme est mauvais, la condition de montage du moyeu arrière 7
sur l'extrémité 8 de la fourche est corrigée.
Quand les surfaces de référence 61 et 62 sont ainsi maintenues parallèles à l'axe X-X' du cadre de la bicyclette, on mesure le parallélisme de la partie de montage 82 du dérailleur sur l'extrémité 8 de la fourche de façon que la partie de mesure 12 de l'organe de manoeuvre C soit placée face à la première surface de référence 61 et que la graduation 33 soit tirée vers l'extérieur pour ainsi mesurer l'intervalle entre la
partie de mesure 12 et la première surface de référence 61.
Alors, l'organe de manoeuvre C est tourné autour de l'organe formant vis 2 afin de changer la position de contact du cylindre de support ll sur le levier de manoeuvre 1 relativement à l'extrémité 8 de la fourche et les intervalles ci-dessus, comme précédemment, sont mesurés en un certain nombre de parties souhaitées pour
obtenir la partie de montage 82 du dérailleur.
Dans ce cas, l'organe de référence R tourne également selon la nécessité de façon que sa position axiale varie, pour ainsi définir une certaine position
de référence pour la mesure.
Ainsi, le résultat de la mesure aux positions respectives de mesure, lorsqu'il est inclus dans une gamme d'erreur souhaitée, est laissé tel quel. Si l'erreur dépasse la limite, en d'autres termes si la partie 82 de montage du dérailleur n'est pas parallèle à l'axe longitudinal X-X' du cadre de la bicyclette, le parallélisme de la partie de montage 82 du dérailleur est
ajusté.
En plus de détail, un utilisateur serre d'une main l'organe de référence R et le levier de manoeuvre 1 sur l'organe de manoeuvre C de l'autre main, et il déplace
le levier de manoeuvre 1 vers ou au loin de l'axe longi-
tudinal X-X' du cadre de la bicyclette pour ainsi maintenir le levier de manoeuvre 1 dans une gamme de limite permissible d'erreur sur la base de l'organe de référence R. Ainsi, les diverses parties ci-dessus sont ajustées pour maintenir le parallélisme précis de la partie 82 de montage du dérailleur à l'extrémité 8 de la fourche relativement à l'axe longitudinal X-X' du cadre
de la bicyclette.
Ensuite, l'organe de référence R et l'organe de manoeuvre C sont retirés du moyeu arrière 7 et de l'extrémité 8 de la fourche respectivement et une roue
arrière et des pignons sont assemblés.
De plus, l'instrument de mesure 3 sur l'organe de manoeuvre C ne doit pas toujours nécessairement y être monté. L'instrument de mesure 3 est préféré pour utiliser la graduation 33 et il peut alternativement être fixé au levier de manoeuvre 1. Dans le cas o l'instrument 3 est mobile, il est possible, lorsque la roue est montée sur le moyeu arrière 7, de mesurer l'intervalle entre la jante de la roue et l'organe de manoeuvre C. Alternativement, l'organe de référence R peut être monté sur un organe de la bicyclette autre que le
moyeu arrière 7.
De même, l'extrémité 8 de la fourche est pourvue d'une gorge de support (non représentée) pour supporter le moyeu arrière 7. Dans ce cas, l'organe de référence R peut être monté sur une partie filetée prévue sur un
organe spécial installé.
De plus, "l'organe installé" peut bien entendu
signifier le moyeu arrière.
Comme on peut le voir par la lecture de ce qui précède, le moyen d'ajustement de l'extrémité de la fourche de la bicyclette selon l'invention comprend l'organe de manoeuvre C qui est monté sur le perçage fileté 81 sur la partie 82 de montage du dérailleur et l'organe de référence R monté principalement sur la partie filetée sur le moyeu arrière 7 des pignons, pour ainsi mesurer l'intervalle entre les deux organes C et R. Par conséquent, l'intervalle est mesuré en un certain nombre de parties,donc la précision du parallélisme de la partie de montage du dérailleur à l'extrémité de la
fourche peut être mesurée relativement à l'axe longitu-
dinal X-X' du cadre de la bicyclette.
Par ailleurs, lorsqu'une erreur de mesure de l'intervalle ci-dessus dépasse la limite permissible, l'utilisateur saisit le levier de manoeuvre i sur l'organe de manoeuvre C et l'organe de référence R et déplace le levier de manoeuvre i vers ou au loin de l'organe de référence R, et ainsi le parallélisme de la partie de montage du dérailleur relativement à l'axe longitudinal du cadre de la bicyclette peut être
facilement et précisément ajusté.
2571-844
R E V E ND I CA T I O N S
1.- Moyen d'ajustement pour l'extrémité de la fourche d'un cadre de bicyclette, ladite extrémité de la fourche ayant une gorge de support d'un moyeu arrière et un perçage fileté pour y monter un dérailleur avec fixation à deux fourches arrière et une paire de supports de chaîne sur le cadre de la bicyclette, caractérisé en ce qu'il comprend: un organe de manoeuvre (C) pour l'ajustement, qui est pourvu d'un organe formant vis (2) pouvant être vissé audit perçage fileté (81) à ladite extrémité (8) de la fourche et d'un levier allongé de manoeuvre (1) ayant à sa base un cylindre (11) de support qui est supporté de manière rotative sur ledit organe formant vis et à son extrémité la plus éloignée, une partie de mesure (12); un organe de référence (R) qui a une partie de montage (4) ayant un perçage fileté (41) pouvant être vissé à une partie filetée (71) prévue sur un organe installé (7), comme ledit moyen arrière, qui s'étend de ladite partie de montage sensiblement perpendiculairement à l'axe dudit perçage fileté sur ladite partie de montage et qui a, à son extrémité en direction d'extension, une surface de référence (61, 62) disposée face à ladite partie de mesure dudit organe de manoeuvre et qui est rendue parallèle relativement à l'axe longitudinal du cadre de la bicyclette comprenant lesdites fourches arrière et lesdits supports de chaîne lorsque ladite partie de montage est vissée à ladite partie filetée dudit organe installé; et un instrument (3) de mesure d'un intervalle pour mesurer un intervalle entre ladite partie de mesure sur
ledit organe de manoeuvre et ladite surface de référence.
2.- Moyen d'ajustement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'organe précité de référence a une première surface de référence qui est de niveau avec la
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surface externe d'un organe constituant le cadre disposé sur ledit axe et une seconde surface de référence qui coincide avec ledit axe longitudinal lorsque ladite partie de montage est vissée à ladite partie filetée sur ledit organe installé. 3.- Moyen d'ajustement selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'instrument précité de mesure de l'intervalle comprend une graduation (33) et est maintenu sur ladite partie de mesure sur ledit organe
de manoeuvre.
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