JPH0284701U - - Google Patents

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JPH0284701U
JPH0284701U JP14599289U JP14599289U JPH0284701U JP H0284701 U JPH0284701 U JP H0284701U JP 14599289 U JP14599289 U JP 14599289U JP 14599289 U JP14599289 U JP 14599289U JP H0284701 U JPH0284701 U JP H0284701U
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JP
Japan
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tread
groove
pneumatic tire
wide
equatorial plane
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JP14599289U
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0306—Patterns comprising block rows or discontinuous ribs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C11/0302—Tread patterns directional pattern, i.e. with main rolling direction
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C11/00—Tyre tread bands; Tread patterns; Anti-skid inserts
    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0339—Grooves
    • B60C2011/0374—Slant grooves, i.e. having an angle of about 5 to 35 degrees to the equatorial plane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60C11/03—Tread patterns
    • B60C2011/0337—Tread patterns characterised by particular design features of the pattern
    • B60C2011/0386—Continuous ribs
    • B60C2011/0388—Continuous ribs provided at the equatorial plane

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Tires In General (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案のトレツドの一実施例の斜視図
、第２図は第１図の正面図、第３図は第１図の一
部分の平面図、第４図はフイボナツチの関係を示
す長方形を用いて画かれた“フイボナツチの”あ
るいは“黄金の”螺旋曲線を説明する線図、第５
図Ａ，Ｂは、第１図の一部分の概略の平面図およ
び、螺旋の曲率半径がタイヤの赤道面からトレツ
ドエツジへ向かつて縮小するように配置された２
つのフイボナツチの螺旋曲線を示す図、第６図Ａ
，Ｂは、第１図の一部分の概略の平面図および、
螺旋の曲率半径がタイヤの赤道面からトレツドエ
ツジへ向かつて増大するように配置された２つの
フイボナツチの螺旋曲線を示す図、第７図は、本
考案のトレツドの半分の断面図であつて、ブロツ
クの凸形表面が見やすくなるように拡大したもの
、第８図は、対数螺旋曲線をなす径路と、溝と溝
の幅と、その他の本明細書および実用新案登録請
求の範囲において用いられている事柄を示す該略
図である。 １０…タイヤ、１２…トレツド、２０…横方向
幅広溝部、３０…周方向幅広溝、４０…ブロツク
、５０…リブ、６０…地面に接する面、７０…径
路中心線、７２，７４…線（径路）、８０…溝の
中心線、８２，８４…線（溝）、ＴＥ…トレツド
エツジ、ＥＰ…赤道面、ＣＬ…中心線、ＥＱ…赤
道、ＧＷ…溝幅。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ ケーシング上にあるとき、 赤道面からトレツド幅の１０％以内の点まで、
    トレツドエツジから延びている複数の横方向幅広
    溝部を含み、 各横方向広溝部の全長の連続した８０％にわた
    り、該溝部の中心線が、ある径路から、ある距離
    以内にあり、 前記ある距離は、横方向幅広溝部の全長の上記
    ８０％にわたり該溝部の幅に等しく、 前記ある径路は、対数縲旋の一部を画き、数学
    的にＸはタイヤの軸方向の座標上の値、Ｙはタイ
    ヤの周方向の座標上の値、Ａは縲旋の曲率に関連
    する定数とした場合、次式 Ｘ２＋Ｙ２＝ｌ２Ａｔａｎ−１（Ｙ／Ｘ） で表わされる、空気入りタイヤのトレツド。 ２ Ａの値が０．２〜０．４の間にある、請求項
    １に記載の空気入りタイヤのトレツド。 ３ Ａの値が０．３０６３５であり、式によつて
    決定される対数螺旋曲線がフイボナツチの比で表
    わされる、請求項２に記載の空気入りタイヤのト
    レツド。 ４ 横方向幅広溝部の中心線がタイヤの赤道面に
    切している、請求項３に記載の空気入りタイヤの
    トレツド。 ５ 横方向幅広溝部の中心線が、トレツドのエツ
    ジにおいてタイヤの回転軸線に平行である、請求
    項４に記載の空気入りタイヤのトレツド。 ６ 赤道面に平行であつて、かつ横方向幅広溝部
    と交錯して複数のブロツクを形成している、周方
    向幅広溝をさらに含む請求項５に記載の空気入り
    タイヤのトレツド。 ７ 赤道面においてタイヤの周りを周方向に延び
    ている１本のリブをさらに含む、請求項６に記載
    の空気入りタイヤのトレツド。 ８ 螺旋曲線の曲率半径が、赤道面からトレツド
    のエツジに向い、縮小している、請求項７に記載
    の空気入りタイヤのトレツド。 ９ 横方向幅広溝部の幅が、赤道面からトレツド
    のエツジに向い、増大している、請求項８に記載
    の空気入りタイヤのトレツド。 １０ 横方向幅広溝部の各溝壁が、請求項２の螺
    旋曲線によつて数学的に決まる螺旋曲線の径路に
    従つている、請求項９に記載の空気入りタイヤの
    トレツド。
JP14599289U 1988-12-21 1989-12-20 Pending JPH0284701U (ja)

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US28779788A 1988-12-21 1988-12-21

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EP (1) EP0375596A3 (ja)
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EP0375596A2 (en) 1990-06-27
EP0375596A3 (en) 1990-08-29

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