JPS58113504U - 空気入りラジアルタイヤ - Google Patents

空気入りラジアルタイヤ

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JPS58113504U
JPS58113504U JP1982009916U JP991682U JPS58113504U JP S58113504 U JPS58113504 U JP S58113504U JP 1982009916 U JP1982009916 U JP 1982009916U JP 991682 U JP991682 U JP 991682U JP S58113504 U JPS58113504 U JP S58113504U
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JP
Japan
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cord
base
folded
layer
pneumatic tire
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JP1982009916U
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裕 山口
信之 小泉
荒木　民男
小島　幸一
池田　延正
Original Assignee
株式会社ブリヂストン
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Publication date
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C9/00—Reinforcements or ply arrangement of pneumatic tyres
    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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    • B60C9/18—Structure or arrangement of belts or breakers, crown-reinforcing or cushioning layers
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T152/00—Resilient tires and wheels
    • Y10T152/10—Tires, resilient
    • Y10T152/10495—Pneumatic tire or inner tube
    • Y10T152/10765—Characterized by belt or breaker structure
    • Y10T152/1081—Breaker or belt characterized by the chemical composition or physical properties of elastomer or the like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案のタイヤの断面図、第２図は第１図のタ
イヤのベルトの拡大断面図、第３図は第２図のベルトの
部分平面図である。 １・・・タイヤ、２・・・ビード、３・・・サイドウオ
ール、４・・・トレッド部、５・・・カーカス、６・・
・ビードワイヤ、７・・・外被コム、８・・・ベルト、
９・・・第１構造体、１０・・・第２構造体、１１・・
・コード、１２・・・コーティングゴム、１３・・・コ
ード、１４・・・コーティングゴム。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １一端にビードを具えた一対の環状サイドウオールの径
    方向外側他端位置間にトレッド部が連なり、一方のビー
    ドから他方のビードにわたって延び上記灸部分をコード
    層の少くとも１プライから成るラジアルカーカスで補強
    し、金属撚りコードをタイヤの赤道面に対し５°〜２５
    ゜の範囲で傾斜配列しコーティングゴムで被覆した１枚
    の層につきその幅方向両端部を該層における残余の中央
    基部上に折りたたんだ第１構造体と非伸張性コードを上
    記赤道面に対し傾は第１構造体の基部のコードと交差す
    る向きに配列した少くとも１枚の層の第売構造体を重ね
    合せて成るベルトを６−４スのクラウン部上に配置して
    強化してタイヤにして、上記ベルト第１構造体につきコ
    ーティングゴムは１６０ｋｇ／ｃｄ〜−’　　　４００
    ｋｇ／ａ＃の動的弾性率を有し、基部コードと折りたた
    み部コード間に介在するゴムのゲージが該コｉドの平均
    直径の１．３〜４．５倍の範囲にあり且つ基部の折りた
    たみ側と反対側の被覆コーティングゴムのゲージの２倍
    より大であることを特徴とする空気入りタイヤ。 ２　上記第１構造体の基部コードと折りたたみ部コード
    間に介在するゴムが専らコーティングゴムより成る実用
    新案登録請求の範囲第１項記載の空気入りタイヤ。 ３　示１構造体の折りたたみ部がトレッド部側に　　　
    。 位置する実用新案登録請求の範囲第１項または第２項記
    載の空気入りタイヤ。 ４゛第１構造体の折りたたみ部がトレッド部側に位置し
    第２構造体がカーカス側で第１構造体の基部に密着した
    実用新案登録請求の範囲第３項記載の空気入りタイヤ。 、辱　第１構造体がコード１本当り５に９の荷重を加え
    たとき０．３〜２．５％伸び゛る弾性金属撚りコードよ
    り成る実用新案登録請求の範囲第１項記載の空気入りタ
    イヤ。
JP1982009916U 1982-01-29 1982-01-29 空気入りラジアルタイヤ Granted JPS58113504U (ja)

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US06/422,912 US4436131A (en) 1982-01-29 1982-09-24 Pneumatic radial tires

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JPS58113504U true JPS58113504U (ja) 1983-08-03
JPH019681Y2 JPH019681Y2 (ja) 1989-03-17

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JP (1) JPS58113504U (ja)

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