JPH028346Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本考案は、自動車等のステアリングホイルに組
込まれるステアリングホイル用ホーンスイツチ装
置に関する。

［従来の技術］ 第１図に示されるようにホーンスイツチ１はホ
ーン２と電源３との間に直列接続されるものであ
つて、ステアリングホイルに取付けるようになつ
ている。従つてステアリングホイルの回転に伴つ
てホーンスイツチ１も一体に回転するため、ホー
ンスイツチ１は車体側（固定側）に対して相対回
転を生じることになる。従つて車体側との電気接
続をなすためにはステアリングホイルの回転中心
となるボス部に金属製のスリツプリングを設け、
このスリツプリングに車体側の接触子を摺接させ
ることによつてホーンスイツチ１に対する電気接
続をなすようにしている。

第２図は従来のホーンスイツチ装置の一例を示
すものであり、ステアリングホイル（図示せず）
にホーンスイツチ１の可動接片a₁と固定接片a₂を
取付けるとともに、上記可動接片a₁に電気接続さ
れる端子板ｅを連結し、更にこの端子板ｅに導電
ばねｆを介してスリツプリングｇを電気接続する
ようにしている。このスリツプリングｇはステア
リングホイルと一体に回転するものであり、車体
側の固定接点ｈに摺接して電気的接触を保つよう
にしている。

また、第３図は他の従来例を示すものであり、
この場合リード線ｊ（いわゆるホーンコード）を
使用してスリツプリングｇと可動接片a₁との電気
的接続をなすようにしている。

［考案が解決しようとする課題］ 上記のように従来品ではいずれも導電ばねｆや
リード線ｊといつた別部材を用いてスリツプリン
グｇとの接続を行なうようにしているため、部品
点数が多くなり、製造に要する手間も余計にかか
つている。しかもこのような別部材を間に介在さ
せるために、スイツチ関連の組付け作業に手数が
かかるとともに、接触不良や断線を生じる可能性
のある箇所が増える等の問題もあつた。

従つて本考案の目的は、ホーンスイツチの端子
板とスリツプリングとを導電ばねあるいはリード
線などの別部材を用いることなく接続でき、部品
数の削減と組立ての容易化が図れるとともに、良
好な電気的接触状態が得られるホーンスイツチ装
置を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を果たすために開発された本考案のホ
ーンスイツチ装置は、ステアリングホイルの芯金
の下面側に取着される樹脂カバーと、導電材料か
らなり上記カバーの下面側に固定されるスリツプ
リングと、上記芯金とカバーとの間に設けられる
スイツチの可動接片および固定接片とを備えたホ
ーンスイツチ装置であつて、上記可動接片の固定
端と一体にねじによつて共締めされる固定端子板
を設け、上記スリツプリングには上記カバーに開
設された透孔を通つて固定端子板側に突出する第
１の接続部を設け、かつ上記固定端子板には上記
第１の接続部と対応する位置にこの第１の接続部
と嵌合可能な第２の接続部を設け、上記第１の接
続部を上記透孔に通すとともに第２の接続部に嵌
合させることにより、スリツプリングと固定端子
板とを互いに機械的および電気的に接続したこと
を特徴とするものである。

［作用］ カバーの外側（下面側）に位置するスリツプリ
ングの第１の接続部と、カバーの内側に位置する
固定端子板の第２の接続部とは、スリツプリング
を上記カバーに取付ける際に、カバーの透孔を通
じて互いに嵌め合わされる。第２の接続部が設け
られている固定端子板は、カバー内部の可動接片
の固定端と共締めされていて所定位置に確実に保
持されているから、スリツプリングをカバーに取
着する際に、上記透孔を通じて第１の接続部を第
２の接続部に容易に嵌合させることができる。そ
してリード線や導電ばねを用いることなくスリツ
プリングをスイツチの接片に導通させることがで
きる。

［実施例］ 以下に本考案の一実施例について、第４図ない
し第６図を参照して説明する。

第４図において図中５はステアリングホイルを
示す。このステアリングホイル５は、芯金６の外
側を合成樹脂製の外装材７で覆つたものであつ
て、リング部５ａとボス部５ｂ、およびスポーク
部５ｃとにより構成されている。上記ボス部５ｂ
の中心にはステアリングロツドを挿通させる孔８
が形成されており、この孔８に取付けたステアリ
ングロツドを中心としてステアリングホイル５が
回転するようになつている。

また、ボス部５ｂとスポーク部５ｃの裏側に合
成樹脂製のカバー９がねじ１０等を用いて取着さ
れるようになつている。上記カバー９の中心部分
には上記ステアリングロツド挿通孔８と合致する
位置に貫通孔１１が形成されているとともに、そ
の下面側に導電性材料からなるスリツプリング１
２がねじ１３，１３によつて固定されている。

そして上記カバー９の内側にホーンスイツチ１
を構成する一対の可動接片１５，１５と、これと
離間対向する位置に固定接片１６，１６が設けら
れている。上記固定接片１６，１６はねじ１０，
１０を介して芯金６にアースされている。

一方、可動接片１５，１５の自由端側にはそれ
ぞれスイツチ操作子２０，２０が取着され、これ
らスイツチ操作子２０，２０はスポーク部５ｃの
上面側に突出している。また、可動接片１５，１
５の固定端には固定端子板２１が連結されてい
る。固定端子板２１と可動接片１５，１５は互い
に電気的に導通している。固定端子板２１の両端
部は、絶縁体２２，２２を介してねじ２３，２３
によつて可動接片１５，１５と一緒に芯金６に共
締めされている。

固定端子板２１とスリツプリング１２とは以下
のようにして接続されている。スリツプリング１
２の一側部には垂直方向に折曲げた舌片状の第１
の接続部２４が一体に形成されている。この接続
部２４はカバー９に形成した透孔２５を下側から
貫通してカバー９の内側に突出するようになつて
いる。そして上記接続部２４と対向する位置にお
いて固定端子板２１の一部に、第２の接続部２６
が設けられている。第２の接続部２６は、第６図
に示されるように固定端子板２１の一部を折曲げ
て形成した挾持壁２１ａの両端を内方にカールさ
せたものであつて、このカール部２１ｂ，２１ｂ
と挾持壁２１ａとの間に第１の接続部２４を挿入
し挟着させることにより、互いに機械的および電
気的に接続されるようになつている。また、本実
施例では、連結強度を高めるための好ましい例と
して、挾持壁２１ａに係止孔２７を形成するとと
もに、第１の接続部２４にはこの係止孔２７が嵌
合可能な位置に凸部２８を形成し、抜け止めを一
層確実なものとしている。

以上のように構成された本実施例は、ステアリ
ングホイル５を回転させるとこれと一体にスリツ
プリング１２も回転し、車体側の固定接点ｈ（第
５図に示す）と常時接触状態を保つことができ
る。従つて、ホーンスイツチ操作子２０を押す
と、可動接片１５が固定接片１６に接触するた
め、固定接片１６は可動接片１５と固定端子板２
１を介してスリツプリング１２と導通状態にな
り、つまりスイツチがオンとなつてホーンが鳴
る。操作子２０から手を離せば、可動接片１５自
身の弾性によつて可動接片１５が固定接片１６か
ら離れるためホーンが鳴り止む。

上記ホーンスイツチ装置は、カバー９の内側に
位置する固定端子板２１と、カバー９の外側に位
置するスリツプリング１２とを、接続部２４，２
６を介して直接連結するようにしているから、従
来品のように導電ばねやリード線などの別部品を
間に介在させる場合に比べて連結構造がきわめて
簡単となり、接続作業も容易である。また、電気
的な接触箇所も少なくなるから、接触不良の発生
を防ぐ上でも有利である。しかも部品点数が少な
くてすみ、組立てに要する手間も削減できるから
コストダウンを図る上でも有効である。

なお、上記実施例ではスリツプリング１２側の
第１の接続部２４を舌片状に形成したが、これと
は逆に固定端子板２１側の第２の接続部２６を舌
片状に形成し、この接続部２６が挿入される第１
の接続部２４をスリツプリング１２に設けるよう
にしてもよい。また、舌片状の接続部２４はスリ
ツプリング１２と別体に作られたものを、ろう付
けあるいはかしめ等の手段によつてスリツプリン
グ１２に一体化させてもよい。第１の接続部２４
と第２の接続部２６は要するに互いに嵌合して機
械的および電気的に接続し合うものであればよい
から、その具体的形状は本考案の要旨を逸脱しな
い範囲で種々に変形して実施できることは言うま
でもない。

［考案の効果］ 本考案のホーンスイツチ装置によれば、従来品
のように導電ばねやリード線などの導電用別部品
を用いる必要がない。また、スリツプリングに設
けられている第１の接続部は、樹脂カバー内側の
所定位置に固定されている固定端子板の第２の接
続部に対して、カバーの外側から透孔を通じて差
込むだけでよいから、カバーの内側と外側に分か
れて配置されているスイツチの接片とスリツプリ
ングとの接続を簡単に行なうことができる。

従つて、部品点数の削減と組立ての容易化によ
りコストダウンが可能となる。しかも導電ばね、
リード線のような別部品を介在させることなく直
接スリツプリングと端子板とを接続するから、電
気的接触箇所が従来品に比べて減少し、接触不良
や断線を生じるおそれのある箇所を減らすことが
できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はホーンととホーンスイツチとの関係を
示す概略図、第２図および第３図はそれぞれ従来
のホーンスイツチ装置を示す分解斜視図、第４図
ないし第６図は本考案の一実施例を示し、第４図
はステアリングホイルとホーンスイツチ装置の分
解斜視図、第５図は同スイツチ装置部分の縦断面
図、第６図は第１の接続部と第２の接続部の一部
を示す斜視図である。 １……ホーンスイツチ、５……ステアリングホ
イル、５ｂ……ボス部、１２……スリツプリン
グ、１５……可動接片、１６……固定接片、２１
……固定端子板、２４……第１の接続部、２６…
…第２の接続部。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ステアリングホイルの芯金６の下面側に取着さ
   れる樹脂カバー９と、導電材料からなり上記カバ
   ー９の下面側に固定されるスリツプリング１２
   と、上記芯金６とカバー９との間に設けられるス
   イツチの可動接片１５および固定接片１６とを備
   えたホーンスイツチ装置であつて、 上記可動接片１５の固定端と一体にねじ２３に
   よつて共締めされる固定端子板２１を設け、上記
   スリツプリング１２には上記カバー９に開設され
   た透孔２５を通つて固定端子板２１側に突出する
   第１の接続部２４を設け、かつ上記固定端子板２
   １には上記第１の接続部２４と対応する位置にこ
   の第１の接続部２４と嵌合可能な第２の接続部２
   ６を設け、上記第１の接続部２４を上記透孔２５
   に通すとともに第２の接続部２６に嵌合させるこ
   とにより、スリツプリング１２と固定端子板２１
   とを互いに機械的および電気的に接続したことを
   特徴とするステアリングホイル用ホーンスイツチ
   装置。