JPH0283344U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の基本概念図、第２〜９図は本
考案に係る内燃機関の燃焼制御装置の第１実施例
を示す図であり、第２図はその全体構成図、第３
図はその各部信号波形を示す図、第４図はその平
均有効圧と回転変動との関係を示す特性図、第５
図はその回転変動検出のプログラムを示すフロー
チヤート、第６図はその作用を説明するための車
両モデルを示す図、第７〜９図はアイドル時にお
ける車両モデルの振動応答性図であり、第７図ａ
〜ｄは定常アイドル時の振動応答特性図、第８図
ａ〜ｄはラフアイドル時に従来の内燃機関の燃焼
制御装置を用いた場合の振動応答特性図、第９図
はａ〜ｄはラフアイドル時に本考案の内燃機関の
燃焼性装置を用いた場合の振動応答特性図である
。第１０〜１３図は本考案に係る内燃機関の燃焼
制御装置の第２実施例を示す図であり、第１０図
はその全体構成図、第１１図はその各部信号波形
を示す図、第１２図はその作用を説明するための
車両モデルを示す図、第１３図はその燃焼制御に
よる車両モデルの振動応答特性図、第１４図は本
考案に係る内燃機関の燃焼制御装置の第３実施例
の各部信号波形を示す図、第１５図は本考案に係
る内燃機関の燃焼制御装置の第４実施例の各部信
号波形を示す図、第１６〜２１図は本考案に係る
内燃機関の燃焼制御装置の第５実施例を示す図で
あり、第１６図はその全体構成図、第１７図はそ
の燃料噴射装置の斜視図、第１８図は第１７図の
底部斜視図、第１９図はその噴射量調量機構を示
す図、第２０図はその噴射時期制御機構を示す図
、第２１図はその各部信号波形を示す図である。 １，４１……クランク角センサ（クランク角検
出手段）、２，４３，６６……コントロールユニ
ツト（燃焼状態検出手段、制御手段）、７，４６
……アイドルスイツチ、６８……スロツトルセン
サ、８，４７，７５……運転状態検出手段、２１
，５１，９４……操作手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
   出手段と、 (b) 燃焼行程にある気筒の判別が可能な信号を
   出力するクランク角検出手段と、 (c) エンジンがアイドル状態にあるとき、燃焼
   行程にある気筒の燃焼状態を検出する燃焼状態検
   出手段と、 (d) エンジンの運転状態に基づいて燃焼状態を
   制御するパラメータの基本制御値を設定し、所定
   の気筒の燃焼状態の良悪を求め、この良悪に応じ
   て該所定の気筒と相関する気筒の基本制御値を補
   正する制御手段と、 (e) 制御手段の出力に基づいて燃焼状態に関連
   するパラメータを操作する操作手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の燃焼制御装
   置。