JPS63198474U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の基本概念図、第２〜９図は本
考案の第１実施例を示す図であり、第２図はその
全体構成図、第３図はその各部信号波形を示す波
形図、第４図はその図示平均有効圧と回転変動と
の関係を説明するための特性図、第５図はその図
示平均有効圧の平均値とＰｉ変動率との関係を説
明するための特性図、第６図はその回転変動検出
のプログラムを示すフローチヤート、第７図はそ
の燃焼制御のプログラムを示すフローチヤート、
第８図はその作用を説明するための回転変動の変
化を示す特性図、第９図はその効果を説明するた
めの図示平均有効圧と回転変動との関係を示す特
性図、第１０〜１６図は本考案の第２実施例を示
す図であり、第１０図はその燃焼制御のプログラ
ムを示すフローチヤート、第１１図はその各部信
号波形を示す波形図、第１２図はその図示平均有
効圧と回転数の変化との関係を説明するための特
性図、第１３図はその各気筒間の図示平均有効圧
のばらつきを説明するための図、第１４図はその
各気筒間の燃焼変動と空燃比との関係を説明する
ための特性図、第１５図はその本考案の効果を説
明するための図、第１６図はその点火時期と図示
平均有効圧との関係を示す特性図である。 １……クランク角センサ（クランク角検出手段
）、２……コントロールユニツト（燃焼状態検出
手段、点火時期設定手段）、７……アイドルスイ
ツチ（アイドル検出手段）、８……運転状態検出
手段、２１……点火手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
   出手段、 (b) エンジンのアイドル状態を検出するアイド
   ル検出手段と、 (c) 燃焼行程にある気筒の判別が可能な信号お
   よび所定の単位クランク角に対応する信号を出力
   するクランク角検出手段と、 (d) エンジンがアイドル状態にあるとき、所定
   クランク角毎にある区間の角速度を計測し、この
   角速度の変化からそのときの燃焼行程にある気筒
   の燃焼状態を検出する燃焼状態検出手段と、 (e) エンジンの運転状態に基づいて基本点火時
   期を設定し、エンジンがアイドル状態に移行する
   と各気筒の角速度の変化から図示平均有効圧を求
   め、この図示平均有効圧が所定値となるように気
   筒毎の基本点火時期を補正する点火時期設定手段
   と、 (f) 点火時期設定手段の出力に基づいて混合気
   に点火する点火手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の燃焼制御装
   置。