JPS63183448U - - Google Patents
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- Publication number
- JPS63183448U JPS63183448U JP7580987U JP7580987U JPS63183448U JP S63183448 U JPS63183448 U JP S63183448U JP 7580987 U JP7580987 U JP 7580987U JP 7580987 U JP7580987 U JP 7580987U JP S63183448 U JPS63183448 U JP S63183448U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- injection amount
- operating state
- acceleration
- engine
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000002347 injection Methods 0.000 claims description 12
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims description 12
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 7
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 claims description 5
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- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
Description
第１図は本考案の基本概念図、第２〜７図は本
考案に係る内燃機関の燃料噴射装置の一実施例を
示す図であり、第２図はその全体ブロツク図、第
３図はその燃料噴射量演算プログラムのフローチ
ヤート、第４図はその減少修正値αのテーブルマ
ツプを示す図、第５図はその作用を説明するため
の絞弁開度ＴＶＯの変化傾向と燃料噴射量Ｔｉの
パルス幅変化を示すタイミングチヤート、第６図
はその作用を説明するための燃焼圧力の上昇変化
特性を示す特性図、第７図はその作用を説明する
ための車両前後方向振動を示すグラフ、第８図は
従来の問題点を説明するための燃料噴射量Ｔｉの
パルス幅変化を示すタイミングチヤートである。 ２……スロツトルセンサ（開度検出手段）、３
……クランク角センサ（運転状態検出手段）、４
……エアフローメータ（運転状態検出手段）、１
０……コントロールユニツト（加速判別手段、修
正量演算手段、噴射量演算手段）、３１〜３６…
…インジエクタ（噴射手段）。
考案に係る内燃機関の燃料噴射装置の一実施例を
示す図であり、第２図はその全体ブロツク図、第
３図はその燃料噴射量演算プログラムのフローチ
ヤート、第４図はその減少修正値αのテーブルマ
ツプを示す図、第５図はその作用を説明するため
の絞弁開度ＴＶＯの変化傾向と燃料噴射量Ｔｉの
パルス幅変化を示すタイミングチヤート、第６図
はその作用を説明するための燃焼圧力の上昇変化
特性を示す特性図、第７図はその作用を説明する
ための車両前後方向振動を示すグラフ、第８図は
従来の問題点を説明するための燃料噴射量Ｔｉの
パルス幅変化を示すタイミングチヤートである。 ２……スロツトルセンサ（開度検出手段）、３
……クランク角センサ（運転状態検出手段）、４
……エアフローメータ（運転状態検出手段）、１
０……コントロールユニツト（加速判別手段、修
正量演算手段、噴射量演算手段）、３１〜３６…
…インジエクタ（噴射手段）。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジンの運転状態を検出する運転状態検
出手段と、 (b) 絞弁の開度を検出する開度検出手段と、 (c) 絞弁の開度変化から車両の加速要求の大き
さを判別する加速判別手段と、 (d) 車両の加速開始以降の単位時間あたりにお
ける車両の加速要求の大きさに応じて車両加速時
に基本噴射量に加えられる加速増量を減少修正す
る減少修正量を演算する修正量演算手段と、 (e) エンジンの運転状態に基づいて基本噴射量
を演算し、車両が加速状態に移行すると基本噴射
量に所定の加速増量を加えるとともに、該加速増
量を前記減少修正量によつて修正する噴射量演算
手段と、 (f) 噴射量演算手段の出力に基づいて燃料を噴
射する噴射手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の燃料噴射装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987075809U JPH063169Y2 (ja) | 1987-05-19 | 1987-05-19 | 内燃機関の燃料噴射装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987075809U JPH063169Y2 (ja) | 1987-05-19 | 1987-05-19 | 内燃機関の燃料噴射装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63183448U true JPS63183448U (ja) | 1988-11-25 |
| JPH063169Y2 JPH063169Y2 (ja) | 1994-01-26 |
Family
ID=30922298
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987075809U Expired - Lifetime JPH063169Y2 (ja) | 1987-05-19 | 1987-05-19 | 内燃機関の燃料噴射装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH063169Y2 (ja) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60201048A (ja) * | 1984-03-23 | 1985-10-11 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関の燃料供給制御装置 |
-
1987
- 1987-05-19 JP JP1987075809U patent/JPH063169Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60201048A (ja) * | 1984-03-23 | 1985-10-11 | Nippon Denso Co Ltd | 内燃機関の燃料供給制御装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH063169Y2 (ja) | 1994-01-26 |