JPH0269041U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の基本概念図、第２〜７図は本
考案に係る内燃機関の燃焼制御装置の一実施例を
示す図であり、第２図はその全体構成図、第３図
はその各部信号波形を示す波形図、第４図はその
回転変動検出のプログラムを示すフローチヤート
、第５図はその図示平均有効圧と回転変動との関
係を説明するための特性図、第６図はその気筒別
の燃焼制御のプログラムを示すフローチヤート、
第７図は第６図のプログラムの最終ステツプの詳
細な処理内容を示すフローチヤートである。 １……クランク角センサ（クランク角検出手段
）、２……コントロールユニツト（燃焼状態検出
手段、制御手段）、９……運転状態検出手段、１
０……アイドル検出手段、２１……操作手段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (a) エンジン負荷および回転数等をパラメータ
   としてエンジンの運転状態を検出する運転状態検
   出手段と、 (b) 少なくとも絞弁開度、車速、変速機のニユ
   ートラル位置をパラメータとしてエンジンのアイ
   ドル状態を検出するアイドル検出手段と、 (c) 燃焼行程にある気筒の判別が可能な信号お
   よび所定の単位クランク角に対応する信号を出力
   するクランク角検出手段と、 (d) エンジンがアイドル状態にあるとき、所定
   のクランク角毎にある区間の角速度を計測し、こ
   の角速度の変化からそのときの燃焼行程にある気
   筒の燃焼状態を検出する燃焼状態検出手段と、 (e) エンジンの運転状態に基づいてエンジンの
   燃焼状態を制御する基本制御値を設定し、エンジ
   ンがアイドル状態に移行してエンジン回転数がア
   イドル付近の所定範囲内にあるとき、燃焼状態検
   出手段の出力に応じて気筒毎に該基本制御値を補
   正する制御手段と、 (f) 制御手段の出力に基づいて燃焼に関連する
   パラメータを操作する操作手段と、 を備えたことを特徴とする内燃機関の燃焼制御
   装置。