JPH0274445A - 車両用ウォッシャ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は車両用ウオッシャ装置に関し、特にウィンドシ
ールドの除霜および除氷に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、ウオッシャ液の噴射が行なわれた時に、それに連
動して自動的に所定時間ワイン々が動作する車両用ウオ
ッシャ装置が知られている。

このように、ウオッシャ液の噴射に連動してワイパが動
作することは、通常のウオ・ノシャ使用時においては、
便利性・安全性の点から望ましｌ、ｓことである。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、ウィンドシールドに氷霜が付着している
ときにワイパを作動させると、ワイノ々フ゛レードが劣
化する可能性がある。従って、常にウオッシャ液の噴射
に連動してワイパが動作することには問題がある。さら
に、従来ヒータやエンジンの冷却水等を用いてウオッシ
ャ液を加熱し、高温となったウオッシャ液によりウィン
ドシールドに付着した氷霜を除去するウオッシャ装置が
提案されている。このようなウオッシャ装置を用いて高
温のウオッシャ液をウィンドシールドに噴射したときに
、ワイパがウオッシャ液の噴射に連動して動作してしま
うと、解氷効率の低下を招くという問題がある。

本発明は上記の点に鑑みてなされたもので、高温のウオ
ッシャ液を噴射し、ウィンドシールドの除霜及び除氷を
行う車両用ウオッシャ装置において、通常のウオッシャ
使用時の便利性・安全性を確保しつつ、除霜及び除氷時
の車両用ウオッシャ装置の不具合を解消することを目的
とする。

〔課題を解決するための手段］ そこで本発明による車両用ウオッシャ装置は、高温のウ
オッシャ液を拡散してウィンドシールドに噴射する拡散
式ノズルと、 ウィンドシールドを拭き取るワイパと、ウオッシャ液を
噴射するウオッシャノズルと前記ウオッシャノズルから
のウオッシャ液の噴射に連動させて、前記ワイパを動作
させる連動手段と 前記拡散式ノズルから高温のウオッシャ液が噴射された
とき、前記ワイパの連動動作を禁止する禁止手段とを備
えることを特徴とする。

〔作用〕

上記構成によれば、通常のウオッシャ動作時にはワイパ
がウオッシャ液の噴射に連動して動作する。

一方、ウィンドシールドの除霜及び除氷時には高温のウ
オッシャ液が拡散式ノズルから噴射されると、禁止手段
によってワイパの連動動作が禁止される。

〔実施例〕

以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

第１図及び第２図において、６は車両に搭載されたバッ
テリ、９はウオッシャポンプモータ、９ａはウオッシャ
ポンプであり、ウオッシャポンプモータ９及びウオッシ
ャポンプ９ａは通常のウオッシャ動作と霜取り用のウオ
ッシャ動作に共用されている。８はウオッシャスイッチ
であり、このウオッシャスイッチ８が閉じられたとき、
ウオッシャポンプモータ９が駆動されて、ボンネット上
に設置されたウオッシャノズル１５からウィンドシール
ド１６ヘウオツシヤ液が噴射されるとともに、ワイパ２
０が連動動作される。４はワイパリレー回路であり、主
にリレーコイルとリレースイッチとから構成され、ウオ
ッシャスイッチ８が閉じられたときリレーコイルに電流
が流れるように構成されている。５はワイパモータであ
り、ワイパリレー回路４のリレースイッチがオンされた
とき駆動される。３は霜取り用スイッチ、１３は三方電
磁弁、１２は加熱保温装置であり、この霜取り用スイッ
チ３が閉じられると三方電磁弁１３に電流が通電され加
熱保温装置１２によって加熱され高温となったウオッシ
ャ液が第２図に点線矢印で示す方向に流れる。このとき
、ウオッシャポンプモータ９にも電流が通電されるため
、拡散式ノズル１４からウィンドシールド１６へ高温の
ウオッシャ液が噴射される。ここで拡散式ノズルＩ４は
ボンネット裏面とウィンドシールド１６との隙間に設置
されている。

また、第１図において２及び７はダイオードであり、ダ
イオード２は霜取り用スイッチ３が閉じられたときに、
ワイパリレー回路４のリレーコイルに電流が通電される
ことを防止する。同様にダイオード７は、ウオッシャス
イッチ８が閉じられたときに、三方電磁弁１３に電流が
通電されることを防止する。

第２図において、１０はウオッシャタンク、１１はウオ
ッシャホースであり、ウオッシャタンク１０に蓄えられ
たウオッシャ液はウオッシャホース１１を介して加熱保
温装置１２に送られる。

上記の構成において、第１図に示した制御回路の具体的
な回路構成図を第３図に示し、それに基づいて作動を説
明する。

なお、第３図において１８はワイパスイッチであり、ワ
イパの停止作動（ＯＦＦ）、間欠作動（ＴＮＴ）、低速
作動（Ｌｏ）、高速作動（Ｈｉ）を切替える。ワイパの
停止作動（ＯＦ　Ｆ　）時には第３図に示すように＋１
端子と＋Ｓ端子及びｌＮＴ１端子とＢ、端子とが接続さ
れる。以下同様に間欠作動（ＩＮＴ）時には＋１端子と
＋Ｓ端子及びＩＮＴ、端子とｒＮＴ、端子とが接続され
、低速作動（Ｌｏ）時には十Ｂ端子と＋１端子とが接続
され高速作動（Ｈｉ）時には十Ｂ端子と＋２端子とが接
続される。

第３図において、イグニッションスイッチ１７をオン、
ワイパスイッチ１８をオフした状態でウオッシャスイッ
チ８がオンされると、ウオッシャポンプモータ９が駆動
されると同時に、図中実線矢印で示すように電流が十Ｂ
端子からワイパリレー回路４中のＰＮＰ）ランリスタＴ
ｒｚ及びウオッシャスイッチ８を介して接地へと流れる
。これにより、トランジスタＴｒｚがオンするとともに
：Ｉ７７’　７　サＣｚ、　Ｃ３が充電される。コンデ
ンサｃ２の充電によりＡ点の電位が０．７Ｖ以上となる
とＮＰＮトランジスリスｒ、がオンし、リレーコイルＲ
Ｃに電流が通電される。このため、リレースイッチＲ３
が第３図に実線で示す位置に移動して、電流が十Ｂ端子
から＋Ｓ端子、＋１端子を経てワイパモータ５に流れワ
イパ２ｏが作動する。

またウオッシャスイッチ８をオフした後は、コンデンサ
Ｃ３が放電してトランジスタＴｒ２をオンさせ続ける。

さらにコンデンサＣ１放電後はコンデンサＣ２が放電し
て、Ａ点の電位が０．７　Ｖ以下になるまではトランジ
スタＴｒ、はオンされ続け、その間ワイパ２０は作動を
続ける。このように本実施例においては、ウオッシャス
イッチ８がオフされた後も所定時間ワイパ２ｏの作動を
続けている。

一方、霜取り用スイッチ３が閉じられたときには、ウオ
ッシャポンプモータ９が駆動されるとともに、三方電磁
弁１３に電流が通電される。しかし、このときダイオー
ド２によってリレーコイルＲＣへの電流の通電が禁止さ
れるため、拡散式ノズル１４からの高温のウオッシャ液
の噴射のみが行なわれ、ワイパ２０は非作動となる。

ここで、本実施例においては１個のウオッシャポンプ９
ａとウオッシャポンプモータ９及び三方電磁弁１３によ
り通常のウオッシャ動作と霜取り用のウオッシャ動作を
行なっている。従って、それぞれ専用のウオッシャポン
プ及びウオッシャポンプモータ及び配管を設けた場合と
比較して車両への取付はスペースを小さくでき、さらに
コストの点においても有利となる。しかし、それぞれに
専用のウオッシャポンプ及びウオッシャポンプモータ及
び配管を設けた場合には三方電磁弁１３による流路の切
替えは不要となる。

なお、第３図におけるワイパスイッチ１８とワイパモー
タ５の作動については、すでに公知であるためにここで
の説明は省略する。

第４図は、従来のウオッシャ装置の制御回路にダイオー
ド２及び霜取り用スイッチ３を接続端子１ａ及び１ｂを
用いて配線した配線図である。第４図においてＩＣはモ
ータ端子であり、１ｄはモータ端子に接続されていた端
子である。これらのモータ端子ＩＣと接続端子１ｄとを
切り離し、モータ端子ＩＣに接続端子１ａを接続し、接
続端子Ｉｄに接続端子１ｂを接続する。このとき、接続
端子１ａから１ｂへの向きを順方向としてダイオード２
を接続し、ダイオード２の接続端子ｌａ側を霜取り用ス
イッチ３を介して接地する。

これにより、従来のウオッシャ装置の制御回路の構成を
変更することなく、容易に霜取り用ウオッシャスイッチ
３を接続することができる。

次に本発明の第２実施例について第５図を用いて説明す
る。第５図において第１実施例との違いはダイオード２
，７を廃止して、その代わりにリレー１９を設けたこと
にある。このときにも第１実施例と同様にウオッシャス
イッチ８が閉じられたときには、ウオッシャポンプモー
タ９が駆動されるとともに、ワイパリレー回路４のリレ
ーコイルに電流が通電され、リレースイッチがオンする
。

従ってワイパはウオッシャ液の噴射に連動して作動する
。

一方、霜取り用スイッチ３を閉じた場合には、リレー１
９のリレーコイルに電流が通電され、リレースイッチが
第５図に点線で示す位置に切替る。

これによりウオッシャポンプモータ９が駆動されるとと
もに、三方電磁弁１３に電流が通電される。

しかし、このときワイパリレー回路４には電流が通電さ
れないために、ワイパは非作動となり高温のウオッシャ
液のみ、が拡散式ノズルから噴射される。

ここで本実施例においては、通常のウオッシャ動作にお
いても高温のウオッシャ液を用いているために、除霜及
び除氷のみでなくウィンドシールドの油膜数りにも効果
がある。なお、ワイパリレー回８４が連動手段に相当し
、ダイオード２が禁止手段に相当する。

び除氷時にはワイパの連動動作を禁止したために、通常
のウオッシャ使用時の便利性・安全性を確保しつつ、ワ
イパブレードの劣化及び解氷効率の低下を防止すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第１実施例の制御回路を示す回路図、
第２図は第１実施例の全体の構成を示す構成図、第３図
は第１実施例の制御回路を示す回路図、第４図は第１実
施例の霜取り用スイッチを従来の制御回路に接続した接
続図、第５図は本発明の第２実施例の制御回路の回路図
である。 ２．７・・・ダイオード、４・・・ワイパリレー回路９
・・・ウオッシャポンプモータ、９ａ・・・ウオッシャ
ポンプ、１０・・・ウオッシャタンク、１２・・・加熱
保温装置、１４・・・拡散式ノズル、２０・・・ワイパ
。 〔発明の効果〕

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 高温のウォッシャ液を拡散してウインドシールドに噴射
   する拡散式ノズルと、 ウインドシールドを拭き取るワイパと、 ウォッシャ液を噴射するウォッシャノズルと前記ウォッ
   シャノズルからのウォッシャ液の噴射に連動させて、前
   記ワイパを動作させる連動手段と 前記拡散式ノズルから高温のウォッシャ液が噴射された
   とき、前記ワイパの連動動作を禁止する禁止手段と を備えることを特徴とする車両用ウォッシャ装置。