JPH0259421B2 - - Google Patents

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JPH0259421B2
JPH0259421B2 JP57066496A JP6649682A JPH0259421B2 JP H0259421 B2 JPH0259421 B2 JP H0259421B2 JP 57066496 A JP57066496 A JP 57066496A JP 6649682 A JP6649682 A JP 6649682A JP H0259421 B2 JPH0259421 B2 JP H0259421B2
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Description

【発明の詳細な説明】 本発明は、測定又は制御対象ガスの流路を分岐
させ、その分岐流路を流れる前記対象ガスの分流
比を測定又は制御する装置に関する。
上記の装置は、例えばエンジン排ガス中の特定
ガス（例えばHC，NOx，SOx等のガス）の総量
測定などに用いられる。
この総量測定は分岐流路によつてエンジン排ガ
スを分流して小容量の排ガスをサンプリングし、
そのサンプリングした排ガスの流量とその中に含
まれている特定ガスの濃度を測定すると共に、そ
れらの測定結果と分岐流路での排ガスの分流比と
を基にして、排ガス中に含まれる特定ガスの総量
を測定するものである。
ところで従来において、ガスの分流比を測定又
は制御するには各分岐流路中にキヤピラリーを設
けて行なつているが対象ガスがエンジン排ガスの
ように汚れているものや、あるいは、ミスト状の
粘着性物質を含むガスである場合には、前記キヤ
ピラリーが詰りやすいという致命的な欠点を伴う
ものであつた。
本発明は、かかる実情に鑑み、対象ガスの性状
を問わず適確な測定あるいは制御を行なえ、しか
も構造、製作ともに簡単であるガス分流比の測定
又は制御装置を提供することを目的としている。
以下、本発明の実施例を図面に基いて説明す
る。
第１図は、自動車エンジン排ガス中の特定成分
ガス、例えばHCガスの総量を測定するための計
測装置に本発明を適用した例を示し、エンジン１
から排出される排ガス（対象ガスの一例。以下対
象ガスという。）の流路２を第１の分岐流路３と
第２の分岐流路４の二つに分岐させ、これら分岐
流路３，４中に絞り弁５，６を介装してある。
一方、N2ガス等の希釈ガス（混入ガスの一例。
以下混入ガスという。）を定量的に流す流路７に
キヤピラリー（図外）などをそなえた流量比調節
装置１０を接続し、さらに、この流量比調節装置
１０の下流側に混入ガス流路１１，１２を接続
し、前記流量比調節装置１０からのガスを前記絞
り弁５，６の下流側において前記分岐流路３，４
中の対象ガスに混入させるべく、混入ガス流路１
１を第１分岐流路３に、混入ガス流路１２を第２
分岐流路４に、夫々接続してある。
そして、たとえば特公昭56−48822号公報に開
示された、いわゆるダブルセルタイプの流体変調
方式のガス分析計をその一例とするガス濃度検出
器１３を、それのガス導入流路１４，１５を前記
混入ガス流路１１，１２の接続箇所ａ，ａよりも
下流側の分岐流路３，４に接続して、前記接続箇
所ａ，ａの下流側において分岐流路３と４中を流
れる混合ガス（対象ガス＋混入ガス）中の所定成
分ガス、例えばエンジン排ガスが含むCO2ガスの
濃度差Ｃ（後述）を測定できるようにしてある。
更に、前記第１分岐流路３に、その流路３を流
れる単位時間当りのガス量を測定する流量計１６
と、前記対象ガス中のHCガスの濃度を測定する
第２の濃度検出器１７を、その順に直列接続して
ある。
上記構成において、前記接続箇所ａよりも上流
側における第１分岐流路３での対象ガスの流量を
Q2、それに対応する第２分岐流路４での対象ガ
ス流量をQ1混入ガス流路１２における混入ガス
の流量をＡ、それに対応する流路１１での混入ガ
ス流量をＢ、前記接続箇所ａよりも下流側におけ
る第２分岐流路４における混合ガス中のCO2濃度
をC1、それに対応する第１分岐流路３での混合
ガス中のCO2濃度をC2とし、そして流路２におけ
る対象ガス中のCO2濃度をCEとすると、 C1＝Q1CE／（Q1＋Ａ） C2＝Q2CE／（Q2＋Ｂ） であり、そのCO2の濃度差（Ｃ）は、 Ｃ＝C1−C2＝Q1CE／（Q1＋Ａ）−Q2CE／
（Q2＋Ｂ）＝（Q1B−Q2A）CE／（Q1＋Ａ）
（Q2＋Ｂ） となる。そしてCO2濃度差（Ｃ）がＯとなる条
件は、 Q1，Q2，Ａ，Ｂ≠０において Q1B−Q2A＝０ となり、つまり Q1／Q2＝Ａ／Ｂ となり、濃度検出器１３によつて測定される混合
ガス中のCO2濃度の差（Ｃ）がＯの場合に、対
象ガスと混入ガスの分流比が等しくなる。
従つて、前記濃度検出器１３がCO2ガスの濃度
差Ｃ＝Ｏを検出するように、流量比調節装置１
０による混入ガスの分流比Ａ／Ｂを調節すること
によつて、その混入ガスの分流比を基にして対象
ガスの分流比Q1／Q2を測定できる。そして、こ
の分流比Q1／Q2と、流量計１６によつて測定し
た混合ガスの流量と、濃度検出器１７によつて測
定したHCガスの濃度及び補正用として混入ガス
流量及び濃度から自動車エンジン排ガス中におけ
るHCガスの総量測定が可能となるのである。
尚、上記実施例では対象ガスの分流比Q1／Q2
を測定する場合を説明したが、対象ガスの分流比
Q1／Q2を制御する場合について、第１図を借り
て説明すると混入ガスを流量比調節装置１０によ
つて所望の分流比（Ａ／Ｂ＝Ｋ）に設定すると共
に、その状態において濃度検出器１３がCO2ガス
の濃度差Ｃ＝Ｏを検出するように、前記絞り弁
５，６の開度調節を手動又は自動にて行ないそれ
によつて、対象ガスの分流比Q1／Q2（＝Ｋ）を所
望通りに制御することができるのである。
尚、上記実施例では、所定成分ガスとして対象
ガス中に含まれているCO2を、混入ガスとして
N2ガス等の希釈ガスを用いたが、本発明はこれ
に限らず、たとえば対象ガス中に含まれておらず
混入ガス中にのみ含まれているガスを成分ガスと
して測定したりあるいは対象ガス、混入ガスの両
方に含まれているガスを前記所定成分ガスとして
用いてもよい。
第２図は別実施例を示し、第１図に示すものに
比べて、前記接続箇所ａ，ａよりも下流側の各分
岐流路３，４夫々に濃度検出器１３，１３を設け
て、両検出器１３，１３によつて混合ガス中の所
定成分ガスの濃度差Ｃを検出するように構成し
たものであり、また第３図は第２の別実施例を示
すもので、対象ガス流路２を３本の流路３ａ，３
ｂ，４に分岐させると共に、各流路３ａ，３ｂ，
４に混入ガス流路１１ａ，１１ｂ，１２を接続
し、かつ混合ガス中の所定成分ガスの濃度を検出
する濃度検出器１３…を設けて、各流路３ａ，３
ｂ，４でのガス濃度の差を検出させるようにした
もので第１図の場合と同じ様にして対象ガスの分
流比を測定又は制御できる。
以上説明したように本発明は、冒頭に記載した
ガス分流比の測定又は制御装置において、各分岐
流路に夫々混入ガス流路を接続すると共に、該混
入ガス流路の接続箇所よりも下流側において、各
分岐流路中を流れる混合ガス中の所定成分ガスの
濃度差を検出する濃度検出器を設けてあることを
特徴とし、而して実施例で詳述したように、前記
所定成分ガスの濃度差をＯにする条件において混
入ガスの分流比と対象ガスの分流比とが等しくな
り、従つて混入ガスの分流比を調節して前記濃度
差をＯにすることによつて、そのときの混入ガス
の分流比を基にして対象ガスの分流比を測定で
き、又は、対象ガスの分流比を制御するには、そ
の所望の分流比に相当する比でもつて混入ガスの
分流比を設定し、そして前記濃度差をＯにすべく
対象ガスの分流量を調節することによつて、対象
ガスを所望の分流比に分流制御することができる
ものである。
即ち、混入ガスの分流比を基にして対象ガスの
分流比を間接的に測定又は制御するものであり、
従つて、対象ガスの流路中には従来のようなキヤ
ピラリー等を設ける必要がないので、エンジン排
ガスやその他の汚れたガスを分流比の測定又は制
御対象にすることができ、つまり対象ガスの性状
を問わず分流比の測定又は制御を適確に行なうこ
とができるものである。さらに本発明では、たと
え対象ガスの流量が安定しない場合でも簡単且つ
適確にその分流比を測定あるいは制御できる利点
がある。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の実施例を示し、第１図は、第１
実施例の全体説明図、第２図及び第３図は各々別
実施例の要部説明図である。 ２……測定又は制御対象ガスの流路、３，４…
…分岐流路、１１，１２……混入ガス流路、１３
……濃度検出器。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. １ 測定又は制御対象ガスの流路を分岐させ、そ
    の分岐流路を流れる前記対象ガスの分流比を測定
    又は制御する装置であつて、各分岐流路に夫々混
    入ガス流路を接続すると共に、該混入ガス流路の
    接続箇所よりも下流側において、各分岐流路中を
    流れる混合ガス中の所定成分ガスの濃度差を検出
    する濃度検出器を設けてあることを特徴とするガ
    ス分流比の測定又は制御装置。
JP57066496A 1982-04-21 1982-04-21 ガス分流比の測定又は制御装置 Granted JPS58184531A (ja)

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