JPH0246798Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車等の車輌の座席用表装材に関
する。さらに詳細には、座席表皮の浮きをなくす
るための引き部材を裏基布に設けた車輌座席用表
装材に関するものである。

自動車、特に乗用車等の車輛の座席の表面に装
備される表装材は、座席の外装面に出る表皮と支
持材である裏基布（サポーター）との間にワデイ
ング（充填材）を挾装し、これら三者が一体化さ
れて形成されている。この表装材の内側にクツシ
ヨン材が内装されて座席が構成されているが、表
装材が外方に浮き上つて座席外観が不体裁となる
ことが多いので、この浮きを防止するため表装材
には内方へ向けて引きをつけなければならない。
特に断面形状が逆Ｒの組合わせで形成されるシー
トバツク等においては、上記表装材の引きを確実
につけておかないとシートが適正な表面形状を保
持することができない。

この表装材に引きつけるには、前記裏基布の表
面（シート表装材としては裏面）所要箇所に、裏
基布とは別部材の引き部材を縫いつける。この引
き部材は裏基布表面に袋状（ループ状）をなす如
く縫いつけられるものであり、このループにクリ
ツプ等の引張り片を引掛け、シート内部に設けら
れたＳばねあるいはフレーム部材等に連結するこ
とによつて引きが行われる。

ところが、上記のような表装材の引き方法では
裏基布に別個の引き部材（通常布製のもの）を縫
いつけねばならないため、この縫いつけのための
手間がかかり多大の工数を要している。引き部材
を裏基布に縫いつけるためには裏基布をすくい縫
いしなければならないが、裏基布は表装材の支持
材（サポーター）であるため硬い材質のものが用
いられることが多く、このため針が通りにくく非
常な手間を要し、しかも出来上りの引き強度が不
充分なものとなり易い。特に乗用車等の座席にお
いて表装材内部の裏基布内面（ワデイングとの
間）にニクロム線等を用いたヒーターユニツトが
設けられるものがあるが、このような場合は裏基
布の該ヒーターユニツトのある部分は縫えないの
でその部分を避けて縫いつけを行わねばならず、
手間を要する上引き強度が不充分となつたり引き
位置が不適当となつたりすることがある。

本考案は上記のような従来の車輌座席用表装材
の不具合な点を解消することを目的としてなされ
たものである。すなわち本考案の車輌座席用表装
材は、裏基布の所要部分に折り返し重畳部分を設
け、該折り返し重畳部分の基部を縫い合わせて袋
状体を形成しておき、該袋状体の所要部分を切除
して残余の部分により複数個のループ状引き部材
を形成せしめたことを要旨とする。以下、図面に
示した実施例に基き本考案の構成を説明する。

第１図、第２図、第３図は本考案の車輌座席用
表装材の１実施例の引き部材形成要領をその工程
順序に従つて示した部分斜視図である。

第１図は、裏基布１、ワデイング２および表皮
３を一体化して表装材を構成する以前の状態を示
したものである。図に見られる如く、本考案にお
いては裏基布１の引きをつけるべき所要部分に折
り返し重畳部分（キルテイング）４を設ける。そ
してこの折り返し重畳部分４の基部を図示５の破
線で示したように縫い合わせて袋状体６を形成さ
せておく。

このように準備された裏基布１をワデイング２
および表皮３と一体化して表装材７を構成した状
態が第２図に示される。図中８の鎖線はヒーター
ユニツト（図示せず）を挿入するために縫合され
る部分を示している。

次に上記裏基布１の折り返し重畳部分４に形成
された袋状体６を引き起し、該袋状体６を部分的
に切除して残余の部分により複数個のループ状引
き部材を形成せしめる。第３図はこのようにして
引き部材を形成した状態を示した図で、９は切除
した部分、１０は形成されたループ状引き部材を
示している。本図示例では、前記のヒーターユニ
ツトを挿入するための縫合部分８が切除９され、
該部分を避けて引き部材１０が形成され、該部分
８が縫合される。ヒーターユニツトを設けない場
合は特に上記切除部分を特定する必要はなく、引
き部材１０が引きをつけるに適した形態となる如
く切除を行えばよい。

本考案の車輌座席用表装材は上記の如く構成さ
れたものであり、表装材７の裏基布１に予めキル
テイングをつけて袋状体を形成しておき、この袋
状体を部分的に切除して引き部材を形成するもの
であるから、従来の如く別個の引き部材を用意し
これを裏基布に縫いつけるような必要がなく、加
工がきわめて容易となり工数が大幅に削減され
る。裏基布１をすくい縫いして引き部材を縫いつ
ける必要はなく、折り返しキルテイング部の基部
を直線縫いするだけであるから、裏基布１が硬い
材質のものであつても容易に引き部材を形成させ
て表装材７に引きをつけることができる。このよ
うに本考案は実用上きわめて効果の大なるもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第３図は本考案の車輌座席用表装
材の１実施例の引き部材形成要領をその工程順序
に従つて示した部分斜視図である。 １……裏基布、２……ワデイング、３……表
皮、４……折り返し部、５……縫い合わせ部、６
……袋状体、７……表装材、８……縫合部、９…
…切除部、１０……引き部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 表皮と裏基布との間にワデイングを挾装してな
   る車輌座席用表装材において、裏基布の所要部分
   に折り返し重畳部分を設け、該折り返し重畳部分
   の基部を縫い合わせて袋状体を形成させておき、
   該袋状体の所要部分を切除して残余の部分により
   複数個のループ状引き部材を形成せしめたことを
   特徴とする車輌座席用表装材。